Formula 1 - 2016 - Iso-Britannian - Aika-Ajot

[hila]

Channel 4, ilman ääniä ja piti muutakin tehdä siinä samalla. Mutta hämmensi vähän kun alkoi tännekin ja redditin puolelle tulla hämmentyneitä kommentteja, että ei taida olla säännöt samat.
Asia on nyt selvennyt minulle täysin.

No olihan tuo täälläkin mainittu jo AA:n alussa. Postaus #6
Kuka noita sitten lukeekin
http://www.f1-forum.fi/vb/showthread.php?t=42759&p=2698992&viewfull=1#post2698992

 

[CCMK]

Aika odotettu aika-ajo kaikin puolin. Esteban Gutierrezin tilanteessa epäselvää oli, että ajoiko hän todella juuri nimenomaan kielletyssä mutkassa ulos vai ei? Mikäli ajoi niin siinä tapauksessa selvä tuomariston virhe ja hänen ei olisi pitänyt päästä jatkamaan aika-ajoaan kun pääsi ja jos ajoi sallitussa mutkassa ulos niin en ymmärrä turhaa valitusta.

Ajelihan siellä muutkin miten sattuu ja välillä kyllä nuo linjaukset pistävät todellakin ihmetyttämään jo muutenkin. Etenkin kun niistä ei sitten oikein pystytä pitämään kiinni.

Lewis Hamiltonin rankaisu kyllä oli melkoinen poikkeus yleiseen ja melko kauankin eri tilanteissa jatkuneeseen läpi sormien linjan katseluun, mutta koska hän ainakin tiettävästi todella ajoi kielletyn mutkan yli niin tuomaristolla ei olisi ollut enää mitään muuta mahdollisuutta kuin rangaista häntä.

Muussa tapauksessa jo välillä muutenkin koetuksella oleva tuomariston uskottavuus olisi kärsinyt loppunsa. Vaikka ainahan niistä uskottavuuksista eri vuosista ja vuosikymmenistä puhuttaessa voisi puhua vaikka miten kauan tahansa.

Keskikastin muulta puolelta puhuttaessa Jolyon Palmerilla ei mitenkään erityisen hyvin mene, mutta ainakin ero näyttäisi muuten kaventuvan ja onhan aikaa vielä kehittyäkin. Edelliskisakin tuntui menevän paremmin ja ehkä se siitä vielä paranee.

Toki parantumistahti on huolestuttavan hidas, mutta vielä on matkaa Giedo van der Garden ja Marcus Ericssonin vastaavaan tahdinparantumisen nopeuteen.

Heillä sitten tosiaan se homma kestikin varsinkin jälkimmäisellä toivottamankin kauan siinä missä van der Garde sai aikanaan Silverstonen kilpailun näyttöajon jälkeen hommasta kiinni tehden usein näyttäviä lähtöjä ennen väistämätöntä putoamistaan Caterhamilla aina hännille kisoissa.

Harmi kun tuo Itävallan toikki jo sulkeutui jälkijutuista puhuttaessa. Siihen olisi voinut puhua paljonkin asiaa ja ei taida Tohtori Ian Roberts antaa lupaa Ericssonille kilpailuun ilman todella nopeaa toimintaa tai toipumista ainakaan näillä näkymin. Sauberin tilanne toisaalta on todella lohduton kerta kaikkiaan. Rengaskulutus on hyvin mielenkiintoinen seikka mikäli alempia luokkia on uskominen ja kisan voi tietenkin mahdollinen vesisade sotkea.

Nyt suuntaan GP3:n kisan pariin!

 

[ferrarkimir]

Brasilialainen jäi tiiimikaverinsa vauhdista yli puoli sekuntia. Bottas virnisti, kun häneltä kysyttiin syytä eroon.
– Jaa-a, en tiedä. Kyllä se jostain löytyy. Olisiko ratin ja penkin välistä, en tiedä.

- Se on antanut minulle nautintoa, että olen nähnyt ihmisten olevan pettyneitä, Räikkönen viittasi perjantaina julkaistuun sopimukseensa ja sen aiheuttamiin reaktioihin.

Finskit tylyttää :thumbup:

 

[ProjectMaster]

Aika odotettu aika-ajo kaikin puolin. Esteban Gutierrezin tilanteessa epäselvää oli, että ajoiko hän todella juuri nimenomaan kielletyssä mutkassa ulos vai ei? Mikäli ajoi niin siinä tapauksessa selvä tuomariston virhe ja hänen ei olisi pitänyt päästä jatkamaan aika-ajoaan kun pääsi ja jos ajoi sallitussa mutkassa ulos niin en ymmärrä turhaa valitusta.

Stowe oli kyseessä, itse en ihan 100% varma ole ajoiko neljällä renkaalla ulos, mutta Saari ja Salo huomauttivat siitä heti tuon tapahtuessa. Eli "kielletyssä mutkassa" tapahtui, jos tapahtui.

 

[kana-fin]

AjoikoVettel varikolle kesken toisen nopean ?

 

[CCMK]

Stowe oli kyseessä, itse en ihan 100% varma ole ajoiko neljällä renkaalla ulos, mutta Saari ja Salo huomauttivat siitä heti tuon tapahtuessa. Eli "kielletyssä mutkassa" tapahtui, jos tapahtui.

Kun löytyisi vielä incar-kamerakuvakin tilanteesta niin hyvä olisi tai edes riittävän hyvä mutkan kamerakulma tilanteesta niin saataisiin selvyys siihenkin. Stowe kuuluu nykyisenä mutkana kiellettyihin mutka-alueisiin joten mikäli näin olisi niin tuomariston emämoka. Olisivat voineet muutenkin vaikka session alkua viivyttää jos niin kerta kaikkiaan oli epäselvää se, että ajoiko Gutierrez sitä mutkaa leveäksi vai ei niin olisi välttynyt turhalta spekulaatiolta. Ja päästää Jenson Button asianmukaisesti jatkoon. Aikaisempina vuosina tarvittaessa niinkin tehtiin jos tarvetta siihen todella oli.

 

[Rentta]

Ainakin jos MTV lähetystä seurasi äänet päällä, niin tämä asia tuli hyvin selväksi.

Kmagin aika hylättiin koska meni viivojen yli ekassa mutkassa ja tuo ei niihin listattuihin kuulunut

 

[Keano]

Kmagin aika hylättiin koska meni viivojen yli ekassa mutkassa ja tuo ei niihin listattuihin kuulunut

Kuvan perusteella kyseessä oli mutka 15.

 

[Rentta]

Kuvan perusteella kyseessä oli mutka 15.

Omien sanojen mukaan ajoi yli rajojen kahdella eri kierroksella joten puhutaankohan samasta kiekasta

 

[Keano]

Omien sanojen mukaan ajoi yli rajojen kahdella eri kierroksella joten puhutaankohan samasta kiekasta

Vaikea sanoa. Lähetyksessä ainakin näytettiin hidastuksena kun Kevin lipesi yli mutkassa 15, eli Stowessa ja hetken kuluttua aika poistettiin. Ja kyseessä siis Q1

 

[Dino246]

Ajelihan siellä muutkin miten sattuu ja välillä kyllä nuo linjaukset pistävät todellakin ihmetyttämään jo muutenkin. Etenkin kun niistä ei sitten oikein pystytä pitämään kiinni.

Lewis Hamiltonin rankaisu kyllä oli melkoinen poikkeus yleiseen ja melko kauankin eri tilanteissa jatkuneeseen läpi sormien linjan katseluun, mutta koska hän ainakin tiettävästi todella ajoi kielletyn mutkan yli niin tuomaristolla ei olisi ollut enää mitään muuta mahdollisuutta kuin rangaista häntä.

Muussa tapauksessa jo välillä muutenkin koetuksella oleva tuomariston uskottavuus olisi kärsinyt loppunsa. Vaikka ainahan niistä uskottavuuksista eri vuosista ja vuosikymmenistä puhuttaessa voisi puhua vaikka miten kauan tahansa.

Juuri tämän takia olisikin parempi vaihtoehto kun noihin ratoihin vaan tehtäisiin tuollaiset "tappajakanttarit" kuin Itävallassa tai muokattaisiin rataa muuten sillä tavalla että radan ulkopuolella ajamalla ei yksinkertaisesti voi saavuttaa mitään etua. Näissä rangaistuksissa jää aina liikaa tulkinnan varaa ja homma menee katsojan kannalta helposti epäselväksi sähläykseksi kun ajamisia tutkitaan ja aikoja hylätään jälkikäteen.