Kimi Räikkönen - Aikansa paras?

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja mjk
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Onneks ei McLarenin pojat onnistuneet Kimin lettiä polttamaan, nimittäin sopimusehtoihin varmasti kuuluu että se saa rehottaa myös ensikaudella!
 
Mtv3:n mukaan Toyotalla ei olla poissuljettu mahdollisuutta saada Kimi talliin ja toivon todella, että menee vaikka ilmaiseksi Mäkille, eikä missään nimessä Toyotalle. Mikäli maailmanmestaruus vielä kiinnostaa, niin Tojotasta ei ole sen tavoittelussa mitää hyötyä.
 
-Sentteri- sanoi:
Mtv3:n mukaan Toyotalla ei olla poissuljettu mahdollisuutta saada Kimi talliin ja toivon todella, että menee vaikka ilmaiseksi Mäkille, eikä missään nimessä Toyotalle. Mikäli maailmanmestaruus vielä kiinnostaa, niin Tojotasta ei ole sen tavoittelussa mitää hyötyä.
Klikkaa laajentaaksesi...

Tätä mieltä oltiin vuosi sitten Hondasta...
 
MS12 sanoi:
Tätä mieltä oltiin vuosi sitten Hondasta...
Klikkaa laajentaaksesi...
Toyota on laittanut miljoonakaupalla rahaa kehitykseen joka vuosi ja missä ovat tulokset? Toki Brawni on nyt yllättänyt, mutta mikäli muutkin olisivat älynneet käyttää vastaavaa diffuusoria kauden alusta, niin eipä olisi Button mestari. Ensi vuodeksi säännöt eivät radikaalisti muutu, joten tuommoisia porsaanreikiä tuskin löytyy. Lisäksi Toyotalla budjetti vissiin pienenee reilusti, joten syön viisi hatullista paskaa, mikäli Toyotakuski voittaa mestaruuden ensi vuonna. Piste.
 
Mun mielestä olis äärettömän mielenkiintoista, kun Kimi tekisi 2-vuotisen sopimuksen Toyotalle ja tiimi kasattaisiin täysin Räikkösen ympärille. Voisi tulla yllättävänkin kovia tuloksia, kun autosta vaan löytyisi vauhtia. Tämä on toki äärimmäisen epätodennäköistä ja onhan se McLaren paljon turvallisempi vaihtoehto.
 
tommii sanoi:
Mun mielestä olis äärettömän mielenkiintoista, kun Kimi tekisi 2-vuotisen sopimuksen Toyotalle ja tiimi kasattaisiin täysin Räikkösen ympärille. Voisi tulla yllättävänkin kovia tuloksia, kun autosta vaan löytyisi vauhtia. Tämä on toki äärimmäisen epätodennäköistä ja onhan se McLaren paljon turvallisempi vaihtoehto.
Klikkaa laajentaaksesi...

Sinne vaan toyotalle nostamaan mukavaa tiliä pariksi vuodeksi niin saa kunnon massit tienattua ennen eläkkeelle siirtymistä. Ykköskuskin asema ja järetön tilinauha eikait se Kimi muuta tarvikkaan, niin voihan se sitten ajella rallia siinä sivussa.
 
En lupaa syödä hatullista tai mitään muutakaan mutta..

Jos ensi vuonna ajaa niin ajaa McLarenilla. Ykkösissä kun sattuu olemaan vain kaks tallia jotka pystyy nykyisellään rakentamaan huippuauton miltei joka vuodelle.

Kimiä ei varmasti enään tässä vaiheessa uraa kiinnosta lähteä pikkutiimiin rakentamaan itse tiimiä, sen aika ois voinut olla 2002 jos ei ois auennut välittömästi huippupaikkaa mutta ei enään seitsemän vuotta myöhemmin maailmanmestarina. Jos McLaren sulkee ovet syystä tai toisesta, ralli kutsuu väistämättä jo nyt. Raha tuskin näyttelee pääroolia vaikka managerit varmasti haluaa neuvotella kaiken mitä saa.

Meikäläinen ois Kiminä saattanut todeta kauden 2007 jälkeen hyvin viileästi että tämä oli tässä, kiitos ja näkemiin. Sen verran on potkinut päähän ykköset niin radalla kuin sen ulkopuolella.
 
Saara sanoi:
Olisinpa tiennyt eilen, mietin koko ajan että kohta äijä räjähtää... No en nyt ihan koko aikaa.
Klikkaa laajentaaksesi...

Jos Kimi olisi loukkaantunut Brasiliassa sillä lailla, ettei olisi pystynyt vikaa kisaa ajamaan, niin olisi Ferrarilla nopeasti hymyt hyytyneet, kun olisivat tajunneet, että Badoer on pakko laittaa ajamaan viimeiseen kisaan:D Siinä olisikin voitokas kaksikko... Samalla olisi mahdollisesti voinut olla ikävä päätös Kimin uralle:frown:
 
Eihän sitä tiedä mitä Kimi tekee ens vuonna. Voishan se Toyotakin olla ihan mielenkiintoinen vaihtoehto. Jos tallikaverina olis Kobayashi, niin ykköskuskin asema olisi taattu, eli auto todella tehtäisiin Kimille. Eri asia miten hyvin se sitten onnistuisi. Onhan Toyotalla tänä vuonnakin ollut ihan kohtuu hyvä auto. En nyt sanois että se on kovin paljon huonompi kuin Ferrari. Kovin epätasaisia on kyllä suoritukset olleet. Bahrainissa eturivissä, Monacossa häntäpäässä. Kyllä siellä potentiaalia ja rahaa löytyy, ehkäpä sinne vielä tarvitaan kuski joka saa autostaan kaiken irti ja tuo ne viimeiset pari kymmenystä mukanaan. Trulli ei ole koskaan ollut kummoinen kisakuski(ehkä hiukan samaa tyyliä kuin Kovalaisella verrattuna Hamiltoniin), eikä tuo Glockkikaan ole tänä vuonna vakuuttanut. En silti väitä että Tojolla mestaruutta voitettaisiin, mutta kyllä siellä rahkeet olis voittaja-auto tehdä.
 
Viimeksi muokattu:
Rojotahan on ollut huomattavasti parempi kuin ferrari. Kunnon kuski olisi voittanut monta kisaa tojotalla.
 
Kyllä minusta Toyota ei ole mikään vaihtoehto muussa kuin rahantekomielessä.
Sekään ei välttämättä onnistu enää, sillä tallin budjettia on pakko pienentää jopa kymmeniä prosentteja koska Toyotalla ei mene enää niin merkittävän hyvin muissa bisneksissään.
Jopa tallin lakkautus voi olla parin vuoden päästä ajankohtainen.

Enkä oikein usko että Toyotalla olisi välttämättä riittävästi älyllistä pääomaa tehdä voittaja-autoa.
Ei todellakaan tulisi yhtään helpompi kausi Toyotalla kuin esim. tämän, tai viime kauden Ferrarilla.
 
Viimeksi muokattu:
Toyo

Toisaalta Team Corolla on tähän mennessä panostanut vain autoihinsa, ei niinkään ratinkääntäjiin. Ei se auto ole kuitenkaan ihan susi ollut, vai hä?

Ei sillä, en usko KR:n sinne menevän, mutta mielenkiintoinen visio.
 
Kumpi on parempi, ajella keskinkertaisen Toyotan ykkösnyrkkinä ja kuoria kermat silloin kun niitä kuorittavana on, vai ajella keskinkertaisella McLarenilla Hamiltonin aisaparina ja tapella niistä kermoista sen kanssa silloin kun niitä saatavana olis :nope:

Ei tojo nyt huonoin vaihtoehto ole, mutta tokihan mestaruudesta ajaminen vaikuttaa aika kaukaa haetulta ainakin tässä vaiheessa. Säännöt kuitenkin ovat taas muuttumassa, kuka tietää miten käy isotankkisilla autoilla, ja ehkäpä myös kuskin taidot nousee isompaan rooliin?
 
Se onkin mielenkiintoista ja sekoittaa pakkaa. Kenenkähän moottori on muuten pieniruokaisin?
Eri kuskien ajotyylit, miten toimivat raskaalla autolla ja miten sitten renkaat toimivat?
Monta pahkuroitavaa kysymystä...
 
ppp sanoi:
Se onkin mielenkiintoista ja sekoittaa pakkaa. Kenenkähän moottori on muuten pieniruokaisin?
Klikkaa laajentaaksesi...

Joskus tästä oli keskustelua ihan tuola "f1 piireissä" jossain määrin ja ilmeisesti Mersu on pieniruokasin, tehokkain ja luotettavin kaikista.
Ferrari taas juopoin.
 
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Ylös