Formula 1 - 2014 - Saksa - Kisan jälkipyykki

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Renngeist
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Räikkösessä on se hyvä puoli, että mies on tunnustanut realiateetit (Alonson päihittäminen ei ole tällä kaudella mahdollista) niin tärkeintä on vain saada se oma tuntuma vain pikkuhiljaa paremmaksi autoon. Aika älytöntä väkeä taas täällä, kun eivät noita Massan purkauksia ymmärrä. Kyllähän se vähitellen alkaa vituttamaan, kun jokaisena viikonloppuna on aina jotain häslinkiä ja tällä kaudella jo todella usein miehen kisa on päättynyt ensimmäisten kierrosten aikana. Tasapainoisia viikonloppuja ei taida Massalla juuri olla. Milloin aika-ajot ryssittään, milloin varikkomuurilla imetään tuttia, jos jos talli ei mogaa mitään niin sitten radalla tapahtuu ainakin jotain ikävää ja Massa on aina osallisena.

Tätä tilannetta ei varmasti Massakaan laittaisi tanskalaisen piikkiin, jollein miehellä olisi jo ollut tällä kaudella niitä vastoinkäymisiä riittävästi.

Niinpä, uskomaton tuuri ollut kaverilla.

Kukaan muuten ei valita nyt kun Bottas on Frankin kultapojuna. ;)
 
Viimeksi muokattu:
Sori tarkoitin että unohtuiko schumin 7 mestaruutta viimeisen kauden konttauksessa? Ao kaudella hän voitti Pikku-Keken ajamalla vain 2.krt

Ei ne maagiset meriitit varmaan minnekään unohdu. Mutta kyllähän maine "lyömättömänä" jonkinlaisen kolauksen koki näiden Mersukausien myötä.
 
Niinpä, uskomaton tuuri ollut kaverilla.

Kukaan muuten ei valita nyt kun Bottas on Frankin kultapojuna. ;)
Mitäs valittamista siinä olisi kun maanmies kerää pisteitä iham kivasti. Vaikka antaakin autonsa muiden testailtavaksi vissiin joka kisaviikonloppu. Eli ei Bottas silleen varsinaisesti Frankin kultapoju ole muuten kuin suorituksiensa kautta. Massalle kyllä kertynyt melkoinen määrä huonon tuurin myötä menetettyjä pisteitä. Tai siis jäänyt kertymättä.
 
Mitäs valittamista siinä olisi kun maanmies kerää pisteitä iham kivasti. Vaikka antaakin autonsa muiden testailtavaksi vissiin joka kisaviikonloppu. Eli ei Bottas silleen varsinaisesti Frankin kultapoju ole muuten kuin suorituksiensa kautta. Massalle kyllä kertynyt melkoinen määrä huonon tuurin myötä menetettyjä pisteitä. Tai siis jäänyt kertymättä.
Ei oo olemassa huonoa tuuria autourheilussa, kysy vaikka Vilanderilta..
 
Mitäs valittamista siinä olisi kun maanmies kerää pisteitä iham kivasti. Vaikka antaakin autonsa muiden testailtavaksi vissiin joka kisaviikonloppu. Eli ei Bottas silleen varsinaisesti Frankin kultapoju ole muuten kuin suorituksiensa kautta. Massalle kyllä kertynyt melkoinen määrä huonon tuurin myötä menetettyjä pisteitä. Tai siis jäänyt kertymättä.

Veikkaisin että sössön sopimuksessa on pykälä perjantain ajamisesta, siksi Boltteri joutuu luovuttamaan auton. Bottas on Williamsin omia löytöjä niin jo pelkästään se asettaa hänet etuasemaan.
 
Ei oo olemassa huonoa tuuria autourheilussa, kysy vaikka Vilanderilta..
Hyvän tuurin käänteisläsnäoloa ehkä.

Tämänpäiväinen meni kyllä sikäli aikalailla Massan omaan piikkiin, että ei siinä mitään varsinaisesti olisi tainnut menettää jos olisi varmuuden vuoksi auton verran tilaa jättänyt sinne niin missä se toinen auto oli. Toisaalta tietysti jos aina jättää varmuuden vuoksi tilaa sinne sun tänne, niin onkin äkkiä muutaman sijan verran huonommissa asemissa. Ainakin edellisen kisan keskeytyksessä oli yhtä paljon huonoa tuuria Massalla törmäyksen kanssa kuin oli Räikkösellä radallepaluukohdan epätasaisuuksien suhteen. Eli kumpikin olisi voinut keskeytyksensä todennäköisesti välttää jos olisi hellittänyt kaasua. Mutta jälleen, kisoissa ei hirveää menestystä saavuta kaasua hellittämällä.
 
Hyvän tuurin käänteisläsnäoloa ehkä.

Tämänpäiväinen meni kyllä sikäli aikalailla Massan omaan piikkiin, että ei siinä mitään varsinaisesti olisi tainnut menettää jos olisi varmuuden vuoksi auton verran tilaa jättänyt sinne niin missä se toinen auto oli.

Hankalahan siinä on edes yrittää väistää, kun ei Massalla ollut mitään mahdollisuuksia nähdä tanskalaista sieltä Bottaksen takaa.
 
Miksi ne ei ota turva-autoa radalle ensimmäisellä kierroksella vasta kierroksen lopussa, kun tilanne on jo hieman vakiintunut? Kun SC:tä aletaan heiluttelemaan keskellä kilvanajoa, kun ollaan vielä kuin sillit purkissa, niin eikö se ole aika riskaa peliä kun osa alkaa nostelemaan ja joku saattaa ajaa vielä siellä kilpaa?

Edit: Huomasitteko, että oli muitakin pareja, jotka mahtuivat ensimmäisestä mutkasta yhdessä läpi, mutta Massa ja Magnussen eivät tässä onnistuneet. Pahassa kulmassa toki Magnussenin auto silti oli. Tuntuu vain, että silti toiset kuljettajat osaavat haistaa nuo vaaran paikat paremmin kuin toiset. Tulee mieleen esimerkiksi Alonso, joka on toiukoista paikoista huolimatta ainakin tuntunut selviävän ehyenä aina läpi. Toki nuorempana Alonsoltakin romuralli onnistui.
 
Viimeksi muokattu:
Miksi ne ei ota turva-autoa radalle ensimmäisellä kierroksella vasta kierroksen lopussa, kun tilanne on jo hieman vakiintunut? Kun SC:tä aletaan heiluttelemaan keskellä kilvanajoa, kun ollaan vielä kuin sillit purkissa, niin eikö se ole aika riskaa peliä kun osa alkaa nostelemaan ja joku saattaa ajaa vielä siellä kilpaa?

Samaa olen joskus itse ajatellut. Mun mielestä esim. tämä hurja GP2-kolari johtui juuri siitä, kun kuskit reagoivat turva-autotilanteeseen eri aikaan.

http://www.youtube.com/watch?v=R2CJkzKdHvo
 
Varmaan tosi hieno palkinto tuollainen Santander muovilärpäke :o

Varsinkin, jos Santander-pokaali jää uran ainoaksi:

393894-pastor-maldonado.jpg


(juu, vähän muuttunut pokaalin malli, mutta sponsorin pokaali kuitenkin)
 
Bottaksen ohittaminen piti olla Hamiltonille ja Mersun väelle helppo nakki, mutta kuinkas kävikään. :D
 
Hieno kilpailu tänään Hockenheimissa tosiaan ajettiin ja vaikka hieman taas Valtterin ja Hamiltonin taistelu meni vähän muiden seikkojen takia vähäisemmäksi niin lopputuloksena taistelunäytöksestä tai pikemmin sen melko suurista jäänteistä jäi jäljelle Valtterin pysyminen Hamiltonin edellä. Hienosti on Bottas pärjännyt ja tulee pärjäämään ainakin vielä Unkarissa melko hyvin. Sitten onkin pienet ja ehkä keskisuuretkin kysymysmerkit ilmassa kun ajetaan Spassa vasta kesätauon jälkeen. Span kesätauon jälkeen Williamsille sopivat radat ovat myös kysymysmerkkejä autonkehityksestä ja monesta muustakin asiasta riippuvaisia.

Sotshin rata on sitten kokonaan uutena ratana varsinainen kysymysmerkki jokaiselle, mutta varsinaisesti mitään Williamsille todella huonoja ratoja ei pitäisi juuri olla enää kalenterissa. Valtteri Bottas on eräänlainen sekoitus huippuluokan lahjakkuutta sekoitettuna neljään eri kuljettajaan. Belgian Thierry Boutsenin ja suomalaisista kuljettajista Mika Häkkiseen, Kimi Räikköseen ja jossain määrin myös Heikki Kovalaiseen. Omasta mielestäni ylivoimaisesti Boutsenin tai Häkkisen linjoilla Bottas nykyään ajelee yleistä ajajankuvaansa ajatellen.

Felipe Massan kolari oli kyllä aika vaarallinen paikka ja siinä olisi voinut käydä todella pahasti. Erittäin harmittava tilanne Massalle. On ollut varsinaisesti erittäin vähän mitään todella paljon omaksi viaksi menevää kilpailutapahtumaa tällä kaudella ja paljon enemmän kuljettajasta itsestään riippumatonta tapahtumaa sattunut hänelle.

Paljon enemmän ehkä silloin mestaruuskaudella tai pikemmin sekuntien maailmanmestarina olemisen kaudella 2008 sattui niitä ensimmäisen kierroksen ulosajoja niin niistä voisikin kritisoida jo melkein ansaitustikin. Tosin eräs Tonttu ei osanut pitää kohtuuden rajaa aikanaan siinäkään mikä ei sinänsä yllätä minua vähääkään. Tonttu tosin tänään oli kohtuullisemmalla tuulella ja Vilanderin heitto jälkijuoksusta menee jo Kyllösen Matin aloittamien pervojen sanavalintojen maailmaan.:D Ainakin mikäli vain kuulin Vilanderin huomautuksen ratajuoksusta oikein. Salon Mikan Mad Croc-sanonnan jälkeen paras huumoriheitto selostamossa. Sille.:thumbup:

Daniil Kvyatin tulipalokin oli melkoisen näyttävä nykyautojen aikakaudella, mutta Oikarisen kanssa olen samaa mieltä siitä mahdollisesta öljyjen valumisesta tai ruiskuuntumisesta niitä sisältävistä osista sen ulkopuolelle. Viikon kuluttua ajetaankin sitten jo Unkarissa ja Unkarin kilpailun jälkeen onkin erittäin mielenkiintoista nähdä, että ostetaanko Adrian Sutil pois Sauberilta Giedo van der Garden toimesta?
 
Viimeksi muokattu:
Ai niin ja tavallaan itse ainakin juhlin tavallaan virallista ensimmäistä suomalaista kaksoisvoittoa lajissa.

Hieno päivä suomalaisessa moottoriurheiluhistoriassa vieläpä näin juhlavuonnakin.:thumbup:
 
Ai niin ja tavallaan itse ainakin juhlin tavallaan virallista ensimmäistä suomalaista kaksoisvoittoa lajissa.

Hieno päivä suomalaisessa moottoriurheiluhistoriassa vieläpä näin juhlavuonnakin.
Mjaah.
 
Mercedes kuljettajat ajoivat tänään hyvän kisan, mutta Rosbergin kisa oli nopealla autolla hyvän tuloksen tekemistä, ei sen kummempaa. Jos Rosberg voittaa maailmanmestaruuden, puhutaanko siitä kuinka hän voitti sen ylivoimaisella autolla? Eipä tuo kärry ole sen ylivoimaisempi kuin monella muullakaan mestarilla. Sääli sinäänsä.

Bottas teki jälleen kerran miehen työn. Tässä on tämän hetken ykköskuljettaja tallissaan eikä harjoitusten jättäminen väliin haittaa Valtteria. Renkaiden hallinta Bottaksella on kyllä huimaa. Viimeisellä stintillä taas hiljennettiin vauhtia sopivasti, jotta renkaat kestävät riittävän hyvänä maaliin. Tämä takasi sen, että oli riittävästi reserviä pitää Hamilton takanaan. Vilander puhui ettei renkaat istu Bottakselle vaikka talliradiossakin puhuttiin, että nippa nappa kestää renkaat maaliin...

Vettel ajoi pitkästä aikaa hyvän kisan ja Ricciardo tarjosi hyvää taistelua. Alonso otti Ferrarista kyllä maksimit irti, mutta Ferrarin rengaskuluma on kyllä suht suurta tällä radalla. Räikkösen pitäminen radalla pitkään kuulosti pahalta, mutta ilmeisesti yritettiin kahden pysähdyksen taktiikkaa. Rehellisesti minusta Räikkösen ajelut on ollut todella unista katsottavaa, ettei enää tuommoiset taktiikkamokat monta sijaa kyllä sijoitusta pudota. Ferrarilla Alonso vie Räikköstä tällä kaudella siihen malliin, että ensi kauden tallipaikka alkaa olla oikeasti uhattuna.

Sauber on kokenut kyllä Williamsin viime kauden paitsi Sauberin budjetti on ollut kaudesta toiseen kuralla. Onko ensi kaudelle massia osallistua kisoihin, tai vaikkapa edes loppukaudeksi?
 
Jos Rosberg voittaa maailmanmestaruuden, puhutaanko siitä kuinka hän voitti sen ylivoimaisella autolla? Eipä tuo kärry ole sen ylivoimaisempi kuin monella muullakaan mestarilla. Sääli sinäänsä.

Omasta mielestäni, jos Rosberg voittaa maailmanmestaruuden tänä vuonna, se on todella kova saavutus. Sen on pitänyt taistella pisteistä aika paljon enemmän kuin esim. Vettel parhaimpina kausinaan ja maailmanmestaruus tarkoittaisi, että Nico päihittäisi, ehkä vastoin odotuksiakin, tasaväkisen tallikaverinsa, maailmanmestari Hamiltonin.
 
Hamiltonin kilkkaukset

Minkälainen ajo sitä pitäisi olla sallittua? Tuntuu kieltämättä oudolle, että jotain hieman leveäksi ajoa tutkitaan kun yksi suhari osuu liki kaikkiin ohittamiinsa radalla. Esimerkiksi Kimin ohitus oli Hamiltonilta todella törkeä temppu. Hän yksinkertaiesti ahdistaa Räikkösen ulkoreunalle ja jatkaa vaan ulos kääntämistä, kunnes osuu. Kuinka törkeästi tämä pitää tehdä, että saadaan rangaistus?
 
Minkälainen ajo sitä pitäisi olla sallittua? Tuntuu kieltämättä oudolle, että jotain hieman leveäksi ajoa tutkitaan kun yksi suhari osuu liki kaikkiin ohittamiinsa radalla. Esimerkiksi Kimin ohitus oli Hamiltonilta todella törkeä temppu. Hän yksinkertaiesti ahdistaa Räikkösen ulkoreunalle ja jatkaa vaan ulos kääntämistä, kunnes osuu. Kuinka törkeästi tämä pitää tehdä, että saadaan rangaistus?

Onhan Rosbergin estellyt todella vaarallisesti jo monta vuotta, eikä mitään ole tullut.
 
Ylös