Kimi Räikkönen - Aikansa paras?

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja mjk
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Pienestä se on kiinni. Bode Miller kertoi, että esim pujottelussa lopputulemaa on vaikea arvioida analyyttisesti kun lopussa erot on kymmenyksiä, usein sadasosia. Voittaja on leimattu onnistumaan kaikessa, mutta häviäjiä ei missään. Rallissakin kymmenykset ratkaisee monen päivän kilvan ajon, joka on nähty kun kymmenykset otettiin käyttöön. Voiko 1/3 sekunnin häviäjällä olla motivaatio-ongelma kolme päivää pitkässä kisassa? Puhumattakaan ajoon liittyvistä konkreettisista asioista. Räikkösen tapauksessa se motivaatiosta jos ja kun riskillä mennään pidemmän aikaa.
 
Eli peräti neljä kertaa pitää odotella, että renkaat alkaa toimia?

Osaatko sanoa, miks Ferrari ei ajele "käytetyillä" renkailla aika-ajoissa? Varsinkin kun painellaan pehmeämmällä seoksella. Jos kerran renkaat toimii vasta 7 kierroksen jälkeen..?

EDIT: Siis puhe olikin lämpötiloista, ok.

Tuossa mun jutussa oli se idea, että ei tarvi renkaitten toimia päästäkseen aika-ajoissa kärkipaikalle. (pari kymppää Kimi tainnu hävitä nuitten renkaitten takia)

Toisekseen, ei niitä renkaita tartte aina vaihtaa varikolla käydessään. Eihän siitä ollu puhetta.

EDIT: Vielä semmone juttu, että milloin Kimi on viimeks ollu hyvässä iskussa aika-ajoissa? Oliko Ranska? Ja mikä oli taktiikka? Kevyt?

Tää 2 stoppia on ihan perseestä, ajaisivat joko 3 tai 1 stopin taktiikalla nii saisivat ees jonkun Trullin päihitettyä.
 
Viimeksi muokattu:
Kovalainenkin sanoi että Kimi oli nopeampi :

"- Kimillä oli vähän enemmän kyytiä kuin minulla ja hän ajoi välillä minut kiinni, mutta sitten kun tuli tarpeen lähelle, hänen vauhtinsa hyytyi. F1:ssä tällä hetkellä se on niin vaikeaa, Kovalainen tiivisti."
http://www.turunsanomat.fi/f1/?ts=1...5:0:0:0;4:36:0:0:0,104:34:560692,1:0:0:0:0:0:

Jos olis ollu kevyempi auto niin olis ollut varmaan pari kymmenystä sitäkin nopeampi.
 
Räikkönen: Olen motivoituneempi kuin koskaan

Räikkönen: Olen motivoituneempi kuin koskaan
27.08.2008 12:14

Ferrari-kuljettaja Kimi Räikkönen tyrmää puheet siitä, että hän olisi menettämässä intohimonsa kilpailemiseen formula ykkösissä.

Räikkönen aikoo näyttää epäilijöille kaapin paikan Belgian osakilpailussa, jonka hän on voittanut kolmella edellisellä ajokerralla. Spa-Francorchamps on suomalaiskuskin lempirata.

- Lähdemme Spahan voittamaan. Jos joku epäilee motivaatiotani, siitä vaan. Yhden asian voin kuitenkin tehdä selväksi: juuri nyt olen motivoituneempi kuin koskaan, Räikkönen sanoi kotisivuillaan.

(MTV3)

Eipä ainakaan omien sanojensa mukaan kärsi motivaatiolamasta. Toivottavasti Kimille ei osu teknisiä ongelmia tai muuta kuljettajasta riippumatonta seuraavana kisaviikonloppuna. Nyt olisi se iskun paikka. :thumbup:
 
Taas näitä AS:n keksimiä juttuja. :rolleyes: Millonkohan viimeksi näistä AS:n huhuista on edes joku osunut kohdalleen?
 
EDIT: Vielä semmone juttu, että milloin Kimi on viimeks ollu hyvässä iskussa aika-ajoissa? Oliko Ranska? Ja mikä oli taktiikka? Kevyt?
Jep, mutta syy- ja seuraussuhteet menevät toisiin päin. Koska auto toimi, valittiin kevyt taktiikka.
Tää 2 stoppia on ihan perseestä, ajaisivat joko 3 tai 1 stopin taktiikalla nii saisivat ees jonkun Trullin päihitettyä.
Koska nimenomaan renkaanvaihdosta kärsitään, niin pitäisi ehkä kokeilla sitä yhden stopin taktiikkaa. Kisavauhtihan on kuuleman mukaan ylivoimasta. ;)
CamoN sanoi:
Eipä ainakaan omien sanojensa mukaan kärsi motivaatiolamasta.
Niin, tai siis hänen kotisivujansa kirjoittavan haamukirjoittajan mukaan. ;) Tosin ei Kimi voisi päinvastaistakaan julkisesti oikein sanoa. "No ei nyt oikein enää nappaa, mutta ajetaan kausi loppuun." :D
 
Räikkönen: Olen motivoituneempi kuin koskaan



Eipä ainakaan omien sanojensa mukaan kärsi motivaatiolamasta. Toivottavasti Kimille ei osu teknisiä ongelmia tai muuta kuljettajasta riippumatonta seuraavana kisaviikonloppuna. Nyt olisi se iskun paikka. :thumbup:

Muistaakseni taisi ennen Valenciankin kisaa sanoa jotain samantyyppistä. Ja niin se kai on, kisassa ei ainakaan motivaation puutetta ollut, ainakin varikolla vielä oli yritystä jäljellä, kun niin kiirellä piti lähteä päästäkseen Heikin edelle.
 
Viimeksi muokattu:
No radalla kyllä motivaatiota varmasti riittää, se on jo huomattu, mutta onko se tarpeeksi? Motivaatiota kun pitäisi riittää myös radan ulkopuolisiin hommiin, kuten kehitystyöhön ja vaikkapa siihen pikku seikkaan, että saisi ne renkaat nyt vihdoin toimimaan. Väistämättä tulee sellanen tunne, että Räikkösen motivaatio kaikkea muuta kuin itse sitä ajamista kohtaan on hiipumassa olemattomiin.
 
No radalla kyllä motivaatiota varmasti riittää, se on jo huomattu, mutta onko se tarpeeksi? Motivaatiota kun pitäisi riittää myös radan ulkopuolisiin hommiin, kuten kehitystyöhön ja vaikkapa siihen pikku seikkaan, että saisi ne renkaat nyt vihdoin toimimaan. Väistämättä tulee sellanen tunne, että Räikkösen motivaatio kaikkea muuta kuin itse sitä ajamista kohtaan on hiipumassa olemattomiin.

Mä luulen että kyse on vain siitä, ettei Ferrari tiiä miten sen pitäs tehä.
Ei se mistään motivaatiosta tai yrittämisestä oo kiinni.

Heidfeldilla sama juttu, kai sekin yhdessä BMW:n kans yrittää ratkoo sitä sen ongelmaa, mutta eikai nekää siihen pysty ku ei Ferrarikaa..

Peijakas pitää toivoo että jatkossa mentäs joka kisa yli 35 asteen lämmössä nii että Kimi juhlis ja Hamilton pitelis repaleisia renkaitaan kainalossa..
 
"Bildin mukaan Ferrari-kuljettaja valmistautui viime viikonloppuna ajettuun Valencian osakilpailuun bilettämällä Ibizalla kolme päivää kavereidensa kanssa. Samaan aikaan suomalaisen tallikaveri Felipe Massa harjoitteli Fiatin tehtaalla simulaattorilla uutta katurataa."

:D
 
Räikkönen: Olen motivoituneempi kuin koskaan

Eipä ainakaan omien sanojensa mukaan kärsi motivaatiolamasta. Toivottavasti Kimille ei osu teknisiä ongelmia tai muuta kuljettajasta riippumatonta seuraavana kisaviikonloppuna. Nyt olisi se iskun paikka. :thumbup:

Kukas noita Kimin kotisivuja päivittää? Ettei vaan olisi PR-henkilön suoltamaan tekstiä?
Ei silti, tottahan tuo voi olla, mutta kaikki kirjoitettu ei ole faktaa (niin kuin ei tääkään...):cool:
 
Kimi pääsi koneellaan pitemmälle kuin Massa ennen hajoamista... tarkalleen ottaen 36 km. (olisivat olleet Massalle tarpeen) :rolleyes:

Eli maaliin ei ollut mahdollisuuksia vaikka kierroksia olisi lauantaina säästetty?

Jenes im Motor von Felipe hielt 932 Kilometer, jenes bei Kimis Triebwerk 968.

Tarkemmin ottaen mäntä on hajonnut molemmista moottoreista. Kohdasta missä normaalisti ei ole suuremmin rasitusta. Samanlaista mäntää on käytetty ongelmitta vuosia. Nyt 100 kplän erästä kaksi hajosi. He tietty eri moottoreissa. Kuulemma epäillään viallista pintakäsittelyä...

40 ammattilaista työskentelee Ferrarin laadunvalvonnassa ja kontrollia on tiukennettu myös muiden osien osalta...


http://www.motorsport-aktuell.com/artikel_6113.html

Tää sivu väittää muuta mutta uskon enemmän ensimmäistä lähdettä...

http://www.paddocktalk.com/news/htm...le=article&sid=92949&newlang=&topic=8&catid=0
 
Viimeksi muokattu:
Onneksi olkoon, varmasti olet voittanut jotain. Sen verran asiantunteva on tuo sinun harjaantunut silmäsi.

Uskomattoman säkenöivää jälkiviisautta Groundi. :thumbup: Jatka samaan malliin.

Uskon, että Kimi hoitaa homman kotiin Spassa. Sä voit sitten tulla taas kisan jälkeen briljeeraamaan älykkyydelläsi.
 
Uskomattoman säkenöivää jälkiviisautta Groundi. :thumbup: Jatka samaan malliin.

Uskon, että Kimi hoitaa homman kotiin Spassa. Sä voit sitten tulla taas kisan jälkeen briljeeraamaan älykkyydelläsi.

Jos veikkaat joka kisaa ennen, että Kimi voittaa, niin luultavasti ennemmin tai myöhemmin olet oikeassa, että :thumbup: sulle vaan.
 
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Ylös