Formula 1 - 2015 - Venäjän GP - Kisaennakot, liveseuranta ja jälkihöyryt

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja hila
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Mullakin nousi kyllä arvostus. Juuri se radiokommentti Kimistä heti kolarin jälkeen, nuo tavaroiden viskomiset ja vielä kisan jälkeenkin lehdistöaitauksessa hoki kuinka suoraan sanoen vituttaa tämä.
Vähän edes särmää! :thumbup:

Meillä on muuten töissä tällä hetkellä pari teknikkoa keikkahommissa. Toinen Italiasta ja toinen Saksasta. Molemmat olivat käyneet jossain baarissa katsomassa kilpailun ja kovasti halusivat siitä tänään töissä puhua. Lähinnä jo vain naurettiin tilanteelle, mutta molemmat muistuttivat että on todella yllättävää kuinka hyvin Suomesta tulee formulakuskeja aivan kärkitasolle ja sitä että lähinnä meidän pitäisi olla ylpeitä siitä, että nytkin meillä taisteli podiumpaikoista kaksi ukkoa.
Onhan tuo kyllä ihan totta. Isossa kuvassa kun miettii, niin vaikea käsittää että kolmessa parhaassa tallissa kaksi finskiä.
2008 kausihan se vasta olikin jotain maagista ainakin ennen kuin yksikään kilpailu oltiin ajettu :D Kovalainen ja Kimi kahdessa kärkitiimissä. Hienoja juttuja, vaikkei tuo kausi nyt niin lapaan mennytkään.

Eilen just ennen kisaa totesin vaimolle (joka ei varmaan kuunnellut) tänän saman asian ääneen.
Oikeesti mua ei ees harmittanu tuo nuitten kolari, hykertelin vaan ku saa nauttia suomalaisten kovista otteista Fykkösissä vuonna 2015.
Ja ens kausi on jo varmaa että tämä jatkumo jatkuu. Saa nähdä miten Räikkönen/Bottas parivaljakko ottaa vielä yhteen kun samoista sijoista taistelevat kuitenkin usein ja nyt sitä kipinää todella on herrojen välillä!
 
Eilen just ennen kisaa totesin vaimolle (joka ei varmaan kuunnellut) tänän saman asian ääneen.
Oikeesti mua ei ees harmittanu tuo nuitten kolari, hykertelin vaan ku saa nauttia suomalaisten kovista otteista Fykkösissä vuonna 2015.
Ja ens kausi on jo varmaa että tämä jatkumo jatkuu. Saa nähdä miten Räikkönen/Bottas parivaljakko ottaa vielä yhteen kun samoista sijoista taistelevat kuitenkin usein ja nyt sitä kipinää todella on herrojen välillä!

Toivotaan. Vähän vain mietityttää puheet Williamsin autosta. Kehitystä pitäisi tapahtua jos tuolla tasolla halutaan pysyä, mutta mikä on panostus ensi kaudelle? Ferrarin kuntokäyrä kun taas osoittaa ylöspäin.
 
Jarruttiko Räikkönen liian myöhään, vai Bottas liian aikaisin? Ainakin viimeisen kierroksen ensimmäisessä jarrutuksessa näytti että Räikkönen pystyi jarruttamaan myöhemmin kuin Bottas.
Lisäksi Kimillä tuoreemmat renkaat alla, joten senkin takia pysty jarruttamaan myöhemmin.
 
Molemmissa vikaa tossa kolarissa. Ei toi sukellus nyt niin paha ollu ja ymmärrän räikkösen pointin asiassa kanssa, että aiemmin kisassa yrittänyt ohitusta samassa mutkassa. Oishan bottas voinut olla paremmin hereillä, no rangaistukset annettu se siitä.
 
Jos tuosta jotain positiviista hakee niin lisää ainakin jännitystä loppukauteen. SM-sarja on ihan auki vielä pisteissäkin.
 
Ilman Kimin ohitusyritystä viimeisellä kierroksella Ferrari olisi kasvattanut etumatkaansa Williamsiin 7 pisteen verran. Nyt ero kuitenkin kasvoi 10 pistettä. Tämä selittänee miksi Ferrarilla oltiin kisan jälkeen tyytyväisiä Räikkösen suoritukseen.

Kimin aggressiivisen/epätoivoisen ohitusyrityksen motivaationa oli tosin kuulemma kisainssin yllytys, mikä ei välttämättä ollut Ferrarin kannalta matemaattisesti perusteltua. Jos molemmat, Bottas ja Räikkönen, olisivat joutuneet keskeyttämään kolarin takia, niin Ferrarin ero Williamsiin olisi kasvanut vain 6 pistettä.
 

Tästä kulmasta näkee mun mielestäni hyvin, että ei Kimi mitään pitkäksi olisi ajanut. Helposti olis kääntynyt tuosta, mutta Vale olisi toki päässyt paljon kovemmalla vauhdilla mutkan läpi ja vielä aiemmin kaasulle. Eli ei tuo ohi olisi päässyt, mutta rangaistusta en enää ymmärrä (etenkään Monacon jälkeen).
 
Ilman Kimin ohitusyritystä viimeisellä kierroksella Ferrari olisi kasvattanut etumatkaansa Williamsiin 7 pisteen verran. Nyt ero kuitenkin kasvoi 10 pistettä. Tämä selittänee miksi Ferrarilla oltiin kisan jälkeen tyytyväisiä Räikkösen suoritukseen.

Kimin aggressiivisen/epätoivoisen ohitusyrityksen motivaationa oli tosin kuulemma kisainssin yllytys, mikä ei välttämättä ollut Ferrarin kannalta matemaattisesti perusteltua. Jos molemmat, Bottas ja Räikkönen, olisivat joutuneet keskeyttämään kolarin takia, niin Ferrarin ero Williamsiin olisi kasvanut vain 6 pistettä.

Williamsin ero Ferrariin oli kyllä ennen kisaakin sitä luokkaa, että saisivat tehdä ihmeitä, jos vielä loppukauden aikana nykykuntoisen Ferrarin ohittaisivat. Ennen Sotsia ero oli 129 pistettä, mikä oli 25,8 -> 26 pistettä per kisa kurottavaa. Kyllä siinä pitäisi Bottaksen ja Massan molempien ajaa toistuvasti podiumille. Ja tallin kuskejahan on nähty podiumilla tällä kaudella vain kolme kertaa.
 
Williamsin ero Ferrariin oli kyllä ennen kisaakin sitä luokkaa, että saisivat tehdä ihmeitä, jos vielä loppukauden aikana nykykuntoisen Ferrarin ohittaisivat. Ennen Sotsia ero oli 129 pistettä, mikä oli 25,8 -> 26 pistettä per kisa kurottavaa. Kyllä siinä pitäisi Bottaksen ja Massan molempien ajaa toistuvasti podiumille. Ja tallin kuskejahan on nähty podiumilla tällä kaudella vain kolme kertaa.
Ferrari näyttää tosiaan olevan liian kaukana Williamsin edellä, mutta kun kyse on isoista rahoista, niin tallimestaruuden menettämisen jälkeen Ferrarin tärkein tavoite on kakkossijan varmistaminen maksimoimalla piste-ero Williamsiin.

Williamsilla tähyillään tietysti enemmän taaksepäin Red Bullia kohti, eikä tallin pomoja varmaankaan hymyilyttänyt, kun suomalaisten kolarointi rokotti Williamsin ulottuvilla ollutta pistepottia 11 pointsin verran.
 
Pitää muistaa, että Bottas olisi ollut ilman turva-autoja todennäköisesti molempien Ferrarien edessä. Eli ei se Williamsin kehitys niin huonoa ole.
 
Pitää muistaa, että Bottas olisi ollut ilman turva-autoja todennäköisesti molempien Ferrarien edessä. Eli ei se Williamsin kehitys niin huonoa ole.

Kimi kyllä oli Bottaksen edellä ennen ensimmäisen turva-auton radalle tuloa, joten tuskinpa Bottas olisi ollut molempien Ferrarien edessä ilman turva-autoja vaan molempien takana pikemminkin.
 
Hamilton otti vilppilähdön kisassa eikä sitä huomiotu mitenkään. Tällä videolla 3 min kohdalla Hamiltonin lähtö, auto liikkuu koko ajan ennen lähtövalojen sammumista. https://vimeo.com/142413946
 
Viimeksi muokattu:
Hamilton otti vilppilähdön kisassa eikä sitä huomiotu mitenkään. Tällä videolla 3 min kohdalla Hamiltonin lähtö, auto liikkuu koko ajan ennen lähtövalojen sammumista. https://vimeo.com/142413946
Katoppa. Nykysäännöillä toi ois pitäny kyllä rangaista, vaikkei Lewis tuosta mitään hyötynytkään.

Joskus ennen vanhaanhan lähdöt oli kaikilta vähintään tuollaista kuikuilua kun kaikki liu'utti reippaasti jo hyvissä ajoin ennen starttihetkeä.
 
Katoppa. Nykysäännöillä toi ois pitäny kyllä rangaista, vaikkei Lewis tuosta mitään hyötynytkään.

Kyllähän siitä hyötyy. Kyllä pieni liikekkin tuo etua lähdössä, kun auton massa on jo valmiiksi liikkeellä.
 
FIA on tarkastanut Mersun telemetriasta, että Hamilton ei ollut liikkeellä. :rolleyes:

Näinhän näitä on "tutkittu" iät ja ajat, mieleen tulee esim Spa '98. McLarenin telemetriatietojen mukaan ei tapahtunut mitään poikkeavaa, mutta Cuutio itsekin myöhemmin myönsi nostaneensa jalan kaasulta ajolinjalla näkyvyyden ollessa nolla.

Ei sillä, että oikeasti kuvittelisin nyt edes mitään päätyneen tutkittavaksi.
 
Ylös