Formula 1 – 2019 - 04 - Azerbaidzanin GP - Aika-Ajot

[F1-fani82]

Missä muuten Esteban Ocon?

 

[Raikkis]

Kimi huomenna sijat 4-7 hyvä tulos tulee olemaan.

 

[McLaardi]

Missä muuten Esteban Ocon?

Crying at her's homestead... :yuck:

 

[rageon]

Missä muuten Esteban Ocon?

Niinpä! Esteban ehdottomasti Toton vierelle katselemaan Villähteen pojan voittoa huomenna! Mielenkiintoinen kisa varman huomenna, voitti sen kuka tahansa.

Kimi koki, että Mersut pilasi Q3:n https://www.suomif1.com/2019/04/kimi-raikkosta-sapetti-c-moren-haastattelussa-poistui-murahduksen-kera/ Toisaalta ehkä hyvä ettei lähde Sergion viereltä.

 

[Raikkis]

Onko Vettel kommentoinut miksi jäi niin kauas kärjestä? Eikö tämän nimenomaan pitänyt olla Ferrarin rata. Pahalta näyttää kausi kyllä Mersu aika ylivoimainen. Taitaa tulla 4. Kaksoisvoitto mutta lotto voi olla tiedossa.

 

[rageon]

Spekuloivat, ettei aika-ajojen venyminen sopinut Ferrarille lämpötilojen laskiessa.

 

[amiraali]

Spekuloivat, ettei aika-ajojen venyminen sopinut Ferrarille lämpötilojen laskiessa.

Mercedes on informoinut, etteivät perjantain ja lauantain harjoituksissa oteta kaikkia tehoja irti. Näin säästävät voimayksiköitä varsinaisiin kisatapahtumiin (aika-ajoon ja kisaan).

 

[Mosse]

Mercedes on informoinut, etteivät perjantain ja lauantain harjoituksissa oteta kaikkia tehoja irti. Näin säästävät voimayksiköitä varsinaisiin kisatapahtumiin (aika-ajoon ja kisaan).

Ei kukaan ota tehoja ulos kunnolla harkoissa.

 

[F1-fani82]

Bottas on suomalaisittain ottanut paljon paaluja suhteessa millaisella kalustolla on ajanut uransa ja siihen mahdollistaneella kalustolla tallitoverina ajaa paalupaikkakunkku. Eli kolmas kausi on menossa, milloin voi tavoitella paalua.

8 paalua reilussa kahdessa kaudessa on paljon parempi määrä verrattuna Kimin 18:sta vastaan. Häkkisen auto mahdollisti paalut vuosien 1997 - 2001 välillä, joten 25 paalua oli kova suoritus. Tosin Häkkisellä ei ollut vastassa tallitoverina älyttömän nopeaa aika-ajajaa.


Huomenna hyvä lähtö ja sitä kautta voittoon. Jos Hamilton pääsee kärkeen, eiköhän kakkossija ole tapulteltu ja ero voi olla tuolloin jopa 10 - 25s luokkaa.

 

[amiraali]

Ei kukaan ota tehoja ulos kunnolla harkoissa.

Lähinnä tarkoitin sitä, kun Ferrarit ovat yleensä olleet harjoituksissa reilusti Mercedestä edellä, mutta aikajoissa ja kisassa on sitten näytetty Frrarille mistä kana pissii.

 

[Mosse]

Lähinnä tarkoitin sitä, kun Ferrarit ovat yleensä olleet harjoituksissa reilusti Mercedestä edellä, mutta aikajoissa ja kisassa on sitten näytetty Frrarille mistä kana pissii.

Tulee pitkälti ERSin käytöstä aika-ajossa.

 

[christian86]

Ei kukaan ota tehoja ulos kunnolla harkoissa.

Niin ei varmaan kukaan kaikkia tehoja ota, mutta Ferrari kummiskin kulki pääsuoralla yli 10kmh kovempaa harjoituksissa kuin mersut. Aika-ajossa tilanna tasottui.

 

[Teme-84]

Sehän oli Valtterilta ihan hyvä päivä tänään. Toivottavasti ei kuitenkaan kärsi lähtöpaikasta, mitä nyt on jo useaan kertaan tällä kaudella käynyt. Pirullinen mutka tuo missä mm. Leclerc paukutteli seinään. Muuten on tietsikalla (F1 2017) makea rata ajaa, koko kalenterin suosikkeja, mutta joka kerta tuohon pullon kaulaan tullessa saa jännittää käykö seinään Saa nähdä kuinka siellä huomenna rytisee..

 

[Mosse]

Niin ei varmaan kukaan kaikkia tehoja ota, mutta Ferrari kummiskin kulki pääsuoralla yli 10kmh kovempaa harjoituksissa kuin mersut. Aika-ajossa tilanna tasottui.

Koska saavat kerättyä tehokkaammin ERS-virtaa. Aika-ajokierroksella on patteri täynnä kaikilla.

 

[christian86]

Koska saavat kerättyä tehokkaammin ERS-virtaa. Aika-ajokierroksella on patteri täynnä kaikilla.

Eiköhän nuo ERS laitteet ole yhtä kuluvia ja määrältään rajoitettuja siinä missä moottorikin. Typerää niistäkään on yhtään ylimääräistä repiä irti kuin on tarvis.

 

[Bladerunner]

Bottas on suomalaisittain ottanut paljon paaluja suhteessa millaisella kalustolla on ajanut uransa ja siihen mahdollistaneella kalustolla tallitoverina ajaa paalupaikkakunkku. Eli kolmas kausi on menossa, milloin voi tavoitella paalua.

8 paalua reilussa kahdessa kaudessa on paljon parempi määrä verrattuna Kimin 18:sta vastaan. Häkkisen auto mahdollisti paalut vuosien 1997 - 2001 välillä, joten 25 paalua oli kova suoritus. Tosin Häkkisellä ei ollut vastassa tallitoverina älyttömän nopeaa aika-ajajaa.


Huomenna hyvä lähtö ja sitä kautta voittoon. Jos Hamilton pääsee kärkeen, eiköhän kakkossija ole tapulteltu ja ero voi olla tuolloin jopa 10 - 25s luokkaa.

Bottas ajaa kolmatta kautta sarjan kautta aikojen ylivoimaisimmalla autolla aikakaudella jolloin vain 2 ja satunnaisesti 3 autoa voi saada paalun, joten en noin paljon hehkuttaisi. Toki huippu homma! Häkkinen ajoi 3 kautta oikeasti huippuautolla, joten siihen nähden ei kovin lähellä. Räikkönen taas huippuvuodet oli eri säännöt (isoja bensakuormia ym), joten ei ihsn vertailukelpoista (Kimillä usein oli painava auto) + ovathan myös aika paljon edellä vielä sekä Mika että Kimi. Toivon toki että Bottaksen hyvä isku jatkuu, mutta aika paljon vielä matkaa. 1997 ei Häkkisellä ollut autoa jolla paaluja olisi voinut enempää ottaa, imo. Eikä Hämis ole sentään kovin kova vastus, ittestä kiinni

 

[Mosse]

Eiköhän nuo ERS laitteet ole yhtä kuluvia ja määrältään rajoitettuja siinä missä moottorikin. Typerää niistäkään on yhtään ylimääräistä repiä irti kuin on tarvis.

Kyse onkin hyötysuhteesta.