Mclaren pystyy roikkumaan edellä olevan pakoputkessa kiinni ja kumit ovat silti stintin lopussa käyttökelpoiset kuin vuosia vanhat Sulttaanit kukkarossa, joten vaikea nähdä miten Verstappen pystyy pitämään Mclarenit takanaan kisassa.
Tämä vähän omissakin ajatuksissa ja varsinkin kun niin pienellä siivellä oli liikenteessä. Mutta kärjessä on toisaalta aina helpoin ajaa puhtaassa ilmassa, niin helpottaa tilannetta jonkin verran ja jos saisi alussa repäistyä tarpeeksi kaulaa.
Oli hyvin arvaamaton versio, kun kesken kaiken saattoi irrota tiestä. Sillä on eng kielinen sana snap, mutta oikein osaa suomentaa sitä muuten. Russellhan vaihtoi ulos ajon jälkeen vanhaan, oliko Miamin versioon, jota tämän kohdalla lähdettiin kehittämään omaan suuntaansa.
Kenen takista puhutaan? Tarvitaanko merinovillaa alle pysyäkseen lämpimänä?
Tuota olen vähän itsekin miettinyt myös aiempien kakkoskuljettajien kohdalla, mutta ei se oikeastaan selitä kuin ongelmat aika-ajoissa.
Eli renkaat ongelmana, kun ei löydy oikeita lämpöjä
No pitäisikö Tsunodan koittaa jotain muita renkaita kuin Pirellin? Ei taida antaa säännöt periksi. Eli setupit/säätöikkuna ongelmana, koska Verstappen piiskaa samoja kummeja täysin eri tasolla.
Näillä vehkeillähän se on lähes aina rengaslämmöt. Osaahan Yuki nyt ajaa rataa ympäri tuollakin autolla, kuten Taurillakin. Ongelma on lämmöt ja sitä myöten renkaiden pito ja/tai kuluma ja siinä ne säädöt on just avainasemassa ja jos ei riitä säätöikkunaa, kuin superterävälle keulalle, jolla ei pysty kukaan muu ajaa, ni vähän tekemätön paikka
Miksi puhumme ongelman olevan renkaat kun gridin kaikilla talleilla on täsmälleen samat renkaat? Jos Toro Rossolla oli samat Pirellin kiekot, mutta vain Red Bullilla on ongelmia niin silloin vika on autossa/setupeissa ja hanskoissa, jotka renkaita käyttää, ei renkaissa.
Eipä ole itsellekkään koskaan osunut korviin puhetta mistään renkaista. Aina ollut setupit, venkurointi, levoton perä jne. Gasly taas aikoinaan ennen potkujaan olisi halunnut laittaa jousituksen uusiksi, mutta nykyään on jo pidempään ollut ongelma yleisesti auton hankaluus, josta on lyhyen ajan sisällä valittanut kolme eri kakkoskuskia; Perez, Lawson ja Tsunoda sekä itse Verstappen.
