Formula 1 – 2011 – Malesia: AA & Välijarnat

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Renngeist
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Kaptah sanoi:
Niinhän ne oli taas kerran. Ei ole Massasta Alonsolle vastusta.
Klikkaa laajentaaksesi...
Vai onko se taas kerran niin, että Alonso saa heikosta autosta enemmän irti mitä Massa.

Hyvällä kalustollahan Massa tunnetusti pärjää.
 
Sue_me sanoi:
Vai onko se taas kerran niin, että Alonso saa heikosta autosta enemmän irti mitä Massa.

Hyvällä kalustollahan Massa tunnetusti pärjää.
Klikkaa laajentaaksesi...

Tuo on totta, mutta olisiko se myös ehkä niin, että huono auto on Fernandolle hieman vähemmän huono kuin Felipelle? Jos näin ei ole, niin en ymmärrä alkuunkaan, että mitä siellä Maranellossa oikein touhutaan.
 
Näkyikö missään välissä käyttikö Red Bull myös kerssiä?
 
Jos huomenna ei ole sadetta luvassa niin ei tarvi vaivautua kisaa katselemaan. :nope:

HRT :thumbup:
 
Yllättävä taantuminen Red Bullin suunnalta. Hamilton väitti, että heidän nopeutensa ei ole parantunut, vaan kyseessä on RBR vauhdin hidastuminen. Paljonko muuten jäätiin Sepangin kaikkien aikojen nopeimmasta ajasta? Melbournessa Vettel teki rataennätyksen, mutta tällä kertaa niin ei käynyt eli eiköhän sekin kerro jotain.

Mclarenilta hyvä esitys ja se on vaan parempi, että saadaan taistelua mestaruudesta. Kyllä se oman suosikinkin ylivoimaisuus kävisi pidemmän päälle tylsäksi. Ferrarilla ei näytä paukut riittävän. Alonso tekee sen minkä Heikki taka-alalla - pesee ne kuljettajat, jota vastaan on mahdollisuuksia. Renault taitaa olla yllättävänkin lähellä Ferraria.

Ihan mukavat asetelmat huomiseen kisaan. Sitä odotellessa!
 
Vertti sanoi:
Paljonko muuten jäätiin Sepangin kaikkien aikojen nopeimmasta ajasta? Melbournessa Vettel teki rataennätyksen, mutta tällä kertaa niin ei käynyt eli eiköhän sekin kerro jotain.
Klikkaa laajentaaksesi...
Kaikkien aikojen nopein aika on eri asia kuin rataennätys. Vettel tosiaan alitti ennätyksen Melbournen aika-ajoissa, mutta rataennätys on nopein radalla ajettu kilpailukierros, eli aika-ajoja ei lasketa. Rataennätykset ovat nykyradoilla jokseenkin poikkeuksetta vuodelta 2004 sikäli, kun silloin on samaa rataa hinkattu. V10-aikaan ajettuihin ennätyksiin vertaaminen ei kerro oikein mitään, koska Sepangin rataprofiili suosii V10-autoa verrattuna Melbourneen.
 
Melbournessa tosiaan mentiin kovempaa kuin viime vuonna, mutta Malesiassa jäätiin aika paljon. 2010 kolmannen vapaan harjoituksen nopein Red Bull oli Webber ajalla 1:33,542 ja nopein McLaren Hamilton ajalla 1:33,559, kun taas tämän päivän aika-ajoissa Vettelin nopein aika oli 1:34,870 ja Hamiltonin 1:34,974. Eli viime vuoteen nähden niin Red Bull kuin McLarenkin on hidastunut noin 1,4 sekuntia.
 
Automenu sanoi:
Sössö päihitti Pankkiirin, onpa hyvä nähdä Felipen nimi kärjessä.
Klikkaa laajentaaksesi...

Tulikohan Santanderin mahtikäsky peliin Q3:ssa. Siihen saakka näytti että Felipe-baby on tällä kertaa nopeampi.

Oli kyllä tiukka skaba kärjessä ja väittäisin että McLaren on vahvempi tällä radalla tai tänä viikonloppuna. Toisaalta tämä on jo "oikea" F1-rata ja osoittaa autojen tason paljon paremmin kuin Melbourne. Ehkä McLaren on todellakin paras auto.

Lotus mukavasti enää kymmenyksien päässä Q2:sta. KERSin avulla saattaisi juuri ja juuri jopa ylittää tuon rajan.

Mersu näyttäisi parantaneen, mutta vieläkin on ongelmia. Schumi on vaikuttanut edelleen hieman pirteämmältä kuin viime kaudella, joskaan ei taida pystyä laittamaan Nicolle kampoihin tänäkään vuonna, siltä se nyt alkaa näyttämään.
 
1.33,074 oli Schumin paaluaika 2004, miltä vuodelta ainakin suurin osa näistä parhaista ajoista on ajettu. Ja tosiaan, silloin tuo kisabensoilla ajettu aika oli nopeampi kuin Alonson kärkiaika Q1:ssä niin kevyellä autolla kuin mahdollista.
 
Calvin sanoi:
Tulikohan Santanderin mahtikäsky peliin Q3:ssa. Siihen saakka näytti että Felipe-baby on tällä kertaa nopeampi.
Klikkaa laajentaaksesi...

Tottakai tuli käsky. Santanderin johtajillahan napit millä Massan moottorin tehoja alennetaan, ja tarvitessa puututaan jopa ohjaukseen jos oikein huonolta näyttää Fernandon kannalta.

Lotus mukavasti enää kymmenyksien päässä Q2:sta. KERSin avulla saattaisi juuri ja juuri jopa ylittää tuon rajan.
Klikkaa laajentaaksesi...

Juu eihän puoli sekuntia ole kuin viisi (5) kymmenystä. Todella lähellä tosiaan ollaan.


Mersu näyttäisi parantaneen, mutta vieläkin on ongelmia. Schumi on vaikuttanut edelleen hieman pirteämmältä kuin viime kaudella, joskaan ei taida pystyä laittamaan Nicolle kampoihin tänäkään vuonna, siltä se nyt alkaa näyttämään.
Klikkaa laajentaaksesi...

Kohtalaisen vaikea pistää vastaan kun autoon iski vika Q2:ssa.
 
Irwin sanoi:
Kohtalaisen vaikea pistää vastaan kun autoon iski vika Q2:ssa.
Klikkaa laajentaaksesi...
Juu, voi tämän "yllättävän" tuloksen selittää noinkin päin. Mutta kamoon, eiköhän Mersun todellinen marssijärjestys ole jo selvinnyt jokaiikalle tähän mennessä...
 
Ihan hyvä aika-ajo oli. Hispaniatkin selvisivät kisaan Espanjan autoliiton vauhkomaisista vetäytymisvaatimuksista huolimatta. Hieno suoritus ja taidonnäyte Kollesin tallilta.

Vettel laittoi sanasotaa lietsoneen Hamiltonin lattiaan viimeisellä mahdollisella hetkellä. Mahtoi maistua makealta! Ja samalla herrat vierellä vaikuttivat varsin hattuuntuneilta tulokseen... lähdössä kolisee huomenna?
 
Irwin sanoi:
Tottakai tuli käsky. Santanderin johtajillahan napit millä Massan moottorin tehoja alennetaan, ja tarvitessa puututaan jopa ohjaukseen jos oikein huonolta näyttää Fernandon kannalta.



Juu eihän puoli sekuntia ole kuin viisi (5) kymmenystä. Todella lähellä tosiaan ollaan.




Kohtalaisen vaikea pistää vastaan kun autoon iski vika Q2:ssa.
Klikkaa laajentaaksesi...

Vitsiniekka. Sinänsä hauskaa kun sulta ei koskaan tule mitään originellia kommenttia, vain sanoisinko reaktioita muiden kommentteihin. No ei siinä mitään, tyylinsä kullakin.

Tuskinpa Massan autoa sabotoidaan, mutta sen eteen vain ei tehdä niin paljon kuin Allun auton eteen.

Aika puusilmä saa olla jos ei hoksaa Lotuksen parantaneen selvästi. Ei ilmeisesti vaan kelpaa.

Kyllä minä tiedän että Schumilla oli ongelmia jälleen, mutta niin oli Nicollakin ja Schumin ja Nicon ero oli kuitenkin kuusi kymmenystä, joka ei taida ihan pelkästään selittyä tuolla ongelmalla joka vaikutti tietääkseni vain osan kierroksesta. Mutta katsotaan kisa vielä, ehkä pappa on siinä kovempi.
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös