Japanin ralli 2007

[burb]

Rallitietäjä.

Pintana taas sora, ja Grönholm sanoo että muistuttaa Suomen ja Britannian teitä.
Nyt olis saatava taas pistejohtoa venytettyä, ja mielellään vielä Mikko sotkemaan Loebin pistejahtia...

Viimeksi voitti Loeb, vuonna 2005 Grönholm.

Aikataulu kopsattu maikkarilta, ajat Suomen aikaa:

Pe 26.10.

1.33 EK1 Pawse Kamuy Reverse 1 (9,03 km)
2.13 EK2: Cup Kamuy 1 (13,89 km)
2.36 EK3: Kimun Kamuy 1 (26,03 km)
3.32 EK4: Rikubetsu 1 (2,73 km)
Huoltotauko.
7.35 EK5 Pawse Kamuy Reverse 2 (9,03 km)
8.15 EK6: Cup Kamuy 2 (13,89 km)
8.38 EK7: Kimun Kamuy 2 (26,03 km)
9.34 EK8: Rikubetsu 2 (2,73 km)
11.44 EK9: Obihiro 1 (1,30 km)
11.54 EK10: Obihiro 2 (1,30 km)

La 27.10.

1.13 EK11: Rikubetsu 3 (2,73 km)
1.44 EK12: Puray 1 (34,96 km)
2.23 EK13: Niueo 1 (20,75 km)
3.01 EK14: Sipirkakim (22,43 km)
Huoltotauko.
7.44 EK15: Rikubetsu 4 (2,73 km)
8.15 EK16: Puray 2 (34,96 km)
8.54 EK17: Niueo 2 (20,75 km)
9.47 EK18: Sipirkakim Short (4,67 km)
11.57 EK19: Obihiro 3 (1,30 km)
12.07 EK20: Obihiro 4 (1,30 km)

Su 28.10.

0.59 EK21: Rera Kamuy 1 (8,76 km)
1.29 EK22: Panke Nikorpet (17,04 km)
2.09 EK23: Penke 1 (24,88 km)
Huoltotauko.
4.28 EK24: Rera Kamuy 2 (8,76 km)
4.58 EK25: Panke Nikorpet 2 (17,04 km)
5.38 EK26: Penke 2 (24,88 km)
7.33 EK27: Obihiro 5 (1,30 km)

 

[Banaani]

Suomalaisen moottoriurheilujuhlan keskellä veikkaan Fordin kaksoisvoittoa. Tosin mikäli Loeb pääsee vauhtiin, tulee hän viemään kisan. Siihen vaan ei enää olis hirveesti varaa tai Makelle käy Hamiltonit. :thumbfh:

 

[burb]

Ärsyttävän monta pikkupätkää, 10kpl alle 5km:n ek:ta, ja äskeisessä lauseessani on ärsyttävän monta lyhennettä.

 

[RITA#28]

Kyllähän Bossen pitäs tää hoitaa ja aika rennosti... Toivottavasti Mikko pystyy kukistamaan Loebin että tulis vähä lisää hajurakoo. Suben vauhti tulee taas täytenä yllätyksenä, vaikea sanoa mitään, tosin alkukautta kun kattoo niin turha ootella hirveitä jos ihmeitä ei ole tapahtunut. Toivottavasti Impreezaan on saatu sen verran vauhtia että jopa Petter pystyisi haastamaan Loebiä ja näin auttamaan Marcusta.

 

[burb]

Pe:
51,68km
huolto
54,28km

La:
80,87km
huolto
65,71km

Su:
50,68km
huolto
51,98km

Eli taas on tuo lauantai ratkaisevassa asemassa, joskin ihan riittävän pitkiä taipaleita joka huollon jälkeen on ajettava.

 

[RITA#28]

Shakedowni ajettu? En ainakaan löytänyt tuloksia.

EDIT: Nyt löyty. En tiijä saakeli ku kahella sivulla on ihan eri jutut!

Tässä toinen:
1. Atkinson
2. Sordo
3. P Solberg
4. Loeb
5. Grönholm

Ja tässä se toinen:
1. P Solberg
2. Sordo
3. Loeb
4. Pons
5. Stohl & Villagra
7. Henning
8. Mikko
9. Latvala
10. Wilson
11. Grönholm

Tiijä sitten kumpaa uskoo...

Mutta kuitenkin Subarut oli nopeita, niin kuin puheiden perusteella pitikin. Nyt vaa katotaan jatkuuko se kisassa. Toivottavasti Petteri ja Mikko pystyisi auttamaan Bossea ja miksei jopa Atkinsonikin jos hyvä mäihä kävis...

 

[mjk]

http://www.mtv3.fi/urheilu/ralli/uutiset.shtml/arkistot/ralli/2007/10/574900

 

[RITA#28]

http://www.mtv3.fi/urheilu/ralli/uutiset.shtml/arkistot/ralli/2007/10/574900

Joo, mutta kato mitä wrc.comissa lukee

 

[Juppi]

Onkohan Subella jonkinlaista näytöntarvetta kotirallissa, viritetään koneesta viimeiset tehot irti? Arvelisin, että Petter ja Atkinson taistelevat sijoista 4 eteenpäin yhdessä Latvalan ja Sordon kanssa, tällä nelikolla ei ole asiaa tehdas-Fordien ja Loebin vauhtiin. Loeb ja Bosse taistelevat tasapäisesti voitosta, Mikko saattaa yllättää mikäli jommallakummalla on ongelmia esimerkiksi rengasvalintojen kanssa.

Toivoisin silti, että Petter pystyy palaamaan palkintosijoille, muttei kuitenkaan suomalaisten (lähinnä Bossen) kustannuksella.

 

[RITA#28]

Toivoisin silti, että Petter pystyy palaamaan palkintosijoille, muttei kuitenkaan suomalaisten (lähinnä Bossen) kustannuksella.

Jaa-a, tätä ei kuitenkaan tarvi pelätä, olen sataprosenttisen varma että jos näin on edes lähellä käydä, Petteri päästää Bossen edelleen, jos he peräkkäin ovat! :thumbup: Tosin jos Petteri on ykkönen ja Bosse kakkonen niin sitten en usko että päästää... Mutta muuten kyllä! Eikä sen tarvi Bossen edellä edes olla, kuhan olisi Loebin edellä!

Ja mistään koneen loppuun asti virittämisestä ei ole kyse, Impreza on saatu koko ajan paremmaksi ja paremmaksi ja Petteri on erittäin tyytyväinen auton ohjattavuuteen. Jopa voitto on mahdollinen...

 

[ettelbruck]

Se nyt on selvä että Subarulla on suurimmat odotukset ja paineet kotikentällä.

Lähtölistalla pistää silmään yks japsiharrastaja Fiestalla! Tuontiauto... Onhan siellä joskus ollut toisaalta joku 106:n.

 

[mjk]

olen sataprosenttisen varma että jos näin on edes lähellä käydä, Petteri päästää Bossen edelleen...

Joo, aivan varmasti! :alppu:

 

[RITA#28]

Joo, aivan varmasti! :alppu:

No jos miehet on 2ja3 ja Petteri on edellä, päästää varmasti Bossen eteensä! Ja jos ei siltä näytä, otan yhteyden sinne autoon perkele!

 

[Juppi]

Jaa-a, tätä ei kuitenkaan tarvi pelätä, olen sataprosenttisen varma että jos näin on edes lähellä käydä, Petteri päästää Bossen edelleen, jos he peräkkäin ovat! :thumbup: Tosin jos Petteri on ykkönen ja Bosse kakkonen niin sitten en usko että päästää... Mutta muuten kyllä! Eikä sen tarvi Bossen edellä edes olla, kuhan olisi Loebin edellä!

Niin, viittasin tällä sijoitusten keräämiseen suomalaisten kustannuksella lähinnä mahdollisiin ulosajoihin/teknisiin ongelmiin. Ajamalla ei Petterillä vielä Bossen vauhtiin ole jakoa, tuskin Subarun nykykunnolla Hirvosellekaan. Toisaalta mistäs sen tietää mitä ihmekonsteja siellä on löydetty.

 

[Trullinkaasu]

Enää ei tarvitse pitkään odotella, kun vinosilmien ralli pyörähtööpi käyntiin.

Ennakkoon Bosse-Brenkku lähtee kisaan suosikkina. Loeb alkaa pelaamaan jälleen sitä "peliä", kasasi jo paineet Maken niskaan kun totesi "Marcus on voitolla mestari". Se on nähty ennenkin, että meihin jääräpäisiin kylmänviileisiin mykkiin ei tehoa tuollainen uhoilu, vaan nuppi kestää tiukoissa paikoissa.

F1 todisti jo sen, että mikään ei ole varmaa, ennenkuin kausi on päättynyt. Neljä pistettä ei ole mitään ja kaikkea voi tapahtua. Hienoa, että ralliinkin saadaan huikea loppunäytelmä. Toivottavasti siniristiliput liehuvat korkealla!

Onnea M3K4! :thumbup:

 

[RITA#28]

Vai että Bosse kylmänviilee? Just joo, kaukana siitä! On se ennenkin nähty kun Bosse on ratkasuhetkillä pyyhkinyt metsähallituksen puolelle! Toivottavasti niin ei käy nyt tai enää tällä kaudella...

 

[Trullinkaasu]

Vai että Bosse kylmänviilee? Just joo, kaukana siitä! On se ennenkin nähty kun Bosse on ratkasuhetkillä pyyhkinyt metsähallituksen puolelle! Toivottavasti niin ei käy nyt tai enää tällä kaudella...

Katso tämä kausi ensiksi loppuun ja arvostele sitten Bossen kylmäpäisyyttä.

 

[RITA#28]

Katso tämä kausi ensiksi loppuun ja arvostele sitten Bossen kylmäpäisyyttä.

Ei se siihen mitenkään vaikuta. Toivon että tällä kaudella ei enää Bosselle mitään tapahdu! Mutta edellisissä tiukoissa paikoissa se on usein, melkein aina ollut Bosse jonka pää on pettänyt... Viimeksi jopa tällä kaudella Saksassa, ja viime vuonnakin ainakin Australiassa.:jaska:

 

[L4z!]

Bosse on tehnyt virheitä ollessaan taka-ajajana (mikä sana!). Tais 307:lla kahlata ojia jo kylliksi.
Tällä kaudella on ollut todella varma, kun ei ole tarvinnut puristaa.

 

[RITA#28]

Bosse on tehnyt virheitä ollessaan taka-ajajana (mikä sana!). Tais 307:lla kahlata ojia jo kylliksi.
Tällä kaudella on ollut todella varma, kun ei ole tarvinnut puristaa.

Varsinkin Saksan rallin päätöspäivänä...:wink:

Pösöaikoina Bosse oli pahin kahlaaja! Varmaan eniten ulosajoja koko sakista joka kaus! Paras oli Walesin rallissa, vuotta en muista, mutta Bosse ajoi mutkan sisäkaarteessa tolppaan joka oli laitettu ettei voi oikasta ja meni ohjaus paskaks niin pätkän maalissa sano että "kuka vittu laittanu tolpan keskelle tietä?"