AJ
Well-known member
Mä olen ehdottomasti sitä mieltä, että kovin kone on McLarenilla. Jopa liian kova, sillä se ei kestä rasitusta murtumatta. Sitkeys puuttuu tyyten.
Kauden 2004 arvio tähän mennessä
- Viestiketjun aloittaja Miguel
- Aloituspäivämäärä
Williamsin koneessa saattaa olla enemmän tehoa, mutta Ferrari saa eniten irti voimanlähteestään..ei tarvitse niin paljoa rajoitella.FO110K sanoi:yllätyssä oisit tota mieltä varmaan silloinkin vaikka Ferrari olis sijoilla 6-8
totta on että ero noiden kahden välillä on häilyvä, joten vaikea sanoa kummalla se kovin mylly on...
Omasta mielestäni Ferrarin paremmuus verrattuna Williamsiin tällä hetkellä selittyy enempikin Bstonen renkailla paremmalla rungolla... ei niinkään konetehoista...
Otto Hokkanen
Well-known member
Ei nuo teholuvut nyt kauhean järkeviltä ihan kaikin osin näytä. Juurikin tuo Sauber pistää silmään, sillä Sauberillahan on myös tämän kauden Ferrari-moottori käytössä ja jotenkin tuntuu omituiselta, että Ferrari olisi jo tässä vaiheessa saanut revittyä koneesta 45 hevosta enemmän ulos kuin kauden alussa. Varsinkin kun luotettavuus ei ole heikentynyt.
Samassa tilanteessa olevilla Jordanilla ja Jaguarilla on tehoeroa viisi hv...
Samassa tilanteessa olevilla Jordanilla ja Jaguarilla on tehoeroa viisi hv...
FO110K
Banned
- Liittynyt
- 3.1.2001
- Viestit
- 15345
topikkiin palatakseni, jos kerran Ferrari nyt juhlii menestyksellä niin toivotetaan onnea, tylsiä kisojahan nää tän kauden kisat taas on, mutta pakko toivoa parempaa ensi kaudeksi tai että joku tiimi tekis nousua loppukautta kohden ettei ihan samanlaista kuorsauskautta kuin 2002 nähtäisi taas...
Sääntömuutoksien puolella olen ainakin mä, mutta totuuden nimissä on sanottava että mieluusti näkisi niiden tulevan voimaan vasta ensi kaudella ettei tule samanlaista efektiä tähän kauteen kuin viime vuonna se "leveämpi eturengas" systeemi...
Tosiasia on se että FIA on jo vuosia tehnyt sääntömuutoksia jotka puoltaa Ferraria, joten kärsikööt nyt Mosley ja kumppanit nahoissaan jos ja kun katsojaluvut laskee...
Vaikka McLaren fani olenkin niin tällä hetkellä toivon että Ferrari rökittää koko vuoden muut tallit jotta nuo muutokset purisivat FIA:ta omaan nilkkaan
Sääntömuutoksien puolella olen ainakin mä, mutta totuuden nimissä on sanottava että mieluusti näkisi niiden tulevan voimaan vasta ensi kaudella ettei tule samanlaista efektiä tähän kauteen kuin viime vuonna se "leveämpi eturengas" systeemi...
Tosiasia on se että FIA on jo vuosia tehnyt sääntömuutoksia jotka puoltaa Ferraria, joten kärsikööt nyt Mosley ja kumppanit nahoissaan jos ja kun katsojaluvut laskee...
Vaikka McLaren fani olenkin niin tällä hetkellä toivon että Ferrari rökittää koko vuoden muut tallit jotta nuo muutokset purisivat FIA:ta omaan nilkkaan
Ilmari
Banned
- Liittynyt
- 6.8.2003
- Viestit
- 1939
Uskopa se on tämäkin. Viime vuosien suurimmat sääntömuutokset astuivat voimaan kaudella 2003. Jos joku voi kirkkain silmin väittää että ne suosivat Ferraria, niin kehotan lähestymään psykiatria alkavan vainoharhaisuuden parantamiseksi.FO110K sanoi:
Myöskään kommentti; että no sitä lukuunottamaatta kaikki muut, ei kanna perusteluineen kamalan pitkälle. Lohtuahan tällainen syyttely tietysti saattaa tuoda, mutta siinä kaikki.
FO110K
Banned
- Liittynyt
- 3.1.2001
- Viestit
- 15345
kuinkas kauan on aikaa siitä kun joku B. Ecclestone totesi kannattavansa Ferraria ja toivovansa Ferrarin voittoa? muistaakseni sen jälkeen on tullut Beryllium kielto, keulan downforcen vähentäminen, nykyinen yhden moottorin sääntö ja tuo viime kesän rengassotku...Ilmari sanoi:
tietty ei kaikkea voi suosimisen piikkiin pistää, mutta tosiasia on että sääntömuutokset viime vuosina ei ole ainakaan heikentäneet Ferraria...
Itseä ihmetyttää se mihin Williamsin kehitys on jäänyt... 2000->2001 harppaus oli hyvä suorituskyvyssä, mutta sitten on hiipunut ja urakalla... tai ei hiipunut, mutta jäänyt junnaamaan paikalleen...
Auto on kärkitasoa mutta eroa Ferrariin ei ole kurottu umpeen... viime kauden lopulla Williamsin auto oli jo nopea, mutta tänä vuonna on menty taas takapakkia (niinkuin moni muukin Ferrariin verrattuna)
Tällä hetkellä Ferrari lienee vähintään yhtä paljon muita edellä kuin -02 vuoden alussa, kisatulokset vaan hieman vääristyvät kun molemmat punaiset alkaa säästeleen autoa kisan puolivälin jälkeen...
Eipä siinä yllätystä ole. AInahan se formuloissa on noin mennyt. Mitä suuremmat odotukset (tasaista/jännittävää) kisaa kohtaan aika-ajojen jälkeen tai kautta kohtaan edellisen kauden/testien jälkeen niin sitä suuremmalla todennäköisyydellä tulee täys pannukakku. Noin se on mennyt jo monta vuotta.ml sanoi:
Kausi on tähän mennessä ollut, kaikilta osa-alueilta katsoen (paitsi Ferrarin ja BARin kannalta) täys floppi. Niin sääntöuudistukset kuin tapahtumat radallakin, ala-arvoista 'viihdettä'. Mulla ei muuta.
Kyllä FIA aika selvästi ajoi Ferrarin etua 90-luvun lopusta vuoteen 2000-luvun alkuun. Oli kaikin keinoin saatava Ferrarista taas voittava auto. Nyt on vaan se ongelma, että Ferrari pysyy omillaankin huipulla ja FIA:lla on täysi tuska saada kisaa tasaisemmaksi.
Toivottavasti muut tiimit saa moottorin ja aerodynamiikan toimimaan kauden aikana, ainoastaan Ferrari ja Bar ovat pystyneet ajaman omalla tasollaan. Misukka tuo uuden renkaan Barcelonaan, nähtäväksi jää miten se vaikuttaa autojen nopeuteen.
Toivottavasti muut tiimit saa moottorin ja aerodynamiikan toimimaan kauden aikana, ainoastaan Ferrari ja Bar ovat pystyneet ajaman omalla tasollaan. Misukka tuo uuden renkaan Barcelonaan, nähtäväksi jää miten se vaikuttaa autojen nopeuteen.
Täksi kaudeksihan Bernie toivoi Räikkösen voittavan maailmanmestaruuden. Miksei siis Kimi voita kisoja nyt liukuhihnalta, jos Bernien mielipiteet kerran automaattisesti vaikuttaa kisojen tulokseen?FO110K sanoi:
:thumbup: :thumbup:
Miguel
beagle
Re: Re: Kauden 2004 arvio tähän mennessä
Mun mielestä Ferrarin ylivoima on ollut yllätys, samoin Mäkin rämpiminen, joskin talvitestit antoivat tästä pelottavia viitteitä.Matxi sanoi:
Tjoo, ainoat sääntömuutokset mitä ite haluaisin nähdä olisi aerodynamiikan karsiminen ja slicksit takaisin. Samoin aika-ajoon haluaisin muutoksia, ainakin ennen kisaa tapahtuvan tankkakuksen voisi palauttaa. Mutta minkäs minä sille mahdan...FO110K sanoi:
Oikeastaan kuitenkin eniten toivoisin, että jättäisivät vihdoin noiden sääntöjen kanssa huoppaamisen vähemmälle. Ei ihmekään kun porukka tippuu kyydistä, kun joka toiseen kisaan on erilaiset säännöt. Jos säästöjä halutaan, jätetään säännöt rauhaan pidemmäksi aikaa.
Itseasiassa mielestäni tämän kauden kisat ovat olleet mielenkiintoisempia kuin kauden 2002 kisat - aika-ajoja lukuunottamatta. Ferrarin dominointi on toki ollut yllättävää, mutta kärjen takana onneksi on ollut enemmän tapahtumia. Kunpa ohjaajat jättäisivät Ferrareiden näyttämisen (Bernien sanktioiden uhalla) vieläkin vähemmälle, niin olisin oikeastaan tyytyväinen. Jos Ferrari haluaisi lisää TV-näkyvyyttä, niin ei muutakuin kisaa pystyyn. Kyllä minä mieluummin katselisin kun Ferrarit taistelisivat keskenään, vaikkakin sitten keinotekoisesti...
FO110K
Banned
- Liittynyt
- 3.1.2001
- Viestit
- 15345
kuka automaattisesta on mitään puhunut? eihän ne 90-luvun alun ekat muutokset juurikaan Ferrariin vaikuttanuJuhis sanoi:
nojoo, toivoa ja sanoahan voi mitä vaan, mutta kyllähän moni oletti mäcin olevan jossain muussa kohta ruudukossa kuin missä se nyt on...
Syy siihen miksi Ecclestone toivoi Kimiä mestariksi löytynee siinä että oli valittava myöskin joku muu kuin Michael... nyt jos ja kun MSc vie MM:n seitsemättä kertaa ja viidennen kerran peräkkäin ja noin ylivoimasesti, niin lajihan siinä kärsii...
Mut kuten sanottu, toivotaan ettei mitään hätiköityjä sääntömuutoksia nähdä, vaan että mentäisi näillä koko vuosi kun kerta nämä säännöt nyt ovat...