FOTA:n visio Ykkösestä

[Tollo_peloton]

Itse en pidä 7-8 sijoitusta pisteenkään arvoisina.10-6-4-3-2-1 olis parempi mun mielestä.

 

[El Bastardo]

Vai että piste varikkokäynnistä... Miksei samantien vaikkapa näyttävimmästä ulosajosta.

Sen sijaan pisteuudistus kuulostaa ihan hyvältä. Mielestäni ihan hyvä, että kolmostilallekin päässyt saisi kaksi pistettä palkintopallin ulkopuolelle jäänyttä enemmän. Tuntuu heti arvokkaammalta.

 

[jameson]

Jotkut ehdotukset on huonoja, toiset parempia. Kisan pituuteen ei pitäisi kajota.

 

[WebSlave]

Ehdotetulla pisteytyksellä Hill olisi ollut kaksinkertainen maailmanmestari ja Häkkinen yksinkertainen (kuten Irvinekin).

 

[V12]

Melko naurettavia nuo varikko pisteet ym. pelleilyt. Pistelasku on se jota pitää muuttaa. Nykyistä joko 12-8-6... pistejakoon. Mikäli pistejaon uudistuksella on tarkoitus lisätä voittajan asemaa on 12-9-7... jako riittämätön. En panisi pahakseni vaikka palattaisiin vanhaa 10-6-4.. jakoon.

Niin ja Bernie voi tyntää ne mitalinsa niin syvälle .... :yuck:

 

[azly]

Pisteuudistusta en vielä kommentoinutkaan. Kakkosen ja voittajan ero muuttuu 80 prosentista 75 prosenttiin. Ei tuolla järin suurta käytännön merkitystä ole, mutta kai se sitten henkisesti tyydyttää faneja. Ennen viisi kakkossijaa vastasi neljää voittoa. Uudella systeemillä neljä kakkossijaa vastaa kolmea voittoa.

Ainakin nykyisten huipputallien kuskit nousevat kohisten kaikkien aikojen pistetilastossa. Hamiltonista tulee tällä vauhdilla vielä kaikkien aikojen eniten pisteitä kerännyt kuski, ja sekös joitakin kismittää.

nämä on näitä uudistusten varjopuolia. ei voida vertailla entisaikoihin. :thumbdown

 

[WebSlave]

FOTAn sivuilla on heidän tiedotteensa kokonaan. Siinä mm. kerrotaan kuluttajakyselystä ja siitä tehdyistä johtopäätöksistä. Sekä tallipäälliköiden kommentit. Tässä kyselyn tulosten johtopäätökset lyhyesti suomeksi:

1. F1 ei ole rikki, joten sitä ei ole tarve radikaalisti "korjata"
Yleisö haluaa, että F1 on jatkossakin ansioista palkitsevaa, kuljettajan taitoa korostavaa ja teknistä.

2. F1:n täytyy lähestyä yleisöään
Uusia medioita tulisi hyödyntää paremmin. Nyt valtaosa yleisöstä on kansallisten tv-kanavien ja yleissanomalehtien varassa.

3. Aika-ajoja ei ole tarve merkittävästi muuttaa
Nykysysteemiin ollaan melko tyytyväisiä, eikä enemmistö halua lisätä sattuman osuutta. Pientä säätöä voidaan tehdä.

4. Pistesysteemin uudistaminen
Yleisö haluaa, että menestyksestä palkitaan. Uudistamiselle siihen suuntaan on perusteita.

5. Varikkokäynnit ja tankkaus
Yleisö pitää varikkokäyntejä osana F1:ä, vaikkei strategioita pidetty merkittävänä kiinnostusta lisäävänä tekijänä. Renkaanvaihtoja pidettiin tankkausta tärkeämpänä.

 

[Timmyh]

Mitäs täällä ollaan mieltä jos FOTA saisi kaikille talleille kolmannet autot? Voisi olla ainakin harkinnan arvoinen asia. En sitten tiedä miten tämä vaikuttaisi eri tallien voimasuhteisiin ja siihen kuinka tasapuolisesti talli pystyy kohtelemaan kolmea kuskia.

 

[klonkku]

Mitäs täällä ollaan mieltä jos FOTA saisi kaikille talleille kolmannet autot? Voisi olla ainakin harkinnan arvoinen asia. En sitten tiedä miten tämä vaikuttaisi eri tallien voimasuhteisiin ja siihen kuinka tasapuolisesti talli pystyy kohtelemaan kolmea kuskia.

Paljon talleja olisi? 12 tallia? radalla olisi 36 autoa, onko se aivan liikaa?

Muuten kuulostaisi helvetin hyvältä, mutta joku karsinta pitäisi varmaan olla, epäreilua varmaan olisi jos esim 10 hitainta karsiutuu niin mitkään forza indiat ei olisi koskaan kisassa.

Taas jos tallin 2 nopeinta pääsee kisaan niin siinäki voi olla tallin puolelta liikaa taktikointia.

 

[Vice]

Mitäs täällä ollaan mieltä jos FOTA saisi kaikille talleille kolmannet autot? Voisi olla ainakin harkinnan arvoinen asia. En sitten tiedä miten tämä vaikuttaisi eri tallien voimasuhteisiin ja siihen kuinka tasapuolisesti talli pystyy kohtelemaan kolmea kuskia.

Saataisiin kyllä aika täysi lähtöruudukko sitten, 13 tallia (jos oletetaan että vielä yksi uusi mukaan ja nykyiset pysyvät) jolla kullakin kolme autoa = 39 autoa. Kuluthan tuossa vaan lisääntyisivät eikä varikkotilaa riittäisi.

 

[Timmyh]

Joo on totta että 13 tallia kolmella autolla on aivan liikaa. Tälläistä uudistusta on siis turha odottaa ihan heti. Mutta ajatuksena nyt kun tulee uusia talleja, jos heistä tulee uusia Minardeja niin mielummin olisi vain 8-10 hyvää tallia kolmella autolla kuin näitä Minardeja 5 sekuntia kärkeä jäljessä per kierros.

Tietysti annetaan näille tulokkaille ensi kaudella mahdollisuudet yrittää. Huom. en väitä että heistä tulee uusia Minareja mutta aina siihen on mahdollisuus.

 

[WebSlave]

Mitäs täällä ollaan mieltä jos FOTA saisi kaikille talleille kolmannet autot? Voisi olla ainakin harkinnan arvoinen asia. En sitten tiedä miten tämä vaikuttaisi eri tallien voimasuhteisiin ja siihen kuinka tasapuolisesti talli pystyy kohtelemaan kolmea kuskia.

FOTA:n ajatus kustannussäästöistä?

En ymmärrä miksi FOTA katsoi aiheellisesti tuollaista ehdottaa, koska eihän BMW:n lähteminen vielä erityisen vajaata ruudukkoa tarkoita. Vaikka Toyota ja Rellukin pakkaisivat kimpsunsa, niin silti oltaisiin tämänvuotisessa määrässä. Enkä pidä kovinkaan todennäköisenä, ettei kukaan jatkaisi yhdenkään noista työtä toisella nimellä. Ja vaikkei jatkaisikaan, Epsilon Euskadi on jo kärkkymässä BMW:n tyhjäksi jättämää paikkaa.

Puhtaasti teoreettisella tasolla olisi tietysti mielenkiintoista nähdä kolmen tallilaverin syövän pisteitä toisiltaan, mutta käytännössä kolme autoa tarkoittaisi entistä enemmän sopupeliä.

 

[V12]

Ihan hyvä jos ei ensi kaudella nähdä suomalaisia ykkösissä. Hommasta ollaan taas tekemessä pelleilyä. Siis WTF! nopeimmasta tankkauksesta pisteitä :eek!:.

 

[Froilan Gonzales]

Puhtaasti teoreettisella tasolla olisi tietysti mielenkiintoista nähdä kolmen tallilaverin syövän pisteitä toisiltaan, mutta käytännössä kolme autoa tarkoittaisi entistä enemmän sopupeliä.

Toisessa toikissa sanoin, että kolme autoa/tiimi olisi mukava homma, mutta olet kyllä oikeassa tuon sopupelin kanssa. Tiedä häntä, miten tosissaan tuon kanssa ollaan. Ehkä FIAa vaan muistutetaan, että kyllä FOTA pärjää ilman Bemariakin.