Huonot häviäjät

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Jaki
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä

Jaki

Well-known member
Liittynyt
1.6.2004
Viestit
180
Huonoista häviäjistä tulee aivan ensiksi mieleen Kerpenin mies. Schumi on kiistatta hyvä ja nopea kuski, ja ajaa parhaalla autolla tälläkin hetkellä. Mutta kun tappio tulee, suu menee mutruun. Taikka pakenee motorhomeen :jaska: .... Näinhän kävi tällä kaudella joku viikonloppu.

Tälläistä ku näkis telkkarista lisää :D

europe2003_099.jpg
 
Kyllä Montoya taitaa olla se pahin kitisijä hävitessään. Koskaan ei ole oma vika ja toiset kiilailevat yms. Ei Schumikaan mikään täydellinen ole tuossa asiassa mutta Montoya on selvästi pahempi.
 
No ei kai siinä nyt mitään ihmeelistä ole, jos tappion jälkeen ei ole järin hyvällä tuulella. Ei kukaan huippukuski ole ollut hyvä häviäjä. Yksi kuski joka ei suostunut millään nielemään tappiota, oli Ayrton Senna.
 
Jaki sanoi:
Taikka pakenee motorhomeen :jaska: .... Näinhän kävi tällä kaudella joku viikonloppu.
Klikkaa laajentaaksesi...

Niin, no ei kukaan ole varteenotettava hymypoikaehdokas, kun kärjestä keskeyttää. Vieläpä noin erikoisella tavalla kuin MS:lle Monacossa tapahtui.

Tuo kuva sinänsä on hauska, täytyy myöntää.
 
Eikös se Kimi aina ole karkuun lähdössä varikolta kun siipeen.. tai moottoriin tulee ;) Eipä tämäkään kultapoju tosiaan kovin iloisesti kommenttia jaa.
 
Mulle on kans jääny se kuva asiasta. että Schumi keskeytettyään saattaa painua sinne motorhomeen, mutta tulee kyllä vielä ulos ja kertoo oman versionsa tapahtumista. Kimin tapauksessa ulos on usein annettu tallin tiedote, kun mies on jo kaukana. Pablo puolestaan on kitinöissään Alonson kanssa ihan omalla tasollaan..

Ei sillä, jokainenhan nämä asiat hoitaa kuten parhaimmaks näkee, mutta turha on mun mielesyä Kerpenin kaveria syyllistää enemmän kuin muita.
 
Nooh... Älkääs taas unohtako Rubinhoa. Ei Jones turhaan jakele kysenalaisia kunnioita miehen nimissä... Rubens harvemmin kyllä kitisee häviöistä, mutta jos on mukana jossain happeningissä kisan aikana, niin sitten kyllä tulee selityksiä. Ei lähimuistissa ole kyllä yhtään miehen kolaria, jonka hän olisi ottanut omille nimilleen -vaikka yleensä juuri HÄN on ollut syypää.
 
Oliko Sennalla ja Irvinellä joskus aikoinaan käsirysyä varikolla? Irvinen taisi aiheuttaa Sennalle keskeytyksen? Vai muistanko ihan väärin? Sennasta en paljon muista, oliko hän huono häviäjä, mutta ainakin tunteet oli usein pinnalla.
 
Se oli melkoinen lahjavoitto Sennalta. Siinä oikein näytettiin, että kuka se nopein kuski on. Kisan alussahan Berger repi kovasti eroa Sennnaan joka Mansellin ulosajon jälkeen otti Bergerin kiinni. En muista aivan tarkalleen kisan kulkua mutta semmoinen kuva minulle jäi, että Berger teki kaikkensa auttaakseen Sennaa voittamaan mestaruuden. Oli kuitenkin sovittu että se joka johtaa alkukierrokset, saa myös voittaa kisan. McLaren-kielellähän tämä tarkoittaa että kyseessä ei ollut tallimääräys, vaan joku muu sopimus.

No ei se Irvine mitään Sennan keskeytystä aiheuttanut. Senna vain päätti mennä opastamaan Eddietä siitä miten tulokaskuljettajan pitää kunnioittaa kokeneempia kuskeja radalla. Sennahan oli voittanut tuon Suzukan kisan, joten ei sillä varsinaista syytä ollut katkeruuteen tai vihan pitoon. Pääasiallinen Irvinen virhe oli ollut, että hän oli ohittanut Sennan päästäkäseen takaisin johtokierrokselle. Tuo ohitus oli tapahtunut sateisissa olosuhteissa kun Irvinen auto toimi Sennan autoa paremmin. Irvine ohitti Sennan ulkokautta, joten ei siinä mitään vaaraa ollut. Eddiehän taisteli juuri tuossa vaiheessa pistesijasta Damon Hilliä vastaan. Sinänsä melkoinen temppu uran ensimmäisessä f1-kisassa...
 
Viimeksi muokattu:
pmv sanoi:
Se oli melkoinen lahjavoitto Sennalta. Siinä oikein näytettiin, että kuka se nopein kuski on. Kisan alussahan Berger repi kovasti eroa Sennnaan joka Mansellin ulosajon jälkeen otti Bergerin kiinni. En muista aivan tarkalleen kisan kulkua mutta semmoinen kuva minulle jäi, että Berger teki kaikkensa auttaakseen Sennaa voittamaan mestaruuden. Oli kuitenkin sovittu että se joka johtaa alkukierrokset, saa myös voittaa kisan. McLaren-kielellähän tämä tarkoittaa että kyseessä ei ollut tallimääräys, vaan joku muu sopimus.
Klikkaa laajentaaksesi...

Berger karkasi tosiaankin alkumatkasta kisaa, ja sillä tavalla Mansellin mestaruusmahdollisuuksia heikennettiin aika lailla, sillä Nigelin oli pakko voittaa. Mansell yritti kovasti ohittaa Sennaa, mutta ajautui sitten ulos ensimmäisessä mutkassa kymmennen kierroksen paikkeilla.
 
Kimi Räikkönen. Tosin ihan hyvä ettei niitä Kimin kommentteja tarvitse kuunnella kun mies tuittupäissään lähtee hotellihuoneeseen heti kun kisa on hänen osaltaan loppunut.
 
pmv sanoi:
Se oli melkoinen lahjavoitto Sennalta. Siinä oikein näytettiin, että kuka se nopein kuski on. Kisan alussahan Berger repi kovasti eroa Sennnaan joka Mansellin ulosajon jälkeen otti Bergerin kiinni. En muista aivan tarkalleen kisan kulkua mutta semmoinen kuva minulle jäi, että Berger teki kaikkensa auttaakseen Sennaa voittamaan mestaruuden. Oli kuitenkin sovittu että se joka johtaa alkukierrokset, saa myös voittaa kisan. McLaren-kielellähän tämä tarkoittaa että kyseessä ei ollut tallimääräys, vaan joku muu sopimus.
Klikkaa laajentaaksesi...
Tässä käytettiin samaa strategiaa mitä Ferrari käytti Malesiassa, eli toinen Mc=Berger ajaa kärjessä karkuun ja Senna hidasteli Mansellia, jotta Berger pääsee mahdollisimman kauas karkuun. Se kumpi oli nopeampi Senna vai Berger, tuskin voidaan rehellisesti arvioida. Tallipeliä se oli kyllä selkeästi, ei reilua eikä urheilullista, mutta kun ei sitä säännöissäkään kielletty tuohon aikaan.
 
Näinhän se on, kuten Pete sanoi. Berger tavallaan uhrattiin Sennan mestaruuden takia. Tokikin taktiikka oli aivan oikea ja oikein oli myös se, että Berger sai voittaa kisan, olihan Gerhard monesti varsinkin loppukaudesta sekoittamassa kärjen pakkaa.

Sitä vaan ihmettelen, että monissa tiedotusvälineissä jaksetaan toitottaa Ron Dennisin ja McLarenin puhdasta killpailullisuutta jossa kuskit saavat ajaa toisiansa vastaan rehdisti kilpaa eikä tuloksia manipuloida. Tätä viestiähän Dennis itsekkin jaksaa toitottaa. Kuitenkin tiimin historiasta löytyy tällaisiakin tapauksia. Vähän on ristiriidassa puheet ja teot.

Huomatkaa etten millään muotoa tuomitse tallimääräysten ja tallipelin käyttöä. Ihmettelen vain tuota tekopyhyyttä ja jopa puhdasta valehtelua.
 
En muista tippaakaan tuota Suzukan kisaa ja käsirysyyn johtanutta tapahtumaa, mutta mikäli Irvine on ohittanut Sennan sadekelillä, niin eiköhän tuossa ole jo syytä varsin paljon... Sennan ego ei tainnut kestää tuossa vaiheessa sitä, että alokaskuljettaja ohittaa sateella märän radan kuninkaan.
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös