Formula 1 - 2014 - Itävalta - Ennakko ja harjoitukset

[J.O]

Räikkösen poika on vaan hidas. Fanina sanoisin että hänen aika mennä eläkkeelle. Surullista.

0,1s Alonsoa hitaampi toisella osiolla. Viimeisellä ei syystä tai toisesta saanut varsinaista nopeaa ollenkaan vaan jäi Q2-ajastakin 1,1s. Tietenkään eihän tuossa aika-ajosuorituksessa hurraamista ollut, mutta eiköhän kisassa Ferrarit taas tasatahtia ajele, kuten aiemminkin.

Ferrarilta toivoisin huomenna vähän pelisilmää Kiminkin suhteen, että jos jää jonnekin jumiin, niin aikaiselle stopille vaan. Ei sitä aina ole pakko kierrosta Fernandon jälkeen pysähtyä, vaikka tällä aika-ajolla Alonso ykköskuskin taktiikan lunastikin. Pitäisi hieman pystyä improvisoimaan tilanteen mukaan.

Valtterille olisi tärkeä päästä startissa Felipen ohi (joka ei helppo tehtävä), muuten on kakkoskuskin taktiikat rasitteena kisassa. Loistavaa on ollut kyyti läpi viikonlopun ja vähintään podium odotettavissa, mutta Massan lyömiseen luultavasti tarvitaan ohitus radalla tai heti startissa.

 

[Raikku]

Toivottavasti ei Massa vedä kylkeen heti ekassa kaarteessa. Kun on vähän sitä vikaa miehessä.

 

[M.Webber]

Kimi sanoi ajaneensa renkaansa tasaiseksi ekalla q3-vedolla, niin sitten se oli siinä ja täristi lujaa loppuajan.

 

[M.Webber]

Talli eikä Hamiltonin ole kumpikaan puhuneet jarruviasta, joten meneekö Hamiltonin omaan piikkiin? Talli sanoo twitterissä, että Lewis lukitisi renkaansa nopealla vedollaan.

 

[Skenejeesus]

jos Räikkönen ottaa Alonsolta pannuun 19-0 kisoissa ja 17-2 aika-ajoissa, niin ura on siinä. Ferrari toteaa, että liian kallis kakkoskuski ja hommaavat Hulkin tms. tilalle. Mclaren tuskin Kimistä näiden suoritusen jälkeen on kiinnostunut. Ja jos tähän loppuu Räikkösen ura, niin kylläpä jää paskainen maku koko urasta.

Miks kukaan tallien kuskivalinnoista päättävä arviois kahdettatoista kauttaan ajavan maailmanmestarikuljettajan yksittäisen (puolikkaan) kauden (2014) perusteella?

 

[Raikku]

Ei siinä mitään jos lukitsee mutta ei kai sen auton kuulu välittömässti lähteä lapasesta.

 

[Luckyman]

Jep. Siinä on vain sen ongelma, että jos Räikkönen ottaa Alonsolta pannuun 19-0 kisoissa ja 17-2 aika-ajoissa, niin ura on siinä. Ferrari toteaa, että liian kallis kakkoskuski ja hommaavat Hulkin tms. tilalle. Mclaren tuskin Kimistä näiden suoritusen jälkeen on kiinnostunut. Ja jos tähän loppuu Räikkösen ura, niin kylläpä jää paskainen maku koko urasta.

Kimin manageri on aikamoinen kaveri rahastamaan talleja. Hulkin pitäisi käytännössä kantaa 20 miljoonaa talliin kuten Alonson 2010. Ferrarin ratkaisut ovat eronneet jo vuosia muiden autojen etupäistä joten vaikea ennustaa kuka sen kanssa pärjäisi Alonsoon nähden parhaiten jos siinä pysytään ensi vuonnakin

 

[Helmetti]

Kimin manageri on aikamoinen kaveri rahastamaan talleja. Hulkin pitäisi käytännössä kantaa 20 miljoonaa talliin kuten Alonson 2010

Jollei ala auto kulkeen paremmin, tuskin sinne ketään on niin innolla menossa.

 

[Hookah]

Miks kukaan tallien kuskivalinnoista päättävä arviois kahdettatoista kauttaan ajavan maailmanmestarikuljettajan yksittäisen (puolikkaan) kauden (2014) perusteella?

No aika nopeasti on ennenkin vanhoja mestarikuskeja laitettu kilometritehtaalle milloin milläkin perusteella. Vaikka ajaisit nappikauden, voi tulla saapikkaasta koska olet "liian vanha". Onhan tämä nähty Mansellin, Hillin, Villeneuven ym. kanssa. Heikot otteet eivät edesauta asiaa.

Hamiltonilla ei pää kestä? Kanadassa tuhosi jarrunsa ja nyt aika-ajot pilalle kahdella ajovirheellä. Melkein millä muulla radalla Hamilton nousisi helposti kakkospaikalle Rosbergin perään, mutta Itävallan kartingradalla ohittaminen on perinteisesti yhtä helppoa kuin Monacossa.

 

[naukkis]

Ei siinä mitään jos lukitsee mutta ei kai sen auton kuulu välittömässti lähteä lapasesta.

Lewis oli vetänyt jarrubalanssin taakse ja takarenkaiden lukkiutuessa ensin auto lähtee lapasesta välittömästi. Eli vähän ahneet säädöt autossa......

 

[Mosse]

Ei siinä mitään jos lukitsee mutta ei kai sen auton kuulu välittömässti lähteä lapasesta.

Ei todellakaan. Jarruvikahan tuo oli, kun pyörähti jarrusta. MGU-K yksikkö teki tenän tai häröili?

 

[Rentta]

Ei todellakaan. Jarruvikahan tuo oli, kun pyörähti jarrusta. MGU-K yksikkö teki tenän tai häröili?

Jep. Renkaat näytti olevan suorassa, kun alkoi jarruttamaan ja välittömästi lähti perä sivulle

 

[Revolt]

mutta eiköhän kisassa Ferrarit taas tasatahtia ajele, kuten aiemminkin.

Joo kyllä :wall: Maalissa Alonso sitten kuitenkin jotenkin maagisesti vähintään kolme sijaa korkeammalla. Voihan sitä itseään huijata monella tavalla, mutta nämä "samassa vauhdissa kuin Alonso" -jutut alkavat kyllä olla itsepetosta pahimmasta päästä. Hitaampia on hitaampi on hitaampi. And that's that.

 

[Mangelo]

Joo kyllä :wall: Maalissa Alonso sitten kuitenkin jotenkin maagisesti vähintään kolme sijaa korkeammalla. Voihan sitä itseään huijata monella tavalla, mutta nämä "samassa vauhdissa kuin Alonso" -jutut alkavat kyllä olla itsepetosta pahimmasta päästä. Hitaampia on hitaampi on hitaampi. And that's that.

Kyllä se aina välillä on Alonson vauhdissa siitä huolimatta että auto on tailormade Lonsolle :ahem:

 

[hila]

Tässä loistava postaus autosportin sivuilta :

http://forums.autosport.com/topic/193779-austrian-gp-fp1-fp2-fp3-quali-thread/?p=6767218

Ei oo vaikee kuvitella mitä Alonson mielessä liikkuu tuolla hetkellä.

 

[uuci]

Hamiltonille tulee tiukkaa mestaruuskamppailua ajatellen.

 

[Mickey]

meni jo

 

[naukkis]

Ei todellakaan. Jarruvikahan tuo oli, kun pyörähti jarrusta. MGU-K yksikkö teki tenän tai häröili?

No onhan siitä virallinen vahvistuskin että ei mitään vikaa, Hamilton vain lukitsi takapyörät pompusta jarrutuksessa. Hamilton on tunnettu tyylistään ajaa erittäin takapainoisilla jarruilla jotka voivat joskus kostautua em. käyttäytymisellä.

 

[Mangelo]

Hamiltonille tulee tiukkaa mestaruuskamppailua ajatellen.

Voi sitä fanien itkua pistejärjestelmästä, kun Ruusperi vie tittelin. Alkanu Hamiltonilla vähän paine nousemaan sen jälkeen kun Ruusperi pisti Monacossa luun kurkkuun. Tai no hermonahan se kävi jo aiemmin, mutta pakka pysyi vielä kasassa.

 

[Antti--91]

Täytyy sanoa, että Bottas antoi itsestään kyllä hyvän ja ammattimaisen vaikutelman lehdistötilaisuudessa. Ei selitellyt turhia, ei leijunut kakkossijasta ja onnitteli tallikaveriaan rehdisti :thumbup: