Kimi Räikkönen - Aikansa paras?

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja mjk
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Kiitos nauruista Mikael...
Venäläisellä foorumilla kutsuvat F60-autoa pulttisangoksi ;)

98b694a4e1ee.gif

Kiitos vain itsellesi - Pulttisanko, Hehheh. Tosin vanhoina sinkkiämpärien taitajina venäläiset osaavat arvostaa hyviä sankoja. Ootkos Nicole sen sortin kielitieteilijöitä, että venäjäkin taipuu. Heitäpä sieltäkin joskus maistiaisia sikäläisiltä foorumeilta.
 
Mielipiteeni on että Ferrarin kuljettajavaihdos johtuu siitä että Montezemolo näkee Alonson uutena Schumacherina ja johtajana ja kaiken muun hyvän lisäksi mukana tulee Santanderin rahat.

Öh, tämä näkemys olisi ollut perusteltavissa 2006 jälkeen, mutta eihän Ferrari silloin ollut Alonson perässä, vaan Kimin. Eiköhän Alonsolla ollut kovempi maine 2006 jälkeen kuin nyt. Mäkillä homma kusi pahasti, eikä Rellulla ole tullut oikeastaan mitään tulosta vaikka otetaankin auton kilpailukyky huomioon. Varsinkin Lonson tämä vuosi on ollut heikko. Kimi taas oli Mäkin ykkösvaihtoehto, samoin Ferrarin. Alonso tuli Mäkille kun Mäkki menetti Kimin, ja nyt Kimin paikalle Ferrarille. On toki mahdollista että Alonso on aina ollut kaikkien ykkösvaihtoehto, mutta jos lasketaan todennäköisyyksiä tai käytetään Occamin partaveistä, niin...
 
Öh, tämä näkemys olisi ollut perusteltavissa 2006 jälkeen, mutta eihän Ferrari silloin ollut Alonson perässä, vaan Kimin. Eiköhän Alonsolla ollut kovempi maine 2006 jälkeen kuin nyt. Mäkillä homma kusi pahasti, eikä Rellulla ole tullut oikeastaan mitään tulosta vaikka otetaankin auton kilpailukyky huomioon. Varsinkin Lonson tämä vuosi on ollut heikko. Kimi taas oli Mäkin ykkösvaihtoehto, samoin Ferrarin. Alonso tuli Mäkille kun Mäkki menetti Kimin, ja nyt Kimin paikalle Ferrarille. On toki mahdollista että Alonso on aina ollut kaikkien ykkösvaihtoehto, mutta jos lasketaan todennäköisyyksiä tai käytetään Occamin partaveistä, niin...

Mäkillä homma kusi niin pahasti että Alonso hävisi maailmanmestaruuden yhdellä vai kahdella pisteellä. Mistä tiedät miten Alonson tämä ja viime kausi on mennyt kun mitään vertailupohjaa ei ole? Edit : Sitä paitsi Kimin sopimusta tehdessä Ferrarin johdossa olivat Montea lukuunottamatta ihan toisen kaliberin miehet.
 
Viimeksi muokattu:
Erittäin hyvä huomio tuo kontrasti McLarenin miesten ja Ferrarin miesten kommenttien välillä. Ei tosiaan paista se kuuluisa intohimo Monten tai Domen kommenteista, kuten pitäisi jos uskovat oikeasti parantavansa kuskikaksikkoaan. Whitmarsh puhuu kuin McLaren pyrkii aina saamaan parhaat kuskit talliinsa, ja tekee sen innostuneesti ja hymyillen. Monte ja Dome puhuu siitä että heillä on kontrahti Kimin kanssa, mutta tiedotamme sitten kun tiedotettavaa on. Ei todellakaan jää tunne, että se mistä heillä on tiedotettavaa, on juuri sitä mitä he haluavatkin. Pientä innostuneisuutta oli kyllä Montessa havaittavissa Santanderin kanssa ja toisessa PR-tapahtumassa joitakin päiviä sitten Espanjassa, mutta silloinkin innostus näytti tulevan rahasta ja siitä, että Espanjaan saadaan lisää tifoseja. Ei suinkaan siitä, että nyt Ferrarille tulee NIIN mahtava kuski tai kuskikaksikko. No, ehkä espanjalaismedia näkee asian toisin... :D
Voisiko johtua ihan siitä että ei olla vielä virallisesti julkistettu sitä toista kuskia? Ei siinä varmaan sen ihmeellisemmin kumpikaan puoli juhli innosta. Järki nyt käteen. On tämä koomista miten se arvostus menee aina yhden nimen ympärillä. Ja venäläisten puheet pitäisin ihan omassa arvossaan, niin mahtavia kuskeja ja moottoriurheilumenestystä sieltä on yleensäkin tullut.
 
Aika jännää että ihmiset jaksavat muistella jatkuvasti vuotta 2005 tai 2006 kun Kimi valittiin Ferrarin kuljettajaksi ilmeisesti ohi Alonson ja tällä perusteella ihmetellään että miksi se Alonso nyt sinne yhtäkkiä halutaan Kimin tilalle. No kun talli ei ole enää sama kuin silloin. Silloin kun Kimin sopimus tehtiin oli tallipäällikkönä Todt ja teknisenä johtajana Brawn. Todt ja Brawn ovat lähteneet, tilalle on tullut Domenicali ja Montezemolo on ottanut valtaa enemmän käsiinsä, ilmeisesti myös kuljettaja-asioissa.
 
Mikael, please. Joku muukin tästä jo sanoi aiemmin mutta en voi olla sanomatta minäkin: tuo Massan onnettomuudesta ja vammasta naljailu on huonoa ja mautonta huumoria. Nuo kirjoituksesi ovat ihan hauskoja ja hyviä mutta älä viitsi tuollaisesta potentiaalisesta hengenvaarallisesta onnettomuudesta ja vakavasta asiasta jatkuvasti laskea leikkiä. Kyllä sun verbaalinokkeluus tulee muutenkin esiin ilman, että tarvitsee monta kertaa leikitellä "Massan pään aukomisella".

Ja kyllä, minulla on myös huumorintajua mutta tuo menee jo överiksi.
 
Mikael, please. Joku muukin tästä jo sanoi aiemmin mutta en voi olla sanomatta minäkin: tuo Massan onnettomuudesta ja vammasta naljailu on huonoa ja mautonta huumoria. Nuo kirjoituksesi ovat ihan hauskoja ja hyviä mutta älä viitsi tuollaisesta potentiaalisesta hengenvaarallisesta onnettomuudesta ja vakavasta asiasta jatkuvasti laskea leikkiä. Kyllä sun verbaalinokkeluus tulee muutenkin esiin ilman, että tarvitsee monta kertaa leikitellä "Massan pään aukomisella".

Ja kyllä, minulla on myös huumorintajua mutta tuo menee jo överiksi.

selvä
 
Eletään kyllä Kimin osalta mielenkiintoisia aikoja. Miestä pyöritellään mediassa suuntaan jos toiseen, tällä kertaa Mclarenille.
En lakkaa ihmettelemästä miks Ferrari haluais Kimin pois tallista? Ei kai ne luullu palkatessaan Kimin että se ois sellanen tunteellinen intoilija? Montezemolo on myöntänyt Kimin ajotaidot mutta kuulemma ei paljon ylimääräisiä puhele. Jaa-a, ehkä Alonso sopii tallin henkeen paremmin. Sille ei sitten voi mitään jos menettävät loistavan kuskin, joka voi voittaa MM:n toisessa tallissa.. :rolleyes:
Vaikka Ferrari tulee olemaan mulle aina se talli numero yksi, niin kyllä tuo olis silti loistava juttu jos Kimi pääsis sinne omiensa joukkoon. Tuskin tulis Hamiltonin kanssa sen isompia ongelmia kuin Massan tai Montoyan kanssa, niin ku joku tuossa tais jo mainita. Mielelläni näkisin Kimin Ferrarilla 2010, mutta ei siinä mitään jos päätyy takaisin Mclarenin leiriin. Itseasiassa olis ihan hienoo nähdä se, jos Kimi päätyisi takaisin sinne talliin jossa nähtiin monien mukaan "sitä oikeaa Kimiä" muutamia vuosia sitten. :thumbup:
 
En lakkaa ihmettelemästä miks Ferrari haluais Kimin pois tallista?
Hei haloo! Mikä siinä nyt on niin ihmeellistä että tätä samaa ihmettelyä saa lukea sivusta ja topicista toiseen?

Santander löi rahaa niin paljon tiskiin että Alonso ajaa tallissa. Ferrarilta on Marlboro väistymässä sivuun ja isoja maksava sponsori tarvitaan. Kimi ei ole täyttänyt uuden johdon toiveita ja Santanderin mukana tuoma "valta" on ajanut tähän päätökseen. Ei se ole sen ihmeempää, bisnestä vain.
 
Hei haloo! Mikä siinä nyt on niin ihmeellistä että tätä samaa ihmettelyä saa lukea sivusta ja topicista toiseen?

Santander löi rahaa niin paljon tiskiin että Alonso ajaa tallissa. Ferrarilta on Marlboro väistymässä sivuun ja isoja maksava sponsori tarvitaan. Kimi ei ole täyttänyt uuden johdon toiveita ja Santanderin mukana tuoma "valta" on ajanut tähän päätökseen. Ei se ole sen ihmeempää, bisnestä vain.

Yhteenveto: Alonso on säälittävä ostokuski :thumbdown
 
Vielä Tombazis ja Simon ulos Ferrarilta ja italialaiset tilalle, niin kunnon makaroonitalli! :thumbup:

Tosiasiahan on, että Ferrari on tehnyt surkean auton, eikä sillä ole taitoa tai varoja parantaa sitä. Kyllä McLaren on saanut samanlaisten alkuvaikeuksien jälleen huippuauton, Ferrarin on vain pakko todeta "ei pysty, keskitytään ensi kauden autoon".

Näitä Ferrarin viime aikojen koottuja mokia voi palautella mieleen täällä: http://www.f1-forum.fi/vb/showthread.php?t=28872

Vaikka Kovalaista ei kenties ole kohdeltu kovin asiallisesti, kyllä luottoa löytyy McLareniin nyt enemmän.
 
Hei haloo! Mikä siinä nyt on niin ihmeellistä että tätä samaa ihmettelyä saa lukea sivusta ja topicista toiseen?

Santander löi rahaa niin paljon tiskiin että Alonso ajaa tallissa. Ferrarilta on Marlboro väistymässä sivuun ja isoja maksava sponsori tarvitaan. Kimi ei ole täyttänyt uuden johdon toiveita ja Santanderin mukana tuoma "valta" on ajanut tähän päätökseen. Ei se ole sen ihmeempää, bisnestä vain.

Niin taikka sitten Ferrarilla ei olla tyytyväisiä kuskeihin ja otetaan tämän hetkisistä kuskeista se paras :idea:
 
Niin taikka sitten Ferrarilla ei olla tyytyväisiä kuskeihin ja otetaan tämän hetkisistä kuskeista se paras :idea:

Kuten Massa, Badoer, Schumi ja Fisi. Kaikki Ferrarin palkkalistoilla ja ensinmainittu vastaa puolesta ensi vuoden Ferrarin panoksesta, kunhan tervehtyy.
 
Ja venäläisten puheet pitäisin ihan omassa arvossaan, niin mahtavia kuskeja ja moottoriurheilumenestystä sieltä on yleensäkin tullut.

Ymmärsin yskän ja lupaan tehdä parhaani että pysyisin vain suomalaisten kannattajien rajojen sisäpuolella :thumbup:

Loistava argumentti tosin Crocket - tietenkään venäläiset eivät tiedä yhtään mitään mikä on tietämisen arvoista koska heiltä ei ole tullut mahtavia kuskeja ja moottoriurheilumenestystä :thumbfh:

http://ihasahotdog.files.wordpress.com/2008/03/funny-dog-pictures-head-stuck-in-tissue-box.jpg

Jätetään tämä keskustelu tähän :ahem:
 
Hei haloo! Mikä siinä nyt on niin ihmeellistä että tätä samaa ihmettelyä saa lukea sivusta ja topicista toiseen?

Santander löi rahaa niin paljon tiskiin että Alonso ajaa tallissa. Ferrarilta on Marlboro väistymässä sivuun ja isoja maksava sponsori tarvitaan. Kimi ei ole täyttänyt uuden johdon toiveita ja Santanderin mukana tuoma "valta" on ajanut tähän päätökseen. Ei se ole sen ihmeempää, bisnestä vain.

En siltikään lakkaa ihmettelemästä, sillä en yhdistäisi ihan heti maksukuskia ja Ferraria toisiinsa.
 
Viimeksi muokattu:
Tosiasiahan on, että Ferrari on tehnyt surkean auton, eikä sillä ole taitoa tai varoja parantaa sitä. Kyllä McLaren on saanut samanlaisten alkuvaikeuksien jälleen huippuauton, Ferrarin on vain pakko todeta "ei pysty, keskitytään ensi kauden autoon".

Fernando Alonsohan totesi aikoinaan McLarenilla, että ne pystyy tekemään uuden auton kuukaudessa. Jos ei nyt ihan niin ainakin likimain.
 
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Ylös