Formula 1 - 2023 - 8 - Espanjan GP

[comm]

Itse pidän tätä hyvinkin todennäköisenä, vaikkakin aikamoisen soopa-automaatin suusta tuleekin. Erittäin vaikea ymmärtää, että vierekkäin ajettuaan ja kaksi kertaa päin ohjattuaan ei tietäisi siinä jonkun olevan. Peilitkään ei nähtävästi toimineet ja kaasussa oli ongelmaa.

https://www.planetf1.com/news/george-russell-deliberately-close-door-lewis-hamilton/

 

[Joel Hallikainen]

Niin? Russellin tilanne kuule harmittaa. Nuori kaveri, jonka pitäisi saada nyt onnistumisia, mutta osata myös käsitellä ne sittem oikein, ettei mene seuraavista vastoinkäymisistä taas hankalaksi.

Ikävä kuulla että sinulla on ollut mielikin matalalla asian tiimoilta. Kautta on vielä paljon jäljellä eikä olisi edes ihme jos tällä kaudella olisi 7-kertaisen maailmanmestarin vuoro olla parempi. Sen aikaan voit vaikka fiilistellä kausikoosteita viime vuodesta josta niitä onnistumisia tuli runsaastikin.

En nyt tiedä millaisen kyynel-teatterin olet kehittänyt tänne kun jopa Verstappen mielestäsi itkee vaikka on kellottanu koko viikonlopun nopeimmat ajat.

 

[Muucconen]

IErittäin vaikea ymmärtää, että vierekkäin ajettuaan ja kaksi kertaa päin ohjattuaan ei tietäisi siinä jonkun olevan. Peilitkään ei nähtävästi toimineet ja kaasussa oli ongelmaa.

Värikynää.

 

[Joel Hallikainen]

Itse pidän tätä hyvinkin todennäköisenä, vaikkakin aikamoisen soopa-automaatin suusta tuleekin. Erittäin vaikea ymmärtää, että vierekkäin ajettuaan ja kaksi kertaa päin ohjattuaan ei tietäisi siinä jonkun olevan. Peilitkään ei nähtävästi toimineet ja kaasussa oli ongelmaa.

https://www.planetf1.com/news/george-russell-deliberately-close-door-lewis-hamilton/

Ei ole edes vaikea ymmärtää. Mistä sitä tietää oliko tahallinen vai ei, näitä sattuu kun tallissa on kaksi nälkäistä kuskia eikä kakkoskuskeja. Mutta eiköhän todennäköisintä ole että syy oli radiohiljaisuus.

 

[Joel Hallikainen]

Eikös tuo ole tiimityötä. Kuskit ajaa ja antaa palautetta ja inssit säätää. Totesin mielestäni, ettei ajotaidot ole tuossa ajassa parantuneet, kuten tulokset.

Asia on juurikin näin. Siksi on turha edes mainita insinöörejä silloin kun jollain kuskilla on vaikeuksia (kuten täällä on joskus tehty). Ihan kuin syyttävä sormi osoittaisi insseihin vaikeuksien hetkellä vaikka se on tiimityötä, mutta jollei hommaa saada raiteilleen niin siitä maksaa kuski työpaikallaan.

 

[Freak]

Ja tallin tiedotukset ovat kuin poliitikkojen puheita eli aina 100% totuus...

 

[comm]

Värikynää.

Russellin pliso pitänyt ajaa oma kierroksensa edellisellä yrityksellä, mutta meni pieleen ja tää oli vika yritys. Ham ei ollut lähelläkään, kun valmistelu alkoi, mutta keskeytti valmistautumisensa tähän vikaan yritykseen. Sainz oli aivan oikeassa laidassa. Miksi teki näin, kun oli vika yritys? Meinasi lähteä kylmillä renkailla vikaan yritykseen? Olisiko Hamin pitänyt lähteä kylmillä renkailla, kun joku edellä keskeyttää?
On tossa tosi monta outoa asiaa.

 

[Muucconen]

Russellin pliso pitänyt ajaa oma kierroksensa edellisellä yrityksellä, mutta meni pieleen ja tää oli vika yritys. Ham ei ollut lähelläkään, kun valmistelu alkoi, mutta keskeytti valmistautumisensa tähän vikaan yritykseen. Sainz oli aivan oikeassa laidassa. Miksi teki näin, kun oli vika yritys? Meinasi lähteä kylmillä renkailla vikaan yritykseen? Olisiko Hamin pitänyt lähteä kylmillä renkailla, kun joku edellä keskeyttää?
On tossa tosi monta outoa asiaa.

Kantsii lukea SJ:n linkkaama juttu.

 

[Muucconen]

Eikös tuo ole tiimityötä. Kuskit ajaa ja antaa palautetta ja inssit säätää. Totesin mielestäni, ettei ajotaidot ole tuossa ajassa parantuneet, kuten tulokset.

Ajotaitoa on kaikilla mukana olevilla kuljettajilla, eikä se mihinkään häviä. Samaa mieltä siis. Suoriutumiseen sisältyy paljon enemmän kuin pelkkä ajotaito ja suoritustaso vaihtelee toisilla enemmän ja toisilla vähemmän.

 

[comm]

Asia on juurikin näin. Siksi on turha edes mainita insinöörejä silloin kun jollain kuskilla on vaikeuksia (kuten täällä on joskus tehty). Ihan kuin syyttävä sormi osoittaisi insseihin vaikeuksien hetkellä vaikka se on tiimityötä, mutta jollei hommaa saada raiteilleen niin siitä maksaa kuski työpaikallaan.

Inssit näkee kaikki auton ja radan tapahtumat 0,01s tarkkuudella. Siinä ei paljoa tarvita ketään enää kerromaan, että missä meni aikaa. Ne ajat on ollu ja menny

 

[Joel Hallikainen]

Inssit näkee kaikki auton ja radan tapahtumat 0,01s tarkkuudella. Siinä ei paljoa tarvita ketään enää kerromaan, että missä meni aikaa. Ne ajat on ollu ja menny

Niin näen minäkin, voisinko minä siis toimia kisainsinöörinä?

 

[comm]

Ei ole edes vaikea ymmärtää. Mistä sitä tietää oliko tahallinen vai ei, näitä sattuu kun tallissa on kaksi nälkäistä kuskia eikä kakkoskuskeja. Mutta eiköhän todennäköisintä ole että syy oli radiohiljaisuus.

Säännöt on säännöt, vaikka oma suosikki olisi kyseessä.

 

[SJ]

Joo, nämä kaverit on varmasti ajaneet kilpa-autoa enemmän ku me kävelty elämän aikana ja niitä on opetettu, seurattu ym ym ym ja me ollaan vaan kävelty ihan omine nokkinemme ilman valmennusta ym. Silti mekään ei kadoteta kävelykykyä aina silloin tällöin. Tai olettaisin, että muillakaan ei ole ajoittaisia kävelyongelmia.

No kyllähän meistä suurin osa myös osaisi ajaa kierroksen tai pari F1-autolla, mutta ei me päästäisi lähellekään ammattikuskien suorituskykyä. Huipulla olemiseen ei riitä, että "osaa" tehdä jotain, vaan pitää olla parempi kuin kukaan muu. Silloin ns. päivän kunnolla on paljon merkitystä.

 

[comm]

No kyllähän meistä suurin osa myös osaisi ajaa kierroksen tai pari F1-autolla, mutta ei me päästäisi lähellekään ammattikuskien suorituskykyä. Huipulla olemiseen ei riitä, että "osaa" tehdä jotain, vaan pitää olla parempi kuin kukaan muu. Silloin ns. päivän kunnolla on paljon merkitystä.

Mutta vain itsestä johtuen se kyky ei silti katoa täysin ajoittain.
Kukaan näistä tai muistakaan kuskeista ei aja yhdessäkään ammattilaissarjassa, saati ykkösissä, jos nämä "taantumiset" olisi vain kuskista kiinni. Tää ei kuitenkaan ole mitään kaveriporukan puuhastelua, jossa Make saa ajaa, ku on hyvä jätkä.

 

[Joel Hallikainen]

Säännöt on säännöt, vaikka oma suosikki olisi kyseessä.

Kyllä säännöt ovat sääntöjä, siksi tuomaristo näki ettei tässä ollut sääntörikettä. Itse toivoisin Mersujen kolaroivan keskenään vielä enemmän ja useammin niin saataisiin Rosberg-Hamilton asetelma takaisin.

 

[-Teme-]

En huomannut että asiasta olisi erikseen vielä mainittu, mutta Gasly sai estelyistään 3+3 pykälän rankun, joka oli jo ennustettavissa.
Gasly - Verstappen
Gasly - Sainz
Jos muita rangaistuksia ei ennen kisaa tule, niin lähtöruudukossa 7 ekaa autoa on kaikki eri tiimeistä

 

[Joel Hallikainen]

Mutta vain itsestä johtuen se kyky ei silti katoa täysin ajoittain.
Kukaan näistä tai muistakaan kuskeista ei aja yhdessäkään ammattilaissarjassa, saati ykkösissä, jos nämä "taantumiset" olisi vain kuskista kiinni. Tää ei kuitenkaan ole mitään kaveriporukan puuhastelua, jossa Make saa ajaa, ku on hyvä jätkä.

Tämä 'taantuma' tuntuu olevan mörkö sänkysi alla. Jos tallikaverin suorituskyky pysyy samana tai jopa paranee niin eikö silloin ole hyvin todennäköistä että kyseisen alisuorittavan kuskin ja kaluston välillä on jotain sopimatonta joka ei sovi kyseisen kuskin mieltymykseen, tai sitten kuskilla on henkisiä painetiloja esim siviilielämässä tai sopimusneuvottelut?

 

[SJ]

Mutta vain itsestä johtuen se kyky ei silti katoa täysin ajoittain.

Totta vitussa katoaa. Ei tarvitse olla kuin pieni flunssa (krapula), niin johan putoaa se kriittinen prosentin puolikas pois suorituskyvystä. Ja vaikka itsestä tuntuisi jo hyvältä, niin kroppa ei välttämättä ole silti palautunut 100,000-prosenttisesti. Sekin riittää, että joku pieni asia vituttaa ja jos sitä ei saa mielestä pois, niin keskittyminen ei ole täysin samalla tasolla. Ei tarvitse kuin vähän pierettää, niin johan on epämukava olo ja silloin ei saa sataa prosenttia irti.

No joo, jätkät luulee että huippu-urheilu 300+ km/h:n vauhdissa on sama asia kuin kävelymatka lähikauppaan. Kokeiles joskus mitata kävelyyn käyttämäsi aika, että osuuko joka kerta sekunnilleen (sekunnin kymmenykselleen) samaan aikaan vai tuleeko vaihtelua tuntemattomista syistä.

 

[Mikko_A]

Jaadajaadajaada. En ihan ymmärrä miten aikuisilla ukoilla riittää energiaa jauhaa jostain 2016 tapahtumista tai russel hamilton russell hamilton bottas yhtälöstä. Toki vapaa maa, mutta voitaisko keskittyä nykypäivään kun nuo edellä mainitut asiat on kuitenkin noin 200 kertaa käyty läpi jo ja tulos on aina sama. Agree to disagree olis hyvä sopimus.

 

[BJohnson]

Ajotaitoa on kaikilla mukana olevilla kuljettajilla, eikä se mihinkään häviä. Samaa mieltä siis. Suoriutumiseen sisältyy paljon enemmän kuin pelkkä ajotaito ja suoritustaso vaihtelee toisilla enemmän ja toisilla vähemmän.

No juuri näin. Sopeutuminen on toisilla helpompaa ja pystyy tiettyä tasoa ajamaan vaikka naistenpyörällä. Joku saattaa olla todella nopea, kunhan saa täydellisesti sopivan auton näppeihin. Varmaan Kimi hyvä esimerkki, että todella herkkä keulan suhteen.

Bottas muuten ihmetteli Zhoun temppua eilen. Omasta mielestä ei ollut paljon varaa kirrata vauhdissa, mutta tallikaveri veti komeasti Q1:sen 10. sijalle. Ehkäpä Zhou on vain parempi, kun keli muuttuu?