HS: AKK on tuulinen työpaikka

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Jr-
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Tällänen artikkeli oli lehdessä tänään:

http://arosolutions.com/akk.jpg

Saa nyt nähdä mikä meteli tosta nousee, aikalailla on kyllä ollu artikkelin mukaan henkilöstöpolitiikka värikästä.

Tuolla oli pari mielenkiintoista postausta

http://www.jokkis.net/phpBB2/viewtopic.php?t=4970

Varmaan sellanen meteli et kaikkien kellä on ja haluaa lisenssinsä pitää, kannattaa olla hiljaa :wink:

Ei vaan, mun käsityksen mukaan suurin osa vanhoja juttuja ja pitkältikin sovittuja asioita jo
 
Sain kerran penaltia AKK:lta (lisenssi hyllyllä määräajan) ja saavat minun puolestani pitää tunkkinsa. Toimimme yleisön turvallisuuden nimissä, kun sitä ei juuri muut järjestäjäpuolella tuntuneet tekevän. Kiitoksena lisenssi hyllylle mitättömän muotoseikan vuoksi, joka ei liittynyt mitenkään tapahtumiin radalla.

Ei paljoa nappais maksaa jäsenmaksuja tuohon paskafirmaan, mutta solidaarisuus kotiseuraa kohtaan pitää toistaiseksi jotenkuten rivissä.
 
Sain kerran penaltia AKK:lta (lisenssi hyllyllä määräajan) ja saavat minun puolestani pitää tunkkinsa. Toimimme yleisön turvallisuuden nimissä, kun sitä ei juuri muut järjestäjäpuolella tuntuneet tekevän. Kiitoksena lisenssi hyllylle mitättömän muotoseikan vuoksi, joka ei liittynyt mitenkään tapahtumiin radalla.

Ei paljoa nappais maksaa jäsenmaksuja tuohon paskafirmaan, mutta solidaarisuus kotiseuraa kohtaan pitää toistaiseksi jotenkuten rivissä.

Hyvinkäällä muutama vuos sitten?
 
Varmaan sellanen meteli et kaikkien kellä on ja haluaa lisenssinsä pitää, kannattaa olla hiljaa :wink:

Ei vaan, mun käsityksen mukaan suurin osa vanhoja juttuja ja pitkältikin sovittuja asioita jo

Vanhoja tai uusia, mutta noin yleisemmin politiikka on edelleen samaa. Jos julkisuudessa tai ylipäätään "väärien" ihmisten kuullen arvostelee AKK:n ja don Möhömahosen toimintaa, niin lisenssi läks. Syynä "autourheilua vahingoittava toiminta".
Huolestuttavaa asiassa on se, että niin HRF kuin Radalle.com molemmat syövät kiltisti AKK:n kädestä sen sijaan että järjestäisivät täysin AKK:sta ja sen mielivaltaisista otteista riippumatonta kilpailutoimintaa.
 
Vanhoja tai uusia, mutta noin yleisemmin politiikka on edelleen samaa. Jos julkisuudessa tai ylipäätään "väärien" ihmisten kuullen arvostelee AKK:n ja don Möhömahosen toimintaa, niin lisenssi läks. Syynä "autourheilua vahingoittava toiminta".
Huolestuttavaa asiassa on se, että niin HRF kuin Radalle.com molemmat syövät kiltisti AKK:n kädestä sen sijaan että järjestäisivät täysin AKK:sta ja sen mielivaltaisista otteista riippumatonta kilpailutoimintaa.

HFR ja Radalle.com on "pakko syödä kädestä" koska muutoin AKK evää lisenssien myöntämisen tapahtumiin osallistuineilta jäseniltään, tässä joukossa on kuitenkin tahoja jotka ajavat jossain AKK:n järjestämässä kilpa-sarjassa. (Esimerkkejä tästä löytyy. ex. Super Saloon vääntö AKK:n kanssa)
 
HFR ja Radalle.com on "pakko syödä kädestä" koska muutoin AKK evää lisenssien myöntämisen tapahtumiin osallistuineilta jäseniltään, tässä joukossa on kuitenkin tahoja jotka ajavat jossain AKK:n järjestämässä kilpa-sarjassa. (Esimerkkejä tästä löytyy. ex. Super Saloon vääntö AKK:n kanssa)

Endurance kisat lähtivät aikanaan liikkeelle ns. "villinä" toimintana Botniaringillä. Homma vaan lähti monen silloisen aktiivin mielestä menemään totaalisesti vihkoon siinä vaiheessa kun AKK otti lajin "suojelukseensa". Radalle.com tapahtumien yhteydessä olevissa Time Attack kilpailuissa on kilpailukalusto vähiin päin sellaista että niille ei löydy sopivaa luokkaa AKK:n sääntökirjoista. Jos AKK:n rooli vielä kasvaa (kuten odotettavissa on) niin koko laji kuihtuu Suomesta olemattomiin. Sitä porukkaa kiinnostaa AKK:n sääntöpolitiikka tasan yhtä vähän kuin Kimiä Formula 1:n PR-tilaisuudet ja "salonkikelpoisten" vastausten jakeleminen toimittajille. Joukossa on myös muutamia kuljettajia / tiimejä, jotka eivät koskaan tule osallistumaan AKK:n hallinnoimiin kilpailutapahtumiin.
Ja toisekseen ei AKK kyennyt Rokkiralliakaan tappamaan vaikka kovasti yrittikin. Radalle.com puuhamiehenä toimiva henkilö vaikuttaa sen verran aikaansaavalta kaverilta, että niin halutessaan kykenisi kyllä pyörittämään showtaan täysin ilman AKK:n sotkemista keitokseen. SSA:n about 10v sitten yrittämä oma, AKK:sta riippumaton sarja, kaatui lähinnä siihen, että tosipaikan tullen halukkaita kuskeja ei sitten löytynytkään kuin juuri ja juuri kourallinen. Markula ja Mahonen ja kumppanit AKK:n toimistolla toki uhkailivat minkä ehtivät, mutta viimekädessä se uhkailu oli täysin tyhjää sanahelinää. Sama kuin K-kauppias uhkailisi pistävänsä sinut boikottiin jos menet ostoksille Siwaan tai Lidliin.
 
Ylös