Kimi Räikkönen - Aikansa paras?

[formulastara]

Minunkin vastaukseni oli Revoltille, ei sulle.

Ääh, tää alkaa mennä jo liian monimutkaiseksi. Liikaa viestejä, liikaa nimimerkkejä, liikaa paineita. Aargh

 

[Misa1]

Jollain etuveto-Puntolla ei ole kyllä mitään saumaa neliveto-Evoa vastaan varsinkaan lumella. Kyllä Häkä hoitaa tän duelin.

Kyseessähän on ihan nelivetopeli ja wrc autojen seuraaja, eli Super2000 auto. Eli kyseessä on ihan kunnon menopeli, joka melkovarmasti on vähintään samaa tasoa kuin tuo Häkän käyttämä N-ryhmän Mitsu.

Tosin kyseinen vekotin on kait enemmän tai vähemmän suht tuorepeli kaikenmaailman Fiat vikoineen. Ei pysy ikkunat ja ovet pakkasessa kiinni, ja luultavasti erinäisiä sähkövikoja sun muita on odotettavissa. Kun taas Mitsu on luultavasti luotettavimmasta päästä oleva vanha katujyrä.

Eiköhän tuosta kuitenki ihan matsi tule :ahem:

Nehän voivat saada Kimin kuskiksi sitten kun Kimiä ei enää huvita formulasirkus. :thumbup:

Kimi on jo aikaisemmin ilmoittanut kiinnostuksensa rallia kohtaan F1-uran jälkeen. Onpa kait väläytellyt, että ajaisi mahdollisesti MM-sarjan Fiatin ratissa. Siis jos Fiat palaa ralliin mukaan. Ja vaikka ei palaisikaan, niin eiköhän Kimin käteisillä ainakin yksi kausi huristella vaikka tuolla omalla kärryllä, jos sille tuntuu

 

[Slimedge]

kumma jos saa luvan(?) ajaa moottorikelkalla kisaa ja ralliautolla ei, melkeimpä voisin veikata että riskialttiimpaa se homma on sillä kelkalla kuitenkin...

 

[sakuraba]

Eikä noissa talviralleissa ole mitään vakavia loukkaantumisia nähty muutenkaan.

 

[Mangelo]

Tosiasiassa eiköhän Kimillä ole lupa tuonne ostallistumiseen, tuskin olisi muuten omalla nimellään ilmoittautunut.

Kenties saivat Kimin hyväksymään palkanalennuksen joustamalla sopimuksista näin. Eiköhän tuo sovittu juttu ole jos autokin kerran on Fiat. Tietenkään Ferrarin porukka ei välttämättä halua tiedottaa asiasta näkyvästi että ollaan virallisesti liikkeellä, onhan kyseessä muutenkin lähinnä vaan Kimin harrastelu.

 

[Joni]

Räikkönen pyysi ralliluvan Ferrarin pääpomolta
11.01.2009 15:25

- Kimi hoiti sen itse suoraan Luca di Montezemololta, joka itsekin on toiminut ralliautossa kartanlukijana aikanaan Jyväskylässä, Räikkösen manageri Steve Robertson kertoi ralliluvan saamisesta Turun Sanomissa.

 

[Black Leopard]

Lieneeköhän tämä ollut esillä aikaisemmin:

http://www.rallybuzz.com/raikkonen-rally-fiat-abarth/

 

[WebSlave]

Domenicali Räikkösestä

At the traditional 'Wrooom' ski and media event in the Italian Dolomites, Domenicali was asked about the famous personality of the team's reticent Finnish driver, who carries the nickname 'Iceman' on his helmet.

"Kimi lives in another world; on another planet," he is quoted as saying by the German news agency SID.


Kimi asuu Toisessa Maailmassa!
http://en.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/090114140154.shtml

 

[M.Webber]

At the traditional 'Wrooom' ski and media event in the Italian Dolomites, Domenicali was asked about the famous personality of the team's reticent Finnish driver, who carries the nickname 'Iceman' on his helmet.

"Kimi lives in another world; on another planet," he is quoted as saying by the German news agency SID.


Kimi asuu Toisessa Maailmassa!
http://en.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/090114140154.shtml

Tämä oli paras kohta :

According to colleagues who attended the Mugello roll-out of the 2009car, while drivers Felipe Massa, Michael Schumacher, Luca Badoer and Marc Gene conversed in the paddock, 29-year-old Raikkonen was asleep in a car in the carpark.

 

[|EdU|]

Osaa eristäytyä muusta maailmasta ja se on Domenicalin mukaan hänen vahvuutensa.

 

[Joni]

According to colleagues who attended the Mugello roll-out of the 2009car, while drivers Felipe Massa, Michael Schumacher, Luca Badoer and Marc Gene conversed in the paddock, 29-year-old Raikkonen was asleep in a car in the carpark.

:thumbup:

 

[Mediaprofeetta]

Iltalehden nettisivuillakin oli tuosta Domenicalin lausunnosta jotain juttua.

"Ferrarin tallipäällikkö Stefano Domenicalin mielestä Kimi Räikkösellä on kyky sulkea kaikki ulkopuolinen mielestään. Tämän takia hän ei tunne paineita."

Olen kyllä vahvasti eri mieltä. Ei Räikkösen paineensietokyky edes ole mitenkään erikoinen. Päinvastoin näyttäisi jopa siltä, että Räikkösen paineensietokyky on keskimääräistä heikompi. Esim. viime kaudella lähes joka kisassa missä piti ihan tosissaan yrittää, niin Räikkönen sortui virheisiin ja käytännössä mureni palasiksi. Australia ja Belgia nyt tulee ensimmäisinä mieleen. Kyllä mäkin velä pari vuotta sitten pidin Räikköstä jäämiehenä, mutta enpä oikeastaan enää. Tämä koko jäämies-"gimmick" perustuu Räikkösen rauhalliseen ja pidättyväiseen esiintymiseen julkisuudessa, mutta ei sillä kyllä tosiasiassa ole yhtään mitään tekemistä sen kanssa millainen Räikkönen on F1-kuskina kun ajetaan kilpaa ja hermot pitäisi hallita täydellisesti.

 

[keewee]

höpöhöpö, räkä syö painetta aamupalaksi :alppu:

 

[JPP]

Esim. viime kaudella lähes joka kisassa missä piti ihan tosissaan yrittää, niin Räikkönen sortui virheisiin ja käytännössä mureni palasiksi.

Silloinhan sitä enemmän napsahtelee kun tosissaan täytyy yrittää. Kruisailemalla jää todennäköisesti pistesijojen ulkopuolelle tai alla on todella ylivoimainen auto.

 

[Janne A.]

Sitä saa mitä tilaa?. Taitaa Felipe pestä lattiaa Kimillä myöskin tällä kaudella jos nuo painoerot ovat niin ratkaisevassa roolissa kun puhutaan... :idea:

http://www.iltalehti.fi/formulat/200901158914357_fo.shtml

 

[keewee]

Sitä saa mitä tilaa?. Taitaa Felipe pestä lattiaa Kimillä myöskin tällä kaudella jos nuo painoerot ovat niin ratkaisevassa roolissa kun puhutaan... :idea:

Ei mitään toivoa, nyt on pariton vuosi ja parittomina vuosina räkä pyyhkii muilla lattiaa.
It's inevitable

 

[formulastara]

Sitä saa mitä tilaa?.[/url]

Jaahas. No minäpä tilaan 5 senttiä paksummat pallit, 8 kuutiosenttiä kookkaammat aivot ja 3 kertaa herkemmän kuulon.

 

[M.Webber]

Muistaakseni Räikkönen ihan yhtenä palana joka kisan jälkeen sieltä autosta nousi.:wink: En rupeaisi Kimin paineensietokykyä epäilemään yhden huonon kauden perusteella, mutta jos tämäkin kausi menee puihin, niin sitten mietin toisen kerran. 2008 JOKA AINOA kärkikuski teki paljon virheitä.

Painoasiasta; Kimihän on jo pudottanut painoa pari kiloa ja Domenicalin mukaan kiinnittää asiaan vielä huomiota.

Massa taitaa siis voittaa mestaruuden ylivoimaisesti, koska myös mm. Hamilton ja Kubica painavat selvästi enemmän.

 

[Mediaprofeetta]

Pitää vielä vähän marmattaa, mutta tämän jälkeen en sano mitään - ainakaan tuntiin.

Urheilulehden vuoden 2009 tammikuun numerossa oli listattu tämän hetken kymmenen parasta suomalaisurheilijaa. Räikkönen taisi olla listan kuudentena ja kärkipaikalla sai kunnian olla muuan Jarkko Nieminen. Minua ärsytti kuitenkin suunnattomasti, kun Räikkösen kohdalla luki, että mies on ykkössuosikki voittamaan kauden 2009 Fykkösten maailmanmestaruuden. Mitään perusteluja tälle näkemykselle ei kuitenkaan artikkelissa esitetty. Mielestäni perustelut olisivat olleet enemmän kuin tarpeen, koska tuskin kovin moni muu asiantuntija, faneista puhumattakaan, yhtyy listan koonneen toimittajan sinivalkoiseen mielipiteen.

Täysin objektiivisesti analysoituna jäämiestä voitanee pitää korkeintaan kolmanneksi todennäköisimpänä voittajana, edellään ainakin huippuvireiset Hamilton ja Massa. Tällä listalla tietysti myös Alfonso nousee Räikkösen ohi, mikäli Renault onnistuu rakentamaan vähintään Ferrarin ja McLarenin tasoisen auton. Siihen en kuitenkaan usko.

Hamilton 50%
Massa 25%
Räikkönen 15%
Alfonso 10%

Noilla todennäköisyyksillä minä lähtisin liikkeelle tässä vaiheessa ja tämä lista lieneekin lähempänä puolueetonta analyysia. Tietysti autojen suorituskyvyt ovat täysi kysymysmerkki, mutta oletuksena onkin se, että Ferrari ja McLaren ovat lähes tasoissa, ja Renault siinä lähituntumassa. Tietysti lista muuttuu talvitestien aikana, jos ennustamani voimasuhteet osoittautuvat täysin vääriksi.

 

[Revolt]

Olen kyllä vahvasti eri mieltä. Ei Räikkösen paineensietokyky edes ole mitenkään erikoinen. Päinvastoin näyttäisi jopa siltä, että Räikkösen paineensietokyky on keskimääräistä heikompi. Esim. viime kaudella lähes joka kisassa missä piti ihan tosissaan yrittää, niin Räikkönen sortui virheisiin ja käytännössä mureni palasiksi. Australia ja Belgia nyt tulee ensimmäisinä mieleen. Kyllä mäkin velä pari vuotta sitten pidin Räikköstä jäämiehenä, mutta enpä oikeastaan enää. Tämä koko jäämies-"gimmick" perustuu Räikkösen rauhalliseen ja pidättyväiseen esiintymiseen julkisuudessa, mutta ei sillä kyllä tosiasiassa ole yhtään mitään tekemistä sen kanssa millainen Räikkönen on F1-kuskina kun ajetaan kilpaa ja hermot pitäisi hallita täydellisesti.

Olen samaa mieltä kanssasi, erityisesti lihavoidusta kohdasta. Kuten Spriten mainoskin sanoo: image is everything. Kimin imago on rauhallinen ja jäänviileä mutta se ei tarkoita, että Kimi olisi sellainen persoonana ja etenkään kuskina. Itse asiassa Kimi on siviilissä pikemminkin temperamenttinen ja räiskyvä luonne kuin mikään rauhallinen hissukka. Itse tiedän tämän muutamien yhteisten kavereiden kautta mutta jokainen voi vetää omat johtopäätöksensä mm. seuraavista julkisuudessakin olleista tapahtumista: osallistuminen erilaisiin rämäpäisyyksiin kuten enduro, kelkkailu, prätkät, ratatoimitsijoiden töniminen, valokuvaajan töniminen, strippibaareissa pyöriminen, kosteat karaokeillat, gorillapuvussa pyöriminen pikaveneellä jne jne. Ei mikään näistä yksistään mutta kokonaisuudessa ei kyllä mitään "itse rauhallisuuden" toimintaa. Esim. juuri nuo tönimiset kertovat Kimin pinnasta jotakin. Tuskinpa ihan jokainen kuski olisi reagoinut tilanteisiin Kimin tavoin...

Nyt varmaan formulastara tai joku muu alkaa taas syyttää minua itkemisestä ja Kimin vihaamisesta