Jyväskylä

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Valde
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Ei hyvä heilu Gardemeisterinkaan uralle?

Sinänsä pisteillä vaikka ekan päivän aikana jo ralliraportissa todettiin, ettei Gardella ole mitään asiaa pisteille, mutta ei ollut vakuuttava. :(
 
- Jannea ei nähdä enää Fordin tehdasautossa lukuun ottamatta palkintokilpailua, jos hän voittaa Focus-cupin, Malcom Wilson pudotti.
Klikkaa laajentaaksesi...

:frank:

En ymmärrä Malcomin kantaa, olihan Tuohino kuitenkin Duvaalia nopeampi..

edit: Olihan Tuohinon sijoitus tietty pieni pettymys mutta silti tuo on aika jyrkkä kannanotto :thumbdown
 
Sillä nyt on yhtä paljon arvoa kuin sillä, että Panizzi olisi Sohlbergia nopeampi Korsikalla:rolleyes:

Gardemeisterilla oli kyllä taas uskomattomasti sen seittemänsataa eri vikaa peltipurkissaan.
 
eph sanoi:
:frank:

En ymmärrä Malcomin kantaa, olihan Tuohino kuitenkin Duvaalia nopeampi..

edit: Olihan Tuohinon sijoitus tietty pieni pettymys mutta silti tuo on aika jyrkkä kannanotto :thumbdown
Klikkaa laajentaaksesi...
Niinno Tuohinosta nyt ei hirveästi hyötyä näyttänyt olevan, Duval olisi tuonut samat tallipisteet kuin Janne nyt toi.

Edit: ja tuosta Gardemeisterista, ei kai voi motivaatio olla korkealla kun neljännellä pätkällä rupee auto sohlaamaan ja sillä pitäis vielä pari pätkää sen jälkeen ajaa, en usko että enää ajeli ihan niin limitillä sen jälkeen kuin ehkä olisi pystynyt.
 
No sen verran täytyy kyllä ihmetellä Malcolmin kantaa, että tuolla perusteella Duval(kuin niin moni muukin) olisi aikaa sitten saanut kenkää tallista. Siis jos näillä tosiasiallisilla näytöillä olisi edes jotain merkitystä johonkin suuntaan. Francois on kyllä tällä kaudella ajanut ihan mukavasti, mutta ei se vauhti ole missään vaiheessa ollut häikäisevää.

Toki Tuohinon meno Killerin spinnin jälkeen oli turhan vaatimatonta, mutta silti mies ajoi viidenneksi jääden tämän kauden todennäköisestä mestarista vain pari sekuntia. Sinne metsään ja yleisö-ek:lle jäi ihan kovia nimiä jotka saivat siten vielä vähemmän konkreettista tulosta aikaan.

Vaikka Janne siis jäi omista ja tiimin tavotteista, tuloksena oli taas sijoitus MM-pisteille. Tuohino on ajanut kaikissa osallistumissaan ralleissa pisteille, mikä on kalusto huomioon ottaen ihan oikeasti kova suoritus. MM-pisteissä mies on ihan hyvissä asemissa paremilla autoilla enemmän kisoja ajaneiden Hirvosen ja Rovanperän kanssa. Loppukaudesta tullee siis vielä yksi kisa tehtaan Focuksella(tod. näk. Australia) ja yksi asfalttikisa yksityistiimin autolla.
 
Taitaa Malcolm suunnitella pojalleen paikkaa Fordilla. :D Olihan tuo jyrkkä kannanotto etenkin, jos Malcolm tarkoitti, että Janne ei koskaan enää aja Fordin tehdasautolla (vai tarkoittiko vain tätä kautta?) Tuohino ajoi ensimmäisenä päivänä hyvin, mutta sen jälkeen suoritus ei ollut enää kovin loistokas. Kuitenkaan ei tuota ajoa missään tapauksessa voi huonona pitää; harvoin väliaikainen kuski kykenee parempaan.

Ouninpohjalla kuulin, kun Pykälistöä haastateltiin Citikan vip-tiloissa. Juuso kertoi, että hän tuli suhteellisen varovaisesti ne kaksi alkupätkää (mitä suhteellinen varovaisuus noilla nyt tarkoittaakaan). Lisäksi toisen pätkän lopussa ongelma kuulemma alkoi vaikuttamaan moottoritehoissa kahden kilometrin päässä maalista. Tässä valossa harmittaa todella, että Juuso ei päässyt näyttämään. Toisaalta ei homma ihan hukkaankan mennyt, sillä kyllähän Juuson ajat jo suuntaa antoivat. Loppukisassa olisi luultavasti vielä ollut kovat jäsentenväliset Citroenilla.

Sinänsä paska homma, että maahantuoja ja sponsorit kantoivat Citikalle miljoona euroa rahaa (kuulopuhetta ja en ole varma oliko markat vai eurot) ja tuloksena Citikka antoi viime vuoden koneen, joka sitten posahtikin . Citroenilla ovat pienessä velassa Juuson taustaporukoille. Toivottavasti tuntevat asian nahoissaan, jotta yhteistyö jatkuu entistä parempana.
 
Viimeksi muokattu:
Täytyy sanoa että hienosti mulla menee tuol Ylen rallitietäjässä. Nyt oon jaetulla 3 sijalla.
 
Kerrankin sain Latea enemmän pisteitä. 30 pisteen avulla nousin sijalle 94. Listalla ollaan ja nyt vain ylösnpäin. Jos Late tätä vauhtia jatkaa, niin tiedä vaikka vielä pääsisi rönholmin kyytiin. Eikös se ole voittopalkinto?
 
eph:

Mistä toi Wilsonin kommentti on peräisin? Ei sattunut ainakaan minun silmiini millään nettisivustolla.
 
Helkkarin rallitietäjä. Illalla ei toiminut ollenkaan ja pe aamuna pätkille lähtiessä oli jo suljettu vaikka sääntöjen mukaan sulkeutuu 1h ennen ekan pätkän alkua.
Oltiinpa viimeisellä pätkällä siinä Bossen ojamutkassa, kyllä siinä yleisö säikähti, varmaan Bossekin vähän. :)
 
Eli viittasi tähän kauteen, mun mielestä. En tiedä kuinka jotkut pitävät Wilsonia symppiksenä jätkänä, mun mielestä tuo on ollut koko tiiminjohtaja uransa ajan brittimul**u... :D
 
Valde sanoi:
Kerrankin sain Latea enemmän pisteitä. 30 pisteen avulla nousin sijalle 94. Listalla ollaan ja nyt vain ylösnpäin. Jos Late tätä vauhtia jatkaa, niin tiedä vaikka vielä pääsisi rönholmin kyytiin. Eikös se ole voittopalkinto?
Klikkaa laajentaaksesi...

Mullahan tulee tässä vielä kova kiire ettet tuu ohi. Saksa on nyt vähän vaikea arvioida bossen kohdalta.
 
Vaikka Wilsonin puheissa jotain perää onkin, niin kyllä voordilla melkoiset tuplatandardit on eri kuljettajille, kun ajattelee Duvaliakin. No, nyt Janne saa ainakin vetää Australiassa kiukut ulos. Ford-cupissa ei enää kenenkään pitäisi tulla ohi. Mielenkiintoista nähdä, kuka Fordilla ensi vuonna ajaa Duvalin tallikaverina, jos Märtin lähtee. Sitten nauretaan, kun joku Wilsonin britti-löytö kolkuttelee pistesijoja. Mutta mistäs sitä tietää, vaikka Wilson olisi kiinnostunut Paasosesta? Paasonenhan aikoinaan teki lähestulkoon saman tempun Mcraelle ja Sainzille kuin nyt Gardelle.
 
Jos Sainz lopettaa (niinkuin vähän saattoi ymmärtää haastattelusta) niin sitikallahan olis paikka vapaana, esim. Tuohinolle.. :thumbup:
 
Ei näytä Tuohinon suoritus kovin hyvältä kun puolisokea tallikaveri voittaa parilla minuutilla kotikentällään ajaneen Jannen.
 
Ennen rallia ajattelin, että juurikin Tuohino lunastaa odotukset, mutta toisin kävi. Paras suomalainen Bossen jälkeen oli ehdottomasti Jani Paasonen.

Paasoselle paikka huipputalliin!
 
Provera näyttää muuttaneen hieman suhtautumistaan ajajiin. Kun häneltä kysyttiin, onko hän vihainen tai pettynyt (jotenkin tuohon suuntaan) Rovanperän ja Lindholmin keskeytyksiin hän virkkasi, että sellaista sattuu ihan luonnostaan, koska niin kovaa nämä suomalaiset supermiehet tiellä lentävät. Nyt Provera worldrallynews sivustolla hehkutti, että Marcus voi vielä voittaa mestaruuden ja, että he yrittävät voittaa kaikki loput kisat, koska Marcus on yhtä hyvä kuin Schumacher. Argentiinassa Provera vielä totesi, että mestaruusmahdollisuudet menivät. Sitä se latinotemperamentti on.
 
Saa nyt nähä miten paljon kovempaa bosse pääsee tuolla 5 vaihteisella vaihdelaatikolla.
 
Late sanoi:
Saa nyt nähä miten paljon kovempaa bosse pääsee tuolla 5 vaihteisella vaihdelaatikolla.
Klikkaa laajentaaksesi...

Putosin kyllä kun rallikoosteessa kolmella vaihteella pätkän maaliin tulleet Grönholm ja Rautiainen heiluttelivat kolme sormea kameralle. Marcus vielä huusi autosta totisella naamalla "Look at that time!! You can tell Provera THREE is enough!!!". :D
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös