kouvotsvoni
Banjottu
Ei taida pahemmin olla sellaista liigaa, jossa näin ei olisi?
iGP Manager
- Viestiketjun aloittaja Kyde
- Aloituspäivämäärä
Duunari
Well-known member
Sitähän ne tuntuu olevan. Ite vaihdoin yhen auton liigassa, missä ajetaan ma, ke, pe. Liityin kuudennen kisan aikaan ja sain heti aika hyvin rytmistä kiinni. Tänään kauden viiminen kisa ja taistelen sijoista 2-4. Tuolla on ihan jees, kun on aktiivisempaa. 2-6 äijää sätissä kisaa seuraamassa joka kisa ja höpöttämässä niistä. Tää on huomattavasti hauskempaa nyt
kouvotsvoni
Banjottu
Hmmm... Tuossa sarjassa vain aloittelija ja eliitti-tasoilla kilpailua, tuolla ammattilais-tasolla ajankin "kilpaa" vain viime kauden aloittelija-tason mestarin kanssa... Enkä kyllä edelleenkään pärjää, vaikka mielestäni kaikki pitäisi olla kovemmalla tasolla kuin kilpailijalla
Duunari
Well-known member
Ei huono kisa Monacossa. Voitto ja toinen jäi jo kierroksella
kouvotsvoni
Banjottu
Vähän alkaa homman juju selvitä, mutten kyllä edelleenkään tajua tuota, että miten huonommalla paketilla porukka ajelee sekuntia kovempia kierrosaikoja. Kait nuo ajat sitten paranevat, kunhan ekspo kehittyy, jos nyt ottaa kehittyäkseen. Eliitti-tasolla tulee lähinnä turpaan.
kouvotsvoni
Banjottu
En tajua edelleenkään. Sama mitenkä päin yritän tehdä erilaisia kisataktiikoita sun muuta, niin uusi kauden alku tuotti jälleen uuden pettymyksen. Aika-ajoissa pärjäsivät jantterit ihan hyvin, mutta sitten kilpailussa tippuivat sen kymmenen sijaa samoilla taktiikoilla mitä kärkitallit (jotkut pärjäsivät kahdella, toiset kolmella stopilla ja kuskeillani oli sellaiset). Edelleenkin talli, johon olen verrannut tekemisiäni sai heti kauden avauksesta pisteitä, pystymetsästä revityllä kuljettajalla, alhaisemmalla ekspolla ja oma ura eliitti-tasolla jatkuu nollakerholaisena nyt kolmatta kautta.
Mitä hittoa tuossa pitäisi tehdä? Nuoret ja nälkäiset kuljettajani ovat taidoiltaan samaa kastia kuin muillakin kärkitalleilla ja auton kehityksen koetin maksimoida tähän kauden alkuun viis veisaamatta edellisestä tai seuraavasta kaudesta. Tulos nolla.
Duunari
Well-known member
Seuraatko kisat ite?En tajua edelleenkään. Sama mitenkä päin yritän tehdä erilaisia kisataktiikoita sun muuta, niin uusi kauden alku tuotti jälleen uuden pettymyksen. Aika-ajoissa pärjäsivät jantterit ihan hyvin, mutta sitten kilpailussa tippuivat sen kymmenen sijaa samoilla taktiikoilla mitä kärkitallit (jotkut pärjäsivät kahdella, toiset kolmella stopilla ja kuskeillani oli sellaiset). Edelleenkin talli, johon olen verrannut tekemisiäni sai heti kauden avauksesta pisteitä, pystymetsästä revityllä kuljettajalla, alhaisemmalla ekspolla ja oma ura eliitti-tasolla jatkuu nollakerholaisena nyt kolmatta kautta.
Mitä hittoa tuossa pitäisi tehdä? Nuoret ja nälkäiset kuljettajani ovat taidoiltaan samaa kastia kuin muillakin kärkitalleilla ja auton kehityksen koetin maksimoida tähän kauden alkuun viis veisaamatta edellisestä tai seuraavasta kaudesta. Tulos nolla.
kouvotsvoni
Banjottu
Sitäkin tehnyt kyllä. Jotain vinkkejä saanut ja löytänyt...lisäksi vaihdoin 3,5 pistettömän kauden rämpimisen jälkeen vielä kovempitasoisempaan liigaan (jossa siinäkin oli kausi kutakuinkin puolivälissä), niin heti tuli pisteitä, vaikka kaikilla tiimeillä enemmän ekspoa kuin minulla (toisin kuin edellisessä). Himmeää touhua
Viimeksi muokattu:
Duunari
Well-known member
Oot näemmä tossa Elite:ssa, kun mä oon RookiessaSitäkin tehnyt kyllä. Jotain vinkkejä saanut ja löytänyt...lisäksi vaihdoin 3,5 pistettömän kauden rämpimisen jälkeen vielä kovempitasoisempaan liigaan (jossa siinäkin oli kausi kutakuinkin puolivälissä), niin heti tuli pisteitä, vaikka kaikilla tiimeillä enemmän ekspoa kuin minulla (toisin kuin edellisessä). Himmeää touhua
Alottelin tuolla vähän myöhemmin toisen accountin ja tuolla ajellu nyt. Eka kokonainen kausi meni ja olin kolmas. Nyt lähetään tavoittelee nousua Pro-sarjaan. Katotaan nyt miten käy! Tässä kun kisat on joka päivä ni pitää olla yks tällänen, että jos illalla tylsää! Toisessa on vaan kolme kertaa viikossa.Nii tuosta ite kisojen seuraamisesta, niin renkaat saattaa olla liian kuumat tai kylmät, jos kerran aika-ajoissa pärjään. Push-levelii alemmas kun se keskitaso, jos et meinaa seurata ni ei ainaka luulis sulavan alle
kouvotsvoni
Banjottu
Tuon rengassysteemin opinkin tässä. Mammaillen ja renkaita säästellen kohti menestystä.
Iso Hoo, otaksun?
Iso Hoo, otaksun?
Duunari
Well-known member
Joo ja voihan kai välillä pushii kovemmin, jos renkaat sen sallii ja sit taas jäähdyttelee niin saattaa jopa pysyy paremmassa lämpötilassa gummit. Ite monesti ajan muita 1-2 kierrosta pidemmät kaks ekaa stinttiä säästellen ja niitten stinttien lopussa yritän painaa kovaa ja sit viimisellä stintillä saattaa olla pehmeemmät kumit kun kahdella ekalla.
kouvotsvoni
Banjottu
En kyllä jaksa niin edelleenkään tajuta, että miksi nuo noin ja miksi minä näin.
Ensi vuonna Duunarin tiimi nousee näköjään jo tuohon Eliitti-tasolle. Itse siellä nollakerholaisena...ja sarjan kärjessä tiimi, joka 8 tasolla, kuljettajatkin huonommat kuin vaikka kakkoskuskini. Tiimini kehitystyö 100%, 11-tasolla ja kaikkea. Silti kuljettajani taistelevat aika-ajoissa ja kisoissa sijoista 15-20... Ei vaan mene mikään kaaliini Identtiset taktiikat kilpailun voittajan kanssa, maaliin tullessa tankki lähes tyhjä ja kaikkea yrittänyt. Vaikka kisoja ei edelleenkään jaksa seurata kauheammin, niin ei muutaman sekunnin repiminen sieltä ja toisen täältä noita ajo-ohjeistuksia antamalla nostaisi sijoituksia kuin korkeintaan pari pykälää, eikä niitten kait pitäisikään aika-ajoissa vaikuttaa?
Ensi vuonna Duunarin tiimi nousee näköjään jo tuohon Eliitti-tasolle. Itse siellä nollakerholaisena...ja sarjan kärjessä tiimi, joka 8 tasolla, kuljettajatkin huonommat kuin vaikka kakkoskuskini. Tiimini kehitystyö 100%, 11-tasolla ja kaikkea. Silti kuljettajani taistelevat aika-ajoissa ja kisoissa sijoista 15-20... Ei vaan mene mikään kaaliini
Identtiset taktiikat kilpailun voittajan kanssa, maaliin tullessa tankki lähes tyhjä ja kaikkea yrittänyt. Vaikka kisoja ei edelleenkään jaksa seurata kauheammin, niin ei muutaman sekunnin repiminen sieltä ja toisen täältä noita ajo-ohjeistuksia antamalla nostaisi sijoituksia kuin korkeintaan pari pykälää, eikä niitten kait pitäisikään aika-ajoissa vaikuttaa?Duunari
Well-known member
Ei se kuljettajan taso aina kerro sitä kuinka hyvä se on. Riippuu mitä taitoja sillä on, että kuinka hyvä on. Esim Talent on sellainen kun ei nouse ollenkaan, että jos on talent 1 ni ilmeisesti siitä ei kunkkua tule vaikka muut arvot oliskin ihan tapissa. Mutta ens kaudella nähdään!En kyllä jaksa niin edelleenkään tajuta, että miksi nuo noin ja miksi minä näin.
Ensi vuonna Duunarin tiimi nousee näköjään jo tuohon Eliitti-tasolle. Itse siellä nollakerholaisena...ja sarjan kärjessä tiimi, joka 8 tasolla, kuljettajatkin huonommat kuin vaikka kakkoskuskini. Tiimini kehitystyö 100%, 11-tasolla ja kaikkea. Silti kuljettajani taistelevat aika-ajoissa ja kisoissa sijoista 15-20... Ei vaan mene mikään kaaliini
kouvotsvoni
Banjottu
Oli vain totaalisen huonot renkaat ja moottorit. Nousin puolessa kaudessa kuudenneksi pisteissä vaihdettuani toimittajia, niin ei se nyt ihan täysin huonouttani ollut.
Kehitystyötä tuli panostettua turhan paljon edelliskauteen, niin saa nähdä minkälaista taaperrusta luvassa.
Kehitystyötä tuli panostettua turhan paljon edelliskauteen, niin saa nähdä minkälaista taaperrusta luvassa.
Duunari
Well-known member
Itellä on koko ajan oikeestaan 100% next season. Menevän kauden autoo voi kuitenki parannella vakoilulla. Mitkäs sopparit sulla nyt on, kun vaihdoit?
kouvotsvoni
Banjottu
Tifosi, Elves ja Donelots. Aiempi paketti olisi käynyt sellaiseen sarjaan, jossa olisi pidemmät kilpailut.
Vakoilemalla kuitenkin pääsee vain lähemmäksi muita, ei edelle. Sitten vakoilun vastapainoksi oma kehitystyö hidastuu... No, en ole vielä edellä kovinkaan montaa taapertajaa, mutta jos tämä tästä.
Viimeksi muokattu:
Duunari
Well-known member
Auts.. tulit sit viimisellä kierroksella molemmilla sisään. Pääsin tuikkaa viel vikalla kiekalla sun ohikin, kun veti viimisee sektorii pohjat ja ohitti siinä kaks Jees.. alle 20 jo paremman kuskin sijoitus
Jees.. alle 20 jo paremman kuskin sijoitus
kouvotsvoni
Banjottu
Nyt oma kasvatti pääsee ensimmäistä kertaa näyttämään...ei mitään suurta odotettavissa tällä tai ensi kaudella, mutta sitten tavoitteena kaksoisvoitot:wink: Reiluahan se toki tuota kehityskelpoista kakkoskuskia kohtaan heivata uransa ensimmäisen pisteen jälkeen pihalle.
Ykköskuskini kyllä ajaa tätä menoa MM-sarjan viidenneksi ja valmistajien sarjan neljänneksi.
Kunhan ei vaan Duunarin tiimi tippuisi, heikolta ainakin nyt näyttää. Ehkei sitä ihan vaan taktiikoilla ja hyvillä osien valmistajilla vielä pötkitä kohti mainetta tuolla kovimmassa sarjassa.
Ykköskuskini kyllä ajaa tätä menoa MM-sarjan viidenneksi ja valmistajien sarjan neljänneksi.
Kunhan ei vaan Duunarin tiimi tippuisi, heikolta ainakin nyt näyttää. Ehkei sitä ihan vaan taktiikoilla ja hyvillä osien valmistajilla vielä pötkitä kohti mainetta tuolla kovimmassa sarjassa.
Duunari
Well-known member
de rong: mitäs sä haluut tietää?
kouvotsoni: tjoo heikoltahan tuo näyttää, kun ei millään pääse ylemmäs. Nyt tarvis saada väkisin jostain piste! Muuten on tosi vaikeeta vaikka kisoissa tuntuu olevan porukkaa takanakin. Kyllä mä takas nousen, jos sieltä putoan
kouvotsoni: tjoo heikoltahan tuo näyttää, kun ei millään pääse ylemmäs. Nyt tarvis saada väkisin jostain piste! Muuten on tosi vaikeeta vaikka kisoissa tuntuu olevan porukkaa takanakin. Kyllä mä takas nousen, jos sieltä putoan