Heikki Kovalaisen tulevaisuus 2013 jälkeen - Koittiko nyt loppu?

[Skenejeesus]

Se, että noinkin huono ei-maksukuski on pysynyt F1 -ympyröissä näin kauan, on minulle suuri mysteeri.
Ajajanlahjat ei niitä selitä, koska niitä ei ole, ei ole rahaa, mutta mitä ?
Itse luulen että Kovalainen on miellyttävä ja valloittava luonne. Supliikilla selviää tässä maailmassa uskomattoman pitkälle.
Katsokaa vaikka Sarasvuota.

Onko Sarasvuo ajanut ykkösissä? Ei se Heikki rahallakaan edennyt aikanaan urallaan ja noussut ykkösiin. Kuului Renaultin Young Drivers ohjelmaan jonka kautta nousi aikanaan lahjakkuutensa ansioista ensin testikuskiksi, jonka jälkeen kisa kuskiksi Renaultilla korvaamaan tallia vaihtaneen Fernando Alonson.

 

[Hartsa76]

Caterhamin kuskivalintojen jälkeen on melko todennäköistä, että Heikki Kovalaisen F1-ura on ohi ja nyt hänen kannattaisi alkaa katsella itselleen kuljettajan hommia WEC:n, IRL:n, DTM:n ja rallin suunnalta jollei halua lopettaa kilpa-ajamista kokonaan.

 

[Raikku]

Nyt olisi Heikin oiva hetki sipaista oikein kunnon kännit. Kukaan ei syyttelisi jos vähän innostuisi.

 

[JVR]

Nyt olisi Heikin oiva hetki sipaista oikein kunnon kännit. Kukaan ei syyttelisi jos vähän innostuisi.

Heikkihän ei enää juo alkoholia ollenkaan, joten saattaisi yksikin saunaolut olla kohtalokas ja kolista rajustikkin nuppiin.

 

[nikon877]

Onpa v*tun hyödyllinen tämä ignore nykyään... Paskat viestit(täjät) pitäisi näköjään skipata manuaalisti...No, jatkossa entistä harvemmin tarvitsee kirjautua tälle osiolle...

 

[MS12]

Nyt varmaan Kovalaisen inhoajien elämänlaatu paranee kertaheitolla. Tai sitten ei. Onhan Kovalainen vielä hengissä ja tilillänsä miljoonia...:tongue:

 

[Mosse]

.

 

[Wagner]

Onko Sarasvuo ajanut ykkösissä? Ei se Heikki rahallakaan edennyt aikanaan urallaan ja noussut ykkösiin. Kuului Renaultin Young Drivers ohjelmaan jonka kautta nousi aikanaan lahjakkuutensa ansioista ensin testikuskiksi, jonka jälkeen kisa kuskiksi Renaultilla korvaamaan tallia vaihtaneen Fernando Alonson.

Me puhumme eri asioista; minä siitä, että miten kauan ja hyvin hän ajoi F1:ssä, sinä siitä, miten hän nousi F1:een. Tosin Kovalaisen henkinen antautuminen Rosbergia vastaan antoi jo viitteitä tulevaisuudesta.

Esim. ennustin tuon Lotus -keikan aivan oikein, ennenkuin metriäkään oli ajettu:

Heikin kantti mitattiin jo GP2 sarjan loppukaudella 2005 ja 2007 F1 avauskisassa.
Hyvä jos edes jonkun tuuripisteen saa. Grosjean vie kuin märkää rättiä.

Ja kuinkas kävikään...

 

[MS12]

Me puhumme eri asioista; minä siitä, että miten kauan ja hyvin hän ajoi F1:ssä, sinä siitä, miten hän nousi F1:een. Tosin Kovalaisen henkinen antautuminen Rosbergia vastaan antoi jo viitteitä tulevaisuudesta.

Esim. ennustin tuon Lotus -keikan aivan oikein, ennenkuin metriäkään oli ajettu:


Ja kuinkas kävikään...

Olisiko syytä antautua ennustajan uralle? Eihän kukaan muu olisi voinut aavistaa, että tuuraaja häviää tallin kisakuskille...

 

[Banaani]

Vapauttava päätös Heikille. Nyt voi tehdä jotain muuta. Varmaan kiva kaveri, keskinkertainen rattimies. :ahem:

 

[SJ]

Nussikohan Van der Garde Koviksen Caterham-paikan? Miehen taustajoukot ovat tunnetusti olleet rahoissaan ja olin itsekin aika yllättynyt, ettei hänellä ollut jatkopaikkaa Caterhamilla. Nyt kuitenkin mies väittää hylänneensä tarjouksen jatkosta. Tästä johtuen Caterhamin piti tyytyä Ericssoniin, joka huhujen mukaan tuo lopulta aika vähän rahaa talliin, mikä taas asetti kovempia vaatimuksia toisenkin kuljettajan osalta.

Caterhamilta lähtenyt Van der Garde: En halunnut kisata hännillä

Sauber-testaajaksi alkavalla F1-kaudella siirtyvä Giedo van der Garde kertoo hylänneensä tarjouksen jatkaa Caterham-tallin kisakuskina. -- Tavoitteeni tällä kaudella on todistaa taitoni ja kilpailla Sauberilla 2015. Olen kuljettaja, joka haluaa maksimaalisen tuloksen. En halua kisata joukon peräpäässä, Van der Garde kommentoi hollantilaiselle De Telegraafille

Enää ihmetyttääkin Koviksen loputon halu kisata (vaikka sitten) hännillä.

 

[kamikaze]

Vapauttava päätös Heikille. Nyt voi tehdä jotain muuta. Varmaan kiva kaveri, keskinkertainen rattimies. :ahem:

Maailman nopein Heikki kuitenkin

Tuskinpa enää saa tilaisuutta F1:ssa. Kävi Lotuksella allekirjoittamassa hitautensa. Harmi homma, mutta rahaa pitäisi viedä, jotta pääsisi ajamaan.

 

[Revolt]

Esim. ennustin tuon Lotus -keikan aivan oikein, ennenkuin metriäkään oli ajettu:

Ja kuinkas kävikään...

Olet sinä vain aikamoinen asiantuntija. Hyvä, että joukossamme edes joku ymmärtää näistä asioista jotakin.

 

[hippi]

Nussikohan Van der Garde Koviksen Caterham-paikan? Miehen taustajoukot ovat tunnetusti olleet rahoissaan ja olin itsekin aika yllättynyt, ettei hänellä ollut jatkopaikkaa Caterhamilla. Nyt kuitenkin mies väittää hylänneensä tarjouksen jatkosta. Tästä johtuen Caterhamin piti tyytyä Ericssoniin, joka huhujen mukaan tuo lopulta aika vähän rahaa talliin, mikä taas asetti kovempia vaatimuksia toisenkin kuljettajan osalta.

Ruotsalaishuhuissa Ericssonin Caterham-paikan hinnaksi on mainittu 100 miljoonaa kruunua eli noin 11,3 miljoonaa euroa. Tuskin se Van der Gardekaan olisi paljon sitä enempää pystynyt tarjoamaan. Ulkopuolisen on tietysti mahdotonta sanoa muodostiko Giedo päätöksensä olla kisaamatta hännillä ennen kuin huomasi jäävänsä huutokaupassa ilman Caterham-paikkaa vaiko vasta sen jälkeen.

Enää ihmetyttääkin Koviksen loputon halu kisata (vaikka sitten) hännillä.

Koban kohdalla samanlainen halu ei näköjään ihmetytä ketään.

 

[Ukyo Katayama]

Koban kohdalla samanlainen halu ei näköjään ihmetytä ketään.

Koban kohdalla voidaan ihan perustellusti ja realistisesti puhua skenaariosta jossa hän ajaa itsensä (taas) sisään F1- ympyröihin Caterhamilla, suoriutuu hyvin ja siirtyy huomattavasti parempaan talliin lähivuosina. Kovalaisen kohdalla sellainen skenaario on täysin mahdoton.

 

[JVR]

Koban kohdalla samanlainen halu ei näköjään ihmetytä ketään.

Sisäänajoa ja Koballe tää on neitsyys perätouhuissa, kun Heikillä taas pisteettömän putken ennätys niissä kahinoissa ja silti haluu kynsin ja hampain jatkaa siellä.

 

[hippi]

Koban kohdalla voidaan ihan perustellusti ja realistisesti puhua skenaariosta jossa hän ajaa itsensä (taas) sisään F1- ympyröihin Caterhamilla, suoriutuu hyvin ja siirtyy huomattavasti parempaan talliin lähivuosina. Kovalaisen kohdalla sellainen skenaario on täysin mahdoton.

Riittävän hyvillä tuloksilla voi kuka tahansa raivata tiensä parempiin talleihin, koska uusimmilla tuloksilla on aina isompi painoarvo kuin menneillä meriiteillä. Hitaalla autolla ei vaan voi tehdä hyviä tuloksia, ja siksi ei kukaan "uusien tallien" kuskeista ole toistaiseksi päässyt siirtymään parempaan talliin.

Jokainen uusi kausi on kuitenkin näille häntäpään talleille uusi mahdollisuus tehdä kilpailukykyinen auto, jolloin kuljettajillekin avautuisi tilaisuus näyttää osaamistaan. Jos Caterhamin uusin auto osoittautuu yhtä kilpailukyvyttömäksi kuin aiempina vuosinakin, niin Kamuilla ei ole mitään toiveita päästä Caterhamin kautta parempaan talliin. Faneilta kerätyt rahatkin on nyt haaskattu, ja ensi vuonna Caterham-paikoista käydään uusi huutokauppa.

 

[Raikku]

Nyt vain Heikki vaikka Indysarjaan ajelemaan. Varsinkin kun se yksi tyyppikään ei sinne mennyt niin suomalaisen olisi varmasti helppo siellä loistaa paikallisten rivimiesten joukossa.

 

[JVR]

Riittävän hyvillä tuloksilla voi kuka tahansa raivata tiensä parempiin talleihin, koska uusimmilla tuloksilla on aina isompi painoarvo kuin menneillä meriiteillä. Hitaalla autolla ei vaan voi tehdä hyviä tuloksia, ja siksi ei kukaan "uusien tallien" kuskeista ole toistaiseksi päässyt siirtymään parempaan talliin.

Jokainen uusi kausi on kuitenkin näille häntäpään talleille uusi mahdollisuus tehdä kilpailukykyinen auto, jolloin kuljettajillekin avautuisi tilaisuus näyttää osaamistaan. Jos Caterhamin uusin auto osoittautuu yhtä kilpailukyvyttömäksi kuin aiempina vuosinakin, niin Kamuilla ei ole mitään toiveita päästä Caterhamin kautta parempaan talliin. Faneilta kerätyt rahatkin on nyt haaskattu, ja ensi vuonna Caterham-paikoista käydään uusi huutokauppa.

Joo eipä noilta räkätalleilta ylemmäs nouse muut kuin jättitallien tukemat lupaukset, kuten Ricciardo HRT:ltä ja seuraavaksi Bianchi Marussialta.

 

[W124]

Joo eipä noilta räkätalleilta ylemmäs nouse muut kuin jättitallien tukemat lupaukset, kuten Ricciardo HRT:ltä ja seuraavaksi Bianchi Marussialta.

Ennen on ollut aika vaikea nousta kun muut ovat jääneet hitaaksi tiedetystä Heikistä 0,5-1,0 sekunnin päähän marussioilla ja caterhameilla. Nyt kun Heikki on pois niin sieltä voi olla tilaa noustakin.