Kauden 2004 kuljettajat

[Misa1]

Ettei vain olis Jordanilla ensi kaudella Heidfeldin kaverina eräs 1997 maailmanmestari?

Jacques Villeneuven manageri ja Mika Salon työnantaja Craig Pollock hieroo osakekauppoja 40 prosentin ostamiseksi Jordan-tallista.
Jo CART-tallia johtava Pollock on kiinnostunut sijoitusyhtiö Warburg Pincusin omistaman Jordan-osakkuuden ostamisesta.
Osakesalkku maksoi aikanaan 60 miljoonaa dollaria, mutta nyt se olisi lunastettavissa huomattavasti huokeammalla summalla.
TS/Heikki Kulta

 

[oldez]

Misa1:
Ettei vain olis Jordanilla ensi kaudella Heidfeldin kaverina eräs 1997 maailmanmestari?

Jacques Villeneuven manageri ja Mika Salon työnantaja Craig Pollock hieroo osakekauppoja 40 prosentin ostamiseksi Jordan-tallista.
Jo CART-tallia johtava Pollock on kiinnostunut sijoitusyhtiö Warburg Pincusin omistaman Jordan-osakkuuden ostamisesta.
Osakesalkku maksoi aikanaan 60 miljoonaa dollaria, mutta nyt se olisi lunastettavissa huomattavasti huokeammalla summalla.
TS/Heikki Kulta

Saa nyt nähä tuleeko takumasta villen korvaaja. On se meinaan niin paska kuski. Hajotti taas yhden auton. Aika kovasta vauhdista ajoi ulos.

<small>[ 02-10-2003, 12:21: Message edited by: oldez ]</small>

 

[oldez]

Verstappen tuskin jatkaa minardilla
http://f1.racing-live.com/en/headlines/news/detail/031002120802.shtml

 

[JOC]

Fisi on yliarvostettu. By the way.

 

[oldez]

Nyt ois jotenkin sellanen kutina, että schumi lopettaa tän kauden jälkeen. Tilalle tulee Ralf Schumacher ja williamsilla paikan ottaa Villeneuve. Ainakin jos tulkitsee kaikkien puheita. Ralf on managerin mukaan hyvin lähellä pitkää ja rahakasta sopimusta, mutta ainakaan williamsilta hän ei sitä saa. Ferrarilta sen sijaan hän voisi saada isoveljen ja managerin avustuksella hyvän paikan. Villeneuvellä ei taida olla tallipaikkaa ensi vuodeksi ja frank on juuri kehunut hänen ajotaitoja. Schumi on sellainen tyyppi ettei viitsisi antaa paikkaansa ihan kenelle tahansa. Ja jos on lopettamassa niin miksi ei antaisi sitä Ralfille.

Voi olla että näin käy tai sitten ei. Ainakin on hyvin varmaa, että montoya pysyy williamsilla ja coulthard mclarenilla. Joten näiden kahden suhteen tuskin nähdään mitään yllätyksiä.

 

[Pete1]

Fisi on yliarvostettu. By the way.

Tuostahan voi olla montaa mieltä. Päihittipä Ralfin aikoinaan Jordanilla ja ei ole kukaan muukaan tallikaveri pystynyt Fisiä päihittämään. Ralffi taas on päihittänyt vain rookie kuljettajia tai paluumuuttajia. wink

 

[Misa1]

JOC:
Fisi on yliarvostettu. By the way.

Väittäisin että Fisico on aliarvostettu!

 

[GC Rabella]

Misa1:
Ettei vain olis Jordanilla ensi kaudella Heidfeldin kaverina eräs 1997 maailmanmestari?

Jacques Villeneuven manageri ja Mika Salon työnantaja Craig Pollock hieroo osakekauppoja 40 prosentin ostamiseksi Jordan-tallista.

f1-live.comista: [02/10/03 - 15:11] Pollock kiistää puheet Jordanin ostamisesta

“I am a shareholder at BAR, and if I was going to buy a team, the obvious thing is to buy the team I own 35 percent of,” Pollock told Autosport Magazine.

“But I do keep my ears to the ground and I am well informed about the situation and viability of anything happening inside other teams.”

(Koko juttu: http://f1.racing-live.com/en/index.html?http://f1.racing-live.com /en/headlines/news/detail/031002120802.shtml )

Mene ja tiedä doubtful

Edit: korjasin typon.

<small>[ 02-10-2003, 18:22: Message edited by: GC Rabella ]</small>

 

[Ilmari]

Tämä on vain villi arvaus, mutta heitetäänpä se nyt kuitenkin peliin:

Ferrari, McLaren ja Williams eivät aja kaudella 2004 tuossa yllä esitetyssä miehityksessä

 

[AMS82]

Bruni on huhujen mukaan nousemassa Minardin kilpakuljettajaksi jo Japanin GP:hen. Kiesa näyttää näin ollen saavan väistyä ja asema ensi vuoden tallimarkkinoilla heikkenee näin selvästi.

Itse en tiedä tästä Brunista mitään. Sopisi kyllä hyvin toiseen huhuun G. Minardin noususta tallipäälliköksi ja Minardin paluusta italialaiseen omistukseen. Mikäli asia näin on, ei Brunin välttämättä edes tarvitse ensi vuonna kilpailla paikastaan rahalla.

 

[jps]

Williams vaihtaa molemmat kuskit
ykköskuljettajaksi tulee Yoong kakkoskuskia ei ole päätetty mutta vaihtoehdot ovat Baumgartner ja Kiesa.

 

[Ilmari]

jps:
Williams vaihtaa molemmat kuskit
ykköskuljettajaksi tulee Yoong kakkoskuskia ei ole päätetty mutta vaihtoehdot ovat Baumgartner ja Kiesa.

Väärää tietoa. Varmat lähteet kertovat että Williamsin ensi kauden pilotit ovat Tuuominen ja Pulkkinen.

 

[Ilmari]

Pitäisin pienenä ihmeenä jos M.Schumacher jatkaisi uraansa tämän kauden jälkeen.

Myös DC:n jatko mäkillä on täysin epävarmaa.

Palkkakuopassa oleva Montoyoa on myös vielä kysymysmerkki.

Kolmen kärkitiimin kuljettajavalinnat eivät ole niin selvät kuin on annettu ymmärtää. Tilannetta on vain rauhoiteltu tarkoituksella kohun välttämiseksi.

doubtful

 

[Aeuk]

Ilmari:
Väärää tietoa. Varmat lähteet kertovat että Williamsin ensi kauden pilotit ovat Tuuominen ja Pulkkinen.

Aijaa, eikö sinne Williamsille tulekaan Anssi Kela & Sipe Santapukki?

<small>[ 03-10-2003, 12:16: Message edited by: Aeuk ]</small>

 

[AMS82]

Ilmari:

Kolmen kärkitiimin kuljettajavalinnat eivät ole niin selvät kuin on annettu ymmärtää. Tilannetta on vain rauhoiteltu tarkoituksella kohun välttämiseksi.

doubtful

Mitä ihmettä? Ovatko kolme kärkitallia tietoisesti pyrkineet johtamaan mediaa harhaan. Onko kyseessä salaliitto ja neuvottelut kuljettajan vaihdoksissa kolmen kärkitallin sisällä ja ehkä Renaultin ja Jaguarin suuntaan käyvät kuumina. wink

Minulle kyllä tulee mieleen, että tässä ovat vain oman maan toimittajat värittäneet omiensa mahdollisuuksia kuljettajamarkkinoilla. Tietysti on mukava tarttua es. Bild -lehden huhuihin, kun kaikki vaikuttaa sitten todellista tilannetta jännittävämmältä.

Aiemmin pidin kyllä huhuja ihan mahdollisina, mutta nyt alkaa olla jo aika myöhäinen vaihe suurille muutoksille. Lisäksi kaikki asianosaiset ovat tyrmänneet lehdistön esittämät spekulaatiot yksiselitteisesti. Tällainen lausuntojen antaminen ei ole omiaan hiljentämään keskustelua. Jos keskustelua haluttaisiin rauhoittaa siihen varmaan jätettäisiin kokonaan osallistumasta. Nyt näyttää pikemminkin siltä, että tallit yrittävät ihan tosissaan ampua täysin perättömiä huhuja alas.

Tai vähintäänkin tässä kaikessa ollaan hypätty pohtimaan jo tässä vaiheessa kauden 2005 ja 2006 kuljettajamarkkinoita.

 

[Misa1]

Pah, kolmen, tai oikeastaan neljän kärkitiimin kuljettajat eivät muutu mihinkään!

 

[Ilmari]

Lisäksi kaikki asianosaiset ovat tyrmänneet lehdistön esittämät spekulaatiot yksiselitteisesti

Pah, kolmen, tai oikeastaan neljän kärkitiimin kuljettajat eivät muutu mihinkään!

Tottakai kaikki asianosaiset ovat tyrmänneet spekulaatiot. Kaikki muu reagointi olisi median kannalta asian myöntämistä.

Voi olla että neljän kärkitiimin kuskit eivät muutu, itse uskon kuitenkin toisin. Harmi ettei voida lyödä vetoa. En väitä että nuo kaikki povaamani muutokset toteutuvat, mutta joku ainakin.

Jos muutoksia ei tapahdu, lupaan ainakin verbaalisesti levittää tuhkaa päälleni ja myöntää julkisesti olleeni väärässä. Käykö tämä myös teille muille?

 

[Faustus]

Villeneuve ei jatka BAR:llä ensi kaudella. Vielä on epäselvää osallistuuko Villeneuve edes Japanin GP:hen.

Lähde: www.rds.ca

<small>[ 04-10-2003, 16:06: Message edited by: Faustus ]</small>

 

[AMS82]

Ilmari:

Jos muutoksia ei tapahdu, lupaan ainakin verbaalisesti levittää tuhkaa päälleni ja myöntää julkisesti olleeni väärässä. Käykö tämä myös teille muille?

Eihän optimistisuudessa sinällään mitään vikaa ole. Minusta kaikki tuntemukset kiinnostavista muutoksista kolmen kärkitallin osalta jo ensi kautta ajatellen kertovat juuri optimismista.

Oma huomioni on jo täysin suuntautunut tarkastelmaan Minardin kuljettajavalintojen kehittymistä ja Verstappenin mahdollisuuksia päästä maksukuljettajana johonkin toiseen talliin. Näiltä osin mitään varmaa tietoa tuskin on odotettavissa ennen kuin ensi vuoden puolella. Ensi vuonnahan on ehkä entistäkin tärkeämpää saada talliin kyvykäs kuljettaja, joka pystyy ajamaan tallille pisteitä, jotka omistajanvaihdoksien myötä tulevat lisäresurssit toivon mukaan mahdollistavat. Jos minä tämän kaudenkin jälkeen edelleen odotan sitä Minardin nousua, niin pakkohan on tuo oikeus optimismiin myös muille myöntää.

Villineuven uran katkeaminenkin oli ilmassa jo pitemman aikaa, vaikka tältäkin osin olin kuukausi sitten paljon optimistisempi ja odotin jopa Villineuven paluuta Williamsille. Enää ei hänen osaltaan taida mitään kiinnostavaa tapahtua ainakaan ykkösiin liittyen. Uran loppumiskommentteja odotettavissa ehkä jo ennen Japanin GP:tä.

 

[Asko S.]

Mielestäni Minardi on ollut tänä vuonna lähempänä kärkeä kuin monena edellisenä vuotena, vaikka pisteitä ei ole tullutkaan ja vastustajia häntäpäässä ei paljoa olekaan.

Joku voisi lähestyä asiaa tilaston kanssa, esim. ero kärkeen aika-ajossa tai kilpailussa.