Formula 1 - 2025 - 13 - Belgian GP

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja spotter90
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Spassa ajettiin monsuuni-kelissä vuonna 1998.

Näkyvyys oli tuolloinkin heikkoa.

Mitkä seikat ovat mielestäsi muuttuneet noista ajoista? Miksi vuonna 1998 ajettiin, mutta nyt ei?

Alla Span kisan 1998 kohokohtia, joita voi katsoa nyt kisan starttia odotellessa.


 
FIA odottaa startin lykkääntyvän ainakin tunnilla.
 
Coulthardihan se painoi jarrua, siksi tuli perä vastaan liian nopeasti.
 
Aina puhutaan miten on "mahdotonta" ajaa tietyissä olosuhteissa ja näkyvyys blaablaablaa. Vitun marjat. Se riippuu ihan siitä millä jalalla tuomaristo nousee sängystä. Alla esimerkkejä lähimenneisyydestä jossa ajettiin kisaa "mahdottomissa" olosuhteissa.


 
Tässä kestää ennen kuin kisa alkaa. Viaplaylla Kovalaisella ja Salolla kommentteja, että nykyään varotaan liikaa ja pitäisi vaan aloittaa turva-auton takana
 
SJ sanoi:
Coulthardihan se painoi jarrua, siksi tuli perä vastaan liian nopeasti.
Klikkaa laajentaaksesi...
Joo, En muista virallista selitystä hidastelulle. Oli mies vihainen. Naama oli kun 40-luvun saksalaisella päämiehellä.
 
Ennenkuulumatonta, rataa kuivataan traktorissa olevalla kuivaimella juuri ennen kovinta sadetta...
 
Just tuolta uutisten puolelta luin, että full wettejä ei tulla käyttämään, vaan ajetaan vain jos välikelin renkaat toimivat tuolla.
 
spotter90 sanoi:
Halutaan suojella kuskeja, kuten emo poikasiaan.
Klikkaa laajentaaksesi...
Miltä sinä kuvittelet näiden suojelevan kuskeja? Pieneltä ahdistukselta, kun hanskat menee märiksi? Sadekeli on turvallisin keli ajaa!. Kukaan ei ole koskaan edes loukkaantunut vakavasti sateella.

(Bianchi kuoli kolarissa kuljetuskoneen kanssa, ei siksi että satoi.)
 
SJ sanoi:
Miltä sinä kuvittelet näiden suojelevan kuskeja? Pieneltä ahdistukselta, kun hanskat menee märiksi? Sadekeli on turvallisin keli ajaa!. Kukaan ei ole koskaan edes loukkaantunut vakavasti sateella.

(Bianchi kuoli kolarissa kuljetuskoneen kanssa, ei siksi että satoi.)
Klikkaa laajentaaksesi...
FIA on vain **** nössö. Jos on mahdollissuus käyttää täyden sadekelin renkaita, niin sitten niitä käytetään. Siviililiikenteessä pieni sade ei haittaa, mutta se on paha juttu, kun kaatosateella ajat bussin tai rekan perässä. Tuolloin vesiliirrot sekä maalatut viivat ovat liukkaita.
 
On tämä hiukan koomista että radalla käydään kokeilemassa onko liian pahat olosuhteet. Ja tämä tehdään intereillä sillä välin kun täyden sadekelinrenkaat ovat jossain kellarissa. Sitten ihmetellään miksi joku on samantien seinissä kun kisaan startataan intereillä. Kunhan saadaan red flag.
 
Taitaa olla niin, että tänään ei ajeta. Sade yltyy eikä ole loppumassa tämän vuorokauden aikana
 
SJ sanoi:
Miltä sinä kuvittelet näiden suojelevan kuskeja? Pieneltä ahdistukselta, kun hanskat menee märiksi? Sadekeli on turvallisin keli ajaa!. Kukaan ei ole koskaan edes loukkaantunut vakavasti sateella.

(Bianchi kuoli kolarissa kuljetuskoneen kanssa, ei siksi että satoi.)
Klikkaa laajentaaksesi...
Thoff kuoli Spassa just toissavuonna, kun oli järjetön sade, eikä näkyyvyyttä
 
GT40 sanoi:
Tuli silloin katteltua kisa. Joku siihen kerkes väliin. Oliko jopa Todt siinä repimässä pois?
Klikkaa laajentaaksesi...
Oliko Mäkin mekaanikko joka ekana repi Schumin pois Kuution kimpusta ja sitten ehti kummankin tallin väki paikalle.. En nyt ole yhtään varma
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös