Onhan noissa puolensa. Red Bullilla taas tallikaveria(=Vettel) ei oteta pois edestä tallimääräyksellä, ennemminkin päinvastoin. Jos ajettaisiin rehdisti kilpaa niin eipä tuossa juurikaan takkiin tullut kun vertaa siihen mikä sijoitus olisi ollut Grosjeanin perässä ajaessa.
Meinaat että Kimi ei olis muka päässyt Grossun ohi ilman tallimääräystä?
Grosjean kuitenkin ohitti Räikkösen ihan ajamalla stoppien jälkeen. Kovin lähelle Kimi ei tämän jälkeen ohitusta päässyt, mutta luulisin että ennenpitkää olisi onnistunut, viimeistään varikkotaktiikalla. Mutta se ei ole olennaista.
Kimi kyllä aika kovasti ahdisteli Grosjeania siinä tilanteessa ja ohitus roikkui ilmassa.
Kylmät renkaat jne. Ja olihan se Kimi aivan Grossun peesissä yhdessä vaiheessa.
Varmasti pelattiin Kimin pussiin, ei kai siitä ole epäselvyyttä. Sehän on ihan selvä asia, kun Grosjean ei ole koko kaudella pystynyt haastamaan Kimiä edes vähää alusta.
Jep, olennaista ois kattoa kisa ennen tämmöisiä kommentteja. Siinä kontissaha se jo roikku. Heittämällähä Räikkösestä ohi mentiin varikonulostulo-kierroksella eikä Räikkönen edes yrittänyt alkaa kylmillä renkailla säätään.
Sijoitus olisi todella voinut olla huonompi; molempien Lotuksien keskeytys. Sen tiimiradion kohdalla meni Räikkösen pussiin, muuten ei. Ihan oikeinkin, ku toinen ei pahemmin ole pisteitä poiminut tiimille. Räikkösen asema on tässä vaiheessa kautta ätysin ansaittu. Kuten on myös Alonsonkin(*). Toivottavasti ei tänä vuonna kuitenkaan niin pitkälle mennä, että sinettejä rikotaan. Se on mun mielestä sääntöjen hengen vastaista.
Omasta puolesta suon Alonsollekkin samaa kohtelua, jos menevät taktiikoissa päästämään hitaamman kuskin edelle.Niin juuri sen jälkeen kun Kimi tulee varikolta ja renkaat on vielä kylmät. Grosjeanilla jo kuumimpaa hottia olevat renkaat alla. Tallimoka #1 Lotuksen kisassa.
Fraasia toisteltiin niin paljon eräiden toisten kuskien kohdalla, että sillä on tällä foorumilla historia. Mitään käytännön merkitystähän tuolla ei nykyään ole, kun tallimääräykset ovat sallittuja, onpahan vain huvittava yksityiskohta, jos sanamuoto on sama kuin Ferrarilla.
Erona tossa vaan on se, että Kimi ihan oikeasti oli tuossa tilanteessa silminnähden nopeampi ja katosi horisonttiin ohi päästyään.
Tiedän, olen itsekin sitä toistellut aikanaan. Sitä vaan on toisteltu myös muualla yhtä lailla vuosikaudet, mutta ei enää Grosjeanin kohdalla, koska on huomattu, että hän ei kerta kaikkiaan pärjää.
Tai siksi, että se on nykyään sallittua. Eipä Massakaan nyt oikeasti mikään uhka Alonsolle ole, joten tuo argumentti kyllä päti silloinkin Hockessa, vaikkei juuri siinä kisassa ero niin iso ollutkaan (sama on nähty myös Lotuksella). Tuohon lauseeseen kuitenkin turvaudutaan silloin, kun se heikompi kuski on syystä tai toisesta edellä.
Miten se Grosjean sitten pääsi Räikkösen edelle jos se oli niin paljon hitaampi? Ja veti aika-ajoissa kovemman ajan.
Taisi mediumit sopia Grosjeanille paremmin kuin kovat. JEV:n aiheuttaman turva-auton jälkeen Grosjean rupesi vähitellen putoamaan kyydistä ja muutamia tuli ohikin. Kimillä oli siis enemmän vauhtia tuolloin. Fiksu päätös tallilta päästää mestaruudesta taisteleva kuski edelle, mutta mieluummin olisin nähnyt heidän taistelevan tasapäisesti sijoituksista.
Puhuin lähinnä kokonaistuloksesta viime ja tältä kaudelta. En tästä,yksittäisestä kisasta. On ajoittain kymmenyksen Nopeampi, mutta onko siitä ollut Lotukselle iloa kaiken kolaroinnin jälkeen? Vaikka täällä on paljon Kimi-faneja, niin ei Grosjeania täällä edes paljon mollata, kun vertaa muualle.
Millä muulla tavalla tuon voi ilmaista yhtä selkeällä ja kompaktilla tavalla englanniksi?
Ei se Grosjean ole niin paljoa hitaampi ollut mitä tulokset ja pistetilanne antavat näyttää. Tänäänkin veteli siinä samassa letkassa Räikkösen kanssa ennen vikaa turva-autoa jonkun sekunnin päässä. Toki sieltä tuli autoja ohi pari. Mutta ei Kiminkään kisa mitenkään hyvin mennyt ennen viimeistä varikkostoppia ja hyvää out-läppiä.Puhuin lähinnä kokonaistuloksesta viime ja tältä kaudelta. En tästä,yksittäisestä kisasta. On ajoittain kymmenyksen Nopeampi, mutta onko siitä ollut Lotukselle iloa kaiken kolaroinnin jälkeen? Vaikka täällä on paljon Kimi-faneja, niin ei Grosjeania täällä edes paljon mollata, kun vertaa muualle.
Minustakin kommentti oli hauska ja tämä viestiketju lähti siitä, että tällä forumilla tästä määräyksestä alettiin jauhamaan, ei esim. Atlaksella ollenkaan. Tosin nyt huomasin, että siellä oli avattu asiasta viestiketju...
No vaikka että "Let Kimi past for the championship!"
"you're slower than Kimi" ?
"Let Kimi pass without trouble." Se, että kerrotaan Kimin olevan nopeampi on kiertoilmaisu, kuten se oli Massallekin Hockella. Mutta ehkä tuon muotoilun käyttämisen taustalla on se FIA:n edelleen säännöissä oleva kohta, ettei lajin mainetta saa vaarantaa. Eli ei sanota ihan suoraan, vaikkei sillä mitään käytännön merkitystä olekaan.
