Kalle Rovanperä - Pojasta polvi paranee jne

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Sörsselsön
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
JuuZa sanoi:
Kalle ois tasavertasissa olosuhteissa silti paukuttanut ainakin 5 sekunnin pohjat
Klikkaa laajentaaksesi...
Nojoo, nyt kun näin muotoilit! (en ole vihtiläinen) Olosuhdeboonuksenhan voi käsittää monella tapaa, joko absoluuttisena taikka tekijän huomioon ottavana. Kuivalla kelilläkin se Kalle ois tuon 5s varmasti niistäny. Toisaalta väittäsin, että Evans ei olis 4min myöhemmin lähtemällä ajanut 17,5s nopeammin.
 
henkka_ok sanoi:
Nojoo, nyt kun näin muotoilit! (en ole vihtiläinen) Olosuhdeboonuksenhan voi käsittää monella tapaa, joko absoluuttisena taikka tekijän huomioon ottavana. Kuivalla kelilläkin se Kalle ois tuon 5s varmasti niistäny. Toisaalta väittäsin, että Evans ei olis 4min myöhemmin lähtemällä ajanut 17,5s nopeammin.
Klikkaa laajentaaksesi...
Juuh eli kuivissa oloissa ero olis ollut varmaan pienempi. 4 minuuttia myöhemmin ei olisi muuttanut lopputulosta, koska Evansilla ei nähdyissä oloissa ollut luottoa lähteä kokeilemaan viittä pojoa toisin kuin Kallella.
 
mattipuh sanoi:
Vertailun vuoksi Evansin suhteellinen voittoprosentti alle 4.5% - onhan tuossa huima ero.
Klikkaa laajentaaksesi...
No Evans on ajanut reilusti yläkanttiin viimeiset 1½ kautta. Paljon on hänenkin kohdallaan kiinni siitä, että Toyota on ollut suhteellisen ylivoimainen vs. Hyundai ja etenkin Ford. Rohkenen epäillä että M-Sportilla ei Evansin esitykset eroaisi juurikaan Greensmithin vastaavista. Saas sit näkee millainen on Toi-otan kokoonpano ensi kaudella. Rovis ja Katsuta ne likimain saletit kuskit ja Katsutan tilalle 2-teamiin nousee varmaan joku uusi nippondenso harjoittelemaan. Mut jatketaanko kolmosautossa tuolileikkiä Esupin ja Okieerin välillä vai nouseeko siihen joku yllätysnimi toiseksi (ihan kumman vaan tilalle)? Voisin kuvitella et Okieerin toiveita kuunnellaan edelleen herkällä korvalla ja sopimus sainataan jos herralla itsellään on haluja.
 
Don Vito sanoi:
No Evans on ajanut reilusti yläkanttiin viimeiset 1½ kautta. Paljon on hänenkin kohdallaan kiinni siitä, että Toyota on ollut suhteellisen ylivoimainen vs. Hyundai ja etenkin Ford. Rohkenen epäillä että M-Sportilla ei Evansin esitykset eroaisi juurikaan Greensmithin vastaavista. Saas sit näkee millainen on Toi-otan kokoonpano ensi kaudella. Rovis ja Katsuta ne likimain saletit kuskit ja Katsutan tilalle 2-teamiin nousee varmaan joku uusi nippondenso harjoittelemaan. Mut jatketaanko kolmosautossa tuolileikkiä Esupin ja Okieerin välillä vai nouseeko siihen joku yllätysnimi toiseksi (ihan kumman vaan tilalle)? Voisin kuvitella et Okieerin toiveita kuunnellaan edelleen herkällä korvalla ja sopimus sainataan jos herralla itsellään on haluja.
Klikkaa laajentaaksesi...
On nää sun jutut kyl suuria vitsejä!!
Evans ajo aivan pirun kovaa jo viimesellä ford kaudellaan mutta selkävamma pilasi hyvän sijotuksen ajamisen sarjassa, evans on sarjan top 3 kuljettaja.
Väite että ajaisi samaa vauhtia Gussin kanssa ei perustu yhtään mihinkään.
 
Kyllä Evans on reilusti kehittynyt. Se oli jonkun aikaa piilossa Fordin yleisen hyytymisen vuoksi. Itse laskisin Neuvillen, Tänäkin ja Evansin suunnilleen saman tasoisiksi kuskeiksi tällä hetkellä. Kauden vire vaihtelee ja kaikilla omat vahvat ja heikot kisansa.

Kallen tämän kauden taso on jotain aivan ylivoimasta mutta saas nähdä miten jatkossa? Hyvältä näyttää joka tapauksessa.
 
Mun mielestä Evans on yliarvostettu. Vakkareista Kalle, Tänak ja Neuville ainakin menee mun kirjoissa edelle. Gusia en kylläkään laittais Elfynin edelle.
 
En tiedä mitä lajia on seurannut kaksi edellistä vuotta, jos on mennyt ohi Evansin kyvyt nopeuden osalta. Kirkkaimpana osoituksena suht ylivoimainen vauhti Jyväskylässä viime vuonna ja maailmanmestaruudesta taistelu kahtena edellisenä vuonna.
 
Don Vito sanoi:
No Evans on ajanut reilusti yläkanttiin viimeiset 1½ kautta. Paljon on hänenkin kohdallaan kiinni siitä, että Toyota on ollut suhteellisen ylivoimainen vs. Hyundai ja etenkin Ford. Rohkenen epäillä että M-Sportilla ei Evansin esitykset eroaisi juurikaan Greensmithin vastaavista. Saas sit näkee millainen on Toi-otan kokoonpano ensi kaudella. Rovis ja Katsuta ne likimain saletit kuskit ja Katsutan tilalle 2-teamiin nousee varmaan joku uusi nippondenso harjoittelemaan. Mut jatketaanko kolmosautossa tuolileikkiä Esupin ja Okieerin välillä vai nouseeko siihen joku yllätysnimi toiseksi (ihan kumman vaan tilalle)? Voisin kuvitella et Okieerin toiveita kuunnellaan edelleen herkällä korvalla ja sopimus sainataan jos herralla itsellään on haluja.
Klikkaa laajentaaksesi...

Trollaamisosastolle meni myös tämä maininta ”nippondensoista”.Hikaru Kogure, Nao Otake ja Yuki Yamamoto aloittivat tuon ajo-ohjelman vasta tänä vuonna ja eiköhän heidän kanssaan mennä yhtä rauhallisella ja perusteellisella valmentautumisella kuin Katsutankin (ja Hiroki Arain) kanssa mentiin. Että tuskinpa heistä ketään nähdään Rally 1:n ratissa vielä moneen vuoteen.

Ja mitä Katsutaan tulee, niin voisi kuvitella, että hän jatkaa ”neloskuskina” vielä ensi kaudellakin ja päätiimissä on Kallen lisäksi kaksi tai kolme muuta kuskia.
 
Oma top 5-lista nykykuskeista.
1. Kalle
2. Tänak
3. Evans
4. Neuville
5. Breen

Listattu vain vakkarit. Ogieria ja Loebia on tämän vuoden kisoilla aika vaikea (mahdoton) laittaa listalle.
 
Kyllä mä vielä Tänakin nostaisin Kallen yläpuolelle. Tietty hankala arvioida, kun eivät ole päässeet ajamaan kilpailukykyisillä autoilla toisiaan vastaan. Neuvillen ja Evansin paremmuutta on vaikea sanoa, mutta tämän nelikon jälkeen loput kuskit ovat kaukana perässä.
 
Kumu sanoi:
Ja mitä Katsutaan tulee, niin voisi kuvitella, että hän jatkaa ”neloskuskina” vielä ensi kaudellakin ja päätiimissä on Kallen lisäksi kaksi tai kolme muuta kuskia.
Klikkaa laajentaaksesi...

Micke Suopurolla ja Henkka Haapamäellä oli sunnuntain iltapäivälähetyksessä kyllä hyvä huomio siitä, että Taka on tämän kauden tulosten perusteella aivan valmis kolmoskuski ensi kaudeksi.

Varmuus on kasvanut merkittävästi, ja vauhtikin jonkin verran.

Pirelli-lippiksestä voisin lyödä vetoa, että Taka ottaa ensi kaudeksi kolmoskuskin jakkaran.
 
Bullet Tooth Tony sanoi:
Pirelli-lippiksestä voisin lyödä vetoa, että Taka ottaa ensi kaudeksi kolmoskuskin jakkaran.
Klikkaa laajentaaksesi...

Olisiko tässä vaan mitään järkeä? Olen käsittänyt että Ogier ajaa myös ensi vuonna osan kisoista. Tämä tarkoittaa että kolmoskuski ajaa vain osan kaudesta, kun nyt Taka pääsee ajamaan koko kauden. "Neloskuskin" paikallekaan ei vielä ole ketään tulossa.

Minä olen sitä mieltä että Taka tulee ajamaan päätiimissä, mutta ei vielä ensi vuonna.
 
Bullet Tooth Tony sanoi:
Micke Suopurolla ja Henkka Haapamäellä oli sunnuntain iltapäivälähetyksessä kyllä hyvä huomio siitä, että Taka on tämän kauden tulosten perusteella aivan valmis kolmoskuski ensi kaudeksi.

Varmuus on kasvanut merkittävästi, ja vauhtikin jonkin verran.

Pirelli-lippiksestä voisin lyödä vetoa, että Taka ottaa ensi kaudeksi kolmoskuskin jakkaran.
Klikkaa laajentaaksesi...

Kuka on kolmonen ja kuka on kakkonen (Kallen takana) lienee pitkälti makukysymys. Mut eniveis minäkin uskon et Takamoto-san on ykköstiimissä vakiokuljettaja ensi kaudella. Siitä yhdestä jakkarasta vielä keskustellaan tallin sisällä ja varmasti Sepollakin on mielipide asiaan. Jotain huhuja on kuulunut et Seppo voisi ainakin kasvattaa ohjelmaansa ensi kaudeksi vaikka ei ihan koko sarjaa ajaisikaan.
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös