Formula 1 – 2012 – Bahrain: Aika-ajot

[Bobakki]

Mitä Kimi tekee kolmella setillä uusia pehmeitä kun kovillakin pitää ajaa stintti. Meneeks se yks pari jonkun kaverin bemariin Espoossa?

Vuoden taktiikkamoka.

Renkaita on kuusi (3+3) settiä, eli molempia seoksia pitäisi olla kahdet uudet. Tallin tiedotteen perusteella oli Räikkösen oma päätös tyytyä ensimmäisen vetonsa tulokseen ja Kimi itse sanoo, että säästivät renkaat kisaan, joten ilmeisesti jotain käyttöä kuitenkin on. Taktiikkamokan mahdollinen suuruus selviää huomenna.

Tallin tiedote
Kimin kommentit

 

[Hookah]

Kuinkahan kauan Lotus jaksaa räpeltävää Räikköstä katsella ? Taas turpaan tallikaverilta.

Tai kuinka kauan Kimi jaksaa katsella vahvasti ranskalaisbiasoitunutta ja räpeltävää amatööritallia? Onneksi sopimuksessa on klausuuli, jolla pääsee ulos jos ei ole MM-sarjassa viiden joukossa. Ja tällä tasolla tekee tiukkaa sijoittua edes topkymppiin. Kärkitalleista aukeaa paikkoja kauden jälkeen ja aivan varmasti Kimi on niitä mahdollisuuksia jo kartoittanut.

 

[SOKO]

http://www.autosport.com/news/report.php/id/99031

Raikkonen said he could have made it to Q3 easily had he used another set of tyres, but he is optimistic the decision will prove to be the right one on Sunday.

"We took the risk to try to save one set of tyres and didn't go out afterwards when we could easily get in [to Q3]," said Raikkonen.

"We thought it was worth it to save the tyres, so we'll see what happens."

The Finn admitted the tyre situation in Bahrain will be hard to handle in the race.

"It will be more difficult [with tyres] here than it was in China, but I think everybody has the same issues.

"That's one of the reasons why we didn't go through [to Q3], but hopefully it will pay off tomorrow."

Kiinnostavaa nähdä, miten tämä taktiikka toimii.

 

[Matteus]

Kimi olisi kuitenkin ajanut Q3:ssa jos olisi sinne selviytynyt vai olisiko?

Mites toi kun Salo oli sitä mieltä että ohittaminen on erittäin vaikeaa koska rata ajolinjan ulkopuolella on poikkeuksellisen likainen. Siinä mielessä lähtöpaikkakin olisi tärkeä, mutta taitaa Kimi laskeskella sen varaan että selviää vähemmillä pysähdyksillä kuin moni edellä oleva. Mutta edelleen ihmetyttää Räikkösen ja Grosjeanin täysin toisistaan poikkeavat tulokulmat tähän aika-ajon loppuun. Huomenna näkee kummalla oli parempi toimintatapa tänään.

 

[M.Webber]

En minäkään tätä nyt kauheana katastrofina nää. Pitäisi vain luottaa siihen, että kerrankin talli (ja Kimi) saavat taktiikat kohdilleen. Luottamus taktiikkaosaamiseen on nollissa.

 

[DexDexter]

Aikoinaan kun seurasi Häkkinen ja Schumaherin aika-ajoa, niin voisi odotella saman tasoista vaikka 45 min.

Höpö höpö, taas hyvä esimerkki siitä miten aika kultaa muistot. Nykyinen aika-ajosysteemi on aivan loistava näihin katsellaan tulosmonitoria-päiviin verrattuna.

 

[Lunssila]

Renkaita on kuusi (3+3) settiä, eli molempia seoksia pitäisi olla kahdet uudet. Tallin tiedotteen perusteella oli Räikkösen oma päätös tyytyä ensimmäisen vetonsa tulokseen ja Kimi itse sanoo, että säästivät renkaat kisaan, joten ilmeisesti jotain käyttöä kuitenkin on. Taktiikkamokan mahdollinen suuruus selviää huomenna.

Tallin tiedote
Kimin kommentit

Eiks toi 3+3 ole perjantain jälkeinen tilanne? Eli kun otetaan pois kolmannessa harjoituksessa ajetut renkaat (yks kova ja yks pehmeä) niin aika-ajoon jää 2+2, joten Kimillä on kisaan yhdet uudet renkaat kumpaakin seosta.

 

[Hartsa76]

Vilkaisin äsken aika-ajojen tuloksia maikkarin tekstikanavalta ja yllätyksekseni siellä olevien tulosten mukaan Valtteri Bottas ajoi paalupaikalle ja kilpailussa oli mukana kolme williamsia, mutta nyt Bottasin nimi on jo poistettu aika-ajojen tuloksista.

 

[jokke79]

Mun mielestä saisi olla kolme osioo, mutta bensa ja rengaskikkailut ei kuulu aika-ajoihin.

 

[Ukyo Katayama]

Formulat on ylipäänsä mennyt tällaiseksi typeräksi renkaidensäästön MM-kisoiksi, sekä aika-ajoissa että kisoissa :thumbdown

 

[Jarrupala]

http://www.suomif1.com/2012/04/kimi-raikkonen-yllatti-toivottavasti-maksaa-itsensa-takaisin/

"- Me otimme riskin ja yritimme säästää yhden sarjan renkaita. Emme lähteneet enää ulos, vaikka olisimme helposti pääseet jatkoon, Räikkönen sanoi Autosportin mukaan.

- Me uskoimme, että oli sen arvoista säästää renkaita, joten katsotaan mitä tapahtuu. Täällä tulee olemaan vaikeampaa renkaiden kanssa kuin Kiinassa, mutta kaikilla on samat ongelmat. Se oli yksi syy miksi emme menneet viimeiseen aika-ajojaksoon, ja toivottavasti se maksaa itsensä takaisin huomenna, Räikkönen sanoo."

Just just :doubtful:

 

[Tiedemies]

On kyllä vähän harmillista noin periaatetasolla että kilpa-autoilussa jättäydytään ehdoin tahdoin taaemmas jotta saataisiin renkaita säästettyä, vaikka taktinen puoli sarjan eräänlainen suola onkin.

 

[hippi]

Energiasormessa on taas vaihteeksi virtaa. Mukavaa nähdä vaihtelua paalupaikalla. Kimillä meni taktiikat soosiksi, Heikillä taas osui kaikki nappiin. Jättivätkö Marussiat pehmeät renkaat kokonaan käyttämättä, kun ovat yhtä hitaita HRT:n kanssa?

 

[Bobakki]

Eiks toi 3+3 ole perjantain jälkeinen tilanne? Eli kun otetaan pois kolmannessa harjoituksessa ajetut renkaat (yks kova ja yks pehmeä) niin aika-ajoon jää 2+2, joten Kimillä on kisaan yhdet uudet renkaat kumpaakin seosta.

Ei. Renkaita on viikonlopuksi 11 sarjaa, joista kolme settiä palautetaan ennen kolmannen harjoituksen alkua. Loput kahdeksan sarjaa saa pitää, mutta käytännössä P3 vie yhden setin molempia seoksia.

 

[Hevimies]

http://www.suomif1.com/2012/04/kimi-raikkonen-yllatti-toivottavasti-maksaa-itsensa-takaisin/

"- Me otimme riskin ja yritimme säästää yhden sarjan renkaita. Emme lähteneet enää ulos, vaikka olisimme helposti pääseet jatkoon, Räikkönen sanoi Autosportin mukaan.

- Me uskoimme, että oli sen arvoista säästää renkaita, joten katsotaan mitä tapahtuu. Täällä tulee olemaan vaikeampaa renkaiden kanssa kuin Kiinassa, mutta kaikilla on samat ongelmat. Se oli yksi syy miksi emme menneet viimeiseen aika-ajojaksoon, ja toivottavasti se maksaa itsensä takaisin huomenna, Räikkönen sanoo."

Just just :doubtful:

Maxin selostuksessahan jo spekuloitiin tuota rengaspeliä ja vertailtiin Kimin ja Vettelin kierrosmääriä aika-ajoissa; Kimi 6 ja Vettel 18. 12 kierrosta säästettyjä renkaita näkyy väistämättä kilpailussa, ellei Lotus sitten perinteiseseti kämmää varikkotaktiikkaa.

 

[Lunssila]

Ei. Renkaita on viikonlopuksi 11 sarjaa, joista kolme settiä palautetaan ennen kolmannen harjoituksen alkua. Loput kahdeksan sarjaa saa pitää, mutta käytännössä P3 vie yhden setin molempia seoksia.

Okei. Eli jos Kimi vetää kolmella stopilla, niin voi vetää koko kisan uusilla renkailla.

 

[Tiedemies]

Maxin selostuksessahan jo spekuloitiin tuota rengaspeliä ja vertailtiin Kimin ja Vettelin kierrosmääriä aika-ajoissa; Kimi 6 ja Vettel 18. 12 kierrosta säästettyjä renkaita näkyy väistämättä kilpailussa, ellei Lotus sitten perinteiseseti kämmää varikkotaktiikkaa.

Tähän voisi vähän provosoiden todeta että hyvä kun on tuoreita renkaita joilla sitten körötellä hitaampien takana kun kärki karkaa tavoittamattomiin. Mutta enpä totea.

 

[Bobakki]

Okei. Eli jos Kimi vetää kolmella stopilla, niin voi muuten vetää uusilla renkailla, paitsi yks stintti on ajettava 3 kierrosta ajetuilla renkailla.

Olettaen, että käyttää kolme kovaa settiä ja yhden pehmeän. Kaksi ja kaksi niin on pelkkiä tuoreita nakkeja.

Tässähän voi tehdä sellaisen huomion, että pehmeitä jää "ylimääräinen" setti. Sen olisi toki voinut käyttää Q3:een pääsyyn, mutta hyvä lähtöpaikka Q3:ssa olisi tällöin vaatinut kaikkien pehmeiden rengassettien käyttöä. Nyt ensimmäisenä käytettävän renkaan voi valita vapaasti ja kumeja on vaikka ajaa kaksi viimeistä nykäisyä pehmeällä renkaalla, jos se Lotuksessa sattuukin toimimaan.

 

[satalankku]

Toivottavasti rengas taktiikka oli harkittua, eikä taas yksi moka Lotarilta, kuten ennemminkin vaikuttaisi. Mikäli todella oli laskelmoitua, osataanko sitä hyödyntää, vai mennäänkö taas taktiikalla, jossa stopit tehdään alkupuolella kisaa muutama kierros myöhässä ja viimeinen stintti on 25 kierrosta uusilla kovilla.

 

[Calvin]

Okei. Eli jos Kimi vetää kolmella stopilla, niin voi vetää koko kisan uusilla renkailla.

Tämä juuri on Kimin mahdollisuus. Toivottavasti kaikien tarvitsee tehdä tuo 3 stoppia ja pääsee todella hyödyntämään tämän kortin (eikö juutu esim. Massan taakse kun Lotuksella vaan ei suoravauhti riitä), muuten Kimi ei ole ehkä kovin vahvoilla.

Parempi puoliskoni heitti äsken hyvän huomion. Esitti, että Kimiäkin saatetaan johtaa tallin osalta harhaan tarkoituksella jolloin Kimi voi tosiaan antaa sellaisia kommentteja medialle että hän on ihan tyytyväinen ja oli omalta osaltaan päätöksen takana. Tiimi antaa Kimille käsityksen että joo, tämä on loistava taktiikka, säästetään renkaita, se on tärkeämpää kuin lähtöruutu. Ja samalla pelataan "oma poika" Grosjean edelle. Kiinassakin Kimillä oli hyvä taktiikka periaatteessa, mutta se kustiin niin kummallisella tavalla että herää jopa epäilys tahallisuudesta kun samaan aikaan Grosjenille tehtiin ajoitukset oikein.