Kimi Räikkönen - Aikansa paras?

[Revolt]

Sama Alonso tilalle jonka tulokaskuski Lewis Hamilton päihitti Mäkillä? Mitä se kuskivaihdos muuttaisi jos Ferrari ei pysty tarjoamaan voittaja-autoa ja koko tiimi kusee hommat?

Ai päihitti vain? Pisteet 109-109. Ja muutenkin sanot tuon sillä sävyllä kuin mahdollinen häviäminen Hamiltonille olisi jotenkin noloa. Miehellä on kuitenkin aikamoiset näytöt kyvyistään. Itse en epäile hetkeäkään, etteikö kumpikin noista kavereista olisi saanut Ferrarilla parempaa jälkeä aikaiseksi kuin tämä meidän ei mistään kiinnostunut jää(telö)miehemme.

 

[Poistettu jäsen 5082]

Heh, vähäsen jäitä hattuun nyt kuitenki

Pitänee muistaa että Kimin huono pistesaalis viime vuonna ei ole johtunut suurimmalta osalta Kimistä ja sen ajamisesta. Kuski ei niille teknisille vioille voi mitään ja kuten nähty niin osalle kuskeja niitä vain sattuu enemmän (Kimi, Heikki) ja osalle vähemmän (Hamilton, Schumacher). Se mistä ne johtuu on mahdotonta tietää.

Moni muukin seikka on vieny Kimiltä pisteitä, esim. Kanadassa Hamilton ajoi paksiin, viime kisassa talli mokaili renkailla. On jäänyt bensaletkua kiinni autoon varikolla jonkun paskan valosysteemin takia jne.

Se mitä ihmiset ei muista on juurikin nämä seikat joissa niitä pistemenetyksiä on tullu muista syistä kuin kuskin omista virheistä. Onhan se totta että Kimi teki viime vuoden lopulla melkosesti virheitä ja nämä on ne mitkä italiaanot ja muut katsojat muistaa.

 

[Oberfeldwebel]

Ai päihitti vain? Pisteet 109-109. Ja muutenkin sanot tuon sillä sävyllä kuin mahdollinen häviäminen Hamiltonille olisi jotenkin noloa.

Hamilton oli MM pisteissä toinen ja Alonso kolmas.

Millonhan viimeks maailmanmestari on hävinnyt tulokkaalle samassa tallissa? Ymmärrettävästi Alonso halusi tilanteen pois hänen suorituskyvystään ja nyt ajatellaan että Alonso ei pärjännyt koska talli ei tukenut häntä ja että heillä oli huonot välit. Olihan ne, mutta se oli seuraus eikä syy.. Miksi Ferrari ottaisi tämmöse hemmon ajamaan autoaan?

 

[Hookah]

Täysin ymmärrettävistä syistä siellä ollaan jo lopen kyllästyneitä kuljettajaan, joka maksaa maltaita mutta ei saa mitään aikaiseksi. Jos asia tylysti ilmaistaan, niin Räikkönen on nyt vuoden päivät ollut täysin hyödytön Ferrarille. Kuka tahansa kuljettaja olisi tässä ajassa pystynyt tuomaan tallille yhtä paljon pisteitä kuin Räikkönen. Italialaisia tuskin siis enää voidaan syyttää siitä, että muuttavat mieltään useammin kuin sukkiaan, kun nyt on ihan oikeasti hyvä syy. Siellä ei enää vaan yksinkertaisesti jakseta katsella sitä samaa räpellystä viikonlopusta toiseen, ja tässä tilanteessa enää edes muutama voitto tuskin merkittävästi nostaisi Räikkösen suosiota, vaan siihen tarvittaisiin jo melkoisia ihmetekoja.

Hevonpaskaa. Ilman Kimiä Ferrari olisi nyt hävinnyt kaksi peräkkäistä MM-taistelua yhden sijaan. Ilmeisesti Italiassa hekumoidaan edelleen Schumacherin kultin perään ja halutaan helppoa menestystä uuden superkuskin voimin. Fanit on nyt totutettu liian kovaan menestykseen kun itse mestari halutaan pois tallista. Ehkäpä Maranellon suurten tukijoiden kannattaisi katsoa edes heteksi aikaa peiliin? Kuskien vika alkukauden pohjamudissa kyntäminen ei lainkaan ole.

Kumman lyhytjännitteisiä tunnutaan Italian maalla muutenkin olevan. Muutama paska kisa jommalta kummalta niin jo ollaan kuskia viemässä likaämpärin kanssa takaovesta ulos muiden roskien kanssa, mutta parilla voitolla nostetaan Schumin asemaan kultatuoliin ja kirjoitetaan rakkausrunoutta seuraavat viikot. No, mammanpoikien kansakunta on tottunut saamaan kaiken heti tässä ja nyt ilman vastoinkäymisiä. Eihän Massastakaan ollut mitään hyötyä kausina 2006 ja 2007. Pelkästään kaudella 2006 miehen virheisiin upposi kallis merkkimestaruus ja kaudella 2007 oli pelkkä statisti ja ilman Coughlangatea mestaruus olisi taas mennyt.

Toki reserveistä voi nostaa sellaisia konkareita kuten Marc Gene ja Luca Badoer. Kumman nopeasti ovat Jean Alesin ja Gerhard Bergerin pula-ajan vuodet unohtuneet. Kimille kyllä piisaa ottajia jos makaroonit lemppaavat pihalle. Esimerkiksi Toyota olisi välittömästi lahkeessa kiinni ja paluu McLarenillekaan tuskin on poissuljettu juttu, sillä välit tallin johtoon ovat käsittääkseni suht hyvät ja Lewis Hamilton on ollut lähtökuopissa Koviksen kanssa. Mutta en näe edelleen mitään muuta syytä kuin muutaman torinolaisen Maranello-fanin kitinät sille että Kimille muka oikeasti näytettäisiin ovea tallista. Tosiasiassa Alonso ja Kimi ovat samantasoisia pilotteja ja Alonso ei toisi muuta kuin samanlaisen huuman talliin kuten Kimikin pari kautta sitten. Tietysti parivaljakko Alonso-Kimi olisi se kaikista paras tilanne, mutta tokkopa konservatiivinen talli uskaltaa koskea kahteen mestariin ja tällä suorituskyvyllä kumpaakaan ei siellä nähdä.

 

[Timppa78]

Kimi Brawn GP:hen vain, on valmis voittaja-auto, taktiikka toimii, sekä tallipäällikkökin osaa asiansa :thumbup:

 

[Black Leopard]

Hamilton oli MM pisteissä toinen ja Alonso kolmas.

Millonhan viimeks maailmanmestari on hävinnyt tulokkaalle samassa tallissa? Ymmärrettävästi Alonso halusi tilanteen pois hänen suorituskyvystään ja nyt ajatellaan että Alonso ei pärjännyt koska talli ei tukenut häntä ja että heillä oli huonot välit. Olihan ne, mutta se oli seuraus eikä syy.. Miksi Ferrari ottaisi tämmöse hemmon ajamaan autoaan?

Alonson mestaruus meni Unkarin kisaviikonloppuun ja FIA:n luokattoman surkeaan rangaistuspolitiikkaan. McLaren on Lewis Hamiltonin talli enkä yhtään ihmettele että Alonso halusi tuolta pois.

 

[JVR]

Kimille kyllä piisaa ottajia jos makaroonit lemppaavat pihalle. Esimerkiksi Toyota olisi välittömästi lahkeessa kiinni ja paluu McLarenillekaan tuskin on poissuljettu juttu, sillä välit tallin johtoon ovat käsittääkseni suht hyvät ja Lewis Hamilton on ollut lähtökuopissa Koviksen kanssa.

Se on sitte eri asia kiinnostaako Kimiä nämä tallit. Kyllä se melkeen on 2010 jälkeen that's it, ellei jatka vielä Ferrarilla. Potkuihin tämän kauden jälkeen en jaksa uskoa. Kimihän on itse sanonu että Ferrari on viimeinen talli.

 

[Mediaprofeetta]

Kimille kyllä piisaa ottajia jos makaroonit lemppaavat pihalle. Esimerkiksi Toyota olisi välittömästi lahkeessa kiinni ja paluu McLarenillekaan tuskin on poissuljettu juttu, sillä välit tallin johtoon ovat käsittääkseni suht hyvät ja Lewis Hamilton on ollut lähtökuopissa Koviksen kanssa.

Tuosta en olisi niinkään varma. Huipputallit tuskin ainakaan olisivat kiinnostuneita, kun jokaisessa niistä on jo vähintään yksi yhtä hyvä kuljettaja.

Mutta en näe edelleen mitään muuta syytä kuin muutaman torinolaisen Maranello-fanin kitinät sille että Kimille muka oikeasti näytettäisiin ovea tallista. Tosiasiassa Alonso ja Kimi ovat samantasoisia pilotteja ja Alonso ei toisi muuta kuin samanlaisen huuman talliin kuten Kimikin pari kautta sitten.

Minä näen aika montakin hyvää syytä, paska tulostaso tietenkin kaikkein painavimpana.

No jaa, en kyllä menisi sanomaan, että Räikkönen on yhtä hyvä kuljettaja kuin Alfonso. Miehen valttikorttinahan pidettiin lähinnä raakaa nopeutta, jonka kuviteltiin olevan lähes ylivertaista muihin verrattuna. Hyvä paineensietokyky kuului myös oletettuihin vahvuuksiin. Nämä myytit on kuitenkin jo aika tehokkaasti taidettu murskata. Sen lisäksi Räikkösestä on löytynyt uusia, aika suuriakin heikkouksia, esimerkiksi virheherkkyys jo huonot sadekelin taidot nyt muutamia mainitakseni. Alfonsolla puolestaan ei kovin suuria heikkouksia ole, joskaan ei ehkä kovin paljon ylivertaisia vahvuuksiakaan, mutta kokonaisuutena sarjan kiistatta paras kuljettaja.

 

[kasper]

Alonson mestaruus meni Unkarin kisaviikonloppuun ja FIA:n luokattoman surkeaan rangaistuspolitiikkaan. McLaren on Lewis Hamiltonin talli enkä yhtään ihmettele että Alonso halusi tuolta pois.

Mikä tuossa Unkarin ragaistuksessa oli niin surkeaa? Alonso sabotoi tahallaan Hamiltonin aikakierroksen, onko se mielestäsi oikein? Käsittämätöntä oli myös Alonson kitinä siitä että Hamilton kopioi hänen säätönsä. Loppukaudesta Kulmakarvalla ei ollut muutenkaan mitään asiaa Hamiltonin vauhtiin.

 

[Quasimodo]

Alonson mestaruus meni Unkarin kisaviikonloppuun ja FIA:n luokattoman surkeaan rangaistuspolitiikkaan. McLaren on Lewis Hamiltonin talli enkä yhtään ihmettele että Alonso halusi tuolta pois.

Huomioi, että Hamiltonia ei voida rangaista FIA:n toimesta tallin sisäisten sopimuksien rikkomisesta. Alonso puolestaan sabotoi törkeästi Hamiltonin kierroksen, ja siitä on selvät näytöt. Oli tallin sisällä sovittu mitä vaan, niin tuollaista tekoa ei voida jättää rankaisematta.

Ihmettelen tätä Alonso-fanien määrää suomessakin hänen taidoistaan huolimatta, vaikka se jätkä pelkkä ruikuttaja ja kitisijä ja lisäksi vielä ylimielinen :thumbdown

 

[Black Leopard]

Eihän Massastakaan ollut mitään hyötyä kausina 2006 ja 2007. Pelkästään kaudella 2006 miehen virheisiin upposi kallis merkkimestaruus ja kaudella 2007 oli pelkkä statisti ja ilman Coughlangatea mestaruus olisi taas mennyt.

Kaudella 2006 Ferrari hävisi merkkimestaruuden viidellä pisteellä. Tuon voidaan yhtä hyvin sanoa menneen Schumin ulosajoon Australiassa, Schumin konerikkoon Japanissa, Malesian viikonlopun kolmeen moottorinvaihtoon (Massalle kaksi, Schumille yksi) ja niitä seuranneisiin lähtöruudukon pudotuksiin tai vaikkapa Monacon aika-ajon kuuluisaan "parkkiepisodiin ja sitä seuranneeseen Schumin rangaistukseen.

Renault vei merkkimestaruuden 2006 yksinkertaisesti siitä syystä, että auto oli luotettavampi ja Alonso teki kovaa ja varmaa tulosta läpi vuoden.

Massa statisti vuonna 2007? Brassi oli Kimiä pisteissä edellä ennen Monzaa.

 

[Black Leopard]

Mikä tuossa Unkarin ragaistuksessa oli niin surkeaa? Alonso sabotoi tahallaan Hamiltonin aikakierroksen, onko se mielestäsi oikein? Käsittämätöntä oli myös Alonson kitinä siitä että Hamilton kopioi hänen säätönsä. Loppukaudesta Kulmakarvalla ei ollut muutenkaan mitään asiaa Hamiltonin vauhtiin.

Muistellaanpa nyt vähän kuka sen Unkarissa taas aloittikaan

Alonso ehkä ylireagoi Hamiltonin temppuiluun, mutta viisi ruutua plussaa tallinsisäisestä kiistasta oli/on kyllä puhdas oikeusmurha.

 

[Quasimodo]

Muistellaanpa nyt vähän kuka sen Unkarissa taas aloittikaan

Alonso ehkä ylireagoi Hamiltonin temppuiluun, mutta viisi ruutua plussaa tallinsisäisestä kiistasta oli/on kyllä puhdas oikeusmurha.

Ei siitä voida rangaista, jos jättää noudattamatta tallin kuljettajien välistä 'sopimusta' aika-ajojärjestyksestä, mutta toisen aika-ajon sabotoiminen on säännöissäkin kiellettyä, joten rangaistus Alonsolle oli paikallaan. Mun mielestä tuosta Alonson tempusta olisi voitu hylätä koko hänen aika-ajonsa.

 

[Oberfeldwebel]

Alfonsolla puolestaan ei kovin suuria heikkouksia ole, joskaan ei ehkä kovin paljon ylivertaisia vahvuuksiakaan, mutta kokonaisuutena sarjan kiistatta paras kuljettaja.

Perustuuko tämä nyt siihen Fujin kisaan jossa suuri ja mahtava Alfonso ajoi pihalle menettäen käytännössä mestaruuden ja häviten tallikaverille. Tämä varmaan tekee miehestä kiistattomasti sarjan parhaan kuljettajan..?

Mielipiteitä tieten kaikki ja kai niitä on arvostettava oli ne sitten mielekkäitä tai ei.

 

[Oberfeldwebel]

Alonson mestaruus meni Unkarin kisaviikonloppuun ja FIA:n luokattoman surkeaan rangaistuspolitiikkaan.

Ettei se mestaruus vaan lopulta mennyt siihen ku Lonso ajoi Fujissa pihalle?

 

[Black Leopard]

Huomioi, että Hamiltonia ei voida rangaista FIA:n toimesta tallin sisäisten sopimuksien rikkomisesta. Alonso puolestaan sabotoi törkeästi Hamiltonin kierroksen, ja siitä on selvät näytöt. Oli tallin sisällä sovittu mitä vaan, niin tuollaista tekoa ei voida jättää rankaisematta.

Ihmettelen tätä Alonso-fanien määrää suomessakin hänen taidoistaan huolimatta, vaikka se jätkä pelkkä ruikuttaja ja kitisijä ja lisäksi vielä ylimielinen :thumbdown

Ei ehkä suoraan voidakaan, mutta tuomaristolta voidaan kaiketi sentään odottaa edes jonkinlaista kokonaisuuden hallintaa.

Alonso ruikuttaja ja kitisijä? Hah. Värikkäitä ja mielenkiintoisia lausuntoja sekä pientä hämmentämistä F1 kaipaakin. Ja kuka huippukuljettaja ei olisi ylimielinen?

 

[Black Leopard]

Ettei se mestaruus vaan lopulta mennyt siihen ku Lonso ajoi Fujissa pihalle?

Virheitähän sattuu parhaillekin joskus. Nuo kuuluvat kilpailuun.

 

[Quasimodo]

Ja kuka huippukuljettaja ei olisi ylimielinen?

Vaikkapa Kimi Räikkönen.

 

[Black Leopard]

Vaikkapa Kimi Räikkönen.

Kimi ei tee poikkeusta. Kyllä hänkin arvonsa tuntee. Ja hyvä niin.

 

[atomgoboom]

On Kimi kannatus laskenut Italiassa aika paljon:thumbfh:

Kävin lueskelemassa La Gazettan keskusteluja ja kyllä ainakin formulafanit ovat edelleen ihastuneita Räikköseen. Esim. jäätelön syönnistä joku totesi Räikkösen olevan ainoa kuljettaja jonka voisi kuvitella tekevän tuossa tilanteessa juuri niin kuin mieli tekee, kun joku toinen olisi siinä tilanteessa virnuilemassa kameroille ja selittelemässä tilannetta paremmaksi.

Maikkarinkin gallupeissa tulee välillä käsittämättömiä tuloksia, kun niihin saa osallistua lapset ja muut ainoastaan viimeisen kisan muistavat hupsut. Lasten ei pitäisi antaa äänestää.