Kimi Räikkönen - Aikansa paras?

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja mjk
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
No varmasti niin kuin tuolla lukee - ensin GP2 autolla, mutta mah pian mahdollisimman tuoreella F1 autolla. Ilman tupladiffua esim viimevuotisten pohjalta. ( Ferrari ei käy = kun oli susi ). RedBull olisi hyvä tulevaakin 2011 sääntöjä ajatellen.

Itseasiassa uskon / haluan uskoa tuohon rengastestihommaan. Miksei Kimi siihen lähtisikin - etenkin jos testiä ajetaan myös F-ykkösillä. Siinä kaveri vetäisi rallia, testaisi rallia asfaltilla ja kävisi välillä testaamassa ja hakemassa tuntumaa formuloihin ja tulevan kauden renkaisiin. Voisi jopa vaikuttaa niiden ominaisuuksiin. Ja Ferrari maksaa liksan. Olisi aika hyvä cv seuraavaan huhumyllyyn.
 
Viimeksi muokattu:
Niin siis testikielto ei koske parin vuoden takaisia F1-autoja. Eli edelleen se Pirellin italialaisuuden ja Kimin Ferrari tuntuman vuoksi saattaisi olla se Ferrari. Joka olisi minun mielestä järkevin vaihtoehto vaikka auto olisikin susi.

Rengastestiähän tuossa ajetaan ja tietyn auton tuntemus ja kokemus edellisistä renkaista auttaisi pääsemään asian ytimeen, ettei tarvitse tutustua ensin uuden auton toimintaan, jne.
 
Hei Ron. Mitäs mieltä olet - nää nakit on nyt varmaan Lewisille aika ok, mutta Nappi ei voi näillä ajaa mihinkään. Itse kyllä tykkään, mutta Jos tuosta vähän löysennetään niin nää sopii paremmin Fernandolle. Jos mää itse ajaisin niin jättäisin tälläiseksi. Terveisin Kimi.
 
Niin siis testikielto ei koske parin vuoden takaisia F1-autoja. Eli edelleen se Pirellin italialaisuuden ja Kimin Ferrari tuntuman vuoksi saattaisi olla se Ferrari. Joka olisi minun mielestä järkevin vaihtoehto vaikka auto olisikin susi.

Rengastestiähän tuossa ajetaan ja tietyn auton tuntemus ja kokemus edellisistä renkaista auttaisi pääsemään asian ytimeen, ettei tarvitse tutustua ensin uuden auton toimintaan, jne.

Aivan. 2008 Ferrari hieman riisutuin siivin - se olisi hyvä. Varmasti Alonsokin tykkäisi niistä kuvista ja otsikoista.
 
Kuitenkin enemmän tässä kohtaa taatusti haetaan sellaista kuskia testihommiin jonka palaute tiedetään asian mukaiseksi.
Tai ainakin oletetaan. Paljonkos tuolla Pirellin hepulla on kokemusta työskentelystä Kimin kanssa? Toki jotain rallirengaspalautteita on voinut kuullakin.
 
Tai ainakin oletetaan. Paljonkos tuolla Pirellin hepulla on kokemusta työskentelystä Kimin kanssa? Toki jotain rallirengaspalautteita on voinut kuullakin.

Kimi kyllä tunnetaan noissa piireissä erittäin pätevänä palautteen antajana, vai oletko sinäkin tämän ferraripropagandan uhri. Kukas toimittaja äkkäs Kimin radanvarresta kun oli itse hämärän jo tultua menossa hotellille. Kimi kävi autioituneella varikolla lähes ainoana paikalla edelleen läpi rengas-asioita bridgestonen kaverin kanssa. Fysio odotti ja hoputti kun oli kyytimässä Kimiä hotellille päivän päätteeksi. Toimittaja kirjoitti, että tämäkö on se huonosti motivoitunut blondi josta kirjoitetaan. Bridgestone muutenkin tykkäsi Kimin kanssa työskentelystä - niin ovat antaneet ymmärtää.
 
Viimeksi muokattu:
Kimi kyllä tunnetaan noissa piireissä erittäin pätevänä palautteen antajana
En minä sitä epäilekään, minä epäilen sitä kuuluuko Pirellin kaveri "noihin piireihin".

-Edit- Eli siis kuinka paljon voidaan puhua, että hän tietää Kimin palautteesta? Onko omakohtaista tietoa vai toisen käden tietoa vaiko vain se mikä meilläkin, eli lehdistöstä luettua (jolloin voidaan puhua lähinnä olettamisesta).
 
Viimeksi muokattu:
En minä sitä epäilekään, minä epäilen sitä kuuluuko Pirellin kaveri "noihin piireihin".

-Edit- Eli siis kuinka paljon voidaan puhua, että hän tietää Kimin palautteesta? Onko omakohtaista tietoa vai toisen käden tietoa vaiko vain se mikä meilläkin, eli lehdistöstä luettua (jolloin voidaan puhua lähinnä olettamisesta).

Enpä tiedä tuohon sanoa, mutta jos on kilpa-ajosta kiinnostunut, tulossa rengastajaksi formuloihin, Bridgestonen kanssa konsultoinut ja ollut yhteyksissä tallien teknisen väen ja johdon kanssa niin sanoisin - kuuluu kyllä piireihin. Ja smalltalk koskee varmasti myös esim Kimiä jota rengastaa rallissa. Varmasti ennen ajatuksensa julkituontiakin ( jolla siis lähestytään asiaa ) on kilauttanut jollekin Kimin tarkemmin tunteneelle ellei sitten itse ole seurannut teknistä palaveria rallissa jossa Kimi on ollut.
 
Viimeksi muokattu:
Eli siis kuinka paljon voidaan puhua, että hän tietää Kimin palautteesta? Onko omakohtaista tietoa vai toisen käden tietoa vaiko vain se mikä meilläkin, eli lehdistöstä luettua (jolloin voidaan puhua lähinnä olettamisesta).

Luulisi Pirellin pyrkineen kaappaamaan sopivasti henkilökuntaa joilla on F1-kokemusta Micheliniltä ja Bridgestonelta. Joten sitä kautta kai piiritkin olisivat Pirelliin kosketuksissa. Näin ainakin luulisi.
 
tuttuun tyyliin maikkari maalaa samasta jo hieman pidemmälle menneen otsikon:
.........
Turun Sanomat: Pirelli yrittää järjestää Räikkösen F1-paluun
MTV3: 30.06.2010 11:20
 
Naapurin vasemmasta kiveksestä vetoa, ettei Kimiä kiinnosta lähteä kurvailemaan testirataa pari vuotta vanhalla formulalla.

Edit: Tähän toikkiinhan tämä kuului, eikä Alonso-toikkiin. Evo.
 
Naapurin vasemmasta kiveksestä vetoa, ettei Kimiä kiinnosta lähteä kurvailemaan testirataa pari vuotta vanhalla formulalla.

Edit: Tähän toikkiinhan tämä kuului, eikä Alonso-toikkiin. Evo.

Olisit nyt lyönyt Alonso-toikissa sitten vetoa naapurin oikeasta, että kiinnostaa.
 
Jep, tuo Maikkarin otsikko oli kyllä naurettava.

WebSlave sanoi:
Eli siis kuinka paljon voidaan puhua, että hän tietää Kimin palautteesta? Onko omakohtaista tietoa vai toisen käden tietoa vaiko vain se mikä meilläkin, eli lehdistöstä luettua (jolloin voidaan puhua lähinnä olettamisesta).

Onpahan vääntämistä Webiltä? :rolleyes:

Eiköhän tuo nyt ole selvää, että on olemassa parit eri tahot, jotka voidaan karkeasti jakaa kolmeen ryhmään. Fanit, ammatti-piiri ja media.

Mitenkä arvelisit Web Pirellin sijoittuvan tässä kohtaa? Olisiko mahdollista, että heillä voisi olla tietoa Kimin palautteenanto taidoista jossain määrin median vääristämiä tietoja enemmän?

Voidaan varmaan puhua, että tietävät aika paljon enemmän kuin lehdistä ovat lukeneet. Sillä perusteella tuskin edes miettisivät Kimiä viime vuotisten Italian lehdistön kirjoittelujen jälkeen.

edit. Ja kyllä, Pirellin väki kuuluu ammattipiireihin.
 
Viimeksi muokattu:
Naapurin vasemmasta kiveksestä vetoa, ettei Kimiä kiinnosta lähteä kurvailemaan testirataa pari vuotta vanhalla formulalla.

Edit: Tähän toikkiinhan tämä kuului, eikä Alonso-toikkiin. Evo.

sikäli kun ne on jo laskeutunut, niin jos edes harkitsee paluutta ( en tarkoita kivestä ) - olisi tuo erinomainen sauma. Jos ei - niin saa pitää sen vasemman ( tarkoitan kivestä ).
 
Viimeksi muokattu:
Eiköhän tuo nyt ole selvää, että on olemassa parit eri tahot, jotka voidaan karkeasti jakaa kolmeen ryhmään. Fanit, ammatti-piiri ja media.

Mitenkä arvelisit Web Pirellin sijoittuvan tässä kohtaa? Olisiko mahdollista, että heillä voisi olla tietoa Kimin palautteenanto taidoista jossain määrin median vääristämiä tietoja enemmän?

Voidaan varmaan puhua, että tietävät aika paljon enemmän kuin lehdistä ovat lukeneet. Sillä perusteella tuskin edes miettisivät Kimiä viime vuotisten Italian lehdistön kirjoittelujen jälkeen.

edit. Ja kyllä, Pirellin väki kuuluu ammattipiireihin.
Epäilemättä Pirellin väki kuuluu ammattipiireihin, mutta ei se ole yksi yksikkö, jossa kaikki tietää mitä muutkin tietää. Ja koska Pirelli ei ole ollut ykkösissä mukana vuosiin, ei ole mikään itsestäänselvyys, että rallipuolen rengaspomo tietää jotain jonkin yksittäisen F1-kuskin testipalautteesta. Tietenkin se on mahdollista, mutta mitenkään satavarmaa se ei ole.

Kimi on kiinnostavin ehdokas ei-aktiiveista F1-kuskeista ihan riippumatta siitä onko tietoa testitaidoista tai ei. Niinpä olen kanssasi eri mieltä siitä mikä on pääsyy Renaultin kiinnostukseen.
 
Pari juttua. 1) Kimi on mestari ajamaan testikieroksia tietokoneen tarkkuudella, jolloin voidaan keskittyä tarkastelemaan todellisia muuttujia. Tämä sanottiin jo Macilta aikanaan. 2) Mittaamaton julkisuus- ja markkina-arvo.
 
Mielenkiintoista, kuinka monesta suunnasta Räikköstä yritetään repiä rallireiteiltä takaisin hektiseen F1-maailmaan. Vastaavaa emme nähneet silloin, kun Mansell, Prost, Hill, Häkkinen ja M. Schumacher lopettivat. Tavallaan aika mielenkiintoinen tilanne, kun vuosien 97-09 maailmanmestaruuden voittaneista kuudesta kuljettajasta vain suomalaiset ovat lopettaneet F1-uransa.
 
WS - nyt kun olet jo seinää vasten - silloin tavataan tulla vastaan. Teini-iän raikkautta ei saavuteta vain olemalla yhtä lapsellisen uppiniskainen. Vaikka hauskaa olisikin. Tiedän kun tässä itsekin ikäännyn.
 
Epäilemättä Pirellin väki kuuluu ammattipiireihin, mutta ei se ole yksi yksikkö, jossa kaikki tietää mitä muutkin tietää. Ja koska Pirelli ei ole ollut ykkösissä mukana vuosiin, ei ole mikään itsestäänselvyys, että rallipuolen rengaspomo tietää jotain jonkin yksittäisen F1-kuskin testipalautteesta. Tietenkin se on mahdollista, mutta mitenkään satavarmaa se ei ole.

Kimi on kiinnostavin ehdokas ei-aktiiveista F1-kuskeista ihan riippumatta siitä onko tietoa testitaidoista tai ei. Niinpä olen kanssasi eri mieltä siitä mikä on pääsyy Renaultin kiinnostukseen.

Ok, olemme eri mieltä. Olen itse lähes satavarma, että rengastoimittajalla on tietoa ammattipiireistä siitä kuka tai minkä tasoinen mies Kimi on ykkösissä ollut. Tällä ralli ajelulla tuskin on edes niin suurta merkitystä asian suhteen, ne on vaan median ja fanien yhteenveto viivoja mistä kontakteja saa vedettyä sinne sun tänne.

Ammattipiireissä, johon Pirelli on kuulunut jo pidemmän aikaa, vaikka ei ykkösissä ole vähään aikaan ollutkaan, on tiedossa taatusti kuka kuski palautetta osaa antaa ja kenen palaute on hieman epämääräistä. Lisäksi on taatusti tiedossa myös Hevimiehen tuoma pointti, kuka osaa ajaa tasaisia kierroksia ja kellä ne hieman heittelee(tyyliin Fisico).

Voihan se toki olla, että Pirellin kilpailujohtaja Paul Hembery on Briatoren kans samaa huuhaa johtaja, paperin pyörittäjä, media kommentaattori luokkaa, joka ei tedä mitä ympärillä tapahtuu :o
 
Mielenkiintoista, kuinka monesta suunnasta Räikköstä yritetään repiä rallireiteiltä takaisin hektiseen F1-maailmaan. Vastaavaa emme nähneet silloin, kun Mansell, Prost, Hill, Häkkinen ja M. Schumacher lopettivat.

Pieni ero asioilla "välivuosi" ja eläkkeelle vetäytyminen. Ja kyllähän Häkkistäkin istutettiin kauden 2002 aikana sekä Kimin että DC:n paikalle (ja välillä muuallekin), mutta Häkkisestä näki yhtä selvästi kuin Hillistäkin, ettei laji kiinnosta enää pätkääkään.
 
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Ylös