Bobakki
@f1hog
Näin minäkin sen näin. Piikeissä kilpailu tuskin estää 250-kuutioisen testaamista muutenkaan.Tolerantti sanoi:
Kalliolle kultaa ja hopeaa
- Viestiketjun aloittaja Olga
- Aloituspäivämäärä
Bleu
Olivier Bocques Fan Club
- Liittynyt
- 14.4.2000
- Viestit
- 9345
Huhujen mukaan jompaan kumpaan jalkapalloilijatalliin, eli Totti Top Sportiin tai Seedorf Racingiin.Tolerantti sanoi:
Pasini ajoi Totin tallissa tällä kaudella, mutta tallikaveri oli vaisu ja saikin kenkää kesken kauden. Seedorf (ja erityisesti Bautista) oli myös selvä pettymys hyvin menneen viime kauden jälkeen.
KTM ei varmaan vielä ole hyvä kaksipuolikkaissa, eikä West sillä huippuvauhtiin yltänyt tämän kauden kisoissa. Donington oli oma lukunsa, mutta West tunnetaankin sadekelin spesialistina.
Seedorf-tiimi oli valtaisa pettymys, pidin etukäteen Bautistaa mestariehdokkaana 
Mutta menivät viime hetkillä ennen kauden alkua vaihtamaan Apriliat Hondiin - paha moka!
KTMn 250cc on tosiaan vielä raakile. En oikein luota Poggialin pyörän kehityskykyyn, mutta Ayoama on hyvä veto tiimiin.
Mutta menivät viime hetkillä ennen kauden alkua vaihtamaan Apriliat Hondiin - paha moka!KTMn 250cc on tosiaan vielä raakile. En oikein luota Poggialin pyörän kehityskykyyn, mutta Ayoama on hyvä veto tiimiin.
Onnea vaan Lüthille... Harmittaa vain nuo sääntöjutut. Esim. se kun Sveitsin poika meni mukkelis makkelis mutta tämän hienon säännön takia sai pitää pisteet ja ne ratkaisi jos joku niin haluaa asian nähdä. Tosiasiahan on, että ilman paria virhettä (esim. se Mugellon viimeinen mutka) Kalliokin olisi voinut kasvattaa pistetiliään lisää.
No, jossittelu on turhaa mutta ajoihan Kallio ehdottomasti elämänsä kauden. Eiköhän Jarno Saarinen saa kohta seuraa suomalaisten mestarien listalle!
Tosissaan potuttaa noiden pelleily RR:ssä noiden kansallislaulujen kanssa. Niitä soitetaan joka kerta vain lyhyt pätkä, Maamme-laulu ei ole ainoa. Mutta mitäs kun Turkissa Kimin voittaessa siniristi oli sen niinpäin kuten saatananpalvojat sen meillä laittaa.
Toivotaan Kalliolle kaikkea hyvää ja paljon tsemppiä ensi kaudeksi ja ettei joku idiootti-Talmacsi enää IKINÄ pilaa jollain loppusuoran kiilaamisilla Kallion voittoja!! :jaska:
Tsemppiä Mika. Kyllä se vielä sieltä tulee!! :thumbup: Suomalaisilla on tapana hioutua mestareiksi vaikeimman kautta. Mika usvaa putkeen ensi vuonna!! :thumbup:
No, jossittelu on turhaa mutta ajoihan Kallio ehdottomasti elämänsä kauden. Eiköhän Jarno Saarinen saa kohta seuraa suomalaisten mestarien listalle!
Tosissaan potuttaa noiden pelleily RR:ssä noiden kansallislaulujen kanssa. Niitä soitetaan joka kerta vain lyhyt pätkä, Maamme-laulu ei ole ainoa. Mutta mitäs kun Turkissa Kimin voittaessa siniristi oli sen niinpäin kuten saatananpalvojat sen meillä laittaa.
Toivotaan Kalliolle kaikkea hyvää ja paljon tsemppiä ensi kaudeksi ja ettei joku idiootti-Talmacsi enää IKINÄ pilaa jollain loppusuoran kiilaamisilla Kallion voittoja!! :jaska:
Tsemppiä Mika. Kyllä se vielä sieltä tulee!! :thumbup: Suomalaisilla on tapana hioutua mestareiksi vaikeimman kautta. Mika usvaa putkeen ensi vuonna!! :thumbup:
Mugellon kaatuminen ei ollut todellakaan Mika Kallion oma vika vaan takana ajaneen Aprilia-kuski Hectoir Faubelin syy joka ajoi suoraan takarenkaaseen jokainen joka sen kisan näki että Mika yritti kaikkensa pitääkseen pyöränsä radalla mutta minkä teet jos kaveri tulee niskaan 220 kilometriä tunnissa. Lisäksi Kallion oli Mugellossa pakko yrittää mutkissa olla nopeampi kuin Aprilia kuskit joiden moottori sopi paremmin Mugelloon kuin KTM. Assenissa Thomas Lüthi työnsi Suomalaisen radalta ja oikeastaan vain Turkki oli Kallion oma virhe. Lüthi olisi pitänyt hylätä Assenissa, jolloin hän olisi menettänyt 16 pistettä ja Kallio olisi mestari yhdentoista pisteen erolla.Teemu Puumala sanoi:
Onni ettei kausi ja ura päättynyt siihen kaatumiseen, siinä oi samat ainekset kuin Reinhold Rothin uran päättäneessä kolarissa 15 vuotta aikaisemmin. "Jointie" sai silloin toisen kaverin niskaansa ja halvaantui pysyvästi. Mikakin satutti itseään muttei onneksi kovinkaan pahasti vaikka se kaatuminen näytti todella pahalta.
Bleu
Olivier Bocques Fan Club
- Liittynyt
- 14.4.2000
- Viestit
- 9345
Kyllä Kallion kaatuminen Mugellossa meni aivan täysin omiin nimiin. Faubel oli kuitenkin sen verran lähellä, ettei pystynyt sitten väistämään ja ajoi Mikan päälle. Mika oli kyllä onnekas siinä tilanteessa, ettei joutunut jättämään yhtään kisaa väliin. Samaa voi kyllä sanoa myös Lüthistä Motegissa.
On muutenkin turha spekuloida aina yhden kisan tulosta (paitsi viimeistä), sillä erilainen tilanne olisi varmasti aina muuttanut myös sitä seuraavia tuloksia.
Vielä palatakseni Motegin kilpailuun, niin perustelu sille, miksi keskeytettäessä kilpailu tulokset otetaan edellisen kierroksen mukaan on täysin ymmärrettävä. Tosin jos verrataan MotoGP-luokkaan, niin siellä kilpailua ei nykyisin jätetä kesken, vaan kierrokset ajetaan täyteen uusintastartin jälkeen, vaikka niitä tarvitsisi ajaa enää yksi. Saman muutoksen voisi tietysti tehdä pienempiin luokkiin, vaikka se jonkun verran aikaa viekin. Piikkien ja MotoGP:n starttien välillä oli tällä kaudella kolme tuntia (250:n ja MotoGP:n välissä 1h45min), joten ellei sekä piikeissä että kaksipuolikkaissa satu onnettomuutta, ehtisi sen varmasti järjestää.
Toinen vaihtoehto olisi tietysti se, että keskeyttämisen aiheuttaneet poistettaisiin tuloksista. (Motegissa se olisi tarkoittanut Lüthiä ja Gadeaa) Kilpailun keskeyttäminen Motegissa oli joka tapauksessa täysin oikea ratkaisu, ja siitä tuskin kovinkaan moni on eri mieltä.
On muutenkin turha spekuloida aina yhden kisan tulosta (paitsi viimeistä), sillä erilainen tilanne olisi varmasti aina muuttanut myös sitä seuraavia tuloksia.
Vielä palatakseni Motegin kilpailuun, niin perustelu sille, miksi keskeytettäessä kilpailu tulokset otetaan edellisen kierroksen mukaan on täysin ymmärrettävä. Tosin jos verrataan MotoGP-luokkaan, niin siellä kilpailua ei nykyisin jätetä kesken, vaan kierrokset ajetaan täyteen uusintastartin jälkeen, vaikka niitä tarvitsisi ajaa enää yksi. Saman muutoksen voisi tietysti tehdä pienempiin luokkiin, vaikka se jonkun verran aikaa viekin. Piikkien ja MotoGP:n starttien välillä oli tällä kaudella kolme tuntia (250:n ja MotoGP:n välissä 1h45min), joten ellei sekä piikeissä että kaksipuolikkaissa satu onnettomuutta, ehtisi sen varmasti järjestää.
Toinen vaihtoehto olisi tietysti se, että keskeyttämisen aiheuttaneet poistettaisiin tuloksista. (Motegissa se olisi tarkoittanut Lüthiä ja Gadeaa) Kilpailun keskeyttäminen Motegissa oli joka tapauksessa täysin oikea ratkaisu, ja siitä tuskin kovinkaan moni on eri mieltä.
Carlos
Well-known member
QUATE]Mugellon kaatuminen ei ollut todellakaan Mika Kallion oma vika vaan takana ajaneen Aprilia-kuski Hectoir Faubelin syy joka ajoi suoraan takarenkaaseen jokainen joka sen kisan näki että Mika yritti kaikkensa pitääkseen pyöränsä radalla mutta minkä teet jos kaveri tulee niskaan 220 kilometriä tunnissa.
Bleu
Olivier Bocques Fan Club
- Liittynyt
- 14.4.2000
- Viestit
- 9345
Tarkoitin sitä, että siinä vaiheessa kun punainen lippu Motegissa tuli, niin ajajia oli eri kierroksilla. Kallio ja muut kärkinimet olivat saaneet 16 kierrosta täyteen. Keskikasti ja häntäpää olivat ajaneet 15. Kilpailun tuloksien kannalta sellainen tuloslista ei olisi ollut looginen, sillä muita ajajia ei oltu ohitettu kierroksella.jukka_S sanoi:
Joo, ja Pasini siirtyi Aspar -tiimiin. Samat veijarit vastassa Mikalla ensi vuonnakin, Simoncellia lukuun ottamatta (250cc Aprilia).
Huvitti nuo Talmacsin managerin puheet KTMn tarjouksen hylkäämisestä. Mitähän tarjosivat, nyrkkiä? Paljon puhuva oli reilun viikon takaisen MSa:n takasivun KTM -mainos, jossa ensin tulee kurvissa Mika, sitten Lüthi, sitten Simon ja sen jälkeen Talmacsin ilman päätä! Olisi tilan puolesta mahtunut ukkokin mainokseen.
Huvitti nuo Talmacsin managerin puheet KTMn tarjouksen hylkäämisestä. Mitähän tarjosivat, nyrkkiä? Paljon puhuva oli reilun viikon takaisen MSa:n takasivun KTM -mainos, jossa ensin tulee kurvissa Mika, sitten Lüthi, sitten Simon ja sen jälkeen Talmacsin ilman päätä! Olisi tilan puolesta mahtunut ukkokin mainokseen.
Lüthi otti vasta nyt kantaa Kallion kaatumiseen Assenissa (MSa). Väittää että Kallio olisi ajanut radalta ilman häntäkin, näkyy kuulemma videolta. Mielestäni videolta juuri näkee Lüthin kiilaus.
Eihän tällä ole enää mitään merkitystä ja Lüthi ansaitsee mestaruuden.
Suomi on nyt maakohtaisessa voittotilastossa 15. 28 voitolla. Italia on ylivoimaisessa johdossa, 659 voittoa.
Eihän tällä ole enää mitään merkitystä ja Lüthi ansaitsee mestaruuden.
Suomi on nyt maakohtaisessa voittotilastossa 15. 28 voitolla. Italia on ylivoimaisessa johdossa, 659 voittoa.
Carlos
Well-known member
Kiinnostaisi ihan tietää, että miltä sivulta tuon tilaston voi nähdä ??jupla sanoi:
En tiedä nettisivuja, mutta MotorSport actuell -lehdestä nuo lukaisin. Voittotilaston 15. parasta maata (soolopyörät):
1. Italia 659
2. Iso Britannia 381
3. Espanja 266
4. Saksa 171
5. USA 170
6. Japani 159
7. Australia 132
8. Zimbabwe 70 (voittojen aikaan vielä Rhodesia)
9. Sveitsi 64
10. Ranska 62
11. Hollanti 57
12. Etelä-Afrikka 39
13. Venezuela 35
14. Uusi-Seelanti 31
15. Suomi 28
Lehdessä on lueteltu voitot luokittain, mie en jaksa!
Sitä Assenin Kallion kaatumisvideon nettiosoitetta en osaa antaa. Veljelläni se on VHS:llä. Näytettiin kisan jälkeen kyllä ahkerasti Urheiluruudussa, Nelosen Urheilussa ja kai Tulosruudussakin.
1. Italia 659
2. Iso Britannia 381
3. Espanja 266
4. Saksa 171
5. USA 170
6. Japani 159
7. Australia 132
8. Zimbabwe 70 (voittojen aikaan vielä Rhodesia)
9. Sveitsi 64
10. Ranska 62
11. Hollanti 57
12. Etelä-Afrikka 39
13. Venezuela 35
14. Uusi-Seelanti 31
15. Suomi 28
Lehdessä on lueteltu voitot luokittain, mie en jaksa!
Sitä Assenin Kallion kaatumisvideon nettiosoitetta en osaa antaa. Veljelläni se on VHS:llä. Näytettiin kisan jälkeen kyllä ahkerasti Urheiluruudussa, Nelosen Urheilussa ja kai Tulosruudussakin.
Tuota maalistaa kun lukee, niin huomaa miten britit ovat pärjänneet mahtavasti ennen vanhaan. Viimeiseen pariin vuosikymmeneen ei ole tullut kai kuin pari voittoa. Nyt on uusi mahtilupaus tulossa, 14 vuotias Bradley Smith
http://motogp.tiscali.com/en/motogp/news_info/news_info_15653_1.htm?menu=home
http://motogp.tiscali.com/en/motogp/news_info/news_info_15653_1.htm?menu=home