Formula 1 - 2012 - Hungaroring: Välituomiot ja aika-ajot

[Pecca]

Kylläpä alkaa naurattaa teidän salaliittoteoriat. Eilen tietyt tyypit alkoi hyppimään tasajalkaa kuinka Räikkönen on löytänyt jotain ja nyt ranskis saa turpaan 10-0. Talli onkin alkanut kuunnella suurta mestaria. Grosjeanin selätettyä vaikeudet, hän palasi omalle tasolle ja ajoi hyvän aika-ajon. Räikkönen mokasi jälleen aika-ajojen ratkaisevalla osiolla, joten nyt se onkin taas salaliittoa

No joo, Kimi ei taas pärjännyt aika-ajoissa ja sä sait kivat kiksit, taputapu. Mutta kuten huomasit oikeassa eilen oltiin, että Kimi oli vauhdissa ja Grossi ei. Viralliset kommentit sen vahvistaa. Ehkä Kimin datan avulla saatiin apua kaverille. Mutta oli Kimi silti muutaman kympin nopeampi Q1 ja Q2 vielä, mutta ei enää sekuntia. Kolmonen menee jännityksen piikkiin.

 

[Lunssila]

Tuskin se McLaren kisamatkallakaan mitenkään hidas on.

Lotuksen kisavauhti on kyllä reilusti yliarvostettua.

 

[öö ruz]

Tuskin se McLaren kisamatkallakaan mitenkään hidas on.

Lotuksen kisavauhti on kyllä reilusti yliarvostettua.

Mc Larenit ovat molemmat erittäin vahvoilla huomenna.

 

[öö ruz]

http://www.suomif1.com/2012/07/kimi-raikkonen-myontaa-tein-pienen-virheen-parhaalla-kierroksellani/

 

[WebSlave]

Ainakaan GP2 startissa ei jäänyt kuva että puolilla olisi paljoa eroa. Liekö perjantain sade tasannut. Jos olisi vielä huomennakin melko pieni merkitys lähtöpuolella...

Siellä ajaa GP3, GP2 ja Porsche Supercup omat lähtönsä ensin. Vaikka tekevät tietysti startit likaiseltakin puolelta, niin enimmäkseen työntävät pölyn ja roskan ajolinjan ulkopuolelle. Toki jos siellä edelleen satelee aina välillä, niin tilanne muuttuu.

 

[Mangelo]

Tuskin se McLaren kisamatkallakaan mitenkään hidas on.

Lotuksen kisavauhti on kyllä reilusti yliarvostettua.

Ei ole hidas, mutta yleensä luis ei ole ylivoimainen kisassa ajaessaan huippuaika-ajon. Kärjessä jos pääsee ajamaan on tietty vahvoilla. Vettelin vauhtikaan tuskin riittää ylivoimaan kun huippukierroksella vasta kolmas. Kimi on aina unkarissa vahva kuivalla vaikkei aika-ajot koskaan onnistu. Veikkaan kakkossijaa.

 

[Hevimies]

Olkinukke tarkoittaa, että väitteestä rakennetaan karikatyyri. Tahtoisin kyllä nähdä, miten tämä teoria karrikoidaan.

Aivan totta, ajatusvirhe äkäpäissään. Ad hominemia minä mielessäni tarkoitin. :alppu:

 

[öö ruz]

Siellä ajaa GP3, GP2 ja Porsche Supercup omat lähtönsä ensin. Vaikka tekevät tietysti startit likaiseltakin puolelta, niin enimmäkseen työntävät pölyn ja roskan ajolinjan ulkopuolelle. Toki jos siellä edelleen satelee aina välillä, niin tilanne muuttuu.

Joku kuski heitti joskus että muiden luokkien ajamisesta ei ole niin suurta merkitystä pidon kannalta kuin sanotaan koska kumiseos on niin erilaista. Jotenkin vaikeaa ymmärtää tuota. Kyllä ne työntää pölyn ulkopuolelle ja tasapuolisesti varmaan jää uutta pitoakin rataan. Unkarissa olen katsonut monena vuotena sitä kun on perjantaina on pölissyt rata oikein kunnolla ja ihmetellyt että eikö sitä voi puhdistaa paremmin etukäteen ?

 

[Jan1]

Huomisessa kisassa merkittävimmät hetket ovat jälleen ensimmäinen puoli kilometriä ja McLarenin viimeinen stintti, tarkemmin sanottuna viimeiset 5 kierrosta. Jos Hamilton saa renkaat kestämään loppuun asti niin ei silloin Lotuksella ole mitään asiaa siihen vauhtiin. Starttissa merkittävää on pystyykö Grosjean pitämään paikkansa ja etusiipensä ja nouseeko Kimi Buttonin ohi. Jos Grosjean häviää Vettelille startissa, niin Kimillekin tulee äkkiä hikinen iltapäivä jos aikoo podiumille. Tallikaverista Kimi tuskin pääsee ohi, Grosjeanin saadessa paremman taktiikan. Molemmat ei voi tulla samalla kierroksella sisään ja toinen joutuu olemaan radalla vanhoilla renkailla samalla kun toinen paahtaa karkuun uusilla, ja yleensä se ensimmäisenä oleva saa tulla ensin myös varikkolle, ellei ole sitten aivan tientukkona nopeammalle tallikaverille kuten Bahrainissa, mutta sen varaan ei kannata laskea. Red Bullilla en usko vauhdin riittävän huomenna podiumille. Lotuksen vauhti pitäisi riittää sijoille 2 ja 3 kunhan startissa ei tule pahasti turpaan.

Oma veikkaus on Hamilton, Grosjean, Räikkönen, mutta tuskinpa se nyt ihan näin suoraviivaisesti tulee menemään. Jos tulee vettä niin sitten Ferrarit ja Button ovat vahvoilla.

 

[Irwin]

Jos tallikaveri voittaa aika-ajoissa suomalaisen, voi syitä olla vain:

- käsittämätön epäonni
- salaliitot
- ylitsepääsemättömät tekniset viat
- tallikaverilla huomattavasti toimivampi, parempi ja nopeampi auto

Sitten jos kisassa tulee takkiin, on luultavasti kaikki edelliset kohdat täyttynyt.

 

[WebSlave]

Oma veikkaus on Hamilton, Grosjean, Räikkönen, mutta tuskinpa se nyt ihan näin suoraviivaisesti tulee menemään. Jos tulee vettä niin sitten Ferrarit ja Button ovat vahvoilla.

Ei nyt sentään Ferrarit monikossa. Massa ei ole kummoinen sateessa.

Odotan mielenkiinnolla renkaiden toimivuutta ja kestoa Unkarin lämmössä. Bahrainin esimerkillä Lotuksella ei pitäisi olla suurta hätäpäivää, mutta toisaalta siitä kisasta alkaa olla jo aika kauan ollakseen relevantti. Muiden rengasasiat kuitenkin ovat ne mitkä enemmän ovat seurannan kohteena kisassa.

 

[KimiFan1]

Aika läppä heti kun Alonso ei ole paalulla:

Alonso vakuuttaa olevansa tyytyväinen kuudenteen lähtöruutuun, koska oli etukäteen laskenut McLarenit, Red Bullit, Lotukset ja jopa Force Indiat nopeammiksi autoiksi kuin Ferrarin.

 

[öö ruz]

:nope:

Aika läppä heti kun Alonso ei ole paalulla:

Ei Matadori petä. Ei,

 

[nikon877]

Aika läppä heti kun Alonso ei ole paalulla:

Minua on alkanut pikku hiljaa ärsyttämään tämä Alonson tyyli, (-hieman nyt liiottelen -) "Tyypillinen tilanne,meillä on varmaan lähtöruudukon huonoin auto".. En nyt siis mitenkään mollaa miehen ajotaitoja,mutta miksi hän antaa lainauksesi kuvaamia lausuntoja tuon tuosta heti kun ei olla kärjessä?

 

[Automenu]

No jos se todellakin tiesi, että Ferrari ei ole vahva Unkarissa? :idea:

 

[Stedos]

Minua on alkanut pikku hiljaa ärsyttämään tämä Alonson tyyli, (-hieman nyt liiottelen -) "Tyypillinen tilanne,meillä on varmaan lähtöruudukon huonoin auto".. En nyt siis mitenkään mollaa miehen ajotaitoja,mutta miksi hän antaa lainauksesi kuvaamia lausuntoja tuon tuosta heti kun ei olla kärjessä?

Vaikka Alonsosta en yhtään pidäkkään niin tässä asiassa hän on ollut johdonmukainen. Eli kyllä se on ollut Alonsolla ja Ferrarilla hyvin tiedossa, että heidän autonsa on se ruudukon kolmanneksi nopein. Mies on kuin varkain noussut paalulle pari kertaa. Osittain loistavan ajon, mutta myös suosivien olosuhteiden vuoksi.

Epäilen, että Ferrarit ovat kisan alussa vahvoilla niin kuin yleensä ovat. Vauhti kuitenkin yleensä hyytyy loppua kohden, joten hankala sanoa mihin he yltävät. Massalla on nyt loistava sauma kuitenkin ohittaa Alonso heti lähdössä ja toivottavasti siihen nyt jäisi yksi auto väliin, jotta Massan ei täytyisi tehdä tietä Alonsolle.

 

[mauke]

Kuuln juuri sääennusteen huomiselle Unkarin GP:lle. "Sateen todennäköisyys 100 prosenttia." Sehän on aika paljon... No, saa nähdä.
https://twitter.com/OskariSaari/status/229324594882936832

Noh, ehkäpä tulisi ainakin enemmän tilanteita kuin tämän päivän gp3-kisassa jos Oskarin lähteet pitää paikkaansa.

 

[ohjeah]

Massalla on nyt loistava sauma kuitenkin ohittaa Alonso heti lähdössä ja toivottavasti siihen nyt jäisi yksi auto väliin, jotta Massan ei täytyisi tehdä tietä Alonsolle.

Tätä skenaariota tuossa itse mietiskelin ja jännä olisi kyllä moinen tilanne nähdä. Jos tuo toteutuisi ja kävisi vieläpä niin, että Massa toimisi tuossa tulppana, niin Ferrarinhan kannattaisi melkein käskyttää Felipe tekemään tietä Alonsolle vaikka siinä sitten jonkun muunkin joutuisi samalla päästämän ohi.

 

[WebSlave]

Aika läppä heti kun Alonso ei ole paalulla:

Se oli jo etukäteen todettua, ettei Ferrari sovi kovin hyvin Hungaroringille. Onko nuo kaikki tallit Ferraria parempia on tietysti puhdasta spekulointia, varsinkin Force Indian osalta. Muuthan Ferrarin peittosivatkin, paitsi Webber ja sanotut FI:t.

Vaikka Lotus ja Ferrari/Alonso ovatkin löytäneet suht tasaisen suorittamisen tason, niin ei se tarkoita, etteikö nillekin olisi joitakin vähemmän sopivia paikkoja ja olosuhteita. Lotuksen osalta se nähtiin Hocken märässä aika-ajossa, Ferrarin osalta se nähtiin nyt Hungaroringin aika-ajossa.

 

[DW]

Tätä skenaariota tuossa itse mietiskelin ja jännä olisi kyllä moinen tilanne nähdä. Jos tuo toteutuisi ja kävisi vieläpä niin, että Massa toimisi tuossa tulppana, niin Ferrarinhan kannattaisi melkein käskyttää Felipe tekemään tietä Alonsolle vaikka siinä sitten jonkun muunkin joutuisi samalla päästämän ohi.

Itsellä loppuisi Felipenä ymmärrys jo tässä kohtaa.

No päästetään ohi, jos kerran käsketään. Seuraavaksi kysellään, milloin Vetteli tulee sisälle ja ajoitetaan oma rengasirti-keskeytys samaan kohtaan. Siitä onkin hyvä lähteä sitten Budapestin yöhön.