Kanariansaarten MM-ralli 2025

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja AnttiL
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
AnttiL sanoi:
Moottorin voi vaihtaa rallin aikana vain shakedownin ja EK1 välillä ja silloinkin siitä tulee 5 min sakko (kuten Tänakin Taunus 2023 Virossa). Ja kauden aikana moottoreita on muistaakseni vain kaksi per kuski.
Klikkaa laajentaaksesi...
Äsken selostaja puhui sääntömuutoksesta, että nykyään saa vaihtaa moottorin koska tahansa. Kuskaako ne sitten niitä molempia moottoreita kaikkiin autoihin joka kisaan?

**Onhan tuolla säännöissä näin
"In the case of engine failure between the end of pre-rally scrutineering (see scrutineering schedule) and the end of the Rally, it is permitted to replace the damaged engine provided that the number of engines authorized in article 17.1.1 is not exceeded. "

17.1.1. tarkoittaa kahta moottoria per kausi, yli menevistä penaltia
 
Viimeksi muokattu:
henrizio sanoi:
Äsken selostaja puhui sääntömuutoksesta, että nykyään saa vaihtaa moottorin koska tahansa. Kuskaako ne sitten niitä molempia moottoreita kaikkiin autoihin joka kisaan?

**Onhan tuolla säännöissä näin
"In the case of engine failure between the end of pre-rally scrutineering (see scrutineering schedule) and the end of the Rally, it is permitted to replace the damaged engine provided that the number of engines authorized in article 17.1.1 is not exceeded. "

17.1.1. tarkoittaa kahta moottoria per kausi, yli menevistä penaltia
Klikkaa laajentaaksesi...

Tämä oli mielenkiintoinen huomio säännöistä. Moottorin vaihto kesken rallin koskee valmistajien pisteistä ajavia kuskeja. Muille on sitten vain se Lex Taunus, että saa shaken ja rallin alussa vielä vaihtaa motin.
 
henrizio sanoi:
Äsken selostaja puhui sääntömuutoksesta, että nykyään saa vaihtaa moottorin koska tahansa. Kuskaako ne sitten niitä molempia moottoreita kaikkiin autoihin joka kisaan?

**Onhan tuolla säännöissä näin
"In the case of engine failure between the end of pre-rally scrutineering (see scrutineering schedule) and the end of the Rally, it is permitted to replace the damaged engine provided that the number of engines authorized in article 17.1.1 is not exceeded. "

17.1.1. tarkoittaa kahta moottoria per kausi, yli menevistä penaltia
Klikkaa laajentaaksesi...
seison korjattuna.

Tykkäsin tästä mikroautoratapätkästä!
 
nordic man sanoi:
Ero kärkeen silti iso. Elfynilla tosi hyvä paikka jatkaa kautta tästä. Pääsee testaamaan Thierryn viime kautta.
Klikkaa laajentaaksesi...
No totta kai se on iso. Jos se on nyt 57 pinnaa ja siitä saa sen 10-14 pinnaa napattua kiinni on sitä edelleen paljon. Mutta menee sentään oikeaan suuntaan.
 
Ohops ei voittanut Kalle kaikkia kunnon pätkiä. Saa nähdä mikä veto on powerilla, ainakin suunnitelmissa olisi voittaa se
 
Thierryn kisa meni aika vihkoon. Saa nähdä pystyykö powerilla pelastaan jotain?
 
Takalle vähän noloa jäädä parille Hyundaille powerilla mutta ajoipahan ainakin maaliin
 
Kallelle maksimipisteet ja 14 pinnalla Evanssia kiinni! Shakedownista lähtien ei siellä jätetty muille kuin kakkossijan tavoittelua. Täydellistä dominointia Kallelta. Tiesin että ei se asvaltilla huono ole, mutta en osannut tälläistä vetoa odottaa. Vieläkin se Kalle pystyy yllättämään. Ja tuo tapa tosiaan. Ei siellä kellään ollut mitään palaa, ei edes Ogierilla, jota vedettiin asvaltilla aivan kölin alta. Milloin viimeksi noin?
 
Viimeksi muokattu:
Sen kerran kun Kallea en veikkaa rallitietäjän ykköseksi niin tulee aivan mykistävä suoritus. 50 sekuntia Ogieria päihin assulla on kyllä sen luokan suoritus että tätä voi muistella vähän vanhempanakin.

ehkä se on rallitietäjä uhrattava Kallen menestyksen eteen siis jatkossakin!
 
  • Like
Reaktiot: DC
Hatunnoston arvoinen suoritus Kallelta. Tulee ihan Henrin ajat mieleen. On niistä ratakisoista varmaan ollut hyötyä tässä.

Huomiota herättävää kuinka vähän Kallen auto luisti varsinkin pätkien loppupuolella verrattuna muihin. Renkaat hyvin toimintaikkunassa ja ajolinjat kohdallaan, niin siitähän se tulee.
 
Ambomaan Mambo sanoi:
Sen kerran kun Kallea en veikkaa rallitietäjän ykköseksi niin tulee aivan mykistävä suoritus. 50 sekuntia Ogieria päihin assulla on kyllä sen luokan suoritus että tätä voi muistella vähän vanhempanakin.

ehkä se on rallitietäjä uhrattava Kallen menestyksen eteen siis jatkossakin!
Klikkaa laajentaaksesi...
Siksi piti vaihtaa itsekin Kalle ykköseksi shaken jälkeen, mutta ek voittajaksi jäi muuttamatta... Kerrankin muutos kannatti edes vähän...
 
Oliko tämä nyt toinen asfalttivoitto Kallelle? Kroatiassa 2022 ensimmäinen.
 
Bleu sanoi:
Oliko tämä nyt toinen asfalttivoitto Kallelle? Kroatiassa 2022 ensimmäinen.
Klikkaa laajentaaksesi...
Näin oli. Mutta esim 2023 Keski-Euroopassahan tuo meni kovaa kyytiä ja olisi varmaan taistellut voitosta, mutta Evans rysäytti ulos ja sen jälkeen Kalle ajoi pappia kirkkoon, kun varmisteli mestaruuden itselleen. Että on se assulla kulkenut, mutta tuskin kukaan tälläistä vetoa odotti. Täydellistä dominointia.
 
Suomalaisten voitot assulla MM-sarjassa, Montea ei lasketa:

1978 Sanremo Markku Alen
1983 Korsika Markku Alen
1984 Korsika Markku Alen
1997 Katalonia Tommi Mäkinen
1998 Sanremo Tommi Mäkinen
1999 Sanremo Tommi Mäkinen
2014 Alsace Jari-Matti Latvala
2015 Korsika Jari-Matti Latvala
2022 Kroatia Kalle Rovanperä
2025 Kanaria Kalle Rovanperä
 
Viimeksi muokattu:
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös