Joda^
Well-known member
- Liittynyt
- 23.9.2008
- Viestit
- 190
Tässäkin threadissa jo monesti kerrottu kun porukka on ollut kisoja katsomassa paikanpäällä. Siinä on faktaa
Kimi Räikkönen - Aikansa paras?
- Viestiketjun aloittaja mjk
- Aloituspäivämäärä
- Status
Tässäkin threadissa jo monesti kerrottu kun porukka on ollut kisoja katsomassa paikanpäällä. Siinä on faktaa
Dex et taida tietää, että Kimi on selkeästi kärjessä kuskien suosituimmuustaulukossa keräten faneja kaikista maista. Jenkkilässä suosituin ja esim Kiinassa tai Japanissa käytännössä fanitetaan lähes vain yhtä kuskia: Kimiä. Saksassakin Kimi oli suosituin vielä pari vuotta sitten Schumin eläköityä.
Nicole
Well-known member
- Liittynyt
- 15.6.2008
- Viestit
- 744
Ja fanitetaan kunnolla - moni McLaren-fani lähti Kimin mukana mikä itsessään on jo aika iso juttu kun ottaa huomioon että Englannissa fanitetaan yleensä tiimiä ensisijaisesti. Yksi englantilainen nainen kertoi että Häkää suorastaan palvotaan heidän kodissa vieläkin. On kuulemma isokokoinen muotokuva Mika Häkkisestä olohuoneessa ja kahdelle pojalle annettiin nimet Mika ja Kimi - se on jo aika paljon
Hän puhuu vieläkin Pyhästä Mikasta - LOLKun brititeistä nyt puhun niin yksi englantilainen ystävätär joka on aivan hulluna Kimiin - mies jonka kanssa hän meni naimisiin tänä kesänä on kuulemma ihan ok asian kanssa - lähti katsomaan Kimiä kun Ferrari-liike avattiin Lontoossa. Hän sanoi että polvet vain menivät aivan veteläksi ja yksi järjestysmiehistä yritti kertoa naisille että Kimi on ihan tavallinen kundi mutta ei tehonnut, hysteria vain levisi ja sekä naiset että tytöt olivat aivan myytyjä
Kiinalainen tyttö taas kertoi että olivat odottaneet lentokentällä Kimiä ja odotellessaan jonottivat nimmareita Vetteliltä mutta kun Kimi tuli niin kaikki lähtivät juoksemaan Kimin perään joka vain heitti lippiksen yleisön sekaan ja siitä lippiksestä taisteltiin.
Lähtivät sen jälkeen Vettelin luo joka oli kiltisti odottanut ja joka jatkoi nimmareiden jakamista.
Kimi oli ollut ylivoimaisesti suosituin kun fanit saavat valita vain yhden kuskin jolta pyytää nimmareita ja tämä tyttö oli vähän pahoillaan Massan ja muiden kuskien puolesta koska niin harva halusi heiltä nimmareita.
Ja Suomen lippuja näkee Kiinan katsomoissa ja ne tuntevat jopa Oskari Saaren ja muut maikkarista ja pyytävät heiltäkin nimmareita. Aivan uskomatonta jengiä mutta ovat melkein jo Kimin kotiyleisöä
Silloin tietää olevansa tunnettu ja pidetty, kun joku nimeää (ulkomailla) lapsensa sinun mukaasi. :thumbup:
En muista niitä varsinaisesti lukeneeni, mutta aina joskus tulee taulukoita esiin tarinoissa tai viittauksia niihin. Kimi blondina ja pesoonallisena on kyllä näissä ihan yliveto nykyään. Jostain syystä ( kuvauksellinen, nuorekas ja silti rento, boheemi ) mainoskuvauksienkin aivan eniten kysytty. Ja tekee rahaa.
Eiköhän nämä motivaatioepäilyt jo voi lopettaa. Kyllä Kimi on muutamassa viime kisassa viimeistään näyttänyt, että jos kalusto antaa vähänkään myöten, niin kyllä kulkee ja kiinnostaa.
Ja kun itsekin on sanonut, että motivaatiosta ei homma ole missään vaiheessa ollut kiinni, niin kyllä siellä ihan joku muu syy on ollut, ettei tulokset ole aiemmin olleet odotusten mukaisia.
de rong
Banned
- Liittynyt
- 17.1.2005
- Viestit
- 3194
Joo kaluston ollessa kunnossa Kimi on kyl jäätävän nopee. Uskoisin et motivaatio sammuu kyl jatkossa jos kalusto on susi ja ura loppuu nopeammin.
Toki tuolla vaikutusta saattaa olla.
Tuossa on kuitenkin aikalailla jossia, kun ei vielä tiedetä satavarmaksi, että missä Kimi ajaa, minkätasoisella kalustolla, kenen tallitoverina ja ajaako ylipäätään ollenkaan.
Itse veikkaisin ja toisaalta toivoisinkin Mclarenia.
Ferrari heitti tilaisuutensa hukkaan Kimin kanssa. Tuloksena olisi voinut olla helpostikin kolme kuljettajien mestaruutta ja pirun paljon isompi tukku osakilpailuvoittoja, kuin mitä nyt on saavutettu, jos vain olisi ymmärretty panostaa oikeaan kuskiin.
Jos ja jos.
Renessanssinero
Perusfeidaaja
IS Veikkaaja 22.5.2007 sivu 32.
Perjantai-iltana ennen Espanjan GP:n aika-ajoja valot paloivat pitkään Ferrarin varikkopilttuussa Räikkösen auton yläpuolella. Insinöörit ja Schumacher miettivät, miten auton aliohjautuvuutta saataisiin vähennettyä. Schumacher oli asiasta hyvin kiinnostunut ja tarjosi apuaan. Räikkönen oli lähtenyt radalta jo paljon aiemmin, pakollisen teknisen palaverin jälkeen.
Asian tiimoilta on myös tarina ( oisko ollut Nicole kun tänne paste-uppas ) toimittajasta iltakymmeneltä joka oli lähdössä testiradalta kun huomasi iltavalaistuksessa muuten aution radan varrella Kimin ja kuntovalmentajansa. Kimi kehotti valmentajaa menemään autollaan hotellille. Hän jäisi vielä palaveeraamaan Bridgestonen kanssa ja siinä menisi myöhään. Hän tulisi taksilla sitten myöhemmin. Toimittaja ihmetteli - tämäkö on se motivaation puutteesta kärsivä Kimi.
:thumbup:
Tottahan tuokin, olen vain tottunut ilmaisemaan itseäni suht "railakkaasti" ja ehkä se on pikkusen liikaa tänne. No lopetan tämän Offtopicin tähän, mutta lopuksi nyt haluan sanoa että en todellakaan yritä tietoisesti nostaa itseäni ylemmäs kuin muita keskustelijoita mutta jos on tottunut kirjoittelemaan tosi asiatyylisesti ja sitten tulee tämmöistä tunteellista tekstiä niin helposti lähtee lapasesta. Sorry modelle että offtopickiksi meni taas
Äh. Ei ole kyse tuosta ja sen tiedät ihan hyvin itsekin.
Kyse on siitä, että tietyt nimeltämainitsemattomat hahmot yrittävät tämän tästä määrätä keskustelun suuntaa ja sitä, mistä on soveliasta kirjoittaa.
Näin tapahtui parisen viikkoa sitten jossakin toisessa toikissa, joka lopulta johti henkilökohtaisuuksiin ja yhden hahmon viikon banniin.
Pointti on se, että mode on viimekädessä se, joka katsoo, milloin on itse aiheesta eksytty niin pahoin harhaan, että keskustelu on ohjattava takaisin raiteilleen. Yksittäisten keskustelijoiden hommiin tuon ei mielestäni ainakaan pitäisi kuulua, varsinkaan, jos aiheen ympärillä pyöritään, kuten nyt on pyöritty.
Viimeksi muokattu:
Mun mielestäni ok. Ja totta sekin, että kun tänne kepin heittää ja helposti ainakin itse heitän takaisin. Sen sijaan, että malttaisin. Se vaan on tämä kasvoton viestintä tämmöistä, jota ei tahdo puhetulvassaan aina huomata.
Naamakkain jos oltaisiin, niin jo halattaisiin ( ainakin Nicolen kanssa ):wink:
Naamakkain jos oltaisiin, niin jo halattaisiin ( ainakin Nicolen kanssa ):wink:
Pobeda
Well-known member
- Liittynyt
- 18.4.2008
- Viestit
- 936
Esim. WebSlave luovii aika sujuvasti meidän vähemmän analyyttisten seassa jättämällä meidän jutut enimmäkseen omaan arvoonsa ja korjailemalla joskus pahimpia virheitä.
Calvin
Well-known member
- Liittynyt
- 5.12.2002
- Viestit
- 3560
Button oli kuulemma aika vihainen siitä kun Robertson otti Kimin suojiinsa ja lemppasi Jensonin. Hyvin on onnistunut saamaan huippudiilejä ja silti sekin katsotaan Kimin syyksi että vetää huippupalkkaa
Eikun se meni niin, että Button ei tykännyt siitä kun olivat yht'aikaa Kimin kanssa Robertsonien "tallissa", tunsi että Kimi saa suuremman (suurimman osan?) huomiosta, jolloin Painike halusi toisen managerin.
Hauska juttu se, että Robertsonia kätelleet laskevat sormensa sen jälkeen.
Calvin
Well-known member
- Liittynyt
- 5.12.2002
- Viestit
- 3560
Englantilaiset laittaa uutta skandaalia kehiin
"Reginaldo Leme, the brazilian journalist that was the first one to say that there was an FIA investigation going on and that was about Renault and Singapore 2008, has hinted there might be some more to be investigated..
He didnt say it clearly.. but he suggested that McLaren kind of gave away the 2007 WDC as a way of paying the 100m fine and not being banned from the sport."
Nää on taas näitä, ei olla ajateltu asiaa lainkaan. Olisihan tuollainen diili mahdollista tehdä, että pelataan tarkoituksella mestaruus oman tallin ulkopuolelle. Tässä on vain se ongelma, että mitä jos Kimin auto olisi hajonnut Kiinassa tai Brasiliassa? Mikään McLarenin temppu ei olisi silloin auttanut. Jos tätä peliä olisi pelattu, olisi pitänyt jo paljon aiemmin järjestää niin, että Kimi tai Massa on Mäkkikuskien edellä pistessä ja sitten kisa kerrallaan varmistaa että näin on jatkossakin. Ainoastaan siten oltaisiin voitu välttää puhtaan tuurin vaikutus asiaan, eli autojen hajoamiset, sääolosuhteiden vaikutukset jne.
- Status