Ei ne joudu vuorottelemaan, vaan tekevät niin omasta halustaan. Samoin muuten Valencia ja Barcelona tulevaisuudessa.
Sinänsä outo kommentti, että F1-radoista mitenkään henkeäsalpaavana pidettävät radat voidaan laskea yhden käden sormilla. On Nyrre ja Hokke keskimääräistä parempia ratoja.
Juu ei, mutta on sentään moottoriratoja eikä rantakatuja. Tuolla ei pääse ohi kuin "Webberin tyylillä" yli lentämällä.
Pfft. Suurin osa Tilken suunnittelemista radoista on parempia, ja se kertoo melko lailla kaiken oleellisen. Nürburgringillä kannattaa joskus käydä ihan paikan päällä toteamassa, kuinka päin helvettiä ideaalisen tontin kilparadalle oikein voi käyttää. Uusi Nürburgring tiivistää "modernien" kilparatojen kaikki huonot puolet tavalla, joka pistää suorastaan vihaksi.
Eihän ne koko aikaa käytä, yleensä ajavat osan vedoista sen kanssa ja osan ilman. Perjantain jälkeen on valittava välitykset, eli tarvittavan tiedon saamiseksi on ajettava sekä DRS:n kera että ilman sitä.
Ok, tattis.
Nyt Mustakikkare totesi että tämä on vika kisa Valenciassa.
Ei tuo mikään mahdottomuus oo, vaikka Barcelona ja Valencia ovat sopineet vuorottelusta.
Juu. Sanna.
Jep, miksikäs se siitä muuttuisi, valitettavasti. Kisoissa Lotus-kuskit ovat aika tasaväkisiä, mutta aika-ajoissa Kimi ottaa säännöllisesti turpaan sen 0,2-0,4s ja se tekee tänävuonna monta sijaa lähtöruudukossa. Tilanne on sama kuin Massan kanssa Ferrarilla.
Nyt se ero tosin oli ekassa treenissä 0,164 sekunttia Kimin hyväksi ja toisessa treenissä 0,077 Grosjeanin hyväksi. Ei tää nyt niin tiukka laji ole, että tuosta voisi tulkita jonkun pesevän jotain. Näin niinkuin treenien perusteella. Monacossa Kimi oli koko viikonlopun yli puoli sekunttia Grosjeania perässä.
https://twitter.com/OskariSaari/status/216176329035481088
https://twitter.com/OskariSaari/status/216176679326973954
