Keksi oma pisteidenlaskujärjestelmä

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja MrMasaTasa
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Kaikille pisteitä, jämätallit ja kuskit on rankattava kunnolla myös.

1. 10
2. 8
3. 6
4. 5
5. 4
6. 3
7. 2.5
8. 2
9. 1.5
10. 1.2
11. 1
12. 0.8
13. 0.6
14. 0.5
15. 0.4
16. 0.3
17. 0.25
18. 0.2
19. 0.15
20. 0.12
21. 0.1
22. 0.08
23. 0.06
24. 0.05
25. 0.04
26. 0.03
27. 0.025
28. 0.02
29. 0.015
30. 0.012
jne...
jne...

Keskeyttäneille ja karsiutuneille kans?
 
Kaikille pisteitä, jämätallit ja kuskit on rankattava kunnolla myös.

1. 10
.
.
.
27. 0.025
28. 0.02
29. 0.015
30. 0.012
jne...
jne...
Maksimimäärä autoja on 26, joten ei noita sen pitemmälle tarvitse miettiä.

Ymmärrän 10 pisteen historiallisen arvon, mutta kyllä tuo kuitenkin toimisi paremmin, jos voittaja saisi 100, kakkonen 80 jne. Ei tarvitsisi mennä desimaaleihin. Voiton kymmenjärjestelmäsidonnaisuus säilyisi, jos sitä jotenkin tavoitteena pitää.
 
Maksimimäärä autoja on 26, joten ei noita sen pitemmälle tarvitse miettiä.

Ymmärrän 10 pisteen historiallisen arvon, mutta kyllä tuo kuitenkin toimisi paremmin, jos voittaja saisi 100, kakkonen 80 jne. Ei tarvitsisi mennä desimaaleihin. Voiton kymmenjärjestelmäsidonnaisuus säilyisi, jos sitä jotenkin tavoitteena pitää.
Se on ihan sama saako voittaja 0.1 vai 1000 pistettä, pointtina on sijojen suhteellinen pisteytys.

10 tai 100 pistettä lienee mukavin lausuttava, kun voittaja sen korjaa.
 
Entäs jos kaikki vaan ajais simona (de Silvestro) ja lopussa kerrottais, ettei PISTEITÄ JAETA KELLEKÄÄN! Että viis minuuttia aikaa painua vittuun rata-alueelta, ääliöt, taikka tulee Bernien poppoolta turpiin.

Jos Alppu kirjottaa tänä vuonna vielä toisen hauskan viestin ni mä en enää ala.
 
Joku semmonen ois kätsä, että voittaja sais mitalin ja muut pisteitä. Sitten pisteitä vois vaihtaa mitaleihin tai mitaleita pisteiks. Se voittais sitten jolla olis eniten.

Se ois selkee.
 
Joku semmonen ois kätsä, että voittaja sais mitalin ja muut pisteitä. Sitten pisteitä vois vaihtaa mitaleihin tai mitaleita pisteiks. Se voittais sitten jolla olis eniten.

Se ois selkee.

No mutta, eiks tikkarit olis parempia? Kaikilla suu makiaks ja parempi mieli. Häviäjille pienemmät lohdutuspalkinnoksi.
 
1. 25
2. 20
3. 12
5. 10
6. 8
7. 5
8. 3
9. 2
10. 1
 
Mielenkiintoinen pistejärjestelmä voisi olla sellanen, mikä suosii podiumille pääseviä kuskeja, onhan se jo kunnia olla siellä vastaanottamassa niitä palkintoja ja suihkutella shamppanjaa. Esim. 15-12-10-6-4-3-2-1 TAI 25-20-16-10-8-6-4-3-2-1.

Teoreettisesti ajateltuna myös malli, jossa kukaan ei saa pisteitä on kiinnostava.
Loppusijoitukset määräytyisivät siis saatujen sijoitusten perusteella. (tai niin että voitosta 1p ja muut sijat 0p, vaihtoehtoisesti myös TOP3:lle pisteitä järjestelmällä 3-2-1)

Kaikkia osanottajia suosivat pistejärjestelmät ei saa kannatustani, se että kärjellä on tuhansia pisteitä kauden puolivälissä on liikaa, koska mielenkiinto piste-erojen laskemiseen vähentyy, varsinkin kun kisat on vielä kesken niin tulevaa pistetilannettakin pystyy suht hyvin pohtimaan pisteiden ollessa nykyisellä järjestelmällä tiedossa.
 
1. 25
2. 20
3. 12
5. 10
6. 8
7. 5
8. 3
9. 2
10. 1

Miksi ekan ja tokan piste-ero on vain viisi ja tokan ja kolmannen kahdeksan pistettä? Sama kuudennen ja seitsemännen piste-ero on kolme, mutta viidennen ja kuudennen vain kaksi? Jos on tarkoitus suosia paremmin sijoittunutta, niin piste-eron pitäisi kasvaa kärkeä kohti.
 
Miksi ekan ja tokan piste-ero on vain viisi ja tokan ja kolmannen kahdeksan pistettä? Sama kuudennen ja seitsemännen piste-ero on kolme, mutta viidennen ja kuudennen vain kaksi? Jos on tarkoitus suosia paremmin sijoittunutta, niin piste-eron pitäisi kasvaa kärkeä kohti.

Näitä ehdotuksia kun on katsellut, niin ei täällä yleisestikään haluta kannustamaan parantamaan sijoitustaan. Monet haluavat selkeästi laskea voiton arvoa nykyisestä.
 
Ylös