Formula 1 - 2025 - 12 - Britannian GP
- Viestiketjun aloittaja spotter90
- Aloituspäivämäärä
4stroke
Well-known member
- Liittynyt
- 17.1.2010
- Viestit
- 598
Mä olen kyllästynyt miten paskoja nykyformulat kaattokaa vertailua miten esim Alonso tykitti Monzašsa2001. Nykyjonnet ei vaan tiedä paremmasta. Satun tietää kun oo ite ajanut formulalla niin nää nykyatot on täysin paskoja Le Mars autoja ei mitään Kykyä nopeaan liikkumiseen
BJohnson
Ukrainan aseistaja 🇺🇦
- Liittynyt
- 11.3.2020
- Viestit
- 6584
Tuolla perusteella kierrosennätykset pitäisi olla vuodelta 2001.
Onko väittämällesi mitään todisteita vai onko pelkkää huuhaata?
markot
Well-known member
- Liittynyt
- 20.5.2005
- Viestit
- 4504
Toivotaan että Ferrari on löytänyt midaksen kosketuksen viimeisimmällä päivityspaketilla. Hamiltonilla näyttää kulkevan vaikka ajoi pohjan 5 kierrosta vanhoilla renkailla. Eikä purppuraa mininkään sektoriin. 1. yritys keskeytyi ilmeisesti ruuhkaan.
CCMK
Well-known member
- Liittynyt
- 9.11.2009
- Viestit
- 15372
Vapaat Harjoitukset alkaneet ja menossa parasta aikaa Silverstonessa. Ensimmäisiä sellaisia ja 75-vuotisjuhlan virallisessa kisapaikassa.
Juhlakisaksi tätä nyt pahemmin ei ole nimetty toisin kuin viisi vuotta sitten 70-vuotisjuhlan kunniaksi.
Pari 'junnukuljettajaa' nähdään näissä harjoituksissa. Ellen erehdy niin Sauberilla ja kuohuttavammin Red Bullilla Racing Bullin sijaan sitten tämä nuoripoika Lindblad.
Keskisormen näyttö Tsunodan suuntaan vahvasti.
Jos kerran aikovat korvata tai vähintään merkittävästi uhkaavat korvata ilman todella merkittävää parannusta nyt tai lähikisoissa niin olisivat antaneet edes ajaa kaikki jäljellä olevat sessiot yhtä jäljellä oleviin kisoihin juurikin kun on ollut niin vaikeaa niin auton kanssa sinuiksi pääsemisen suhteen tietyin ehdoin vähän joka kisaan.
Ja kun on päästy sinuiksi niin tietyillä radoilla auto vain toimii paremmin ongelmistaan huolimatta kuin toisilla todella vaihtelevasti.
Tsunodalle ei toki ole jäänyt noita harjoituksia pahemmin väliin junnukuskien etujen ajamiseksi, mutta nyt oli kyllä ihan todella törkeä temppu kyllä.
Olisi ihan hyvin voineet odottaa sinne Hungaroringille tai sen jälkeen milloin Lindbladin poika olisi vapaasti ja paljon mieluisamman laillisesti saanut ajaa tuota autoa. Jos ei ihan ääripoikkeusta tee niin ei ole mitään hyötyä tuosta pojalle itselleen eikä koko tallille. Racing Bullilla olisi voinut korvata Lawsonin tai Hadjarin väliaikaisesti. Sinnehän Lindblad muutenkin todennäköisesti kenties on menossa.
Saa nähdä mitä tästä tulee, mutta kyllähän tästäkin on vaikutuksensa mahdollisesti Tsunodalle riippuen myös auton muista ongelmista.
Sikäli kun kuitenkin Red Bull olisi 'ongelmaton' niin se vahvistaisi sitä olettamaa, että Tsunodalla tai nyt Lindbladilla ehkä tässä 'näyttöajossa' olisi viimein käytettävissä niitä uusia osia mitä ei ehkä kaikesta ennakkopuheesta huolimatta välttämättä sittenkään ollut Red Bull Ringillä käytössä.
Tuolloinkin luulin itse ja on esitetty, että uusia osia olisi niiden tulosta huolimatta päivityksenä ollut riittämättömästi ja ne olisi kaikkineen laitettu silti Max Verstappenin autoon.
Silverstonesta eteenpäin ja viimeistään sen jälkeen pitäisi olla tarpeeksi uusia päivityksiä ja osia viimein myös Tsunodan autoon tai mikäli sinne takarajana kai yleensä pidettävään Hungaroringiin asti Tsunodan sallitaan paikkansa pitää ellei sitten Verstappen todella lähde muihin huipputalleihin jopa jo ensi vuonna jolloin paikka voi nykyhetkeen nähden jopa säilyäkin niin sitten mahdollisista uusista osista hyötynee Tsunodan ajopaikan perijä.
Tai sitten ei.
Viimeksi katsottaessa nyt Verstappen ei ollut lähtenyt radalle.
Yhtä viimeksi katsottaessa Hamilton ajeli terveisiä yleisölle ja Norris meni kärkeen. Mitä nyt rumahkon näköisellä McLarenilla kun on tuota harmaata sotkemassa normaalivärityksenä.
Ei tuo kyllä McLarenin muka 'hopeanuoliaikoja' mieleen vaan enemmänkin jonkun ajoittaisen Fittipaldi-tallin 1970-luvun Copersucar-ajan sponsorointikuvion joihinkin kisoihin. Silloin oli verraten äitelää väriä sotkemassa ikään kuin toisin päin miettien rujonhopeista autoa. Myöhemmin Fittipaldi oli keltainen tai kultainen aavistuksella vihreää tai punaista ja sinistä sekoittaen useimmiten sisältäen.
Juhlakisaksi tätä nyt pahemmin ei ole nimetty toisin kuin viisi vuotta sitten 70-vuotisjuhlan kunniaksi.
Pari 'junnukuljettajaa' nähdään näissä harjoituksissa. Ellen erehdy niin Sauberilla ja kuohuttavammin Red Bullilla Racing Bullin sijaan sitten tämä nuoripoika Lindblad.
Keskisormen näyttö Tsunodan suuntaan vahvasti.
Jos kerran aikovat korvata tai vähintään merkittävästi uhkaavat korvata ilman todella merkittävää parannusta nyt tai lähikisoissa niin olisivat antaneet edes ajaa kaikki jäljellä olevat sessiot yhtä jäljellä oleviin kisoihin juurikin kun on ollut niin vaikeaa niin auton kanssa sinuiksi pääsemisen suhteen tietyin ehdoin vähän joka kisaan.
Ja kun on päästy sinuiksi niin tietyillä radoilla auto vain toimii paremmin ongelmistaan huolimatta kuin toisilla todella vaihtelevasti.
Tsunodalle ei toki ole jäänyt noita harjoituksia pahemmin väliin junnukuskien etujen ajamiseksi, mutta nyt oli kyllä ihan todella törkeä temppu kyllä.
Olisi ihan hyvin voineet odottaa sinne Hungaroringille tai sen jälkeen milloin Lindbladin poika olisi vapaasti ja paljon mieluisamman laillisesti saanut ajaa tuota autoa. Jos ei ihan ääripoikkeusta tee niin ei ole mitään hyötyä tuosta pojalle itselleen eikä koko tallille. Racing Bullilla olisi voinut korvata Lawsonin tai Hadjarin väliaikaisesti. Sinnehän Lindblad muutenkin todennäköisesti kenties on menossa.
Saa nähdä mitä tästä tulee, mutta kyllähän tästäkin on vaikutuksensa mahdollisesti Tsunodalle riippuen myös auton muista ongelmista.
Sikäli kun kuitenkin Red Bull olisi 'ongelmaton' niin se vahvistaisi sitä olettamaa, että Tsunodalla tai nyt Lindbladilla ehkä tässä 'näyttöajossa' olisi viimein käytettävissä niitä uusia osia mitä ei ehkä kaikesta ennakkopuheesta huolimatta välttämättä sittenkään ollut Red Bull Ringillä käytössä.
Tuolloinkin luulin itse ja on esitetty, että uusia osia olisi niiden tulosta huolimatta päivityksenä ollut riittämättömästi ja ne olisi kaikkineen laitettu silti Max Verstappenin autoon.
Silverstonesta eteenpäin ja viimeistään sen jälkeen pitäisi olla tarpeeksi uusia päivityksiä ja osia viimein myös Tsunodan autoon tai mikäli sinne takarajana kai yleensä pidettävään Hungaroringiin asti Tsunodan sallitaan paikkansa pitää ellei sitten Verstappen todella lähde muihin huipputalleihin jopa jo ensi vuonna jolloin paikka voi nykyhetkeen nähden jopa säilyäkin niin sitten mahdollisista uusista osista hyötynee Tsunodan ajopaikan perijä.
Tai sitten ei.
Viimeksi katsottaessa nyt Verstappen ei ollut lähtenyt radalle.
Yhtä viimeksi katsottaessa Hamilton ajeli terveisiä yleisölle ja Norris meni kärkeen. Mitä nyt rumahkon näköisellä McLarenilla kun on tuota harmaata sotkemassa normaalivärityksenä.
Ei tuo kyllä McLarenin muka 'hopeanuoliaikoja' mieleen vaan enemmänkin jonkun ajoittaisen Fittipaldi-tallin 1970-luvun Copersucar-ajan sponsorointikuvion joihinkin kisoihin. Silloin oli verraten äitelää väriä sotkemassa ikään kuin toisin päin miettien rujonhopeista autoa. Myöhemmin Fittipaldi oli keltainen tai kultainen aavistuksella vihreää tai punaista ja sinistä sekoittaen useimmiten sisältäen.
4stroke
Well-known member
- Liittynyt
- 17.1.2010
- Viestit
- 598
No itse Assa vähän kiitteli mutta ajoin alastorssa Formula vuonna 2007 niin tiedän miten Formula pitäisi käyttää, PS ajoin kovempaa kun kukaan voin toimittaa emailit
Is:n Miika Wuorela ajoi Alastarossa Williamsin vuodrn 2007-autoa. Lisäksi Youtubesta löytyy pari videota, jossa Alastaron ratas ajetasn Williamsin Fw2007-autolla.
Dieselmoottori
Well-known member
- Liittynyt
- 25.4.2021
- Viestit
- 4763
vahvoja vinkkejä siihen suuntaan.
The Hallikainen™
Muusikko
- Liittynyt
- 17.1.2017
- Viestit
- 6081
4stroke kuulostaa samalta kuin nimimerkki Marussia. Kaikki on perseestä paitsi perse.Kätkeytyykö @4stroke nimimerkin taakse sitten Miika Wuorela?vahvoja vinkkejä siihen suuntaan.
vahvoja vinkkejä siihen suuntaan.
4stroke
Well-known member
- Liittynyt
- 17.1.2010
- Viestit
- 598
Olet harvinaisen oikeassa
olen lukenut palstaa 15 vuotta ja hallikaisella on parhaat kommentit. Tämä oli kehuCCMK
Well-known member
- Liittynyt
- 9.11.2009
- Viestit
- 15372
Vapaita Harjoituksia jälleen ajetaan Silverstonessa!
Toisia sellaisia onneksi edelleen kauniissa, mutta tuulisessa säässä.
Ajoittain mutkasta riippuen tuulta on enemmän ja tuulta on vähemmän. Lieneekö sekin syy miksi eräillä talleilla kuskeineen aliohjasi tai vaihtoehtoisesti yliohjasi liikaa joihinkin mutkiin ensimmäisissä vapaissa harjoituksissa?
Maaefektiauton oikuiksi voisi myös laskea, mutta vähemmän sillä on merkitystä toisin kuin vanhempien aikojen vastaavaan maaefektiautoon.
Red Bullilla muka taas 'vaikeuksia' milloin minkäkin tilanteen johdosta, mutta eiköhän Max Verstappenin kovin ikävöimällä 'uskomattomalla' jutulla taas liioitellen tilanne olisi ihan todella paljon rumempi ja pahempi mikäli ihan niin oikeasti niitä vaikeuksia olisi.
Ikävä kyllä ruuhkaa on radalla milloin mitenkin puolin ja toisin. Verstappen viimeksi katsottaessa oli kuin olikin sitten toinen vaikka näytti, että ensin jäädään viimeisille sijoille tai ollaan enintään 10:s aikakierroksilla siitä pudoten 16:sta sijan paikkeille.
Tsunodakin lähti radalle viimeksi katsottaessa nyt vasta kiitos ensimmäisen harjoituksen menemisen junnukuski Lindbladille turhana ja typeränä tuhlauksena. Varsinkin jos sitten nyt Hungaroringin jälkeen passitus Racing Bullille ajatuksena takaisin tulee niin olisivat nyt sallineet edes ajaa kaikki tarvittavat sessiot niitä oletettuja viimeisiä ajoja varten niin ei tulisi jossitteluja. Nyt menee tämä harjoitus taas kerran ongelmallisen auton kanssa taisteluksi ihmeittä. Joka tapauksessa ainakin totutteluajoksi.
Vastaava yritys joita pystyttiin tekemään kahden 'estelykierroksen' jälkeen tuottivat kolmannenkin kerran aikana 'tonttuilijan' eteen ja melko varma kymppipaikan tai paremman sijan ajo vaihtui sitten noin sijaan 16 Tsunodalle. Hitaampi toki parhaimmillaankin joka tapauksessa Tsunoda olisi ollut kuin Verstappen. Suunta on oikea, mutta kun ei vain ainakaan vielä tulosta tule niin ikävää sinänsä seurata.
Sitä ennen oli Lawsonin tapaan äärimmäisen hidas vanhemman ajan tyylinen 'nimellinen' kierros sen 40 sekuntia kärkeä hitaampana, mutta tämä tietysti oli vähän sellainen näin esimerkkinä 1980-luvun ja 1990-luvunkin aikana ollut tapa missä äärimmäisen hitaat aikakierrokset kunhan jollain tapaa oli saanut mitenkään ajanoton käyntiin niin laskettiin!
Verstappenistakin paljon puhetta riittää. Etenkin kun on MM-kilvan 'suorituspykäliä' minkä puitteissa Red Bullille jäädäkseen on pärjättävä, joidenkin avainhenkilöiden pitäisi muka myös lähteä Verstappenin jäämiseksi suostumiseen ja tietysti näitä sopimuksen poisoston puheitakin tarjolla niin mittava summa tarjolla tosiaan huvin vuoksi tarjolla on Verstappenista.
2000-luvun lopun tai tupakkarahan aikoina tuo summa mikä Verstappenista pitäisi sitten maksaa olisi ollut vielä toteutettavissa hyvinkin, mutta nykyisin alkaa olla perin mittavista asioista lajissa kyse toisaalta kun on tavallaan kulukatto olemassa ja talleilla vain ei ole niin mittavia rahoja sellaisinaan takana ilman joitakin tiettyjä hyvin suuria pääsponsoreita, tiettyjä TV-rahojen osuuksia joita kai voisi pantiksi hätätilassa panna tuollaisiinkin suurostoihin tai sitten tietysti ellei omistajana tyyliin ole joku miljardööri mallia Lance Strollin isukki.
Verstappen tosin tuskin on menossa mitenkään Aston Martinille. Ellei nyt ehkä sitten äärimmäisen, äärimmäisen joskus hyvin vanhana uran lopettajaisia varten kun olisi ihan kaikki Mercedekset, Ferrarit ja McLarenit kokeiltu alta pois.
Toki kylläkin vain heittona oli tuo McLaren-juttu.
Mene ja tiedä toki jos Adrian Newey saa homman toimimaan toisin kuin Red Bullin selvästi Neweyn jälkeen asioita hoitavat suunnittelijat.
Toisia sellaisia onneksi edelleen kauniissa, mutta tuulisessa säässä.
Ajoittain mutkasta riippuen tuulta on enemmän ja tuulta on vähemmän. Lieneekö sekin syy miksi eräillä talleilla kuskeineen aliohjasi tai vaihtoehtoisesti yliohjasi liikaa joihinkin mutkiin ensimmäisissä vapaissa harjoituksissa?
Maaefektiauton oikuiksi voisi myös laskea, mutta vähemmän sillä on merkitystä toisin kuin vanhempien aikojen vastaavaan maaefektiautoon.
Red Bullilla muka taas 'vaikeuksia' milloin minkäkin tilanteen johdosta, mutta eiköhän Max Verstappenin kovin ikävöimällä 'uskomattomalla' jutulla taas liioitellen tilanne olisi ihan todella paljon rumempi ja pahempi mikäli ihan niin oikeasti niitä vaikeuksia olisi.
Ikävä kyllä ruuhkaa on radalla milloin mitenkin puolin ja toisin. Verstappen viimeksi katsottaessa oli kuin olikin sitten toinen vaikka näytti, että ensin jäädään viimeisille sijoille tai ollaan enintään 10:s aikakierroksilla siitä pudoten 16:sta sijan paikkeille.
Tsunodakin lähti radalle viimeksi katsottaessa nyt vasta kiitos ensimmäisen harjoituksen menemisen junnukuski Lindbladille turhana ja typeränä tuhlauksena. Varsinkin jos sitten nyt Hungaroringin jälkeen passitus Racing Bullille ajatuksena takaisin tulee niin olisivat nyt sallineet edes ajaa kaikki tarvittavat sessiot niitä oletettuja viimeisiä ajoja varten niin ei tulisi jossitteluja. Nyt menee tämä harjoitus taas kerran ongelmallisen auton kanssa taisteluksi ihmeittä. Joka tapauksessa ainakin totutteluajoksi.
Vastaava yritys joita pystyttiin tekemään kahden 'estelykierroksen' jälkeen tuottivat kolmannenkin kerran aikana 'tonttuilijan' eteen ja melko varma kymppipaikan tai paremman sijan ajo vaihtui sitten noin sijaan 16 Tsunodalle. Hitaampi toki parhaimmillaankin joka tapauksessa Tsunoda olisi ollut kuin Verstappen. Suunta on oikea, mutta kun ei vain ainakaan vielä tulosta tule niin ikävää sinänsä seurata.
Sitä ennen oli Lawsonin tapaan äärimmäisen hidas vanhemman ajan tyylinen 'nimellinen' kierros sen 40 sekuntia kärkeä hitaampana, mutta tämä tietysti oli vähän sellainen näin esimerkkinä 1980-luvun ja 1990-luvunkin aikana ollut tapa missä äärimmäisen hitaat aikakierrokset kunhan jollain tapaa oli saanut mitenkään ajanoton käyntiin niin laskettiin!
Verstappenistakin paljon puhetta riittää. Etenkin kun on MM-kilvan 'suorituspykäliä' minkä puitteissa Red Bullille jäädäkseen on pärjättävä, joidenkin avainhenkilöiden pitäisi muka myös lähteä Verstappenin jäämiseksi suostumiseen ja tietysti näitä sopimuksen poisoston puheitakin tarjolla niin mittava summa tarjolla tosiaan huvin vuoksi tarjolla on Verstappenista.
2000-luvun lopun tai tupakkarahan aikoina tuo summa mikä Verstappenista pitäisi sitten maksaa olisi ollut vielä toteutettavissa hyvinkin, mutta nykyisin alkaa olla perin mittavista asioista lajissa kyse toisaalta kun on tavallaan kulukatto olemassa ja talleilla vain ei ole niin mittavia rahoja sellaisinaan takana ilman joitakin tiettyjä hyvin suuria pääsponsoreita, tiettyjä TV-rahojen osuuksia joita kai voisi pantiksi hätätilassa panna tuollaisiinkin suurostoihin tai sitten tietysti ellei omistajana tyyliin ole joku miljardööri mallia Lance Strollin isukki.
Verstappen tosin tuskin on menossa mitenkään Aston Martinille. Ellei nyt ehkä sitten äärimmäisen, äärimmäisen joskus hyvin vanhana uran lopettajaisia varten kun olisi ihan kaikki Mercedekset, Ferrarit ja McLarenit kokeiltu alta pois.
Toki kylläkin vain heittona oli tuo McLaren-juttu.
Mene ja tiedä toki jos Adrian Newey saa homman toimimaan toisin kuin Red Bullin selvästi Neweyn jälkeen asioita hoitavat suunnittelijat.
