Formula 1 - 2026 - 12 Hollannin GP

[Bukko]

Norris ohitti Antonellin ja Hamiltonin kärkeen.

 

[Bukko]

Norris Antonelli Russell podiumi. Olipa lopulta ihan jännä kisa vaikka kelasinkin. Tsunoda harmillisesti pisteiden ulkopuolella.

 

[Dieselmoottori]

Oscar Piastrin vaisuus kyllä ihmetyttää. Viime kaudella Piastri hallitsi pitkään MM-sarjaa ollen se nopeampi kuljettaja. Tällä kaudella täysi vastaantulija Norrisiin nähden.

 

[-Teme-]

Yuki voitti vakiokuskin kylmiltään.
Siinä riittää nyt raapimista tallipääliköillä

Lindbladille tuli Drive Through penalty Maxin onnettomuuden yhteydessä jolloin putosi hännille

 

[Muucconen]

Oscar Piastrin vaisuus kyllä ihmetyttää. Viime kaudella Piastri hallitsi pitkään MM-sarjaa ollen se nopeampi kuljettaja. Tällä kaudella täysi vastaantulija Norrisiin nähden.

Kokonaisuutena on kyllä ollut yllättävän vaisua Piastrin tekeminen.

Piastrilla oli ihan hyvin pullat uunissa Hollannin GP:n alkupuolella, mutta sitten talli päätti ottaa hänet varikolle ennen Norrisia ja Antonellia. Se oli aika outo veto kun Piastrilla oli kuitenkin kovat renkaat alla, kun taas Norrisilla ja Antonellilla pehmeämpää seosta.

 

[-Teme-]

Oscar Piastrin vaisuus kyllä ihmetyttää. Viime kaudella Piastri hallitsi pitkään MM-sarjaa ollen se nopeampi kuljettaja. Tällä kaudella täysi vastaantulija Norrisiin nähden.

High Performance Racingissa analysoitu että viimekaudella Imolassa annettu Norrista suosiva papaya rule pääsi ihon alle ja korvien väliin. Samaa havaittu myös tällä kaudella varikkotaktiikoissa yms.
Rob ja Otmar molemmat sitä mieltä että tallin vaihto olisi parasta Piastrille. Nykyisellään tallissa kokee että tallin toista kuskia suositaan enemmän.

 

[comm]

Lando on myös äärettömän taitava heikommalla pidolla ja hiipuvilla renkailla, niin sekin voi tehdä eroa

 

[SJ]

Yuki voitti vakiokuskin kylmiltään.
Siinä riittää nyt raapimista tallipääliköillä

Ajoivat maaliin perättäisillä sijoilla Lindbladin kärsittyä läpiajorangaistuksen.

 

[SJ]

Rob ja Otmar molemmat sitä mieltä että tallin vaihto olisi parasta Piastrille. Nykyisellään tallissa kokee että tallin toista kuskia suositaan enemmän.

Sellaiselta vaikutelmalta on vaikeaa välttyä, kun tallipäällikkökin julisti viime kaudella "Lando Norrisin aikakauden" alkaneen.

 

[BJohnson]

Yuki voitti vakiokuskin kylmiltään.
Siinä riittää nyt raapimista tallipääliköillä

Jeps ja molemmat melkein pisteille. Heikko esitys tallilta. Jos Audi tuoreella tulemisella pääsee pisteille ja varsinkin Aston Martin, niin vituixhan se meni, eikö? Yuki hoiti kyllä oman osuutensa ihan hyvin noista lähtökohdista.

 

[comm]

Taas ihmettelen tätä tuomarien puuhastelua. Varikko oli suljettu, punaiset valot kielsivät radalle menon, mutta pari autoa vain ajoi läpi punaisia päin. Stop'n go -rankku, tai hylky pitäisi tulla, mutta nämä eivät saaneet, kuin huomautuksen.

Aivan ihme pelleilyä. Ne ammattituomarit...

https://www.racefans.net/2026/08/24/stroll-demanded-penalties-after-bearman-and-bortoleto-passed-red-pit-exit-light/

 

[spotter90]

Omassa raportissani kertaan kisatapahtumat, kehun keskipakan taistelua ja pelkään Monzan akkufarssia.

https://urheilunortti2.blogspot.com/2026/08/formularaportit.html

 

[Jeep CJ-5]

Taas ihmettelen tätä tuomarien puuhastelua. Varikko oli suljettu, punaiset valot kielsivät radalle menon, mutta pari autoa vain ajoi läpi punaisia päin. Stop'n go -rankku, tai hylky pitäisi tulla, mutta nämä eivät saaneet, kuin huomautuksen.

Aivan ihme pelleilyä. Ne ammattituomarit...

https://www.racefans.net/2026/08/24/stroll-demanded-penalties-after-bearman-and-bortoleto-passed-red-pit-exit-light/

Ohessa on liitteenä tuomariston päätökset koskien asiaa. Kyseessä olivat Bearman ja Bortoleto. Mielestäni kun lukee taustat ja tilanteen niin oikea päätös. Suuri uudistus on tullut tuomariston toiminnan läpinäkyvyydessä. Kaikki ratkaisut perustellaan ja kerrotaan mihin ne perustuvat. Kaikesta tehdään protokollan mukainen paperi ja alla ovat nimet. IndyCarissa on samanlainen käytäntö.

 

[comm]

Ohessa on liitteenä tuomariston päätökset koskien asiaa. Kyseessä olivat Bearman ja Bortoleto. Mielestäni kun lukee taustat ja tilanteen niin oikea päätös. Suuri uudistus on tullut tuomariston toiminnan läpinäkyvyydessä. Kaikki ratkaisut perustellaan ja kerrotaan mihin ne perustuvat. Kaikesta tehdään protokollan mukainen paperi ja alla ovat nimet. IndyCarissa on samanlainen käytäntö.

Mielestäni sillä ei pitöisi olla vaikutusta, että onko kilpailu käynnissä. Jos valo on punainen, niin ei saa mennä, oli sitten harjoitus, kisa tai mikä tahansa aika niiden ulkopuolella. Turvallisuussääntö taitaa olla vielä ja oletan, että säännöt eivät edelleen tunne tilannetta, jossa välillä saa ajaa punaisia päin.

Sinänsä ok, että sääntöjä tulkitaan, mutta niiden sallimissa rajoissa, eikä aleta tekemään täysin sääntöjen vastaisia päätöksiä, kun tulee lähinnä puuhastelua mieleen sarjasta.
Ei varmaan kukaan pysty sanomaan, että tilanteiden seuraukset ovat johdonmukaisia, tai edes kuskit ja tallit osaisivat tietää mitä seuraavaksi mistäkin.

Jos vertaa vaikka yleisurheiluun, niin välillä yliastutut hypyt hyväksytään ja välillä riman pudottamisesta huolimatta se lasketaan ylitetyksi, kun asia x ja asia y vaikuttaa ja osallistujalla oli hienot shortsit. Aika hevonpaskaa mun mielestä tälläinen nykymeininki.

 

[BJohnson]

pelkään Monzan akkufarssia.

Mitä turhaan pelkäät. Fiksuin siellä voittaa varmasti. Pitää vaan huolta ettei paukut lopu pääsuoralla, niin Curva Grandeen on taas uutta höökiä.
Kas kun et pelkää jojo-ohittelua, jota ei ole nähty oikeastaan enää ollenkaan, kun tallit oppivat käyttämään patinsa oikein.