Formulaketjujen offtopic-keskustelujen jatkoketju.

[F1-fani82]

Minä lopetan jankkauksen tähän. Edelleen pysyn kannassani, mutta tästä ei tule loppua, jos jatketaan.

 

[mikæl]

Minä lopetan jankkauksen tähän. Edelleen pysyn kannassani, mutta tästä ei tule loppua, jos jatketaan.

Viisas päätös. Minäkin puolestani lupaan jankata maailman tappiin. Joskin muutan kantaani kun parempia tulee eteen.

 

[Rip3]

Viisas päätös. Minäkin puolestani lupaan jankata maailman tappiin. Joskin muutan kantaani kun parempia tulee eteen.

Mikæl:

Vaadin, että keskittyisit kirjoittamaan enemmän niitä nautittavia kirjoituksia mitä olen vuosien aika sanaanut lukea, kiitos niistä! Tuovat hymyn huuleen. F1 uutisia ja pohdintoja pitää saada lukea siinä muodossa myös, ei aina vain tekniikka painotteisesti:ahem: Aika harva tänne forumille mitään oikeastaan pystyy tuottamaan, mutta sinä olet yksi heistä.

Olet kyllä sen verta taitava kirjoittaja, että älä viitsi huudattaa muita liikaa, loukkaantuvat oikeasti ja toikit täyttyvät turhasta vänkäämisestä. Ingoreen vaan pari pahinta niin teet suurelle porukalle palveluksen, kun luettavuus paranee.

Ärsyttävät ihmiset ovat usein oikeassa...:alppu:

 

[mikæl]

Mikæl:

Vaadin, että keskittyisit kirjoittamaan enemmän niitä nautittavia kirjoituksia mitä olen vuosien aika sanaanut lukea, kiitos niistä! Tuovat hymyn huuleen. F1 uutisia ja pohdintoja pitää saada lukea siinä muodossa myös, ei aina vain tekniikka painotteisesti:ahem: Aika harva tänne forumille mitään oikeastaan pystyy tuottamaan, mutta sinä olet yksi heistä.

Olet kyllä sen verta taitava kirjoittaja, että älä viitsi huudattaa muita liikaa, loukkaantuvat oikeasti ja toikit täyttyvät turhasta vänkäämisestä. Ingoreen vaan pari pahinta niin teet suurelle porukalle palveluksen, kun luettavuus paranee.

Ärsyttävät ihmiset ovat usein oikeassa...:alppu:

Anna kun selitän. ( tämä on lainattu Turrinilta ). Pitempää proosaa ei aina oikein synny ennen kuin on parempaa sanottavaa. Sitten kun on jotain lyhyesti asiaa on monesti aika väsynyt kun vastineet on vain räksyttelyä. No sitten niihin vastaa, tietenkin hieman purevuutta lisäten ja kohta huomaakin olevansa samassa räksyttelijöiden joukossa samalaisenä häirikkönä. Ja sen jälkeen on vielä vähemmän fiiliksiä kirjoitella pitempään. Mutta puolustukseksi - olen muutamaan otteeseen pyytänyt myös anteeksi. Ja viimeksi kun hassuttelin jouduin puoli päivää puolustelemaan, että vaikka kirjoitus vaikutti fiktiolta - se oli mielipide.

Toisin sanoen. Olen joko väsyneempi täi tämä on nykyään vaikeampaa. Kiitos kuitenkin tunnustuksista - se lämmitti. Tiedä vaikka tulisi virtaakin.

 

[Lunssila]

Nostetaas tämä vanha kun tuli asiaa.

Tottakai se on tilastoijan päätettävissä, mutta tilastot eivät ole keskenään vertailukelposia, jos eri tilastoilla on eri metodologiat.

Tämän takia mua häiritsee se, että nykyään ClipTheApexissa ohituksiksi lasketaan myös varikolta tulo ja -meno kierroksilla tapahtuvat ohitukset, kun Brian Lawrencen tilastoissa näitä ei ole laskettu. Ja sitten vielä vertaillaan kausia, joilloin ei ole laskettu noita ohituksia, ja kausia jolloin on laskettu. Pistää vihaksi tuollanen.

Ai niin, ja nykyään samalla kierroksella tapahtunut ohitus ja sijan takaisinotto tarkoittaa kahta ohitusta, kun ennen sija täytyi pitää kierroksen loppuun, jotta ohitus merkittäisiin.

 

[WebSlave]

Tämän takia mua häiritsee se, että nykyään ClipTheApexissa ohituksiksi lasketaan myös varikolta tulo ja -meno kierroksilla tapahtuvat ohitukset, kun Brian Lawrencen tilastoissa näitä ei ole laskettu. Ja sitten vielä vertaillaan kausia, joilloin ei ole laskettu noita ohituksia, ja kausia jolloin on laskettu. Pistää vihaksi tuollanen.

Ai niin, ja nykyään samalla kierroksella tapahtunut ohitus ja sijan takaisinotto tarkoittaa kahta ohitusta, kun ennen sija täytyi pitää kierroksen loppuun, jotta ohitus merkittäisiin.

Sama juttu. En tiedä onko nykyisinkään mahdollista tietää jokainen hetkittäinenkin ohitus, mutta Brian Lawrencen tilastoinnissa syy noihin oli se, ettei kaikkea voinut nähdä. Silllä metodologialla pystyy kaivamaan ohitustilastot kaikista kisoista joista on lap chart, ClipTheApexin metodologialla ei.

 

[oldez]

Ohitustilastot ovat olleet aika turhia sen jälkeen kun DRS tuli käyttöön.

 

[WebSlave]

Ohitustilastot ovat olleet aika turhia sen jälkeen kun DRS tuli käyttöön.

Ei minusta. Ne kertovat edelleen kuinka paljon sijoitusmuutoksia kisassa tapahtuu. Ja välillisesti millä säännöillä tai radoilla niitä tapahtuu eniten. Jälkimmäinen (radat) ei tietenkään ole suoraan vertailukelpoinen aikaan ennen DRS-alueita, tai kisoihin samalla radalla, mutta eri DRS-alueiden määrällä tai pituudella.

Edelleen välillisesti ne kertovat actionin määrästä. Vaikka pitäisi DRS-ohituksia merkityksettöminä (suinkaan kaikki niistä ei ole helppoja), niin kyllähän kuskit aina paremmalle sijalle tähtäävät, joten on niillä merkitys.

 

[oldez]

Ei minusta. Ne kertovat edelleen kuinka paljon sijoitusmuutoksia kisassa tapahtuu. Ja välillisesti millä säännöillä tai radoilla niitä tapahtuu eniten. Jälkimmäinen (radat) ei tietenkään ole suoraan vertailukelpoinen aikaan ennen DRS-alueita, tai kisoihin samalla radalla, mutta eri DRS-alueiden määrällä tai pituudella.

Edelleen välillisesti ne kertovat actionin määrästä. Vaikka pitäisi DRS-ohituksia merkityksettöminä (suinkaan kaikki niistä ei ole helppoja), niin kyllähän kuskit aina paremmalle sijalle tähtäävät, joten on niillä merkitys.

Joo, mutta vertailukelpoisuus katoaa eri vuosien ja eri kisojen välillä, koska drs-alueita lisätään ja vähennetään ja niiden pituuksia muutetaan.

 

[WebSlave]

Joo, mutta vertailukelpoisuus katoaa eri vuosien ja eri kisojen välillä, koska drs-alueita lisätään ja vähennetään ja niiden pituuksia muutetaan.

DRS on sääntö siinä missä muutkin säännöt. Jos tuolle linjalle lähdetään ei mitkään tilastot ole vertailukelpoisia, koska säännöt ovat eri vuosina erilaiset.