Hamiltonin kallis kämmäys

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja L4z!
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Lisko sanoi:
Ei enää edes jaksa naurattaa nuo Denniksen kommentit, veikkaanpa että se on seonnut lopullisesti tämän kauden ja etenkin viime kisojen takia, kaverilla on kyllä lähteny hommat käsistä lopullisesti:thumbfh:
"Lewisin perheen lähellä olevan tahon" mukaan kuski ei ole ollut tekemisissä sen kanadalaisen lehden kanssa, joka julkaisi suoria sitaatteja, joissa Lewis muka tunnusti painelleensa vääriä nappuloita.

Taitaa siis olla uutisankka se tunnustus?
http://www.autosport.com/news/report.php/id/63613
 
Tässä tulee jälleen esille se, ettei F1 uutisiin aina oikein voi luottaa. Hamilton saattoi tehdä virheen, mutta aivan yhtä hyvin kysymyksessä saattoi olla vika vaihdelaatikossa. Ensi vaikutelma minulla oli se, että rajoitin lipsahti päälle, mutta tuo selitys ei tainnut saada mediassa paljonkaan tukea taakseen. Hamiltonin napinpainelu ohjaamossa saattoi tapahtua siinä vaiheessa, kun vaihdelaatikko jo alkoi temppuilla. :doubtful:

Ehkä sitten tilanteen rauhoituttua joskun ensi vuoden puolella saadaan asiaan parempi selvyys.
 
Lisko sanoi:
Ei enää edes jaksa naurattaa nuo Denniksen kommentit, veikkaanpa että se on seonnut lopullisesti tämän kauden ja etenkin viime kisojen takia, kaverilla on kyllä lähteny hommat käsistä lopullisesti:thumbfh:

Yksikään artikkeli kyseisellä Autosportin nettisivulla ei kerro Kimin mestaruudesta. (Paitsi Häkkisen kommentit).

Sen sijaan on miljoona juttua McLarenista. Pelkkää selittelyä ym...

Voisin vaikka lyödä vetoa että seuraavan ilmestyvän lehden kannessa ei ole Räikkönen. Tai pieni kuva jossa todetaan että valitusta ei ole käsitelty.

Niin koville ottaa Brittejä että ... tuolla lisää miksi Lewis hävisi.


It's been a difficult season for all the contenders this year, but it was the quiet man, Kimi Raikkonen, who eventually got the job done.

Despite some great drives from the Finn this year, the championship was in Lewis' pocket. It was his and McLaren's to lose, but who's fault was it?

Who lost the title for Lewis?

http://www.crash.net/poll_thanks.asp?poll_id=77&poll_vote_id=548
 
Viimeksi muokattu:
kyllä nyt on pahasti asiat ku hämis ei voittanut. mutta kyllä korpeis täälläkin jos hämis olis voittanut.
 
Tuo tappio oli briteille varmaan samaa luokkaa, kuin suomelle 2003(?) 6-5 Ruotsi tappio.
 
- Me vahvistamme, että hetkellinen ongelma vaihteistossa aiheutui vaihdelaatikkoon tulleesta vajauksesta, joka korjaantui itsestään, tallin edustaja totesi.

- Se ei ollut seurausta siitä, että Lewis olisi painanut väärää nappia ratissaan.

:rolleyes: :nope:

On se McLarenin propagandakoneisto uskomaton. Siihen aikaan kun Kimi ajoi tuolla, kaikki meni sentään läpi ;) Esim. Australia 2003 varikkoylinopeuslipsahdus ;)
 
Toisaalta. Yli 10 vuotta sen tiimin koheltamista kun on seurattu suomalaiskuskien siellä ajaessa niin en yhtään ihmettele vaikka se oikeasti olisikin ollut tekninen vika.
Täytyy muistaa että Alonsonkin ainoa tekninen vika oli vaihteistossa.
 
Kulkki sanoi:
Hamilton kuitenkin myöntää tehneensä itse virheensä ja thats it. :thumbup: Melkosen paineen alla kokeneempikin voi tehdä ihan hyvin vastaavanlaisen virheen.

Ei kiinnosta ilmeisesti häntäkään kabinettimestaruus.

Kyllä se Hämiksen vuosikin tulee vielä. Sensaatiomainen rookie oli kyllä ja ei suoritusten puolesta jää hävettävää. 17 pisteen johdon menetys kahdessa viimeisessä kisassa kyllä on aika uskomatonta, mutta eipä onni ole myötä.

Tässä ei kyllä ole onnen kanssa mitään tekemistä. Lewis tumpeloi varman mestaruuden kokemattomuuttaan. Ja ilman muuta hän saa irtopisteitä myöntämällä moisen pikku kädetyksen -fiksu mies kun on. Tekisin itse saman :) Lewis Hamilton on aivan loistava kuljettaja, ainoa, joka voi haastaa Kimin.

En suorastaan malta odottaa Kimin Ja Hämin ensi kauden vääntöjä.. Veikkaan, että siinä on ensi kauden taistelupari! :ahem:
 
Black Leopard sanoi:
Brasiliassa on ennenkin tapahtunut McLarenin toimesta kummia. Vuonna 1999, Mika Häkkinen johti kisaa startin jälkeen täysin normaalisti, kunnes muistaakseni kolmannelle kierrokselle tullessa vauhti hyytyi hetkeksi täysin. Ohi ehti lyhyen pysähdyksen aikana vain kaksi autoa ja tuon jälkeen vauhti oli jälleen täysin ok.

Onko jollakin tilanteesta tarkempaa muistikuvaa?

Tähän voidaan vielä lisätä, että vuotta myöhemmin Häkkisellä sattui myös hieman vastaavanlainen ongelma San Marinon GP:ssä, kun hän johti 4 sekunnin turvin Schumacheria. Pääsuoran jälkeen moottori "kuoli" muutamaksi sekunniksi, mutta käynnistyi yht'äkkiä uudelleen. 4 sekunnin etumatka kuitenkin siinä meni, joka olisi riittänyt kisan voittamiseen.
 
Karpow sanoi:
Tähän voidaan vielä lisätä, että vuotta myöhemmin Häkkisellä sattui myös hieman vastaavanlainen ongelma San Marinon GP:ssä, kun hän johti 4 sekunnin turvin Schumacheria. Pääsuoran jälkeen moottori "kuoli" muutamaksi sekunniksi, mutta käynnistyi yht'äkkiä uudelleen. 4 sekunnin etumatka kuitenkin siinä meni, joka olisi riittänyt kisan voittamiseen.

Niin, sikäli kun se tähän mystiikkaan liittyy, niin voimme spekuloida sillä, painoiko Lewis vahingossa väärää nappulaa -vai puhuuko vaan painaneensa syystä, jotta saa yleisön sympatiat puolelleen -kuten on tapahtunut. Ja mikä on saatettu jopa kalkuloida tarkkaan. Staraahan tässä kuitenkin tehdään, eiköstä juu? Sehän on selvää, ettei esim. Kimistä sellaista ikinä saada. Persoonaa, joka sujuvasti luovii kautta median. Alonso ois muuten, mutta kyllä se taitaa walittaa vähän liikaa. :o
 
Tässäpä se Hamiltonin kämmi on:

hamilton_screws_up.gif


Ja toinen giffi, LCD-valot vilkkuu... http://78.129.139.89/lcd-display.gif

Tuo on siis juuri ennen kuin auto hidastui, tässä on koko onboard-video:

http://www.youtube.com/watch?v=MqHZ_xaB4Es

Kuvan mukaan painaa neutral-nappia (kattokaa Hamiltonin rattia) ja Hamiltonin oma lausunto tukisi sitä. Harmi ettei tuo onboard-pätkä ole vähän pitempi alusta eikä ole ääntä, mutta kyllä mä pitäisin todennäköisimpänä että se johtuu juuri tuosta, mutta voi tietenkin olla tuo kyseinen painallus tuli sen jälkeen kun huomasi autossa olevan jotain vikaa...
 
Viimeksi muokattu:
Silk Cut Jaguar sanoi:
Harmi ettei tuo onboard-pätkä ole vähän pitempi alusta eikä ole ääntä, mutta kyllä mä pitäisin todennäköisimpänä että se johtuu juuri tuosta, mutta voi tietenkin olla tuo kyseinen painallus tuli sen jälkeen kun huomasi autossa olevan jotain vikaa...
Joka tapauksessa ennen napin painamista edellä ajavat olivat korkeintaan sekunnin päässä, ja painalluksen jälkeen katosivat horisonttiin.
Mikä tuo neutral-nappi on?
 
Nelssoni sanoi:
Joka tapauksessa ennen napin painamista edellä ajavat olivat korkeintaan sekunnin päässä, ja painalluksen jälkeen katosivat horisonttiin.
Mikä tuo neutral-nappi on?

TS heikin ratista:

Keltainen neutral-näppäin: - Siitä, kun painaa, auto heittää aina vaihteen vapaalle ja siirtyy tyhjäkäynnille. Sitä käytetään aina, kun pysähtyy varikolla.
 
paitsi että mclarenin "neutral" nappula on ratin oikealla puolella. tuolla vasemmalla ylhäällä on MSG-OK, Pitlanespeedlimiter, juomapullo ja radio nappulat...:dunno:

3783187.jpg
 
Jahas. Äsken ei näyttänyt Kiertokangen kuvaa ja laitoin sen attachmenttina. Sittenpä tulikin näkyviin enkä ainakaan itse enää saa pois.
Noh, samapa tuo! :D
Eroaa kyllä merkittävästi Silk Cut Jaguarin laittamasta kuvasta.
 
Nyt pitäisi päättää, että mikä on se oikea ratti. Silk Cut Jaguarin postauksessa olevan linkin takaa löytyy ihan erinäköinen ratti (McLarenin autossa jossa Vodafonen tarrat nähtävissä, joten ei kovin vanha kuva ainakaan tuo).

Tuon kuvan perusteella Hamilton painoi Neutral-painiketta.

Jos taas tuo Kiertokangen postaama kuva on Brasiliassa kisassa käytössä olleesta ratista, niin Hamilton painoi varikkokäynneillä käytettävää nopeusrajointa.

Itsehän veikkaan, että sitä Neutral-painiketta painettiin kuin painettiinkin :).


Tai no siis sensorivikahan (Dennis-lausunto) se varmaankin oli kuten myös jonkinlainen sensorivika tuossa Hamiltonin incar-kamerassa täytyy olla kun ihan omiaan näyttää! :alppu:
 
Wilpuri sanoi:
Jos taas tuo Kiertokangen postaama kuva on Brasiliassa kisassa käytössä olleesta ratista, niin Hamilton painoi varikkokäynneillä käytettävää nopeusrajointa.
Ei ole.
Ohjaamossa oleva rataprofiilikuva viittaa Malesiaan. Liekö edes tältä vuodelta?
 
Ylös