Kiinan GP 2008 - jälkipelit

[Jackson5]

Mutta lewisin mukaan jumala oli heidän puolellaan tänään(jumala vissiin vihaa heikkiä) Ei kai se nyt hylkää sitä?:alppu:

Kuullostaa vähän Hitlerin puheilta...
Jos jumala oli Lewiksen puolella, niin sitten se oli Massaa ja Kubicaa vastaan.

 

[Hookah]

Ihmetyttää Saaren ja muun MTV:n formulaporukan määkiminen tuosta Räikkönen-Massa tilanteesta. Käsittääkseni tuossa tilanteessa vähän makseltiin viimevuotisia velkoja takaisin kaverille (vaikkakin tallin pyynnöstä). Ihan idioottejahan siellä Ferkulla oltaisiin jos siellä ei mestaruudesta tappelevaa pilottia suosittaisi kauden 2. viimeisessä kisassa. Kimiäkään ei kiinnosta voittojen ja mestaruuden karattua mitkään kakkossijat.

Itse toivoisin viimeiseen kisaan Kubicalle kovaa epäonnea. Räikkönen ansaitsisi MM-mitalin loppukauden hyvän tasonnoston ansiosta. Dennis pitää kyllä huolen siitä että Ferrarit pysyvät pois Hamiltonin tieltä, mutta mitä tekee Alonso? Aikooko Oviedon katkera suutariohjus iskeä Hopeanuolen kylkeen Interlagosissa tuhoten Hamiltonin mestaruussaumat? Mieshän on avoimesti sanonut tekevänsä kaikkensa jotta Massa voittaa maailmanmestaruuden. Renault on paineettomassa tilassa (Toyota 13 pisteen päässä takana, BMW edellä tavoittamattomissa) eli Alonso saanee tehdä mitä huvittaa. Kuitenkin McLarenilla on yksi valttikortti käsissään: Heikki Kovalainen. Mikäli järjestys ennen viimeisiä kierroksia Brasiliassa on Massa, Kimi, Heikki, Alonso, Kubica, Hamilton niin luultavaa on että Heikki vetää radan sivuun ja keskeyttää. Näin toimittiin tänään koska epäiltiin Heikin "pilaavan" Hamiltonin kisan.

 

[Hookah]

Toi Ron on varmaankin aika hyvä taivuttelija noissa sopimus asioissa, kun on saanut Heikin astumaan paskaan. Uran kannalta Heikin paras vaihtoehto olisi lähteä McLarenilta todella äkkiä pois, tai menee ura suoraan romukoppaan.

Edit: Tai no, en tiedä kuka McLarenilla hoitaa nämä sopimus asiat, mutta osaan kuvitella kuinka siellä ollaan viime talvena vakuuteltu "Saat samanlaisen auton kuin Lewis ja olette tasavertaisessa asemassa"

Heikillähän oli tasavertainen asema tallissa ennen kuin kuskien tasoero alkoi käymään ilmiselväksi. Kauden kolmen ekan kisan jälkeen pistetilanne 14-14, nyt ero 94-51 Hamin hyväksi. Uran kannalta paras vaihtoehto on nimenomaan pysytellä McLarenilla, koska autolla on mahdollisuus ajaa hyviä tuloksia säännöllisesti. Kovalainen on todellakin tehnyt sen itse ja ajanut umpipaskan kauden sarjan parhaalla/toiseksi parhaalla autolla. Jos ajaa paskasti, saa myös kärsiä seuraukset. Ei Heikki ole todellakaan auttanut paljoakaan Hamiltonia. Hänen ja tallin pitäisi myöntää reilusti että Hamilton on se ykköskuski ja Heikki kakkonen. Varmasti ilmapiiri tallin sisällä selkenisi melkoisesti ja Kovalaisen ajosuoritukset paranisivat samalla.

Luulisin, että jopa Adrian Sutil olisi kyennyt parempiin tuloksiin Macin ohjaimissa kuin Kovalainen. Onneksi Ron on pitkäpinnainen heppu ja pitänee Kovalaisen vielä ensi kaudellakin mukana ringissä. Ellei Hamilton olisi mestaruudessa kiinni, Dennistä varmaan vituttaisi aika helvetisti sillä valmistajien mestaruus on kusemassa Heikin kauden takia.

 

[sc]

Kovalainen on todellakin tehnyt sen itse.

Onko? Heikki oli sanonut, että tasan kerran on saanut lähteä kevyemmällä autolla kisaan.

Plus kaikki muut "omituiset" vauhdin katoamiset ja tietysti epäonnea ollut paljon.

Mites tuo Alonso / Mclaren kuvio, ihan aiheetta lähti sieltä? Kaikki jutut Hamiltonin suosimisesta oli keksittyjä, vaikka toinen kuljettaja oli kaksinkertainen MM ja Hamilton oli juuri tullut talliin? Heikki on ihan pelinappula, jos Alonsonkin aikana suosittiin. Mclaren ei vaan uskaltanut alkaa pelaamaan Alonson kanssa samalla tavalla, olisi voinut tulla rumaa jälkeä ja tulikin.

Sitä en ymmärrä, että mikä pakkomielle Tenniksellä on saada Hamilton mestariksi. Joku järkevä syy on pakko olla.

Ei kyllä nosta yhtään Häkkisen MM arvoa, jos oli samaa peliä Cuution kanssa. Yhtä likaista kuin Ferrarilla Shumin aikana, nythän näyttäisi olevan aika reilu peli.

 

[Mosse]

Aika pientä oli Kimin säälipisteet siihen nähden miten Hämiksen pussiin pelattiin viime kaudella Alonson kustannuksella. Tai miten Fordi ajatti kuskeille (Duval ja Latvala) aikasakkoja viime kisassa.:ahem:

 

[Toni]

Heikillähän oli tasavertainen asema tallissa ennen kuin kuskien tasoero alkoi käymään ilmiselväksi. Kauden kolmen ekan kisan jälkeen pistetilanne 14-14, nyt ero 94-51 Hamin hyväksi.

Tuostahan voisi päätellä, että kun havaittiin ettei tasoeroa kuskien välillä juuri ole, niin tasavertainen kohtelu lensi ikkunasta. Eihän se nyt olisi käynyt mitenkään päinsä, että kultapojan tallikaveri olisi (taas) ajamassa paremmin...

 

[Deep Throat]

Valenciassa tuli kolareita, ulosajoja, varikkosähläyksiä ja hienoja konerikkoja...

Ja nyt: Miljoonien tv-katsojien mieleen syöpyy tästä kisasta lähinnä tutiseva ja repaleinen Mclaren auton numero 23 oikea eturengas. :thumbdown

Olisi ehkä vain kannattanut käyttää nukkumiseen se kaksituntinen, joka nyt meni hukkaan elämästäni.

Nuo Ron Denniksen sanomiset kuulostavat siltä, kun mies ei enää edes vaivautui peittelemään pakkomiellettä Hamiltonin mestaruudesta.
Viime vuonna tuli se tekninen ongelma Hamiltonille Brasiliassa, historia voisi vaikkapa toistaa itseään.

On niin moni kuljettaja nyt vähän katkerana Hamiltonille, että Kyllä Lyyvis saa oikeasti varota Brasilian ekassa mutkassa...

 

[kasper]

Heikillähän oli tasavertainen asema tallissa ennen kuin kuskien tasoero alkoi käymään ilmiselväksi. Kauden kolmen ekan kisan jälkeen pistetilanne 14-14, nyt ero 94-51 Hamin hyväksi. Uran kannalta paras vaihtoehto on nimenomaan pysytellä McLarenilla, koska autolla on mahdollisuus ajaa hyviä tuloksia säännöllisesti. Kovalainen on todellakin tehnyt sen itse ja ajanut umpipaskan kauden sarjan parhaalla/toiseksi parhaalla autolla. Jos ajaa paskasti, saa myös kärsiä seuraukset. Ei Heikki ole todellakaan auttanut paljoakaan Hamiltonia. Hänen ja tallin pitäisi myöntää reilusti että Hamilton on se ykköskuski ja Heikki kakkonen. Varmasti ilmapiiri tallin sisällä selkenisi melkoisesti ja Kovalaisen ajosuoritukset paranisivat samalla.

Luulisin, että jopa Adrian Sutil olisi kyennyt parempiin tuloksiin Macin ohjaimissa kuin Kovalainen. Onneksi Ron on pitkäpinnainen heppu ja pitänee Kovalaisen vielä ensi kaudellakin mukana ringissä. Ellei Hamilton olisi mestaruudessa kiinni, Dennistä varmaan vituttaisi aika helvetisti sillä valmistajien mestaruus on kusemassa Heikin kauden takia.

Haluaisin vaan nähdä Hamiltonin pistemäärän jos olisi ajellut kauden Heikin bensalasteilla. Ja paljonkos Heikillä on ollut epäonnea tällä kaudella? Pisteitä on mennyt viemäriin varmaankin lähemmäs 30, Hamiltonilla alle viisi. Heikki on ajanut tällä kaudella välillä aivan paskasti, mutta niin on Hamiltonkin.

 

[Juzo]

Kai se nyt on tervettä järkeä pelata Kovalainen pois Hamiltonin tieltä kisoja ajatellen kun Kovalainen ei ole yhdessäkään kisassa vielä pystynyt ajamaan kovempaa kuin Hamilton. Ei se kauheasti Heikkiä auta, vaikka paalulta pääsikin lähtemään kun kaikki menee ohi viimeistään ensimmäisellä varikkokäynnillä. Tuo Kovalaisen raskaamman auton taktiikka on juuri hyvä kun ottaa huomioon sen, että Kovalainen on kilpailukykyinen aika-ajoissa, jolloin pääse kuitenkin starttaamaan kärkikuskien joukosta ja joskus voi hyvällä tuurilla päästä jonkun nopeamman kuskin eteen sillä painavammalla autolla.

 

[Hookah]

Kovalainen on tästä väitetystä raskaammasta bensalastista huolimatta pärjännyt ihan mukavasti aika-ajoissa. Miksi kisat sitten menevät pieleen? Pelkän epäonnen piikkiin on ihan turha heittää kaikkea miehen kokemia vastoinkäymisiä, esimerkiksi Hamilton on täällä haukuttu paskaksi kun mies on omasta syystään kolaroinut ja mokaillut. Miksi Kovalaisen kokemat vastoinkäymiset ovat muka huonoa tuuria? Korkeintaan Espanja, Japani ja Kiina voidaan lukea huonon tuurin piikkiin. Ja jos Heikillä on niin hirveästi ollut sitä huonoa tuuria niin entäs hyvän onnen osuus? Unkarissa tipahti voitto kuin taivaan lahjana syliin ja Italiassa sattui pääsemään vetämään aika-ajosuorituksen oikeaan paikkaan, tosin itse kisassa ei pystynyt vastaamaan edes Toro Rossolle.

Aivan turha Kovalaisen kautta on laittaa huonon tuurin tai Hamiltonin suosimisen piikkiin. Mies on ollut yksinkertaisesti surkea tällä kaudella ja ajanut reippaasti oman osaamisensa alle. Verrattuna viime kauden huimiin venymisiin Renaultin alatehoisella kotterolla on tämä kausi ollut tuloksellisesti ja vauhdillisesti pettymys. Kaikkea hyvää hänelle toivon mutta en silti voi sulkea silmiäni tämän kauden huonoilta suorituksilta.

 

[Arzei]

Italiassa sattui pääsemään vetämään aika-ajosuorituksen oikeaan paikkaan, tosin itse kisassa ei pystynyt vastaamaan edes Toro Rossolle.

Eipä pystynyt kukaan muukaan vastaamaan.

 

[Trullinkaasu]

Ja nyt: Miljoonien tv-katsojien mieleen syöpyy tästä kisasta lähinnä tutiseva ja repaleinen Mclaren auton numero 23 oikea eturengas. :thumbdown

Tätähän se oli. Oli kyllä tylsin näkemäni F1-kisa koskaan. Varsinaista unilääkettä!!

Tämän kauden ainut positiivinen asia on näillä näkymin se, ettei merkkimestaruus karkaa Ladalle.

 

[Lancer]

Ei tämä Valenciaa voittanut. Jätin koko kisan kesken kaiken kun se tuli TV:stä.

 

[Beza]

Ei tämä Valenciaa voittanut. Jätin koko kisan kesken kaiken kun se tuli TV:stä.

Omastakin mielestä Valencia oli tylsempi. Se niin väritön rata ulkoasuineenkin :yuck: Mutta tämän tosin jätin kesken, toisin kun Valencian.

 

[Trullinkaasu]

Ei tämä Valenciaa voittanut.

Kyllä voitti. Valencian GP oli sentään uusi tulokas, joten kyllähän sitä katurataa jaksoi katsella ja olihan siellä merikin sopivasti näköetäisyydellä, että sitä kerkesi aina ihmettelemään, kun kisa ei juuri mitään antanut.

Mutta mitä tarjosikaan Kiinan GP? Oikea vastaus: unilääkettä. Saasteiden luvattu maa veti kaikkien aikojen pohjat ja sillä sipuli.

 

[lahtiska]

Heikin kommentit ongelmista turunsanomista:


Renkaat oli merkattu väärinpäin, eivätkä ne toimi väärään pyörimissuuntaan. Kerroin heti ensimmäisen kierroksen jälkeen, että renkaat eivät toimi. Menin pitkäksi siinä kohtaa, missä Fernando Alonso pääsi ohitse. Varikkopysähdyksellä pistettiin lisää etusiipeä, kun keula oli herkkä. Sen jälkeen meni paremmin, kunnes rengas hajosi.

- Toisella pysähdyksellä yritettiin korjata moottorin ilmankulutusta, mutta sitten vaan käskettiin ajaa varikolle ja se oli siinä.

- Kaikki meni pieleen, mikä mennä voi, Kovalainen harmitteli.

Kuinka monta kertaa kaudessa tapahtuu että renkaat merkataan väärin päin??? ja vielä huipputallissa?? Voi vit... tätä mclaren paskaa.

Okei, ei kovalainen ole vauhdillisesti tänä vuonna loistanut kuin aika-ajon kakkos-osiossa, mutta en halua tietääkään kuinka suuri osa heikin vaikeuksista on tallin auttamia...

 

[sc]

Aivan turha Kovalaisen kautta on laittaa huonon tuurin tai Hamiltonin suosimisen piikkiin. Mies on ollut yksinkertaisesti surkea tällä kaudella ja ajanut reippaasti oman osaamisensa alle. Verrattuna viime kauden huimiin venymisiin Renaultin alatehoisella kotterolla on tämä kausi ollut tuloksellisesti ja vauhdillisesti pettymys. Kaikkea hyvää hänelle toivon mutta en silti voi sulkea silmiäni tämän kauden huonoilta suorituksilta.

F1 on yhtä kuin aika-ajo. Onhan se nähty niin monta kertaa, jos jää muiden taakse painavammalla autolla, niin eihän siitä tule yhtään mitään.

Hyvä kun mainitsit tuon Heikin Renault vuoden, on se kumma kun alitehoisella ja muutenkin huonommalla Renaultilla meni kausi yhtä hyvin.

Vai että renkaat merkitty väärinpäin, kuinkas sattukaan taas Heikille.

Toisaalta miten voit sanoa, että Heikki on ajanut huonosti, kun on ollut ainoastaan kerran kevyemmällä autolla? Toinen todella tärkeä asia on se, että auto on mitä luultavammin tehty 100% Hamiltonille.

Ei tuollaisessa paskatallissa ole mitään järkeä olla. Antasivat tasavertaiset mahdollisuudet ja vaikka sitten tallimääräyksiä, niin peli olisi huomattavasti reilumpaa. Tosin silloin Hamilton ei näyttäisi enään niin hyvältä, joten eihän se sovi.

No onhan tuosta likaisesta pelistä todisteitakin, mm se vakoilujupakka ja Alonso. Toivottavasti Häkkisen MM aikana ei ollut samanlaista peliä Coulthardin kanssa, tippuu kyllä arvostus niihin aika pahasti.

 

[WebSlave]

Kuinka monta kertaa kaudessa tapahtuu että renkaat merkataan väärin päin??? ja vielä huipputallissa?? Voi vit... tätä mclaren paskaa.

Ihmeellisiä mokia sattuu silloin tällöin. Koska tuollaisesta ei ole aikaisemmin kuultu - ainakaan minä en muista - niin olihan sen aika sitten joskus tuonkin mennä pieleen.

 

[sc]

Ihmeellisiä mokia sattuu silloin tällöin. Koska tuollaisesta ei ole aikaisemmin kuultu - ainakaan minä en muista - niin olihan sen aika sitten joskus tuonkin mennä pieleen.

Niin näyttää sattuvan. Varsinkin toiseksi viimeisessä kilpailussa tuollainen amatööri munaus huipputallilta tuntuu aika uskottavalta.

Mikä on mielipiteesi tuosta Mclarenin toiminnasta? Haiskahtaako yhtään suosimiselta?

Jos kyseenalaistat FIA rangaistuksetkin, niin eikai silloin kaikki Tenniksenkään suusta julkisuuteen tulleet asiat välttämättä ole niin? Eli perusteluiksi ei kelpaa, että Mclarenilta ollaan sanottu niin tai näin.

 

[Joppe_001]

Kaikennäköisiä vaikeuksia Heikillä on ollut. Nopeuden puolesta ongelma taitaa tosiaan olla siinä, että auto on tehty täysin Hamiltonin ehdoilla, johon Heikin on pakko sopeutua. Jos Hamilton vielä voittaa mestaruuden tänä vuonna niin mahdetaanko siellä tallissa kuunnella Heikin mielipiteitä enää lainkaan. Tänä vuonnakaan siellä ei ole mielestäni mitään kehitystä tapahtunut. Taitaa olla menolippu koko mäklaaren-pesti, sillä niin kauan kuin Lewis on tallissa (=iäisyyden), joutuu Heikki aina olemaan apupoikana.