Kimi Räikkönen - Aikansa paras?

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja mjk
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Ferrari kriisissä ja 'ykköskuski' syö jäätelöä, varmaan hyvää kun niin nauratti. Oisko joukkuehengen nimissä voinut olla varikkosuoralla mukana. Ei ihme, jos jutut taas asenneongelmasta leviävät.

Siellä varikollahan se oli. Olisko Kimin pitänyt seistä kaatosateessa keskellä varikkosuoraa? :nope:
 
Ferrari kriisissä ja 'ykköskuski' syö jäätelöä, varmaan hyvää kun niin nauratti. Oisko joukkuehengen nimissä voinut olla varikkosuoralla mukana. Ei ihme, jos jutut taas asenneongelmasta leviävät.

Just joo. Räikkönen oli jo keskeyttänyt ja auto oli pilttuussa. Kuka hullu sinne kaatosateeseen menee seisomaan. Ja mitä hän olisi siellä tehnyt? Pitänyt "Felipe Babya" kädestä kiinni?:D
 
Joo ei munkaan mielestä Kimin ois tarvinnu hillua siellä sateessa, kisa oli ohi ja jätskiä kaapissa.
 
Kuka hullu siellä nyt olisi vapaaehtoisesti itseänsä kastellut. Eipä siellä paljon mekaanikkojakaan kiinnostanut kun yksi veti Kimin kanssa lihapiirakkaa siellä pilttuussa. Kisa oli varmasti jo ohi, ainakin Kimin osalta, eikä tuossa ole kyllä minun mielestä kuljettajan velvollisuus ruveta nostattamaan mitään henkeä kun talli on aika onnistuneesti torpeidoinut kaikki mahdollisuutet yhteenkään pisteeseen.

Sitä paitsi vaikka kuljettaja ja talli tekevät (aina) yhdessä päätöksen niin talli on se jolla on säätutkat ja meteorologit, ei kuljettaja voi tietää tuleeko vettä 5 minuutin päästä vai ei. Jos talli sanoo että vettä tulee varmasti niin tottakai kuljettaja silloin sano että, ok otetaan full wetit sitten.

"kun talli on aika onnistuneesti torpeidoinut kaikki mahdollisuutet yhteenkään pisteeseen", niin ei tartte kiinnostaa. Niinpä niin...Toisenlaisiakin esimerkkejä taitaa olla - ja menestystarinoita
 
"kun talli on aika onnistuneesti torpeidoinut kaikki mahdollisuutet yhteenkään pisteeseen", niin ei tartte kiinnostaa. Niinpä niin...Toisenlaisiakin esimerkkejä taitaa olla - ja menestystarinoita

Nyt en puhunut Kimin kohdalla yksittäisestä tallin mokasta. Kyllä se varmaan Kimilläkin syö uskoa talliinsa kun taktiikat on ollut ihan persiillään siitä lähtien kun talliin tuli ja viime vuonnakin mentiin hyvä auto muuttamaan ihan väärään suuntaan kesken kauden. Ja sama meno jatkuu edelleen. Kyllä se on nyt talli ja tallipäällikkö joka saa ruveta motivoimaan sitä porukkaa, ainahan kuljettaja voi sanoa että tästä noustaan vielä jne. ja varmaan Kimi sanookin, mutta ei se nyt pelkästään siitä ole kiinni.
 
"kun talli on aika onnistuneesti torpeidoinut kaikki mahdollisuutet yhteenkään pisteeseen", niin ei tartte kiinnostaa. Niinpä niin...Toisenlaisiakin esimerkkejä taitaa olla - ja menestystarinoita
Olis voinut Kimi mennä vaikka varikkomuurille kastelemaan ja vilustuttamaan itsensä. Sopivasti hommannut itsensä kipeäksi seuraavaan kisaan niin ei olisi tallin tarvinnut keksiä typeriä taktiikoita ja arvailla sadetta kun olisi sairauden takia mennyt ajot huonosti.
 
Vuorokausi just vaihtui ja täällä tarjottiin jo päivän naurut. Mitäköhän on ootettavissa?
 
Heh, Felipebaby :thumbup:
Joko se on keritty varaamaan kakkosnikiksi?

Huvittavaa miten MTV3 hehkutti tulosruudussaan Kimiltä tulevan ANKARAA KRITIIKKIÄ tallilleen. No Kimi sittenhieman kainostellen sanoi että tallin moka :thumbfh:
 
Eipä siellä paljon mekaanikkojakaan kiinnostanut kun yksi veti Kimin kanssa lihapiirakkaa siellä pilttuussa. Kisa oli varmasti jo ohi, ainakin Kimin osalta, eikä tuossa ole kyllä minun mielestä kuljettajan velvollisuus ruveta nostattamaan mitään henkeä kun talli on aika onnistuneesti torpeidoinut kaikki mahdollisuutet yhteenkään pisteeseen.

Niin. Yksittäinen mekaanikko ja tallin kymmeniä miljoonia vuodessa ansaitseva ykköskuskihan ovat ihan sama asia. :ahem:

Ja eihän se tietenkään ole kuskin "velvollisuus" nostaa tiimihenkeä. Se on ainoastaan suotavaa, ehkä jopa suositeltavaa. Ei se Schumacher sitä dynastiaa ympärilleen ainakaan jätskiä syömällä rakentanut... Vai mitä luulette? Ja nimenomaan tuo dynastiahan aina mainitaan yhtenä merkittävimmistä tekijöistä Schumacherin menestykseen. Joten...?
 
Kimi on kyllä puun ja kuoren välissä. Noottia tulee, oli sitten huulilla viinapullo tai eskimotuutti. :rolleyes:
 
Ja eihän se tietenkään ole kuskin "velvollisuus" nostaa tiimihenkeä. Se on ainoastaan suotavaa, ehkä jopa suositeltavaa. Ei se Schumacher sitä dynastiaa ympärilleen ainakaan jätskiä syömällä rakentanut... Vai mitä luulette? Ja nimenomaan tuo dynastiahan aina mainitaan yhtenä merkittävimmistä tekijöistä Schumacherin menestykseen. Joten...?

...Kimin tulee tarjota jäätelöt myös muille?

Eiväthän kaikki varikkomuurille mahdu nostamaan joukkuehenkeä. Massalla luultavasti ilman Räikköstäkin tarpeeksi kavereita auton ympärillä. Kimi tiesi kisansa olevansa ohi, joten varusteet vaihtoon ja valmistautumaan kisan jälkeisiin tilaisuuksiin, kokouksiin tai vastaaviin. Jos otetaan Kimin persoonallisuus huomioon, niin joukkuehengen luominen keskeytyksen jälkeen sateessa saattaisi olla vain tyhjä ele ilman mitään oikeaa merkitystä. Tai sitten on kyse melko yksinkertaisesta ryhmästä. Ikävää, jos se ei riitä, että kuljettaja kehuu ryhmäänsä hyvien suoritusten jälkeen, ei lähde päättömästi haukkumaan huonojen suoritusten jälkeen eikä yleensäkään kohota itseään mihinkään erikoisasemaan.
 
Eiväthän kaikki varikkomuurille mahdu nostamaan joukkuehenkeä. Massalla luultavasti ilman Räikköstäkin tarpeeksi kavereita auton ympärillä. Kimi tiesi kisansa olevansa ohi, joten varusteet vaihtoon ja valmistautumaan kisan jälkeisiin tilaisuuksiin, kokouksiin tai vastaaviin.

Se on juuri näin. Miten tästäkin kärpäsestä saadaan paisuteltua tällainen härkänen? Jos auto on pilttuussa pukkien päällä, ilman renkaita ja eristettynä korkeajännitevaaran takia, niin Kiminkö pitäisi mennä märässä ajohaalarissa halaamaan jokaista mekaanikkoa ja mennä lohduttamaan Domenicalia ja Baldisseria? "Ei se mitään jätkät, kahden viikon päästä sitten."

Samalla tulisi tietysti varmistaa että on vähintään yksi TV-kamera kuvaamassa koko episodin, niin YH-äidit voisi kotisohvalla huokailla että voi kun se on symppis. Mitä sillä saavutettaisiin? Ne jätkät siellä on ammattilaisia ja kyllä ne ymmärtää työn jaon. Tai ainakin pitäisi ymmärtää. Siinä vaiheessa kun auto ei ole enää ajettavissa eikä mitään ole voitettavissa, ei kuljettajalle ole enää mitään käyttöä. Sitten voi mennä vaikka syömään jätskiä.
 
Offtopic:
Onko muuten tietoa kuka se "mekaanikko" joka kimin kanssa pilttuussa oli? (mutusti sitä donitsia tms)
Sama sälli näet pyöri muinoin jatkuvasti Schumacherin läheisyydessä, sekä näkyipä ajoneuvoksessa huutelevan Kimille että Montezemololla on asiaa.
 
Se on juuri näin. Miten tästäkin kärpäsestä saadaan paisuteltua tällainen härkänen? Jos auto on pilttuussa pukkien päällä, ilman renkaita ja eristettynä korkeajännitevaaran takia, niin Kiminkö pitäisi mennä märässä ajohaalarissa halaamaan jokaista mekaanikkoa ja mennä lohduttamaan Domenicalia ja Baldisseria? "Ei se mitään jätkät, kahden viikon päästä sitten."

Samalla tulisi tietysti varmistaa että on vähintään yksi TV-kamera kuvaamassa koko episodin, niin YH-äidit voisi kotisohvalla huokailla että voi kun se on symppis. Mitä sillä saavutettaisiin? Ne jätkät siellä on ammattilaisia ja kyllä ne ymmärtää työn jaon. Tai ainakin pitäisi ymmärtää. Siinä vaiheessa kun auto ei ole enää ajettavissa eikä mitään ole voitettavissa, ei kuljettajalle ole enää mitään käyttöä. Sitten voi mennä vaikka syömään jätskiä.
Samaa mieltä. Mun mielestä se vaan osoittaa hyvää tiimihenkeä, että Kimi vetelee eskimoa tiimin tiloissa, vaikka taas kusi hommat. Ihan turha sinne on mennä tiimijohtoa ja mekaanikkoja läpsimään märillä romuilla.

Ja ellen nyt ihan väärässä ole, niin ei se Schumin "dynastia" perustunut mihinkään hyvään tiimihenkeen, vaan lähinnä keppiin ja porkkanaan. Mekaanikot saivat huutia, jos kisa päättyi tekniseen vikaan, mutta voitokkaan kauden päätteeksi jaeltiin lahjuksia ja käytiin kehumassa tehtaalla kaikki lattianlakaisijoita myöten. Toisin kuin Schumi, Kimi ei nosta itseään millekään jalustalle.
 
Offtopic:
Onko muuten tietoa kuka se "mekaanikko" joka kimin kanssa pilttuussa oli? (mutusti sitä donitsia tms)
Sama sälli näet pyöri muinoin jatkuvasti Schumacherin läheisyydessä, sekä näkyipä ajoneuvoksessa huutelevan Kimille että Montezemololla on asiaa.

Eikös se käskenyt Kimin lopettaa haastattelu kun Montezemolo oli tulossa niin Kimi vastas siihen "fuck off":thumbup:
 
Offtopic:
Onko muuten tietoa kuka se "mekaanikko" joka kimin kanssa pilttuussa oli? (mutusti sitä donitsia tms)
Sama sälli näet pyöri muinoin jatkuvasti Schumacherin läheisyydessä, sekä näkyipä ajoneuvoksessa huutelevan Kimille että Montezemololla on asiaa.

Miehen nimi on ollut esillä foorumilla joskus, mutta eipä nyt tule mieleen. Muistaakseni toimenkuvana on suurinpiirtein kuljettajien "assistentti" tai vastaava, huolehtii sellaisista asioista joista kuljettajien omat fysiikkahuoltajat ja kisainssit eivät ole niin kiinnostuneita.
 
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Ylös