AnttiL
Reittinörtti
Ogierkin sanoi kommentissa ettei yllättynyt:
"No surprise Oliver crashed, he was taking too much risk. It is a shame."
"No surprise Oliver crashed, he was taking too much risk. It is a shame."
Strateginen liike, tarkoitus osoittaa johtoportaalle, että syy on jossain muussa kun kuljettajassa ja hän on edelleen kaiken satsauksen arvoinen. Todennäköisesti Gazoon johto myös juonessa mukana ja etuauto porukka myös tietoinen tästä strategisesta maalituksesta.Mikähän tuossa Katsutan etu-auton julkisessa "haukkumisessa" ollut ideana eilen. Saa nähdä tuleeko kiitosta nyt kun alkoi kulkemaan.
Juu ei ihan kuljeta kuten muualla maailmassa. Aika tarkat alueet missä saa olla ja muualle ei asiaaOnko Japanilaisia kielletty menemästä metsäpätkille, kun pätkillä ei näy yhtään katsojaa![]()
Jep, aloin itsekin jo uskoa kun viime vuonna ajoi ylivoimaisen nopeasti, mutta luotettavasti WRC2 -mestaruuteen, että nuorimies olisi vihdoin kypsynyt WRC1 -tasolle, mutta eipä siltä näytä, vaikka pari voittoa jo tullutkin. Nyt on tuumauksen paikka, niin tallijohdolla kuin miehellä itsellään ja kannatan Jonnen ehdotusta, että Sami ja Oliver vaihtavat paikkaa loppukaudeksi. Koska järkipuhe ei näytä auttavan, niin josko tämä edes hieman pistäisi miettimään. Ja nyt ne sukulaiset vttuun sieltä varikolta, ei siellä muiden äipät ja iskät pyöri kokoajan paapomassa!Eipä Oliver oo mihinkään muuttunu Huyndai vuosista. Kovasti on puhuttu, että henkisesti kasvattanu Rally 2 vuojet, mutta silti joka kilipailusa pittää ulukoilla.
Evanssin mestaruusjuna taitaa puksuttaa tällä kertaa loppuun asti.