Formuloiden Sm-sarja

[Lancer]

Miten laskettuna?

Suomalaisten keskinäisten järjestysten perusteella:

Australia:

1 Nico
2 Heikki
3 Kimi

Malesia:

1 Kimi
2 Heikki
3 Nico

 

[Oberfeldwebel]

Pisteissä pitäisi ehdottomasti seurata myös tilannetta Suomi vastaan muut maat.

Siitähän tulee oikein virallinen palkintokin joka pitää saada nyt toisen kerran.


Tilanne kahden kisan jälkeen :thumbup:

21 + 6 Suomi + Nico
14 Iso-Britania
11 Saksa (Nico ?)
8 Puola
6 Espanja
5 Italia
3 Japani
2 Ranska
2 Autralia

Kun tästä maitten välistestä skapasta jaetaan se pysti palkintogaalassa, niin voisi kyllä heittää ne oikeat MM sarjan pisteet kisalisenssin mukaan, eli suomella olisi tuo 21. Olet toki hyvin merkannut että jos Nico on mukana niin se on 27, mutta itse en tiedä onko saksan pojoissa Nico mukana vai ei. Ilmeisesti ei ole kun Heidi oli Australiassa toinen, ja omaa siis nyt tuon 11 pistettä.

Nicon kansalaisuudesta voi tosiaan vääntää tuolla Nico Rosberg -topicissa. Jos tämän topicin perustaja on halunnut Nicon mukaan, niin otetaan me muutkin. Muuten lienee turha vaivautua vastailemaan..

 

[Oberfeldwebel]

SM-sarjassahan tilanne on tällä hetkellä kutkuttava. Räikkösellä ja Rosbergilla on sarjassa yksi voitto ja yksi kolmas sija. Kovalaisella taas on kaksi kakkospaikkaa.

Pisteet
Kovalainen 16
Rosberg 14
Räikkönen 14.

Niin siis tää kai on väärin.

Ja tää se oikea:

Pistetilannehan on kutkuttavan jännittävä 16-16-16.

 

[Ghost_Glove]

Onko siinä mitään mieltä jos lasketaan koko ajan pojille pisteet vain tyylillä 10-8-6??
Minusta ei.

Joten itse seuraisin näitä:
F1 SM
Kimi 11
Heikki 10
Nico 6

Maiden MM
21 Suomi
14 Iso-Britania
17 Saksa (Nico menee maiden välisissä Saksalle, ikävä kyllä))
8 Puola
6 Espanja
5 Italia
3 Japani
2 Ranska
2 Autralia

 

[Hauki]

Mun mielestä 10-8-6 systeemi on taas hyvä. Tietty jos keskeyttää (tai ei saa oikeitakaan MM-pisteitä) niin 0 p. Nico saapi mun puolesta olla Keken poikana ja joskus Suomea edustaneenakin tällaisessa leikkimielisessä sarjassa mukana. Perusteluina näille, että jos seurattaisiin vaan kahta kuskia (Kimi & Heiggi) oikeiden MM-pisteiden mukaan, niin koko topicci olisi turha siihen. Nehän kun selviää ihan virallista MM-taulukkoa katsomallakin ja aikaa tuohon "analysointiin" kuluu tasan sekunti.

Maiden välinen MM taas niin kun se oikeastikin lasketaan, eli oikeiden MM-pisteiden mukaan ja Nicon pisteet Saksalle, kun sitä maata edustaakin. Nämä siis ihan omina mielipiteinä. Mutta varmaan parasta, että topicin perustaja päättää miten menetellään.

EDIT/ Kuski-SM:n suhteen on tietysti mahdollista laskeskella pisteitä vaikka kahdellakin laskutavalla.

 

[gin]

Onko siinä mitään mieltä jos lasketaan koko ajan pojille pisteet vain tyylillä 10-8-6??
Minusta ei.

Joten itse seuraisin näitä:
F1 SM
Kimi 11
Heikki 10
Nico 6

Maiden MM
21 Suomi
14 Iso-Britania
17 Saksa (Nico menee maiden välisissä Saksalle, ikävä kyllä))
8 Puola
6 Espanja
5 Italia
3 Japani
2 Ranska
2 Autralia

Kannatetaan tätä systeemiä.

 

[Ghost_Glove]

Voidaanhan me toki laskee täälä vaikka kahdet pisteet Jampoille...
Sama se mulle on... Et ei sen pualeen...

Keskimäärin tuo maiden MM taulukko mua enempi kiinnostaa kuin tää SM sarja...
Koska SM sarjan tilanteen nään ihan firallisesta vian taulukostakin..
Ja lopullisen järjestyksen voi kertoo jo nyt...
1) Kimi, joku kolminumeroinen luku, luultavasti kuitenkin ykkösellä alkava
2) Hege, luultavasti jää ysillä alkavaan lukuun (eli kaks numeroisiin )
3) Nico, ihan sama montako pongoo saa niin vikaks jää SM sarjassa...

 

[Hmmp]

Suosittelen edelleen virallisia MM-pojoja, koska kyse nyt kuitenkin on siitä, että nää suomipojjat kisaa pisteistä niiden muidenkin heebojen kanssa eikä vaan keskenään. Kisa vääristyy täysin, jos aletaan keksiä jotain muita pisteytyksiä.

Olis väärin saada esim. näistä tuloksista samat pisteet 10-8-6:
a) 1. Kimi, 2. Heikki, 3. Nico
b) 5. Heikki, 13. Kimi, 20. Nico
c) 20. Nico (kesk.), 21. Heikki (kesk.), 22. Kimi (kesk.)

Tuo tarkoittaisi, että 10 SM-pistettä voisi saada yhtä hyvin sijoittumalla 1:ksi tai 20:ksi - ei hyvä! :nope: Menisi täydelliseksi arpapeliksi, eikä pisteet kertoisi mitään kuskien suorituksista.

 

[Oberfeldwebel]

Olis väärin saada esim. näistä tuloksista samat pisteet 10-8-6:
a) 1. Kimi, 2. Heikki, 3. Nico
b) 5. Heikki, 13. Kimi, 20. Nico
c) 20. Nico (kesk.), 21. Heikki (kesk.), 22. Kimi (kesk.)

Tuo tarkoittaisi, että 10 SM-pistettä voisi saada yhtä hyvin sijoittumalla 1:ksi tai 20:ksi - ei hyvä! :nope: Menisi täydelliseksi arpapeliksi, eikä pisteet kertoisi mitään kuskien suorituksista.

Itse olen samaa mieltä sen suhteen että pisteet on helppo katsoa oikean MM tilanteen mukaan.

Kuitenkin tuo sinun a, b, c -kohtien setviminen jäi mietityttään.
Tuolla pistelaskutavalla (jota sinä tuossa moitit) saadaan se tulos, joka olisi silloin ku ajettaisiin oikeasti SM -sarjaa, eli mukana ei olisi muun maan kuljettajia. Tällöinhän Nico voisi voittaa kisan vaikka MM skapassa jäisikin 20:ksi. Näin ollen Nico voittaisi SM -sarja kilpailun ja ansaitsee siitä sen 10 pojoa. Ajosuoritus ei varmastikaan ole niin hyvä kuin Kimin voitto MM -skapassa SM-skapan lisäksi.

Mutta eihän nuita ajosuorituksia vertailla muutenkaan eri kisojen välillä. Eihän Malesian voitto ollut parempi suoritus kuin Melbournen voitto? Eihän me eri kisojen voittajia rueta kattoon että kumpi oikiasti ajo paremmin, riittää ku voittaa..

Mutta on totta, että paras juttu on kattoo tota MM taulukkoo ja kuten Ghost_Glove mainitsikin, niin maiden välinen kisa kiinnostaa enempi (tän topicin puitteissa)..

 

[Hmmp]

Hmm.. oisko paha idea kehittää tähän SM-sarjaan "tasoitukset", joilla huomioidaan autojen väliset erot? Muutenhan Kimi on liian selvä voittaja, eikä se olis kivaa.

Tasoitukset (kertoimet):
Kimi: 1 x MM-pisteet
Heikki: 1,5 x MM-pisteet
Nico: 2 x MM-pisteet

Jos kerta halutaan kehittää oma pistejärjestelmä, niin laitetaan systeemi kerralla uusiksi!

 

[gin]

Hmm.. oisko paha idea kehittää tähän SM-sarjaan "tasoitukset", joilla huomioidaan autojen väliset erot? Muutenhan Kimi on liian selvä voittaja, eikä se olis kivaa.

Tasoitukset (kertoimet):
Kimi: 1 x MM-pisteet
Heikki: 1,5 x MM-pisteet
Nico: 2 x MM-pisteet

Jos kerta halutaan kehittää oma pistejärjestelmä, niin laitetaan systeemi kerralla uusiksi!

Yksi huomio vain. Millä ihmeen perusteella voidaan olettaa, että Ferrari on Mclarenia "puolet" parempi auto? Kun on vaan kaksi kisaa ajettu, ja että Ferrari on Williamsia sitten kaksi kertaa parempi... ei siinä mitään, uskon että Ferrari on paras, mutta aika paha sanoa mitään näin pian.
Joo ja mitä ehdotatte sitten muutettavaksi Q3 ja turva-autosääntöön ja ja ja... no jaa, ehkä tämä oli vain puoliksi vitsi.

 

[Captain Howdy]

no jaa, ehkä tämä oli vain puoliksi vitsi.

Yksi huomio vain. Millä ihmeen perusteella voidaan olettaa, että postauksesi oli vain puoliksi vitsi? Ehkä se oli 0,25*vitsi??

 

[Hmmp]

Kehittelin tätä tasoituskertoimen ideaa vielä vähän lisää. Koska autojen keskinäinen tilanne muuttuu koko ajan, pitää tasoitus tietysti perustua aina kulloiseenkin pistetilanteeseen. Päädyin tällaiseen kaavaan:

TASOITUS = SUMMA/PISTEET

TASOITUS = tasoituskerroin, jolla kerrotaan kuskin pisteet
SUMMA = kaikkien kuskien pisteet yhteensä ennen tasoituksia
PISTEET = kuskin pisteet ennen tasoitusta

SM-PISTEET = TASOITUS * PISTEET

Esim., jos kaikkien kuskien pisteet ovat yhteensä 30 pst, niin kuskin jolla on 11 pistettä tasoituskerroin on 30/11 = 2,72... ja SM-pisteet siten 2,72 * 11

Tämä toimii aina ja tekee kisasta reilun kaikkia kohtaan.

 

[gin]

Kehittelin tätä tasoituskertoimen ideaa vielä vähän lisää. Koska autojen keskinäinen tilanne muuttuu koko ajan, pitää tasoitus tietysti perustua aina kulloiseenkin pistetilanteeseen. Päädyin tällaiseen kaavaan:

TASOITUS = SUMMA/PISTEET

TASOITUS = tasoituskerroin, jolla kerrotaan kuskin pisteet
SUMMA = kaikkien kuskien pisteet yhteensä ennen tasoituksia
PISTEET = kuskin pisteet ennen tasoitusta

SM-PISTEET = TASOITUS * PISTEET

Esim., jos kaikkien kuskien pisteet ovat yhteensä 30 pst, niin kuskin jolla on 11 pistettä tasoituskerroin on 30/11 = 2,72... ja SM-pisteet siten 2,72 * 11

Tämä toimii aina ja tekee kisasta reilun kaikkia kohtaan.

Kuulostaa hyvältä :ahem:
Captain Howdy, en ymmärrä vittuiluasi, pahoittelen.

 

[Captain Howdy]

Kuulostaa hyvältä :ahem:
Captain Howdy, en ymmärrä vittuiluasi, pahoittelen.

Ei se ollu mitään vittuilua. Tai no ehkä 0,25*vittuilua.

 

[gin]

Ei se ollu mitään vittuilua. Tai no ehkä 0,25*vittuilua.

Ehe ehe

 

[Ghost_Glove]

Kehittelin tätä tasoituskertoimen ideaa vielä vähän lisää. Koska autojen keskinäinen tilanne muuttuu koko ajan, pitää tasoitus tietysti perustua aina kulloiseenkin pistetilanteeseen. Päädyin tällaiseen kaavaan:

TASOITUS = SUMMA/PISTEET

TASOITUS = tasoituskerroin, jolla kerrotaan kuskin pisteet
SUMMA = kaikkien kuskien pisteet yhteensä ennen tasoituksia
PISTEET = kuskin pisteet ennen tasoitusta

SM-PISTEET = TASOITUS * PISTEET

Esim., jos kaikkien kuskien pisteet ovat yhteensä 30 pst, niin kuskin jolla on 11 pistettä tasoituskerroin on 30/11 = 2,72... ja SM-pisteet siten 2,72 * 11

Tämä toimii aina ja tekee kisasta reilun kaikkia kohtaan.

Mutta eikös tuossa ole sellanen huono juttu, että jos kaikkien kolmen kuskin pisteiden summa S jaetaan kunkin kuskin omilla pisteillä a, b ja c ja sit saatua tasoituskerrointa T käytetään kunkin pisteiden a, b ja c kertomiseen niin....
....oravanpyörä on valmis.

S/a=Ta -> Ta*a=S ja S/b=Tb -> Tb*b=S .....jne...

Joten pistetilanne olisi:
kuski a: S pistettä
kuski b: S pistettä
kuski c: S pistettä

 

[jps]

Mutta eikös tuossa ole sellanen huono juttu, että jos kaikkien kolmen kuskin pisteiden summa S jaetaan kunkin kuskin omilla pisteillä a, b ja c ja sit saatua tasoituskerrointa T käytetään kunkin pisteiden a, b ja c kertomiseen niin....
....oravanpyörä on valmis.

S/a=Ta -> Ta*a=S ja S/b=Tb -> Tb*b=S .....jne...

Joten pistetilanne olisi:
kuski a: S pistettä
kuski b: S pistettä
kuski c: S pistettä

Joo mutta kaava tasoittaa sekä kaluston, että kuljettajan erot, joten se on tasapuolinen.

 

[mmjj]

Entäpä jos SM-sarjassa oli kokonaan oma pistejärjestelmänsä?

- Aika-ajojen parhaalle suomalaiselle tai suomalaisen pojalle 3 pistettä, toiseksi parhaalle 2 ja kolmannelle 1 piste.
- Jos ei saa aikaa ollenkaan edes 1. osiossa, ei pisteitä ko. kuljettajalle.
- Paalupaikasta ylimääräinen bonuspiste.

- Kisassa pisteytys on 5-3-1.
- Jos kuski ei pääse tuloksiin mukaan, ei pisteitä.
- Voitosta yksi bonuspiste.
- Kisan nopeimmasta kierroksesta yksi bonuspiste.

Australia, aika-ajo
Kovalainen, 3
Rosberg, 2
Räikkönen, 1

Australia, kisa
Kovalainen, 5 + 1 (nopein kierros)
Räikkönen, 3
Rosberg, 0

Malesia, aika-ajo
Räikkönen, 3
Kovalainen, 2
Rosberg, 1

Malesia, kisa
Räikkönen, 5 + 1 (voitto)
Kovalainen, 3
Rosberg, 1

Yhteensä tällä hetkellä
Kovalainen, 14
Räikkönen, 13
Rosberg, 4

 

[Hmmp]

Mutta eikös tuossa ole sellanen huono juttu, että jos kaikkien kolmen kuskin pisteiden summa S jaetaan kunkin kuskin omilla pisteillä a, b ja c ja sit saatua tasoituskerrointa T käytetään kunkin pisteiden a, b ja c kertomiseen niin....
....oravanpyörä on valmis.

S/a=Ta -> Ta*a=S ja S/b=Tb -> Tb*b=S .....jne...

Joten pistetilanne olisi:
kuski a: S pistettä
kuski b: S pistettä
kuski c: S pistettä

Ei välttämättä - eroja voi tulla pisteiden pyöristyksistä.