Isän moottoriurheilukaverin ehdotus:Vanhat säännöt takaisin F1:hin

[de rong]

Mitäs olisitte mieltä jos tämä menisi läpi?KERSit ja luistonestot ym poistettaisiin,tulisi vaihdekepit,poistettaisiin kaikki ylimääräset helpotussäännöt ym..

En nyt muista ulkoa tota litaniaa mut mentäisiin selkeesti kohti 80-lukua.

Ja ketäköhä kuskeja sit oiskaan kärjessä?
Vähän epäilen et Alonso ja Hamilton ois vahvoilla.

 

[17688771]

En nyt muista ulkoa tota litaniaa mut mentäisiin selkeesti kohti 80-lukua.

Ja ketäköhä kuskeja sit oiskaan kärjessä?
Vähän epäilen et Alonso ja Hamilton ois vahvoilla.

Uskoisin että kärjessä olisivat ne ketä olivat 80-luvulla kärjessä.







HO HO HO!

 

[de rong]

Uskoisin että kärjessä olisivat ne ketä olivat 80-luvulla kärjessä.







HO HO HO!

Korjataan

Ei vaan siis nehän just oli äijiä jotka sillon ajo. Kyl ne perkele oli kunnon rattimiehiä! :thumbup:

 

[WebSlave]

Mitäs olisitte mieltä jos tämä menisi läpi?KERSit ja luistonestot ym poistettaisiin,tulisi vaihdekepit,poistettaisiin kaikki ylimääräset helpotussäännöt ym..

En nyt muista ulkoa tota litaniaa mut mentäisiin selkeesti kohti 80-lukua.

Historic-kisoja ajetaan nytkin sen aikaisilla vehkeillä. Vähän hankalaa tosin seurata moisia Suomesta käsin (tai kai niistäkin jotain streameja löytyisi, jos etsisi).

Nykypäivän tietotaito yhdistettynä 80-luvun sääntöihin tietäisi ruumiita. Jotta hommassa olisi mitään järkeä, niiden 80-luvun sääntöjen päälle pitäisi lätkäistä iso liuta kieltoja ja turvasääntöjä. Joten sitten ei kuitenkaan mentäisi 80-luvun säännöillä.

 

[de rong]

Historic-kisoja ajetaan nytkin sen aikaisilla vehkeillä. Vähän hankalaa tosin seurata moisia Suomesta käsin (tai kai niistäkin jotain streameja löytyisi, jos etsisi).

Nykypäivän tietotaito yhdistettynä 80-luvun sääntöihin tietäisi ruumiita. Jotta hommassa olisi mitään järkeä, niiden 80-luvun sääntöjen päälle pitäisi lätkäistä iso liuta kieltoja ja turvasääntöjä. Joten sitten ei kuitenkaan mentäisi 80-luvun säännöillä.

Joo toihan toki on yks syy mikseivät nykyään kuskit kuole ja pääsevät helpommalla.

 

[DuckAvenger]

Joo toihan toki on yks syy mikseivät nykyään kuskit kuole ja pääsevät helpommalla.

Kuulostaa, että tahtoisit kuskien kuolevan..Ja että pääsisivät helpommalla on aika erikoinen väite.
Mutta olipa toi aloituspostauskin sen verran typerä, että kyseessä lienee sukuvika.

 

[de rong]

Kuulostaa, että tahtoisit kuskien kuolevan..Ja että pääsisivät helpommalla on aika erikoinen väite.
Mutta olipa toi aloituspostauskin sen verran typerä, että kyseessä lienee sukuvika.

Nokun tämä siis ei ollu mun idea. Eikä siinä nyt varmaan niin kauheen hauskaa ole jos joku ajaa 300km/h mällin seinään ja kuolee.

Mutta on se totta et nykyaikana tietokoneet helpottavat kuskeja vähän turhankin kanssa. Kysy vaikka Häkkisen Mikalta.

 

[DuckAvenger]

Nokun tämä siis ei ollu mun idea. Eikä siinä nyt varmaan niin kauheen hauskaa ole jos joku ajaa 300km/h mällin seinään ja kuolee.

Mutta on se totta et nykyaikana tietokoneet helpottavat kuskeja vähän turhankin kanssa. Kysy vaikka Häkkisen Mikalta.

Hmm. Jotkut haluaa, että F1 edustaa kehityksen kärkeä, vauhdit huippuunsa ja sitten kun ollaan kylvetty siellä 80-luvun nostalgiassa, niin halutaan keppivaihteet, hirveät tehot, aero pois (silti halutaan kuitenkin massiiviset 80-luku siivet). Moisia ei edes kiinnosta, että nykyään F1 juuri on teknologian huipulla hybridinein, nopeampi kuin 30 vuotta vanhat masiinat.
Ei, tahdotaan, että joku kuolee, äänetkään ei kelpaa vaikka kuinka nuo eroaa 80-luvun turboista. Ei taas mikään kelpaa.

Yhteenveto:

- Jonkun pitää kuolla mutta ei oikeasti
- Aerot veks mutta silti pitää mennä nopeasti
- Pitää olla teknologian huipulla mutta 80-luvun aikaisilla vehkeillä
- Pitää olla nopea niinkuin silloin kulta-aikoina...välittämättä siitä, että nykyautot ovat nopeampia.


Oikeasti te juuri Senna-dokkarin=sadun tai muun 80-luvun ajasta dokkarin katsoneet...päättäkää jo.

 

[Raikku]

Joskus sanonutkin tämän. Tarpeeksi rikas taho järjestämään sarja jossa ensiksikin käytettäisiin kunnon ratoja eikä näitä lentokenttiä/parkkipaikkoja jota F1:ssä,
säännöt voisivat olla aika vapaat eikä ennenkaikkea pelättäisi "että kauheaa, nyt autot ovat nopeampia kuin ennen"-tyyliin.

Osallistujilta suostumus ja kellään ei olisi itkemistä että "yhyy vaarallista". Veikkaan että olisi suosittu sarjakin, totta kai vaatisi sponsseilta munaa
mutta siinä voisi firmatkin erottua hameväestä ja muista pelkääjistä.

 

[kurski]

Historic-kisoja ajetaan nytkin sen aikaisilla vehkeillä. Vähän hankalaa tosin seurata moisia Suomesta käsin (tai kai niistäkin jotain streameja löytyisi, jos etsisi).

Eipä historic luokkii silleen näytetä ellei lasketa HSCC:n Oulton Park ja Group C Racing - Le Mans viikonlopusta. TV diilistä ens vuodelle on tosin huhuttu, mutta historic motorsporttejen kans se on vähän vaikeeta. Historic motorsport channeliakin puhuttiin vuosia mut ikinä toteutunut. Sieltä piti mm. tulla rallia, rataa kuten historic Formulaa, gr.C Racingiä ja mm. ton HSCC´n edeltäjää. Se on hieman sääli tosin koska katsojia kyllä riittäis ja mielenkiintoa. Rallylegendistäkään mm. ei tehdä kun DVD joka vuosi jonka voi ostaa nettishopin kautta.

 

[de rong]

Hmm. Jotkut haluaa, että F1 edustaa kehityksen kärkeä, vauhdit huippuunsa ja sitten kun ollaan kylvetty siellä 80-luvun nostalgiassa, niin halutaan keppivaihteet, hirveät tehot, aero pois (silti halutaan kuitenkin massiiviset 80-luku siivet). Moisia ei edes kiinnosta, että nykyään F1 juuri on teknologian huipulla hybridinein, nopeampi kuin 30 vuotta vanhat masiinat.
Ei, tahdotaan, että joku kuolee, äänetkään ei kelpaa vaikka kuinka nuo eroaa 80-luvun turboista. Ei taas mikään kelpaa.

Yhteenveto:

- Jonkun pitää kuolla mutta ei oikeasti
- Aerot veks mutta silti pitää mennä nopeasti
- Pitää olla teknologian huipulla mutta 80-luvun aikaisilla vehkeillä
- Pitää olla nopea niinkuin silloin kulta-aikoina...välittämättä siitä, että nykyautot ovat nopeampia.


Oikeasti te juuri Senna-dokkarin=sadun tai muun 80-luvun ajasta dokkarin katsoneet...päättäkää jo.

Aivan joo. Tyyli ja ajat muuttuu. Iteki taidan elää yhä lähempänä 90-luvun lopun/2000-luvun alun formulamaailmassa kun kirjottelen tämmöstä. Aika vähälle jääny paneutuminen uusiin sääntöihin ja asetuksiin.

Esim.Sebastien Vettel lienee nykyajan prototyyppi nuoresta menestyjästä mutta 80-luvulla Sebikin kaiketi ois joutunu ajelee useamman vuoden niska limassa ennenkuin glooria olisi tullut :thumbfh:

 

[DuckAvenger]

Aivan joo. Tyyli ja ajat muuttuu. Iteki taidan elää yhä lähempänä 90-luvun lopun/2000-luvun alun formulamaailmassa kun kirjottelen tämmöstä. Aika vähälle jääny paneutuminen uusiin sääntöihin ja asetuksiin.

Esim.Sebastien Vettel lienee nykyajan prototyyppi nuoresta menestyjästä mutta 80-luvulla Sebikin kaiketi ois joutunu ajelee useamman vuoden niska limassa ennenkuin glooria olisi tullut :thumbfh:

Taas hämmentävää. Entäs jos Vettel on vain oikeasti nopea kuski. Hypätäksemme tähän aikakoneeseen, niin mikä olisi muuttunut jos hän ajaisi 80-luvun autoja mitkä sopii hanskaan. Hän olisi varmaan se legenda, mestari mikä hän on nytkin.
Aivan turha vedota ylivoimaiseen autoon. Mestarit on aiemminkin ajaneet ylivoimaisia autoja. Ja tulevat ajamaan.

Ja ennen kuin aloitatte...

Alonso rypee edelleen kun auto ei vain sovi hälle. Millos hän ne mestaruudet voittikaan...aivan.
Räikkönen rämpii.
Buttonkin mestarismies, niin kuinkas käy kun ei auto olekaan ylivoimainen. Siellä samalla viivalla muiden kanssa.
Hamilton ja Rosberg pärjää taas kun...Niin...koska ne on vain niin huippuja rattimiehiä...Jep jep.

Aika moni kuski f1:ssä on varmasti oiva rattikuski jopa voittamaan mestaruuden, en mitenkään suostu uskomaan, että siellä aivan f1-forumin sohvakuskeja ajelee. Oikea auto vain alle, niin jo mennään

 

[de rong]

Taas hämmentävää. Entäs jos Vettel on vain oikeasti nopea kuski. Hypätäksemme tähän aikakoneeseen, niin mikä olisi muuttunut jos hän ajaisi 80-luvun autoja mitkä sopii hanskaan. Hän olisi varmaan se legenda, mestari mikä hän on nytkin.
Aivan turha vedota ylivoimaiseen autoon. Mestarit on aiemminkin ajaneet ylivoimaisia autoja. Ja tulevat ajamaan.

Ja ennen kuin aloitatte...

Alonso rypee edelleen kun auto ei vain sovi hälle. Millos hän ne mestaruudet voittikaan...aivan.
Räikkönen rämpii.
Buttonkin mestarismies, niin kuinkas käy kun ei auto olekaan ylivoimainen. Siellä samalla viivalla muiden kanssa.
Hamilton ja Rosberg pärjää taas kun...Niin...koska ne on vain niin huippuja rattimiehiä...Jep jep.

Aika moni kuski f1:ssä on varmasti oiva rattikuski jopa voittamaan mestaruuden, en mitenkään suostu uskomaan, että siellä aivan f1-forumin sohvakuskeja ajelee. Oikea auto vain alle, niin jo mennään

Mitä muuten testauksessa nykyään tehdään?

Ennen vanhaan Häkkinen,Senna,Prost ja kumppanit ajelivat hiki hatussa testejä radoilla ja säätelivät autoa. Taino ainakin joku Schumi teki näin.

 

[DuckAvenger]

Mitä muuten testauksessa nykyään tehdään?

Ennen vanhaan Häkkinen,Senna,Prost ja kumppanit ajelivat hiki hatussa testejä radoilla ja säätelivät autoa. Taino ainakin joku Schumi teki näin.

Katso Wikistä.

 

[WebSlave]

Esim.Sebastien Vettel lienee nykyajan prototyyppi nuoresta menestyjästä mutta 80-luvulla Sebikin kaiketi ois joutunu ajelee useamman vuoden niska limassa ennenkuin glooria olisi tullut :thumbfh:

No ei se silloin ennen vanhaankaan niin mennyt. Prost aloitti McLarenilla (joka tosin ei juuri tuolloin ollut huipputalli) ja heti seuraavalle kaudelle pääsi suurimman MM-kandidaatin Renaultin leipiin. Senna huomattiin myös heti, vaikkei Lotusta parempaan talliin seuraavaksi kaudeksi vielä päässytkään. Piquet oli MM-kakkonen toisella täydellä kaudellaan ja kolmannella mestari.

Toki Mansellilla ja Rosbergilla oli vähän pitempi tie mestaruuteen (kuten Kimillä tai Buttonilla 2000-luvulla). Molempina aikoina on siis ollut molempia.

 

[Hartsa76]

Taas hämmentävää. Entäs jos Vettel on vain oikeasti nopea kuski. Hypätäksemme tähän aikakoneeseen, niin mikä olisi muuttunut jos hän ajaisi 80-luvun autoja mitkä sopii hanskaan. Hän olisi varmaan se legenda, mestari mikä hän on nytkin.
Aivan turha vedota ylivoimaiseen autoon. Mestarit on aiemminkin ajaneet ylivoimaisia autoja. Ja tulevat ajamaan.

Ja ennen kuin aloitatte...

Alonso rypee edelleen kun auto ei vain sovi hälle. Millos hän ne mestaruudet voittikaan...aivan.
Räikkönen rämpii.
Buttonkin mestarismies, niin kuinkas käy kun ei auto olekaan ylivoimainen. Siellä samalla viivalla muiden kanssa.
Hamilton ja Rosberg pärjää taas kun...Niin...koska ne on vain niin huippuja rattimiehiä...Jep jep.

Aika moni kuski f1:ssä on varmasti oiva rattikuski jopa voittamaan mestaruuden, en mitenkään suostu uskomaan, että siellä aivan f1-forumin sohvakuskeja ajelee. Oikea auto vain alle, niin jo mennään

Ei mestaruutta aina ole voitettu ylivoimaisella autolla, koska esimerkiksi Kimi Räikkönen voitti mestaruuden toiseksi parhaalla autolla, Keke Rosbergin mestaruuskaudella paras auto oli Ferrarilla ja Alain Prost voitti vuonna 1986 mestaruuden toiseksi parhaalla autolla.

 

[de rong]

Ei mestaruutta aina ole voitettu ylivoimaisella autolla, koska esimerkiksi Kimi Räikkönen voitti mestaruuden toiseksi parhaalla autolla, Keke Rosbergin mestaruuskaudella paras auto oli Ferrarilla ja Alain Prost voitti vuonna 1986 mestaruuden toiseksi parhaalla autolla.

Rosbergin mestaruuskaudella kumpikin paras auto-Ferrarit loukkaantuivat ja Prosti sai lahjana mestaruudenku Mansellin Williams poksahti.

No tämä on autourheilua.

 

[Hartsa76]

Rosbergin mestaruuskaudella kumpikin paras auto-Ferrarit loukkaantuivat ja Prosti sai lahjana mestaruudenku Mansellin Williams poksahti.

No tämä on autourheilua.

Prostin mestaruus ei todellakaan ollut mikään lahjamestaruus, koska Mansellin rengasrikon jälkeen hänen oli vielä pidettävä Nelson Piquet takanaan voittaakseen mestaruuden.

 

[pendellstock]

Mitäs olisitte mieltä jos tämä menisi läpi?KERSit ja luistonestot ym poistettaisiin,tulisi vaihdekepit,poistettaisiin kaikki ylimääräset helpotussäännöt ym..

En nyt muista ulkoa tota litaniaa mut mentäisiin selkeesti kohti 80-lukua.

Ja ketäköhä kuskeja sit oiskaan kärjessä?
Vähän epäilen et Alonso ja Hamilton ois vahvoilla.

Näin se pitäisi tehdä, koko tämä hiton tietokonepelleily pois ja rehellistä kilvanajoa periaatteella se kuka osaa todella ajaa. Paljon tehoa (1500hv on hyvä), pois nämä nössö-sössösäännöt. Ei formula ole vässyköille, marttakerhot sitten erikseen. Nyt puhutaan kuitenkin moottoriuheilun kuninkuuslajista eikä mistään nysväilystä.

Räikkösen Kimihän siellä kärjessä olisi.

 

[de rong]

Kyllä tietokoneet muutti lajia valtavasti mutta niinhän ne muutti koko maailmaakin pikkuhiljaaa...:yuck::wall::thumbfh: