Kalle Rovanperä - Pojasta polvi paranee jne

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Sörsselsön
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
No sen verran minäkin ymmärsin.

Onhan näitä toisen polven jopa (vielä toistaiseksi) Kallea meritoituneempiakin kuskeja. Juurikin yllämainittu M. Alén ja eräs hänen Lancia-aikainen tallikaverinsa... ja jos ulkomaille laajennetaan, niin lista kasvaa vielä.
Ja muuan M. Grönholm.. ja Toivosen Henkka. Harrin meriittien vertaamisesta Kalleen en sitten tiedä.
 
Tuo on muuten jännä, että Kallenkin kohdalla puhutaan lahjakkuudesta. Varmasti on sitäkin, mutta eiköhän määrätietoisella ja intensiivisellä harjoittelulla ole suurempi merkitys hänenkin kohdallaan. Tuo lahjakkuuden korostaminen kuulostaa vähän siltä kuin nykyiseen tilanteeseen olisi päästy jotenkin automaattisesti tai itsestäänselvästi. Aika harva sinne huipulle toki pääsee vaikka harjoittelisi kuinka, mutta ei sinne pelkällä lahjakkuudellakaan mennä. Kyllä se kovaa työtä aina vaatii oli sitten minkälainen tausta tahansa.

Mun mielipide on että noin hyväksi ei tulla muuten kuin olemalla poikkeuksellisen lahjakas. Ei Kalle ole ainoa joka on autoa ajanut ennen kuin ylettää polkimille tai näkee kojelaudan yli ilman apuvälineitä.
 
Tuo on muuten jännä, että Kallenkin kohdalla puhutaan lahjakkuudesta. Varmasti on sitäkin, mutta eiköhän määrätietoisella ja intensiivisellä harjoittelulla ole suurempi merkitys hänenkin kohdallaan. Tuo lahjakkuuden korostaminen kuulostaa vähän siltä kuin nykyiseen tilanteeseen olisi päästy jotenkin automaattisesti tai itsestäänselvästi. Aika harva sinne huipulle toki pääsee vaikka harjoittelisi kuinka, mutta ei sinne pelkällä lahjakkuudellakaan mennä. Kyllä se kovaa työtä aina vaatii oli sitten minkälainen tausta tahansa.

Sinäpä sen sanoit. On Kallekin ajamiseen eroa ottanut hetkeksi omien sanojen mukaan ja sen jälkeen taas keskitytty ajamiseen. Kukaan ei pelkällä lahjakkuudella pärjää, mut auttaa.
 
Novikov ja Duval on hyviä esimerkkejä kavereista, joilla oli lahjakuutta, mutta ei kiinnostusta kehittyä ja ottaa opiksi.
 
Hieman ehkä erikoinen verrokkiryhmä, mutta mikäs siinä. Verrataan nyt sitten vaikka Vesa Mikkolaan.

Lindholmin osalta "lopullisen tuomion" antaminen on melkoisen hätiköityä. Eikä Ruotsin perusteella ihan vähään aikaan ole myöskään ajankohtaista.

Ei ollenkaan erikoinen. Kaikki mainitut ovat toisen polven rallattelijoita, jotka koittivat rakentaa jonkinlaista uraa ja joiden isät niittivät aikoinaan ihan kelvollisesti menestystä. Ja vaikka Eemeli onkin kovempi kuski kuin nuo muut verrokkiryhmän suharit, niin kyllähän Kallen esitykset ja "learning curve" on aivan omaa luokkaansa. Huima jätkä.
 
Niinkö :thumbup:
Jos lukisit tarkemmin niin kommentoin juurikin näitä ex-kuskeja enkä heidän poikiaan. Sebastian Lindholm oli muuten junnuna jossain tulevaisuuden lupaus tms valmennusryhmässä.
Jos kerran kuka tahansa kuski poikineen käy verrokiksi Kallelle niin miksei myös Krisse Sohlberg ja Riku Tahkokin.

Jos lukisit hiukan tarkemmin en kommentoinut sinulle mitään vai pelaatko usealla nimimerkillä?
 
On kyllä ollut erittäin vahvaa tekemistä koko alkukausi Kallelta. Seuravaaksi toki mennään jälleen uusiin maisemiin sillä vaikka Kalle on kertaalleen jo Meksikossa käynytkin ajamassa ei hän ole kuitenkaan vielä edes testannut uutta Yarista soralla jos yli kolmen vuoden takaista testiä ei lasketa.

Yksi hauska huomio mikä tuli tuossa Dirtfishin kuljettaja arvioita ruotsin rallista lueskellessa mieleen, että Kalle sai siinä Elfynin lisäksi ainoana täyden 10. pojoa mutta olen myös täysin varma että jossakin vastavaanlaisessa arviossa Monten tuloksista Kalle sai myös täydet 10. pistettä joltakin Britti medialta? ja siinä taisi jakaa tuon piikkipaikan Neuvillen kanssa joten Kalle olisi siis johdossa tässä "mestaruudessa" täydellä pistepotilla.
En nyt vain kuollakseni löydä tuota Monten listaa mistään, mutta olen aika varma että se oli myös joko David Evanssin taikka Colin Clarkin tekemä. Mahtaiskohan AnttiL keksiä mistä nämä Monten arviot löytyy?
 
Outoa, että Colin olisi enää kirjoittanut Monten jälkeen mitään MN:lle, koska meni ennen Montea jo DirtFishille. Enpä kyllä tuota juttua itsekään löydä, se voi olla vain paperilehdessä.
 
En o AnttiL enkä ole edes nähnyt tuota alkuperäistä juttua, mutta rallit.fi -sivuston mukaan tuo oli Colin Clarkin arvio, joka on julkaistu Motorsport Newsissa.

https://www.rallit.fi/kalle-rovanpe...-arvostetulta-lehdelta-luonnonoikku-suomesta/

Olis pitänyt olla luottoa vähän muihinkin forumistehin :thumbup:

Outoa, että Colin olisi enää kirjoittanut Monten jälkeen mitään MN:lle, koska meni ennen Montea jo DirtFishille. Enpä kyllä tuota juttua itsekään löydä, se voi olla vain paperilehdessä.

Tätä kanssa ihmettelin ja selasinkin aluksi Dirfishin tuotannon läpi, mutta en tahtonut artikkelia sieltä löytää.


Mikäli toi koko Motorsport newsin listaus jostain löytyisi ja Dirtfish tai joku muu taho näiden arvosanojen laskemista jatkaisi olisi tässä aika mielenkiintoinen lista pitää silmällä koko kautta ajatellen. Kuinka korkealla esim lopulta tuleva mestari on?
 
Mutta kuka nousi palkintopallille jo ensimmäisessä wrc kilpailussaan?

The one and only Carlos Reutemann!

Twitterissä myös mietittiin kuskeja, joiden ensimmäinen podium oli myös samalla ensimmäinen voitto. Ainakin seuraavia löytyi:
- Henri Toivonen
- Juha Kankkunen
- Didier Auriol
- Andrea Aghini
- Tommi Mäkinen
- Marcus Grönholm
- Esapekka Lappi
 
Twitterissä myös mietittiin kuskeja, joiden ensimmäinen podium oli myös samalla ensimmäinen voitto. Ainakin seuraavia löytyi:
- Henri Toivonen
- Juha Kankkunen
- Didier Auriol
- Andrea Aghini
- Tommi Mäkinen
- Marcus Grönholm
- Esapekka Lappi

Alain Oreille ja Kenjiro Shinozuka pääsevät myös listalle. Toki kiitos Norsunluunrannikon onnettoman osallistujalistan.
 
Enpäs tosiaan ollut tajunnut että Kytölehtohan jakaa tuon saman saavutuksen Garden kanssa.
 
Petäjäveden Jappe?
Taitaa olla hänkin. Kytölehto oli Neste rallin kolmas vuosina 1996 ja 1997. Molempina vuosina Escortilla. 1997 auto oli WRC ja onko 1996 auto sitten ollut A-ryhmäläinen. Varmaankin, kun wrc-luokitellut autot tulivat 1997.
 
Viimeksi muokattu:
Taitaa olla hänkin. Kytölehto oli Neste rallin kolmas vuosina 1996 ja 1997. Molempina vuosina Escortilla. 1997 auto oli WRC ja onko 1996 auto sitten ollut A-ryhmäläinen. Varmaankin, kun wrc-luokitellut autot tulivat 1997.

Kyllä. Mielestäni tätä tilastoa pitää tulkita ennen vuotta 1997 niin, että mittaava tekijä on "ensimmäinen MM-ralli pääluokan autolla". Ja Kytölehdon Suurajot 1996 Wilsonilta vuokratulla A-ryhmän Escortilla oli kuljettajalleen kiistatta sellainen.
 
Ylös