GT/Protot 2026
- Viestiketjun aloittaja spotter90
- Aloituspäivämäärä
Eri urheiluautosarjoissa ajanut monacolainen Cedric Sbirrazzuoli menehtyi torstaina syöpään 39 vuoden iässä.
https://www.dailysportscar.com/2026/08/21/cedric-sbirrazzuoli-1987-2026.html
https://www.dailysportscar.com/2026/08/21/cedric-sbirrazzuoli-1987-2026.html
Hondalle kolmoisvoitto Super GT-sarjan Suzukan kilpailussa.
1 #16 ARTA Mugen HRC (Tomoki Nojiri, Ren Sato)
2. #17 Real Racing (Koudai Tsukakoshi, Yuto Nomura)
3. #8 ARTA Mugen HRC (Kakunoshin Ohta, Hiroki Otsu)
GT300-luokan voitti #9 Pacific Racing BMW (Yusuke Tomibayashi, Yuta Fujiwara)
Voitto oli tallin historian ensimmäinen ja sarjassa on ajettu vuodesta 2009 saakka
1 #16 ARTA Mugen HRC (Tomoki Nojiri, Ren Sato)
2. #17 Real Racing (Koudai Tsukakoshi, Yuto Nomura)
3. #8 ARTA Mugen HRC (Kakunoshin Ohta, Hiroki Otsu)
GT300-luokan voitti #9 Pacific Racing BMW (Yusuke Tomibayashi, Yuta Fujiwara)
Voitto oli tallin historian ensimmäinen ja sarjassa on ajettu vuodesta 2009 saakka
Marcus Amand ei osallistunut lauantaina Porsche Supercup-luokan kilpailuun, mutta sunnuntain kilpailussa oli 12:sta.
Pistetilanne, kun kaudesta on jäljellä enää Monzan kilpailu. Flynt Schuring varmisti sarjamestaruuden.
Pistetilanne, kun kaudesta on jäljellä enää Monzan kilpailu. Flynt Schuring varmisti sarjamestaruuden.
Viimeksi muokattu:
Ferraro
Well-known member
- Liittynyt
- 23.2.2012
- Viestit
- 223
Kyllä Amand osallistui molempiin kisoihin. Lauantaina keskeytti ilmeisesti ensimmäisen kierroksen kolarin aiheuttamiin vaurioihin (tilanne ei näkynyt kunnolla TV-kuvissa). En ulkomuistista osaa sanoa sijoitusta jolla Amand ajoi ensimmäistä kierrosta sillä hetkellä, mutta reilusti kymmenen paremmalla puolella kuitenkin. Lauantain kilpailu keskeytettiin eri kolarin aiheuttaman kaidevaurion ja sen vaatimien korjaustöiden vuoksi ja jatkettiin uusintalähdöllä loppuun. Amand ei startannut uusintalähtöön.
Sunnuntaina Amand ajoi kilpailussa neljäntenä, mutta spinnasi muutama kierros ennen maalia ja oli siten lopulta kahdestoista.
Sunnuntain tapahtumat tiedän, sillä katoin ko. päivän lähdön uusintana F1Tv:stä.
Jeep CJ-5
Well-known member
- Liittynyt
- 17.9.2023
- Viestit
- 746
6/9 FIA WEC SERIES - LONE STAR LE MANS, AUSTIN, TEXAS, USA 4-6.9.2026
FIA WEC -sarja palaa vajaan kahden kuukauden tauolta ja sarja siirtyy USA:n mantereelle. Kisa tunnettiin aikaisemmin vuosina 2013-2017 nimellä 6 Hours of the Circuit of the Americas. Radan pituus on 5,514km. Se ajetaan vastapäivään sisältäen 20 mutkaa. Radan rakentaminen aloitettiin vuonna 2010 ja se juhlistettiin käyttöön 21.10.2012. Rata suunniteltiin Formula 1 -sarjalle ja siinä on piirteitä monista nykyisistä F1 -radoista. Radan on suunnitellut saksalainen Herman Tilke (joka on suunnittelut useita F1 -ratoja). Kaverinaan hänellä oli Tavo Hellmund promoottorin roolissa ja Kevin Schwantz (tunnetaan vuoden 1993 Motocycle World Champion tittelistä).
Lähtöviivalta kuljettajat nousevat yli 11 prosentin nousua kohti ensimmäistä mutkaa, joka tunnetaan nimellä ”Big Red” – radan korkein kohta. Mutkan sisäkurvi sijaitsee mäen harjalla. Tämän jälkeen seuraa alamäkeen taittuva oikealle kääntyvä mutka, joka on saanut innoituksensa Interlagosin radan Senna-S-mutkayhdistelmästä. Sitten rata nousee jälleen rinnettä ylös nopeiden, kaarevien mutkien sarjaan, joka on mallinnettu Silverstonen Maggotts–Becketts–Chapel-yhdistelmän mukaan (mutkat 3–6). Kaarteet tiukkenevat mutkissa 7–9. Mutkien sarja jatkuu, vauhti hidastuu huomattavasti, ja kuljettajien on vaihdettava alaspäin ajaessaan mutkan 10 läpi, jossa näkyvyys on rajoittunut. Tämä mutka vie radan kauimmaiseen päähän ja mutkan 11 hiusneulamutkaan, josta kuljettajat jatkavat kilometrin mittaiselle suoralle takaisin pääsuoran suuntaan. Suora johtaa kierroksen viimeiselle sektorille, jossa on voimakas jarrutuspaikka ja mutkayhdistelmä, joka on saanut vaikutteita niin Hockenheimin stadionosuuden mutkista kuin Bahrainin radan mutkista 9 ja 10. Erityisesti jälkimmäinen tiukkenee merkittävästi loppuosassaan vaatien kuljettajilta samanaikaista jarruttamista ja kääntämistä. Tätä seuraa alamäkeen laskeva mutka, jossa on rajallinen turva-alue ja joka on mallinnettu Istanbul Parkin kahdeksannen mutkan mukaan. Lopuksi ajetaan radan kaksi viimeistä mutkaa. Ja ollaan takaisin pääsuoralla.
WEC -sarja aloitti kilpailunsa radalla vuonna 2013 ja kierrosennätys on vuodelta 2016 silloisen LMH -luokituksen mukaisella autolla Loïs Duvalin nimissä Audi R18:lla. Viime vuonna Hypercar -luokan voittoon ajoi Porsche-Penske Motorsport Porsche 963:lla, kuljettajina olivat Estre, Vanthoor ja Campbell. GT -luokan voiton ajoi United Autosport McLaren 720S GT3 Evolla. Kuljettajina olivat Gelael, Sato ja Leung.
Tämän hetken sääennuste lupaa viikonlopuksi lämmintä 37-38 astetta. Ukkosmyrskyjä odotetaan iltapäivän aikaan saapuviksi. Sunnuntaina ajettaisiin kisa kuumassa ja aurinkoisessa säässä. Osaan Texasia on annettu trooppinen myrsky ja hurrikaani varoitus. Trooppinen myrsky (Edouard nimen saanut) on vahvistunut ja saanut nyt hurrikaani nimityksen. Edouard on juuri iskemässä rannikolle, tuulen nopeus on keskuksessa yli 100mph. Trooppinen myrsky laantuu matkatessaan mantereelle, mutta myrskyn tuo mukanaan laajoja, rankkoja sateita, jotka voivat jatkua pitempään.
Michelin tuo Texasiin Michelin Pilot Sport Endurancesta Hard, Medium, Soft -seokset sekä sadekelin rengasseoksen. Goodyear tuo Eaglesta Mediumin kuivalle sekä sadekeli version.
Ohessa kilpailun aikataulu. Ajat Suomen aikaa.
FIA WEC -sarja palaa vajaan kahden kuukauden tauolta ja sarja siirtyy USA:n mantereelle. Kisa tunnettiin aikaisemmin vuosina 2013-2017 nimellä 6 Hours of the Circuit of the Americas. Radan pituus on 5,514km. Se ajetaan vastapäivään sisältäen 20 mutkaa. Radan rakentaminen aloitettiin vuonna 2010 ja se juhlistettiin käyttöön 21.10.2012. Rata suunniteltiin Formula 1 -sarjalle ja siinä on piirteitä monista nykyisistä F1 -radoista. Radan on suunnitellut saksalainen Herman Tilke (joka on suunnittelut useita F1 -ratoja). Kaverinaan hänellä oli Tavo Hellmund promoottorin roolissa ja Kevin Schwantz (tunnetaan vuoden 1993 Motocycle World Champion tittelistä).
Lähtöviivalta kuljettajat nousevat yli 11 prosentin nousua kohti ensimmäistä mutkaa, joka tunnetaan nimellä ”Big Red” – radan korkein kohta. Mutkan sisäkurvi sijaitsee mäen harjalla. Tämän jälkeen seuraa alamäkeen taittuva oikealle kääntyvä mutka, joka on saanut innoituksensa Interlagosin radan Senna-S-mutkayhdistelmästä. Sitten rata nousee jälleen rinnettä ylös nopeiden, kaarevien mutkien sarjaan, joka on mallinnettu Silverstonen Maggotts–Becketts–Chapel-yhdistelmän mukaan (mutkat 3–6). Kaarteet tiukkenevat mutkissa 7–9. Mutkien sarja jatkuu, vauhti hidastuu huomattavasti, ja kuljettajien on vaihdettava alaspäin ajaessaan mutkan 10 läpi, jossa näkyvyys on rajoittunut. Tämä mutka vie radan kauimmaiseen päähän ja mutkan 11 hiusneulamutkaan, josta kuljettajat jatkavat kilometrin mittaiselle suoralle takaisin pääsuoran suuntaan. Suora johtaa kierroksen viimeiselle sektorille, jossa on voimakas jarrutuspaikka ja mutkayhdistelmä, joka on saanut vaikutteita niin Hockenheimin stadionosuuden mutkista kuin Bahrainin radan mutkista 9 ja 10. Erityisesti jälkimmäinen tiukkenee merkittävästi loppuosassaan vaatien kuljettajilta samanaikaista jarruttamista ja kääntämistä. Tätä seuraa alamäkeen laskeva mutka, jossa on rajallinen turva-alue ja joka on mallinnettu Istanbul Parkin kahdeksannen mutkan mukaan. Lopuksi ajetaan radan kaksi viimeistä mutkaa. Ja ollaan takaisin pääsuoralla.
WEC -sarja aloitti kilpailunsa radalla vuonna 2013 ja kierrosennätys on vuodelta 2016 silloisen LMH -luokituksen mukaisella autolla Loïs Duvalin nimissä Audi R18:lla. Viime vuonna Hypercar -luokan voittoon ajoi Porsche-Penske Motorsport Porsche 963:lla, kuljettajina olivat Estre, Vanthoor ja Campbell. GT -luokan voiton ajoi United Autosport McLaren 720S GT3 Evolla. Kuljettajina olivat Gelael, Sato ja Leung.
Tämän hetken sääennuste lupaa viikonlopuksi lämmintä 37-38 astetta. Ukkosmyrskyjä odotetaan iltapäivän aikaan saapuviksi. Sunnuntaina ajettaisiin kisa kuumassa ja aurinkoisessa säässä. Osaan Texasia on annettu trooppinen myrsky ja hurrikaani varoitus. Trooppinen myrsky (Edouard nimen saanut) on vahvistunut ja saanut nyt hurrikaani nimityksen. Edouard on juuri iskemässä rannikolle, tuulen nopeus on keskuksessa yli 100mph. Trooppinen myrsky laantuu matkatessaan mantereelle, mutta myrskyn tuo mukanaan laajoja, rankkoja sateita, jotka voivat jatkua pitempään.
Michelin tuo Texasiin Michelin Pilot Sport Endurancesta Hard, Medium, Soft -seokset sekä sadekelin rengasseoksen. Goodyear tuo Eaglesta Mediumin kuivalle sekä sadekeli version.
Ohessa kilpailun aikataulu. Ajat Suomen aikaa.