Formula 1 – 2012 – Australia: Aika-ajot ja välijarnat

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Renngeist
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä

Renngeist

Soldiers of Antisthenes
Liittynyt
24.4.2009
Viestit
18077
Sijainti
Syylien välissä
2012 QANTAS Australian Grand Prix
Qualifying
Finally it's over, the longer-than-ever off-season. As the Free Practice 1 get's underway in Albert Park, central Melbourne, Victoria State, Australia.

Melbourne_Crest.png


Aikataulut:

La 17.3.2012
1700 (0800): Q

Perusfaktat:
Rakennettu: Formulatarkoitukseen 1996
Ensimmäinen F1-kilpailu: 10. maaliskuuta 1996
Peruskorjattu: Ei varsinaista peruskorjausta koskaan, mutta perus fiilausta&höyläystä
Kilpailuja: 16
Voittajia: 11
Eniten voittoja: Michael Schumacher (4kpl)
Mukana vuosina: 1996-
Sopimus asti: ???
Jatko: Outlook so-so
Pääsponsori: Qantas
Pituus: 5,303 km
Kierroksia: 58 kpl
Kisapituus: 0,307574 Mm
Voittaja 2011: Sebastian Vettel (Red Bull Renault) 1h 29m 30.259s
Paalupaikka 2011: Sebastian Vettel (Red Bull Renault) 1:23.529
Kierrosennätys: Michael Schumacher (Ferrari) 1.24,125 (2004)

Sää:
Ilmoitetaan myöhemmin

Kuvagalleria:
768px-Albert_Lake_Park_Street_Circuit_in_Melbourne%2C_Australia.svg.png

Ratakartta
attachment.php

Paalupaikka
768px-Albert_park_aerial.jpg

Ilmakuva

Lippuja:
768px-Flag_of_Victoria_(Australia).svg.png

768px-Flag_of_Australia.svg.png


MTV3 Rataesittely:
Puistomiljöössä sijaitseva Albert Parkin rata on rakennettu tekojärven ympärille varsin lähelle Melbournen keskustaa. Se on osittainen katurata, jonka taustalla näkyy Melbournen pilvenpiirtäjiä. Rata on isännöinyt F1-kisaa vuodesta 1996, mutta samaisessa puistossa ajettiin formuloilla MM-sarjan ulkopuolisen osakilpailun merkeissä jo 1950-luvulla.

- Melbournen Albert Park -rata on siinä mielessä viehättävä paikka, että se sijaitsee keskellä kaunista puistoaluetta. Sinne ihmiset mielellään tulevat seuraamaan kilpailuja, MTV3:n F1-toimittaja Erkki Mustakari sanoo.

11. ja 12. mutkan muodostama nopea shikaani on mielenkiintoinen paikka. Radalla on tiukkoja mutkia, mutta myös kaasu pohjassa ajettavia osuuksia, joiden ansiosta Melbournen radalla saavutetaan kauden neljänneksi suurin keskinopeus. Koska rata on käytössä vain GP-viikonloppuna, on se yleensä viikonlopun alussa likainen eikä pitoa ole kovinkaan runsaasti.

Radalla on erityisen tärkeää, että eturenkaat toimivat hyvin. Renkaiden kulumisen suhteen ei kuitenkaan esiinny suurempia ongelmia. Jarrut sen sijaan joutuvat koville.

Australialainen ratavalvoja sai surmansa Melbournen radalla 2001, kun Ralf Schumacherin ja Jacques Villeneuven kolarin seurauksena autojen osia lensi radan ulkopuolelle. Kuolinsyyntutkijan raportti valmistui helmikuun alussa 2002, ja vasta silloin varmistui, että Melbournessa järjestettäisiin jatkossakin F1-kilpailuja. Radalle lisättiin uusia turva-aitoja.

Australian GP:n järjestämisestä Melbournessa on voimassa sopimus vuoteen 2015 asti. Kilpailu on tehnyt kymmenien miljoonien eurojen taloustappiot viime vuosina.

Kimi Räikkönen soitti mestaruutensa alkutahdit voittamalla Albert Parkin radalla 2007. Myös Häkkinen alusti ensimmäisen mestaruutensa voitolla Melbournessa vuonna 1998.
 
Kohtapuoliin selviää mikä on tallien todellinen nopeus. Enää ei piilotella vauhtia, vaan mennään täysillä. Mielenkiintoinen aika-ajo tulossa.
 
Ittee ottaa jo nii päähä tää lähetys. Saariki tollee tönköttää ingländii ja pulkkine ihan kujal haastatteluis ja kyselee tyhmii. on muuten ärsyttävää ku stadi-ässä suhisee tollee. asiantuntemus ei riitä . menee hermo ku lausuu noit nimiiki väärin esim. Michael Schumacher pitää lausua [ˈmɪçaʔeːl ˈʃuːmaxɐ] eikä mihail suumaher. pitääkö tässä jo alkaa köyttä rasvaamaan :wall:

PS. Martin Brundle ompi paras. :thumbup: maikkari alas, sky ylös! asian tuntemus ihan eri luokkaa.
 
Nono. Suoraksi lähetykseksi ihan hyvin tehty, ja kun vaan Salo saadaan mukaan, niin ei Timpan tarvitse stressata haastatteluissa. Ei todellakaan ole ikävä Sashan studioita tai sitä, että rataprofiilia käytiin läpi jostakin Ekin piirtämästä taulusta.
 
Pakko heittää tähän loppuhetken veikkaus:
1.Nico
2.Kimi!!!
3.MSC
 
Toimiiks teidän live timing? Jotain key server erroria tyrkyttää täällä.
 
Hitaissa mutkissa autot häviävät enemmän aikaa kuin nopeissa! Kiitos tiedosta Erkki! :)
 
Mersu näytti 3 harkoissa pelottavan nopeelta :eek!:

Grosjean kans, mut onko Kimillä vielä säädöt kateissa, vähä semmonen kuva jäi, en tosin tajunnu miks se ajo niin vähäsen. Olikohan ongelmia :(

Noh, nyt hyvä tulos ja molemmat Lotukset Q3:seen ni oon tyytyväinen :alppu:
 
Grosjean kans, mut onko Kimillä vielä säädöt kateissa, vähä semmonen kuva jäi, en tosin tajunnu miks se ajo niin vähäsen. Olikohan ongelmia :(
Kimi ajoi kaksi kierrosta vähemmän kuin Grossi...?? Kierroksen enemmän kuin kärkimies Hamilton...

Kimi varmaan panostanu kisasäätöihin P2 ja P3...
 
Ylös