Gran Premio d'Italia 2007 - aika-ajot

[Antti82]

En nyt tiedä voiko puhua kuljettajan virheestä tuossa Kimin tapauksessa. Jarrutuksen aloituskohdissa varmasti kuljettajakohtaisia eroja, ei ne mitään robotteja kuitenkaan ole. 10 senttiäkin riittää siihen eroon että takarengas on ilmassa tai maassa.

 

[Masatus]

Joo no;

Fakta 1: takarengas lukkiutui suoralla jarrutettaessa, eturenkaat ei.

Fakta 2: jos takarengas lukkiutuu suoralla jarrutettaessa ennen etujarruja, on jarruissa jotain(pahasti) pielessä.

Fakta 3: edellisen tapahtuessa kuljettajasta tulee matkustaja.

En sitten tiedä, varmasti tällä pompulla oli vaikutusta asiaan, muttei Kimi missään nimessä ollut ajolinjan ulkopuolella jarrutuskohdassa. Että mitenköhän tästä nyt saadaan "kuskin moka", muuta kuin Kimivihaajien mielestä?

Mielestäni Ferrarikaan- tai Kimi ei ole puhunut mistään "omasta mokasta", vaan ns. racing incidentistä, johon kuljettajalla ei ollut mitään tehtävissä.

Kuvasarja minusta puoltaa sitä että eturipustus oli vaurioitunut ennen törmäystä rengasvalliin. Katsokaa ylävasen kuvaa ja siinä pyörien asentoja keskenään, sekä Räikkösen käsien asentoa. Vasen pyörä näyttäisi huonosti tottelevat "käskyä". :doubtful:

 

[kessel]

Kuvasarja minusta puoltaa sitä että eturipustus oli vaurioitunut ennen törmäystä rengasvalliin. Katsokaa ylävasen kuvaa ja siinä pyörien asentoja keskenään, sekä Räikkösen käsien asentoa. Vasen pyörä näyttäisi huonosti tottelevat "käskyä". :doubtful:[/QUOTE]
Oudolta vähän näyttää juu kulmat :confused: Toinen kuva ylhäällä (missä Kimi on just ajamassa leijonan päälle) samainen vasen pyörä näyttää olevan suorassa vaikka ratti on edelleen käännetty melkein tappiin...

 

[Dev]

Joo niinpäs näyttää, ripustus taisi autosta pettää.

Ferrari ei vain pysty myöntämään sitä kotikisan alla että heillä ei kestä autot, näin he pistävät syyn kuskille.

 

[formulastara]

Aika uskomatonta toimintaa Ferrarilta. Tai sitten silmä valehtelee. Toisaalta jo se, ettei voida myöntää jarruongelmaa takarenkaan lukkiutuessa SUORALLA jarrutettaessa, on aika säälittävää menoa.

 

[Espilepsia]

Jospa Ferrarilla on käytössä se uusi jarrusysteemi ja se sattui pettämään vasemmasta etupyörästä. Näin tätä itse pohdiskelin.

Tuo pyörän kulma ei mielestäni kerro totuutta, koska olen mielestäni samansuuntaista nähnyt jo aiemminkin kun katsotaan in car -kamerasta mutkiin menemistä. Taitaa silmä vain valehdella.

 

[Mosse]

Aika uskomatonta toimintaa Ferrarilta. Tai sitten silmä valehtelee. Toisaalta jo se, ettei voida myöntää jarruongelmaa takarenkaan lukkiutuessa SUORALLA jarrutettaessa, on aika säälittävää menoa.

No takarengas on lukossa ja eturengas pyörii täysillä. Ei ihan normaalia toimintaa jarruttaessa.:thumbfh:

 

[kessel]

Tuo pyörän kulma ei mielestäni kerro totuutta, koska olen mielestäni samansuuntaista nähnyt jo aiemminkin kun katsotaan in car -kamerasta mutkiin menemistä. Taitaa silmä vain valehdella.

Voi olla joo että silmät valehtelee - joskus kun tuli katsottua vastaavanlaisia kuvasarjoja Imola -94:stä niin näytti muistaakseni etupyörien kulmat olevan Sennan Williamsissa myös ihan miten sattuu...

 

[Masatus]

Voi olla joo että silmät valehtelee - joskus kun tuli katsottua vastaavanlaisia kuvasarjoja Imola -94:stä niin näytti muistaakseni etupyörien kulmat olevan Sennan Williamsissa myös ihan miten sattuu...

Voi tietysti olla että silmä valehtelee ja muistelen vuosien varrella katsoneeni monia vastaavanlaisia kuvasarjoja.
Tosin huomattavaa tässä sarjassa on että 1 ja 2 kuvien aikana Kimi kääntää rattia jo suoremmaksi jolloin oikea rengas tottelee selvästi, mutta vasen edelleen nököttää samassa asennossa?
Mutta myönnän että voin olla väärässäkin.... mut silti....:wink:

 

[V12]

Kyllä ne kärkipään kuskit ona BMW:tä mukaan lukematta samalla taktiikalla. Toivottavasti lähdössä tapahtuu jotain muuten kisasta tulee kyllä kauden tylsin!:mad_old:

 

[NiPzyyZ]

Kuvasarja minusta puoltaa sitä että eturipustus oli vaurioitunut ennen törmäystä rengasvalliin. Katsokaa ylävasen kuvaa ja siinä pyörien asentoja keskenään, sekä Räikkösen käsien asentoa. Vasen pyörä näyttäisi huonosti tottelevat "käskyä". :doubtful:

Muistakaa nyt että kamera EI ole keskellä suhteessa nokkaan yms. Se on tosiaan hieman vasemmalla, mikä tuonkin "keskipakoputki-ilmiön" selittää.