Formula 1 - 2021 - 9 - Itävallan GP

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja spotter90
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Lando Norris kyllä huimalla tasolla myös tällä hetkellä! Ricciardo ihan kynnysmatto ja ero vaan kasvaa. Toki myös Verstappen pieksi Ricciardon, joka ei toki heikko kuski ole. Mutta onhan se nyt selvää ettei ihan ykkönenkään.
 
Ja Russel, en usko että Hamiltonkaan ehkä enää pärjäisi. Se Bottaksen suurin valtti. Sillä onhan Mersulla aina haluttu että Hamilton pärjää ja rikkoo ennätykset, mikä sekin ymmärrettävää ja ansaittuakin. Eihän Bottas huono ole eikä asetelmat mukavat,johtuen edellisestä ja myös siitä toki ettei ole paremmin pystynyt etenkään kisoissa pärjäämään. Toki vastus kovaakin kovempi ollut Hamiltonin varmuuden ja tasaisuuden ja renkaidenhallinnan myötä.
 
Nopeudet verrattuna RBn autoon.
Williams älyttömän nopea suorilla ja Mese älyttömän hidas

1siucramxn971.png
 
Haas on all round paska auto. Alfa sentään pärjää nopeissa kurveissa Williamseille, vaikka kaikissa muissa osioissa ottaa kuokkaan.
 
Ihan hyvää ja rehtiä reisinkiä vanhoilta papoilta Kimi ja Alonso.

(Videolla alkaa ajasta 4:16)
 
Haas on all round paska auto. Alfa sentään pärjää nopeissa kurveissa Williamseille, vaikka kaikissa muissa osioissa ottaa kuokkaan.
Katoin kans tota Alfan ja Williamsin tilannetta ja Williams näyttäs olevan kokonaisuutena jo Alfaa edellä. Ei onneksi enää lähellekään pahnan pohimmainen talli.

Mäkki on myös hyvin lähellä Meseä, ellei kokonaisuutena jo edellä.
 
Kimiltä puusilmäinen temppu. Tulee mieleen kun haukkui 2008? Kanadassa Hamiltonin puusilmäksi.
 
Joo, pienestä oli kiinni. Olis ilomielin Landolle paalun suonut.

Ajolinjat pirteän erilaiset kavereilla kolmos- ja nelosmutkissa.
 
Tämä on paha RIC - NOR vertailu. Se on aika nopeasti taputeltu. Yhden pussin ajaa Ricciardo.
 
Joo, aika tasaiseenhan tuo jäi joka kohdassa. Ei mitenkään pelkästään kovissa jarruissa tms. Liekö sitten jotain sellaista esim että ei renkaita saa optimilämpöihin ennen kierrosta tms. Karu ero joka tapauksessa.
 
Joo, aika tasaiseenhan tuo jäi joka kohdassa. Ei mitenkään pelkästään kovissa jarruissa tms. Liekö sitten jotain sellaista esim että ei renkaita saa optimilämpöihin ennen kierrosta tms. Karu ero joka tapauksessa.
No siltä tuo vaikuttaa etteivät renkaat ole valmiit, kun noin jää joka puolella.
 
No siltä tuo vaikuttaa etteivät renkaat ole valmiit, kun noin jää joka puolella.
Liekö sitten samoja renkaiden lämpenemisongelmia, kuin Kimillä ekalla Ferrari- stintillä oli? Kimihän oli silloin usein aika-ajoissa hitaampi kuin Massa, samoin kuin kilpailun ekat kierrokset.

Mutta kilpailun aikana renkaiden lämmittyä Kimi oli usein radan nopein mies. Osoituksena kymmenen nopeinta kierrosta tuolta kaudelta.

1200px-Kimi_Canada_2008.jpg
 
Liekö sitten samoja renkaiden lämpenemisongelmia, kuin Kimillä ekalla Ferrari- stintillä oli? Kimihän oli silloin usein aika-ajoissa hitaampi kuin Massa, samoin kuin kilpailun ekat kierrokset.

Mutta kilpailun aikana renkaiden lämmittyä Kimi oli usein radan nopein mies. Osoituksena kymmenen nopeinta kierrosta tuolta kaudelta.

Näytä liitetiedosto 877
Toki jonkinlainen näyttö, mutta eipä tullut pisteitä tuolloin nopeimmasta kierroksesta. Useimmiten Kimin nopeimmat kierrokset olivat ”hyödyttömiä” ja tulivat liian myöhään kun kilpailun kärki oli jo karannut.
 
Toki jonkinlainen näyttö, mutta eipä tullut pisteitä tuolloin nopeimmasta kierroksesta. Useimmiten Kimin nopeimmat kierrokset olivat ”hyödyttömiä” ja tulivat liian myöhään kun kilpailun kärki oli jo karannut.
Joo. Tuo Kimin vauhti tuolloin aika-ajoissa ja kilpailujen alkuvaiheessa oli tuolloin turhauttavaa. Ricciardolla taitaa nyt olla samanlaista ongelmaa. Aika herkkiä välillä huippukuljettajat. Jos ei auto vastaa ajotyyliin täysin, nopeus kärsii.
 
Toki jonkinlainen näyttö, mutta eipä tullut pisteitä tuolloin nopeimmasta kierroksesta. Useimmiten Kimin nopeimmat kierrokset olivat ”hyödyttömiä” ja tulivat liian myöhään kun kilpailun kärki oli jo karannut.
Joo varsinkin 2007 kaudella ei mitenkään pärjännyt kärjelle... :LOL:
 
Ylös