Kimi Räikkönen - Born to win - kaudella 2013

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Skenejeesus
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Quiq sanoi:
Niinköhän Räikkösen vire sittenkään on sitä, mitä Australia antoi odottaa. Malesiassa palattiin karuun arkeen - ja kaiken lisäksi Grosjean oli parempi.

Kimi saa olla tyytyväinen, jos pystyy uusimaan viime kauden kolmossijansa.
Klikkaa laajentaaksesi...

Taktiikkaan meni tämä kisa, ajamalla jopa sieltä 12. paikalta mahdollisuudet 3 paikalle asti, ero kärkeen n. 27 sekkaa, kierroksia jäljellä 40 ja sekunnin otti kärkeä kiinni kunnes Perez-Hulkenberg-Grosjen-Massa jono tuli perä edellä vastaan, tästä aikainen stoppi ja olisi päässyt jono ohi muttei tehty ennenkuin osa jonossa ajelevista oli tehnyt oma 2. stopin jonka johdosta jäi edelleen näiden taakse. Emme nähneet Lotuksen todellista kisavauhtia tässä kisassa.
 
Quiq sanoi:
Toivottavasti emme. Karavaanin siirtyessä Eurooppaan olemme jo huomattavan paljon viisaampia...
Klikkaa laajentaaksesi...

Valitettavasti Kimin pitäisi ottaa kaikki saatavilla olevat pisteet ennen karavaanin siirtymistä Eurooppaan, kärkitallit (RB, Ferrari, Mersu, Mclaren) menevät kehitystyössä ohi jonka jälkeen jo 5 sija on sama kuin olisi kisan voittanut.
 
Kimi oli mielestäni ehkä jopa huono tänään, monta kertaa ulos jne. Ainahan toi voidaan ristiä auton syyksi mutta silti, ei paras mahdollinen suoritus.
 
Banaani sanoi:
Kimi oli mielestäni ehkä jopa huono tänään, monta kertaa ulos jne. Ainahan toi voidaan ristiä auton syyksi mutta silti, ei paras mahdollinen suoritus.
Klikkaa laajentaaksesi...

Aika selkeetä että auton säädöt ei toiminu ollenkaan ja perus lotusongelmia taas sateella ja varikkostopeilla. Grosjean meni ohi joo mutta joskus käy näin.

Hienoa taistelua Hulkin kanssa muuten kun kattelee Sky:n jälkipöhinöitä.
 
Aikamoista nysväämistä taas hitaampien takana Räikköseltä tänään.
 
Huono lähtö, pari-kolme lipsahdusta radalta, levoton auto - 7. sija voi pitää kohtuullisena suorituksena. Kaikkea muuta kuin Kimin päivä.
 
Ei syytä huoleen. Kimi on edelleen se sama jäämies joka voitti viimeviikolla. Auto toimii kuivalla kuin ajatus. Ollaan vaan niin saatanan kätsimättömiä. Miettikääs että on kaks sadekelin kisaa ollu peräkkäin ja Kimi on mm sarjan toinen. Kyllä se olis suuremman luokan virhe jos joku talli olis suunnitellut auton joka toimii hyvin vain sateella. Lotus on auto joka toimii hyvin kuivalla ja uskon sen olevan hyvä veto.
 
Olihan kimi selkeesti nopein kuljettaja kun rata kuivui ja pääsi ajamaan vapaasti.

Silti Lotuksella samoja ongelmia kuin viimekaudella
- Sateella ei toimi
- Aika-ajossa yhdellä kierroksella renkaat ei lämpiä. Tosin kisassa sitten etua kun ei kulu liikaa.
- Suoranopeus ei riitä ohittamiseen

Jos mestaruudesta ajetaan niin on pakko päästä aika-ajossa neljän parhaan joukkoon. Siitä sitten nopeus riittää ajamaan voitoista.
 
ToXiCiTy sanoi:
Toihan tehtiin vittuiluna Kimille. Lee Mckenzie suuttui, kun ei ymmärrä Kimiä haastiksissa. Mä en tiedä mitä vastauksia odottaa jos vaatii heti alkuun Kimiä ottamaan arskat pois päästä. Big mistake.
Klikkaa laajentaaksesi...

Kantsii varmaan joo tehä vittuilupätkä Kimille niin jatkossa saa helpommin haastatteluja. Ei oo taas ajateltu loppuun asti. No, ei se mun napaa kaiva.
 
Banaani sanoi:
Kimi oli mielestäni ehkä jopa huono tänään, monta kertaa ulos jne. Ainahan toi voidaan ristiä auton syyksi mutta silti, ei paras mahdollinen suoritus.
Klikkaa laajentaaksesi...
Nuo ulosajot tuli juuri niissä kohtaa missä pitääkin jos maksimiriskillä hakee ohitusta seuraavalle DRS suoralle.

Kostealla ei toiminut ollenkaan ja Grosjean pääsi heti alku kierroksilla niskan päälle. Pérezin takana meni alussa turhan pitkään, mutta osuikos juuri tuohon väliin se mutkien 12 - 13 eka ulkoilu. Sen jälkeen näytti jotenkin kuin Kimi olisi ottanut liiankin varman päälle vikalla sektorilla.
 
Quiq sanoi:
Niinköhän Räikkösen vire sittenkään on sitä, mitä Australia antoi odottaa. Malesiassa palattiin karuun arkeen - ja kaiken lisäksi Grosjean oli parempi.

Kimi saa olla tyytyväinen, jos pystyy uusimaan viime kauden kolmossijansa.
Klikkaa laajentaaksesi...

Nyt nähtiin nuo autojen oikeat voimasuhteet; Red bull on paras auto,sitten tulee Ferrari/Mercedes,ja sitten Lotus ja muut.Kimi jäi voittajasta 50 sekuntia.Että näin. :eek: ja kaikki muut Lotusten edellä teki 4 stoppia,Lotukset 3.Kimiä ei taida mestaruus tänä vuonna kiinnostaa.

http://www.formula1.com/results/season/2013/894/7197/results.html

http://www.formula1.com/results/season/2013/894/7197/pit_stop_summary.html
 
ajuu sanoi:
Olihan kimi selkeesti nopein kuljettaja kun rata kuivui ja pääsi ajamaan vapaasti.

Silti Lotuksella samoja ongelmia kuin viimekaudella
- Sateella ei toimi
- Aika-ajossa yhdellä kierroksella renkaat ei lämpiä. Tosin kisassa sitten etua kun ei kulu liikaa.
- Suoranopeus ei riitä ohittamiseen

Jos mestaruudesta ajetaan niin on pakko päästä aika-ajossa neljän parhaan joukkoon. Siitä sitten nopeus riittää ajamaan voitoista.
Klikkaa laajentaaksesi...

Kyllä se suoranopeus riitti toisella Lotuksella. Ja hyvinhän Kimikin esim. piti Perezin McLarenin takanaan kisan loppupuolella vaikka toinen paahtoi DRS auki Kimin ohitettua tämä ennen mittauspistettä.
 
hfss sanoi:
Nuo ulosajot tuli juuri niissä kohtaa missä pitääkin jos maksimiriskillä hakee ohitusta seuraavalle DRS suoralle.

Kostealla ei toiminut ollenkaan ja Grosjean pääsi heti alku kierroksilla niskan päälle. Pérezin takana meni alussa turhan pitkään, mutta osuikos juuri tuohon väliin se mutkien 12 - 13 eka ulkoilu. Sen jälkeen näytti jotenkin kuin Kimi olisi ottanut liiankin varman päälle vikalla sektorilla.
Klikkaa laajentaaksesi...

Näitä analyyseja kun saisi muistakin kuskeista niin alkaisi olla keskustelu balanssissa. :ahem:
 
Big Scary Animal sanoi:
Kyllä se suoranopeus riitti toisella Lotuksella. Ja hyvinhän Kimikin esim. piti Perezin McLarenin takanaan kisan loppupuolella vaikka toinen paahtoi DRS auki Kimin ohitettua tämä ennen mittauspistettä.
Klikkaa laajentaaksesi...

Minun laskujen mukaan GRO ohitti ajamalla vain RAI ( sijoitus vaihtui pari kertaa ekoilla kierroksilla), RIC samassa yhteydessä kun RAI ohitusyritys meni pitkäksi ja PER ekojen stoppien jälkeen. Muut ohitukset tuli varikolla tms.

RAI ohitti ajamalla GRO, RIC, PER, HUL, PER toiseen kertaan pudottuaan varikkokäynneillä.

Vai unohtuiko joku? Kimin ongelma ohituksissa tuntui olevan saada kunnon ulostulo vikasta mutkasta.
 
Viimeksi muokattu:
Eipä se mennyt ihan niin kuin Strömsössä, mutta lieventävänä asianhaarana Kimiltäkin oli sitten näemmä etusiipi hajalla:
It was a tough race. The start was not good and then I lost part of my front wing on the first lap. The car didn’t handle too well after that...
Klikkaa laajentaaksesi...
Ja auton säädöthän olivat pielessä etenkin sadekelille, auto oli varmasti erittäin vaikeasti ajettava tänään. Vaikuttaa siltä, että Lotus on vaikea saada kunnolla balanssiin, Australiassa Grosjeanilla ja nyt Malesiassa molemmilla kuskeilla oli isoja ongelmia säätöjen kanssa. Perjantainahan Kimillä toki kulki, mutta seuraavana päivänä mystisesti koko paketti oli jo täysin hukassa, auto siis vaikuttaa erittäin herkältä olosuhteiden muutoksille.
 
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Ylös