iRacing Simulaatiopeli

[Welder]

Minkälaisilla yhteyksillä ootte ajellu tota? Eli kuin matalalla netillä kisaaminen onnistuu?
Pitäs sitäkin nostaa jos meinais suhailla varmaankin... :dunno:

Itselläni on 8/1 Mt. Grafiikan tasoa pystyy muuttamaan aika kovalla kädellä, joten hitaammallakin yhteydellä onnistuu. Tottakai koneen grafiikkatehoistakin riippuu paljon. Viraliliset vaatimukset ovat 56K:n modeemiyhteys, mutta en lähtisi sillä koittamaan. Alla nuo viralliset vaatimukset.

System Requirements
# Windows XP or Windows Vista
# Hyperthreaded Intel CPU, AMD Athlon 64 CPU, or any dual-core CPU
# 128MB Pixel Shader 2.0 (ATI 9700Pro or nVidia 6600 or better); 256 MB Pixel Shader 3.0 (ATI X1600 or nVidia 6800 GT/GS or better recommended) graphics adapter
# 1 GB system RAM
# 3Gb free hard disk space
# Steering wheel and pedals required
# Microphone optional, required for voice chat

Internet Browser Requirements
# Firefox 1.5, Internet Explorer 6, or newer
# Javascript enabled
# Cookies enabled
# Flash Player

Internet Connection Speed
# 56K dial-up at a minimum, Broadband (DSL or Cable) highly recommended. Satellite broadband excluded.

 

[FO110K]

ok, aika inhimiliset vaatimukset siis
Itsellähän koneen tehot kyllä piisaa, mutta toi netin vauhti on ongelma (1M/512) joka piti pudottaa säästösyistä alaspäin
(tästäkin saa silti maksaa sen 25€/kk :jaska
Ja pitäis tietty se rattikin hankkia vielä

 

[Joppe_001]

On kyl aika tyyris, eikä nappaa maksaa tietokonepelistä noin paljon. Millainen tuo on ajaa esim. LFS:ään verrattuna? Olen nyt jonkin aikaa ajellut GTR Evolutionia siinä on mun mielestä hyvä kompromissi simulaation ja hupiajelun välillä. Auto käyttäytyy realistisesti, muttei LFS:stä poiketen luistele kuin märkä saippua. Säätämistä on aika paljon muttei ole kuitenkaan mitään rakettitiedettä. Se tosin voi vähän haitata ettei telemetriatietoja pysty ilman MoTecilla kikkailua näkemään, vaan rengas- ja jarrulämpöjä joutuu kurkkimaan auton ohjaamosta ajotietokoneen näytöltä.

Autovalikoima on melko kattava wtcc-kopeista gt-luokan kautta pikkuformuloihin, ja netistä saa mukavasti lisää. Ratoja on melko paljon, kirsikkana kakussa hienosti mallinnettu Nordschleife. Nettipeli toimii mukavasti ja suomalaisiakin cuppeja löytyy. Kaikki netistä ladatut add-on radat ei tosin aina toimi niin kuin pitäisi, mutta mun mielestä tuossa on aika hyvin vastinetta rahalle kun hintakaan ei ole vissiin steamin kautta kuin parikymppiä.

En ole rata-ajoa harrastanut millään mikroautoa komiammalla vehkeellä, mutta jotenkin tulee sellainen olo että nykyään on realistisuutta jos peli on mahdollisimman vaikea.

 

[aksa22]

En ole rata-ajoa harrastanut millään mikroautoa komiammalla vehkeellä, mutta jotenkin tulee sellainen olo että nykyään on realistisuutta jos peli on mahdollisimman vaikea.

iracing ei ole mahdollisimman vaikea.. jos osaa ajaa oikeaa autoa osaa ajaa myös iracingiä. Kokeilin tuossa huvikseen taas lfs:ää ja nyt vasta tajusin miten huikean paljon parempi ajotuntuma iracingissä on:eek!:, vaikka ei lfs mitenkään huono ole.. iracing on vaan vielä astetta hauskempi ajaa.

Tänään pääsin "vihdoin" liittymään skip barber luokkaan.. eka testi uudella radalla tuotti ajan 1.25, kovimmat ajaa 1.21 aikoja joten tekemistä piisaa vielä :thumbup:

 

[Welder]

Viime yönä sitten tuli "ylennys".

Nyt: D-lk 2,70, tt 1100 ja iR 1471. Siitä se on hyvä jatkaa.

 

[aksa22]

Viime yönä sitten tuli "ylennys".

Nyt: D-lk 2,70, tt 1100 ja iR 1471. Siitä se on hyvä jatkaa.

Saako udella minkäniminen heppu siellä ajelee? Ihan mielenkiinnosta kattelisin tilastoja

Hankinpa tuossa juuri formulamazdan eilen ja pitää sanoa että pidon määrä renkaissa skip barberin jälkeen on huima :eek!: Vielä pitäis muutama kisa ajaa niin sais nostettua sr:n 4:een ja pääsis kokeilemaan vauhtiaan muita vastaan masukalla

Kannattaa muuten kokeilla myös ovaalia jos ei vielä oo kiinnostanu, advanced legendsiä pääsee ajamaan rookie 3,0 safetyratingillä.. on muuten mukava auto ajaa tuokin ja kysyy huomattavasti malttia ettei lähde lapasesta

 

[Vonsaku]

Laitoinpa kesäloman kunniaks iRacing:lle kuukauden tilauksen, nyt sitten pitäisi löytyä referenssiä koska omistan "kaikki" muut varteenotettavat simulaatiot autoilun saralta...

Kohtapuoleen kerron oman tuomion, mikä vie ja mikä vikisee

 

[OaK]

Laitoinpa kesäloman kunniaks iRacing:lle kuukauden tilauksen, nyt sitten pitäisi löytyä referenssiä koska omistan "kaikki" muut varteenotettavat simulaatiot autoilun saralta...

Kohtapuoleen kerron oman tuomion, mikä vie ja mikä vikisee

Itellä kans oikeestaan kaikki simut löytyy mitä voi olla, paitsi iRacing..odottelen tuomiotasi pelistä..

 

[Vonsaku]

En vielä tuomiota anna, mutta ensivaikutelmat;
-Ajettavuus kohdillaan, realistisen oloinen, jarrut lukittuvat, pidon rajan sekä auton painon tuntee hyvin, kuvakulma ja maailma kohdillaan. Grafiikka melkoisen huonoa (ei mitään merkitystä koska vauhtisokeus syö sen huomaamisen pois ajaessa). Autoissa melko vähän säädettävää, Solsticen välitykset hanurista.

Kaiken kaikkiaan radan pikku nyanssit, kallistukset ja kuopat tuntuvat todella aidoilta ja vaikuttavan auton etenemiseen juuri niinkuin pitää. Tää ei ole lopullinen raportti vaan pidän itseni kanssa ensin hieman hauskaa ja tarkastan kuinka online pelataan .

Legendsillä ajelin lime parkkia testimoodissa about 20 kierrosta, paras aika 1.02:1 (wr 59.7x) muokkasin säätöjä ja pari kierrosta jolloin tuli 1.01:2. Tuosta lähtee vielä puolisen sekkaa kevyesti ja se on varmaanki oma paras mihinkä pystyn ellen nyt sitten jotain käsittämättömän huikeeta linjaa löydä tuolta radalta (eka kurvi melko tekninen).

 

[Welder]

Mitä noihin säätöjen vähäisyyteen tulee niin se koskee juuri tuota rookie Soliticeä ym. Nascar ja isommissa formuloissa on säätöjä vähintään saman verran kuin LFS:ssä.

Itse laitoin tuon pienelle tauolle ja odottelen, jos syksyllä tulisi sitten taas edullista uudistamis tarjousta.

EDIT: otetaanpas sen verran takaisin, että välityksiin ei voi muutoksia tehdä. Mikä on jokseenkin outoa.

 

[FO110K]

In order to encourage some of those fans to join the iRacing community, we are offering a special promotion for just five days. From July 31 through August 4, new members will receive a three month membership for just $25 – including a Chevrolet Impala SS as raced in the NASCAR Sprint Cup. So if you have any friends who are on the fence about joining the iRacing family, let them know there’ll never be a better time than during this celebration of Marcos Ambrose and the iRacing.com Toyota Camry.

Tuommonen tarjous iRacingiin tulossa, hieman alentaa kynnystä kokeilla kisaamista, mutta on se silti prkl aikamoista rahastusta :dunno:

 

[JRantajoki]

Kyllä tää on aivan loistopeli, itse vaan perheellinen ja kaikkea muuta touhua niin paljon ettei oikein pysty panostamaan täysillä.. mutta melkeen kaikki content on ostettuna ja subscription suunnilleen koko ajan voimassa vaikka ajelenkin aika satunnaisesti, on se niin hieno peli.

 

[aksa22]

EDIT: otetaanpas sen verran takaisin, että välityksiin ei voi muutoksia tehdä. Mikä on jokseenkin outoa.

Peliin on tullut nyt kaks uutta autoa. :thumbup: Wolkswagen Jetta TDI ja LotusF1 79.. Jetasta en tiedä kun en omista mutta Lotuksen välityksiä voi säätää.. Suorilla ja nopeissa mutkissa kulkee niin perkeleesti mutta heti kun tulee hitaampaa mutkaa niin alkaa ongelmat:tongue: Star mazdalla pääsee ratakierroksen kovempaa vaikka tehoissa onkin huima ero.

 

[zhavite]

Peliin on tullut nyt kaks uutta autoa. :thumbup: Wolkswagen Jetta TDI ja LotusF1 79.. Jetasta en tiedä kun en omista mutta Lotuksen välityksiä voi säätää.. Suorilla ja nopeissa mutkissa kulkee niin perkeleesti mutta heti kun tulee hitaampaa mutkaa niin alkaa ongelmat:tongue: Star mazdalla pääsee ratakierroksen kovempaa vaikka tehoissa onkin huima ero.

Kyllä tuo Lotus on kuitenkin aika rutkasti Star Mazdaa nopeampi radalla kuin radalla. Esimerkiksi Sebringissä eroa on melkein 10 sekuntia Lotuksen hyväksi.

Välityksiä muuten pystyy muuttamaan useissakin autoissa. Muun muassa Daytona Prototypessä on vapaat kädet niiden suhteen.

Jetta TDI julkaistaan iRacingissä vasta 17. päivä tätä kuuta. Lähiaikoina tulevista autoista itse odotan ehkä eniten Corvette C6.R:ää, jonka pitäisi parin-kolmen kuukauden sisään olla ulkona.

 

[jari5]

jos haluaa iracingiä vain kokeilla ensteksi niin kantsii ladata demo missä pääsee harjotteleen ilmatteeksi 21 rataa ja 8 autolla...en tiä kuinka "virallinen" demo on mut ainakin toimii..demo löytyy googlettamalla:idea: meikäläisen mielestä tää on parhaimmasta päästä autosimuja mut sitä ei pääse kyl tunteen ilman kunnon rattia..itellä on ollu 2vuotta toi logitechin g25 www.gamebrite.com/images/g252.jpg..toi h-kaavio on aika mukava tähän iracingiin:thumbup:

 

[Turboahti]

Olisi kyllä mielenkiintoista vertailla iRacingin Lotus 79:ää rfactorin gp79-modin vastaavaan. Toki Papyruksella on varmasti enemmän osaamista ym., mutta kuiteski:dunno:

 

[JRantajoki]

Olisi kyllä mielenkiintoista vertailla iRacingin Lotus 79:ää rfactorin gp79-modin vastaavaan. Toki Papyruksella on varmasti enemmän osaamista ym., mutta kuiteski:dunno:

Ja kvadriljoonasti parempi ja uudempi pelimoottori.
Tuli muuten hommattua TrackIR5.. on mainio vekotin ihan näissä ajelupeleissäkin. Suosittelen! Skulaa iRapingin kanssa myös.

 

[JRantajoki]

Nyt sais UUDET kiinnostuneet 3kk jäsenyyden hintaan 25$.. aika hyvä tilaisuus kokeilla peliä.

https://members.iracing.com/membersite/SubscriptionSelection.do?promotion_code=PR-INDY82209

Referral kohtaan saa laittaa mun emailin sitten..
(jrantajoki@dnainternet.net)

 

[Matxi]

Itse olen viikon ajan vähän pelannut tätä. Aika vähissä vielä kun on näytönohjain ropleemia mutta eiköhän ensi viikon alussa uusi näyttis muuta kaiken. Sitten pelataan mitä töiden tekemiseltä ehditään.

Tähän mennessä olen oikeastaan ajanut vain Pontiac Solsticella ja rookiena. Lime Rock Park (Full Circuit). Laguna Secaa kokeillut 3 kierrosta. Kisaan olen eksynyt vain kerran koska koko matkaa en pysty ajamaan kun kone tilttaa. Sen yhden kerran johdin 8 kierroksen jälkeen kisaa reilulla 20 sekunnilla eli helppo voitto olisi tullut. Koneen buuttaamisen takia tipuin sijalle 7 ja 3 kierrosta hävisin voittajalle.

Oma ennätys Lime Rockissa on vain 1:04.995. Täysin oletussäädöillä. Sekunnin kun sais vielä pois niin ois omille taidoille aika limiitti sitten.

Mutta tosiaan.. enempi juttua sitten ensi viikolla kun hardware ropleemat saadaan kuntoon... Nyt jo tosin alkanut vanha punainen MOMO tuntumaan vähän riittämättömältä.. tai no ratti on ihan OK mutta pedaaleissa huono tuntuma. Jos Fanatecin Porsche-ratin kera clubsport-pedaalien hommais kun tulee lokakuussa taas myyntiin.

 

[Matxi]

Näyttää Laguna Seca olevan raskaampi tms kun ei kone pysy viittä minuuttia kauempaa pystyssä Lagunassa. Yhdessä vaiheessa ajoinkin pihalle kun huomasin kohtuullisia graaffiikkavirheitä "peilissä".
Noh.. Sahataan sitten Lime Parkia.