Formula 1 - 2015 - Kanada - Kisa ennakot, liveseuranta ja jälkipuinti

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja hila
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Onnea Valtterille!

Kimi onnistui kämmimään varman kolmossijan.

Enemmän harmittaa Kimin epäonnistuminen kuin Valtterin podium, joten en ilmeisesti ole vielä Valtteri-fani.

Vettelilta hieno nousu.
 
Enemmän Valtteri hyötyy tuosta palkintosijasta kuin Kimi niin ihan hyvin meni kuitenkin. Näin tulevaisuutta ajatellen.
 
Kimille laitettiin ihan väärät renkaat. Käytetyt supersoftit olivat nopeita vain pari kierrosta.

Uudella kovalla olisi ollut nopeampi
 
n.Enemmän harmittaa Kimin epäonnistuminen kuin Valtterin podium, joten en ilmeisesti ole vielä Valtteri-fani.
Täysin samat fiilikset, ehkä se johtuu siitä kun Kimillä kuitenkin uraa enää kauheasti jäljellä ja Bottaksella luultavasti gloriaa on vielä paljon edessä. Siksi on todella outoa, kun itsekin olen pettynyt kisaan vaikka suomalainen olikin podiumilla ja toinen neljäntenä, kuten aika-ajossa.

Harmi Kimin kannalta kun kolmossija meni. Oli se sitten ajovirhe tai tekninen vika.
 
Alkaa vituttaa kimin surkeus pikkuhiljaa. Pitänee alkaa pistää pallot valtterin laariin pikkuhiljaa. Melkein varma 3. Sija niin eikö perkele joku kuse. Mies tai auto tai molemmat.

Kyllähän se siltä näyttää että Kimi on menneisyyttä ja Valtteri tulevaisuutta. Jossakin vaiheessa pitää hypätä uuteen fanipulkkaan joka tapauksessa.
 
Skylla on hehkutettu koko viikonloppu tuota "Monacon tapahtumaa" kuin jotain 9/11 terrori-iskua, ja samaa Kravitz jatkaa podiumilla. Vieläköhän ne kysyy Hamiltonilta kiikkustuolissakin, että joko se on toipunut "Monacon tapahtumista".
 
Alkaa vituttaa kimin surkeus pikkuhiljaa. Pitänee alkaa pistää pallot valtterin laariin pikkuhiljaa. Melkein varma 3. Sija niin eikö perkele joku kuse. Mies tai auto tai molemmat.

Pakko se on näin Kimin meiningistä diggaavana myöntää että melko letku ollut Räikkönen tällä kaudella, kuten viime kaudellakin. Viime kausi meni vielä eri ajotyylille suunnatun auton piikkiin (ainakin sillä voi selittää) mutta tällä kaudella sekään selitys ei toimi.
 
Taisi tulla Räikköselläkin polttoaineenkulutus vastaan. Huono rata mennä jahdattavan takaa varikolle ilman että edellämenevä enää varikolle menee.

Sitten lisäksi viimeisen stintin rengasvalinta ei suosinut mitään viimeisten kierrosten kiriä.

Oliko noiden ratkaisujen takana sitten joku pakottava suurempi ongelma jonka vuoksi tuohon ratkaisukokonaisuuteen päädyttiin koska hivenen oudolle valinnalle tuohon saumaan tuo superpehmeä tuntui näin kiikkustuoliseuraajalle.
 
Viimeksi muokattu:
Kimille laitettiin ihan väärät renkaat. Käytetyt supersoftit olivat nopeita vain pari kierrosta.

Uudella kovalla olisi ollut nopeampi
Löpö ois loppunut jos kovaa olisi loppuun asti ajanut
edit: kuten Skyn haastattelussa sanoikin.
 
Viimeksi muokattu:
Räikkönen pyysi anteeksi spinnaustaan tallilta ja talli pahoitteli omaa osuuttaan spinnin suhteen
 
Oliko noiden ratkaisujen takana sitten joku pakottava suurempi ongelma jonka vuoksi tuohon ratkaisukokonaisuuteen päädyttiin koska hivenen oudolle valinnalle tuohon saumaan tuo superpehmeä tuntui näin kiikkustuoliseuraajalle.
Niin en tiedä olisiko Kimin donitseilla ollut osuutta asiaan. Jos siellä tiimissä ajateltiin, että renkaat eivät tule sen tapahtuman jälkeen kestämään koko kilpailua ja kun eroa taaksekin oli, niin ehkä parempi edes kokeilla jotain muuta. Nyt tietysti voi jälkipohtia, että kun eroa oli vain 1,5 sekuntia Bottakseen samoilla renkailla, ettei riski ehkä kannattanut. Toki jos renkaat olisivat menneet sitten myöhemmin kisan lopussa eikä pit stopia oltaisi tehty niiden donitsien jälkeen, niin ehkä olisi pudonnut vaikkapa Vettelin taakse.
 
Skyllä Kimin haastis: Kuulema teki tuon tehopiikin molemmilla out lapeilla varikkopysähdysten jälkeen...
 
Viimeksi muokattu:
Joo-o. Vettel hoiteli "oman" Williamsinsa kirkkaasti, Räikkönen ei nyt ei ihan. Onneksi piste-ero tallikaveriin kaventui huikeasti.

Pakko kai tota Bottasta on peukuttaa, vaikka on sarjan mitäänsanomattomin persoona. Silti :thumbup:
 
Skyllä Kimin haastis: Kuulema teki tuon tehopiikin molemmilla out lapeilla varikkopysähdysten jälkeen...
Anteeksi pyynnöt meni ohi :rolleyes: :D

Sanoi myös että sama vika viime vuonna, luuli että vika oli jo korjattu, ei ollut aiemmin tänä vuonna sattunut missään sessiossa vastaavaa, nyt sitten tapahtui.

Di Resta spekuloi että saattoi olla yhteyttä siihen että varikolle mennessä moottori muutetaan "starttimoodiin", ja starttimoodi pysyy päällä vielä noin minuutin stopin jälkeen, ja tämä voi aiheuttaa jotain outoja juttuja.
 
Niin en tiedä olisiko Kimin donitseilla ollut osuutta asiaan. Jos siellä tiimissä ajateltiin, että renkaat eivät tule sen tapahtuman jälkeen kestämään koko kilpailua ja kun eroa taaksekin oli, niin ehkä parempi edes kokeilla jotain muuta. Nyt tietysti voi jälkipohtia, että kun eroa oli vain 1,5 sekuntia Bottakseen samoilla renkailla, ettei riski ehkä kannattanut. Toki jos renkaat olisivat menneet sitten myöhemmin kisan lopussa eikä pit stopia oltaisi tehty niiden donitsien jälkeen, niin ehkä olisi pudonnut vaikkapa Vettelin taakse.

Totta, donitseilla on varmasti roolinsa, eihän ne ainakaan renkaiden kestävyyttä paranna. Ehkä kokivat että ko. tilanteessa Bottaksen perässä ajettaessa ei ainakaan ole mahdollista kolmossijaa saada ja tekivät mitä tekivät ja toivoivat että tulevasta polttoaineongelmasta huolimatta Bottaksen vauhti olisi hidastunut nyt toteutunutta enemmän.

Ymmärrän siis tuon varikkokäynnin sinänsä, mutta en välttämättä tuota rengasvalintaa. Paitsi jos ajattelivat että kovemmasta renkaasta ei tuon polttoainepulan vuoksi tulla pystymään ulosmittaamaan sen nopeuseroa (pehmeämpään renkaaseen).
 
Ylös